Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel

Deutsche Coalition: Auf Umwegen zum Ziel : TomTom

390 Posts
Pagina: «« 1 ... 7 8 9 10 11 ... 20 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 14 juni 2015 22:48
    quote:

    Vici schreef op 14 juni 2015 22:44:

    Auf Nachfrage will das keiner bestätigen: Man nehme keine Stellung zu Gerüchten oder Marktspekulationen, heißt es etwa von Tomtom selbst.

    Ja dat vetgedrukte had ik vanmorgen ook al hier gemeld.
    Als er morgen voorbeurs geen bericht is dan zal de ( tijdelijke) teleurstelling bij enkelen wel zeer groot zijn. Er worden te gemakkelijk hoge koersen geroepen terwijl dat nog lang niet zeker is

    Natuurlijk komt het dan later wel, maar morgen moet ik nog zien
  2. [verwijderd] 14 juni 2015 22:50
    "Onzin en wel hierom, staat in het artikel: Auf Nachfrage will das keiner bestätigen: Man nehme keine Stellung zu Gerüchten oder Marktspekulationen, heißt es etwa von Tomtom selbst.

    Ze gaan echt niet reageren op ieder gerucht of krantenartikel van journalisten."

    Zie dit bericht van mij rond 13.52 uur
  3. [verwijderd] 14 juni 2015 22:55
    quote:

    Vici schreef op 14 juni 2015 22:50:

    "Onzin en wel hierom, staat in het artikel: Auf Nachfrage will das keiner bestätigen: Man nehme keine Stellung zu Gerüchten oder Marktspekulationen, heißt es etwa von Tomtom selbst.

    Ze gaan echt niet reageren op ieder gerucht of krantenartikel van journalisten."

    Zie dit bericht van mij rond 13.52 uur
    Dat weet ik en daarom denk ik dat de verwachtingen voor morgen te hoog gespannen zijn, tenzij er daadwerkelijk berichtgeving komt
  4. Edhvvvvv 14 juni 2015 22:58
    Dit staat reeds in 1 van de eerste posts over het betreffende artikel (wel naar het nederlands vertaald op 12-06 om 19:40).
  5. [verwijderd] 14 juni 2015 23:05
    quote:

    xynix schreef op 14 juni 2015 22:41:

    Ik klikte zojuist op het artikel en toen kwam de melding dat het geaktualiseerd was.

    Volgens mij is de vetgedrukte passage nieuw:

    Auf Nachfrage will das keiner bestätigen: Man nehme keine Stellung zu Gerüchten oder Marktspekulationen, heißt es etwa von Tomtom selbst. Möglich, dass es vor allem um taktische Manöver geht. Dass Tomtom als Drohkulisse für die deutschen Hersteller herhalten muss.

    Ik weet al welk antwoord ik van IR ga krijgen?! Het mind-fucken gaat gewoon vrolijk door. Maar het Süddeutsche bericht zal toch wel een "waar rook is is vuur" gevoel oproepen. Serieuze Duitse media kloten niet zomaar wat aan.
    Nee hoor Xynix dat stond we al direct in dus toen Msn het plaatste en ja , als je een antwoord krijgt, zal dat het antwoord zijn.

    Verder zijn er allemaal mensen benieuwd naar de koers van morgen. Dat is voor daghandel leuk maar voor de langs maakt het eigenlijk niets uit. Vor langs maakt het uit wat er bekend wordt
    - Here verkocht voor hoeveel en aan wie, of wordt het later
    - krijgen we meer bevestiging van de move van de Duisters

    Dat zijn in mijn ogen zaken die van belang zijn voor de koers van TT voor de MT en LT.
  6. [verwijderd] 14 juni 2015 23:12
    quote:

    Hik schreef op 14 juni 2015 22:30:

    [...]

    Sorry Justin, Tele Atlas is begonnen in een oud herenhuis aan de taalstraat in Vught, tevens de woonplaats van de oprichter . Hierna zijn ze naar het stationsplein in Den Bosch verhuisd. Eindhoven is nooit in beeld geweest.
    Klopt, dat weet ik. En deTaeye begon in Gent.

    Alleen was het wel Philips dat de grote beoogde klant was, dus dat was de link met Eindhoven. Toen Philips koos voor Navteq was er een probleem. Dit geeft trouwens ook aan hoe diep de wortels/relatie met Robert Bosch ligt.
  7. [verwijderd] 14 juni 2015 23:24
    quote:

    *Justin* schreef op 14 juni 2015 23:12:

    [...]

    Klopt, dat weet ik. En deTaeye begon in Gent.

    Alleen was het wel Philips dat de grote beoogde klant was, dus dat was de link met Eindhoven. Toen Philips koos voor Navteq was er een probleem. Dit geeft trouwens ook aan hoe diep de wortels/relatie met Robert Bosch ligt.
    Dat Bosch verhaal klopt helemaal, dateert al uit de jaren '80. Alles stond eigenlijk in de beginfase in het teken van Carin. Van Rijn (Tele Atlas) heeft het afgeven van die realistische prijs nog vaak betreurd.
  8. [verwijderd] 14 juni 2015 23:26
    De Duitse fabrikanten hebben een paar weken geleden al gedreigd om over te stappen als Nokia HERE in verkeerde handen valt. Toen was het ook al: er zijn nog meerdere aanbieders, namelijk Google en TomTom. Maar Google is geen serieuze optie. Dat is waar ze mee dreigen en via de SudDeutsche Zeiting doen ze dit nu ook. In het artikel staat ook: "dit gerucht kan onderdeel zijn van het spel".

    Nu zijn denk ik velen in verroering gebracht door het woord 'due diligence'. Want dat is een term die bij overnames voorkomt (boekenonderzoek). Maar de term komt ook voor bij inkooptrajecten. Bij het verkennen van een mogelijke partner.

    Is deze competent, betrouwbaar, duurzaam, financieel solide, etc. Om een belangrijke relatie mee aan te gaan. Onderdelen daarvan zijn ook dingen als referentie checks, het bezoeken van productie locaties, testen van prototypes, etc.

    www.business.govt.nz/procurement/pdf-...

    Due diligence – inspecting what you expect

    Due diligence is about independently verifying a supplier’s ability to deliver fully against their contract. It’s a matter of prudence and good business practice. [stukje weggehaald] Due diligence means checking that your supplier:

    * is who they claim to be
    * is financially sound
    * has the capacity, capability and expertise to deliver
    * has the systems and process to deliver
    * has a strong understanding of the contract deliverables and requirements and its obligations under the contract

    Due diligence can take many different forms, with the main types in procurement activities being:

    * referee checks
    * Companies Office checks
    * audited accounts’ checks
    * credit checks
    * insurance certificate checks
    * compliance certificate checks
    * site visits
    * clarifications of methodology and approach to delivery
    * product testing
    * security checks.
    * Personal Property
    * Security Register checks

    Not all procurement activities require detailed due diligence. It depends on their value, the nature of the goods or services and the risk of poor performance to your agency’s business.

    ------------------

    In het artikel van SudDeutsche staat dat een 'tweede echalon' (dus niet de top, maar net daar onder) met TomTom zou spreken. Dan lijkt het me niet over een overname gaan, want dan spreken de CEO's met elkaar. In de laag daar onder heb je de technische mensen.

    Zoals er in die krant stond heeft Daimler in Berlijn een hele test faciliteit samen met Nokia HERE. Indien Daimler hier serieus over is, dreigt ze dus wellicht om dat hele gebeuren onder te brengen bij TomTom, misschien ook wel te verplaatsen.

    Ik weet niet van welke due diligence sprake is. Van eentje rond inkoop of eentje rond overname. Ik sluit dus niks uit maar ik denk dat in volgorde van waarschijnlijkheid van het volgende sprake is. Of een combinatie hiervan.

    1. De Duitse fabrikanten verspreiden geruchten via SudDeusche om druk uit te oefenen in de overnamestrijd rond Nokia HERE. Heeft dus niets met TomTom te maken.

    2. Uit voorzorg kijken de Duitsers nu naar TomTom. Mocht HERE in verkeerde handen vallen, en ze willen overstappen, dan inventariseren ze nu alvast wat daarbij zou komen kijken. Het gaat dan om naar TomTom overhevelen van samenwerking rond zelfrijdende auto's en waarschijnlijk zeer lucratieve contracten.

    3. Een combinatie van 1 en 2.

    5. Ze hebben al besloten over te stappen op TomTom

    6. Ze willen een deelneming in TomTom of samen delisten

    7. Ze willen TomTom overnemen.
  9. harrysnel 15 juni 2015 00:07
    @justin: in het artikel staat:

    "In dieser Woche wurde den Angaben zufolge in Amsterdam zwischen einer deutschen Arbeitsdelegation und den Niederländern über eine sogenannte due dilligence gesprochen, also die eingehende Durchsicht von Geschäftszahlen durch potenzielle Käufer.."

    Dus grondige bestudering van bedrijfscijfers door mogelijke koper. Duidelijke taal wat de auteur van het artikel onder de term verstaat.

    Bovendien: waarom zouden BMW/Daimler/Audi gezamenlijk met TT praten over "of zij kunnen leveren wat deze bedrijven nodig hebben"? Omdat ze het gezellig vinden om te carpoolen naar Amsterdam;)? Het zijn nog steeds concurrenten die nu tot elkaar zijn veroordeeld om bod op Here te doen. Onderzoeken of ze probleemloos business kunnen overhevelen naar TT zal voor ieder bedrijf afzonderlijk bekeken moeten worden. BMW gaat toch niet zeggen: we hebben dit van jullie nodig in model X dat datum Y op de markt komt? En dat waar Audi en Daimler bijzitten? Ze lijken nu wel even op de drie musketiers (of kwik, kwek en kwak) door hun gemeenschappelijk belang ivm toegang tot maps, deze deelnemers aan het consortium, voor de lopende en toekomstige business van hun eindproducten blijven het vooral concurrenten die niet in hun kaarten willen laten kijken.
  10. forum rang 6 Tom3 15 juni 2015 00:11
    quote:

    *Justin* schreef op 14 juni 2015 23:26:

    De Duitse fabrikanten hebben een paar weken geleden al gedreigd om over te stappen als Nokia HERE in verkeerde handen valt. Toen was het ook al: er zijn nog meerdere aanbieders, namelijk Google en TomTom. Maar Google is geen serieuze optie. Dat is waar ze mee dreigen en via de SudDeutsche Zeiting doen ze dit nu ook. In het artikel staat ook: "dit gerucht kan onderdeel zijn van het spel".

    Nu zijn denk ik velen in verroering gebracht door het woord 'due diligence'. Want dat is een term die bij overnames voorkomt (boekenonderzoek). Maar de term komt ook voor bij inkooptrajecten. Bij het verkennen van een mogelijke partner.

    Is deze competent, betrouwbaar, duurzaam, financieel solide, etc. Om een belangrijke relatie mee aan te gaan. Onderdelen daarvan zijn ook dingen als referentie checks, het bezoeken van productie locaties, testen van prototypes, etc.

    www.business.govt.nz/procurement/pdf-...

    Due diligence – inspecting what you expect

    Due diligence is about independently verifying a supplier’s ability to deliver fully against their contract. It’s a matter of prudence and good business practice. [stukje weggehaald] Due diligence means checking that your supplier:

    * is who they claim to be
    * is financially sound
    * has the capacity, capability and expertise to deliver
    * has the systems and process to deliver
    * has a strong understanding of the contract deliverables and requirements and its obligations under the contract

    Due diligence can take many different forms, with the main types in procurement activities being:

    * referee checks
    * Companies Office checks
    * audited accounts’ checks
    * credit checks
    * insurance certificate checks
    * compliance certificate checks
    * site visits
    * clarifications of methodology and approach to delivery
    * product testing
    * security checks.
    * Personal Property
    * Security Register checks

    Not all procurement activities require detailed due diligence. It depends on their value, the nature of the goods or services and the risk of poor performance to your agency’s business.

    ------------------

    In het artikel van SudDeutsche staat dat een 'tweede echalon' (dus niet de top, maar net daar onder) met TomTom zou spreken. Dan lijkt het me niet over een overname gaan, want dan spreken de CEO's met elkaar. In de laag daar onder heb je de technische mensen.

    Zoals er in die krant stond heeft Daimler in Berlijn een hele test faciliteit samen met Nokia HERE. Indien Daimler hier serieus over is, dreigt ze dus wellicht om dat hele gebeuren onder te brengen bij TomTom, misschien ook wel te verplaatsen.

    Ik weet niet van welke due diligence sprake is. Van eentje rond inkoop of eentje rond overname. Ik sluit dus niks uit maar ik denk dat in volgorde van waarschijnlijkheid van het volgende sprake is. Of een combinatie hiervan.

    1. De Duitse fabrikanten verspreiden geruchten via SudDeusche om druk uit te oefenen in de overnamestrijd rond Nokia HERE. Heeft dus niets met TomTom te maken.

    2. Uit voorzorg kijken de Duitsers nu naar TomTom. Mocht HERE in verkeerde handen vallen, en ze willen overstappen, dan inventariseren ze nu alvast wat daarbij zou komen kijken. Het gaat dan om naar TomTom overhevelen van samenwerking rond zelfrijdende auto's en waarschijnlijk zeer lucratieve contracten.

    3. Een combinatie van 1 en 2.

    5. Ze hebben al besloten over te stappen op TomTom

    6. Ze willen een deelneming in TomTom of samen delisten

    7. Ze willen TomTom overnemen.
    @Justin
    Als het 2e echelon komt is het eerste al in aktie gekomen, zeker bij een Duits bedrijf gaat niets zonder instemming van het 1e echelon. Er is al een principe uitspraak gedaan, het lijkt me dat Tom2 niet zo maar inzage in haar bedrijfsgeheimen geeft. Denk dat de overeenkomst met Audi/VW en Apple in dit verband top secret is. Als deze overeenkomsten ingezien zijn of worden ingezien dan is in mijn ogen het hek van de dam en is er geen weg terug. De wijze van participatie is dan van secundair belang. Zal HG wel over nagedacht hebben.
  11. [verwijderd] 15 juni 2015 00:11
    Harry, vaak denk ik dat Justin helemaal geen overname wil of snelle stijging.
    Reden daarvoor weet ik niet, maar lijkt er wel steeds op.
    Hij pumpt steeds alles op, maar bij het woord overname wordt hij opeens basher.
  12. [verwijderd] 15 juni 2015 00:15
    quote:

    Nokiatomtom schreef op 15 juni 2015 00:11:

    Harry, vaak denk ik dat Justin helemaal geen overname wil of snelle stijging.
    Reden daarvoor weet ik niet, maar lijkt er wel steeds op.
    Hij pumpt steeds alles op, maar bij het woord overname wordt hij opeens basher.
    AB Nokiatomtom!

    Scherp en niet Ondubbelzinnige opmerking, met ALLE respect voor uiteraard Just(inside)in :-)

    Je bent toch niet toevallig van de (Uber)wacht? :-)

    'basher' is minder leuk, eerder 'genuanceerd'!

    Ciao!
  13. [verwijderd] 15 juni 2015 00:18
    quote:

    *Justin* schreef op 14 juni 2015 23:56:

    Nr. 4 ontbreekt. Lol. Mogen jullie zelf nog een optie 4 bedenken en er tussen zetten.
    Toch niet wat ik al eerder in het andere draadje suggereerde:

    "No Deal" tenminste bij HERE!

    Ciao!
  14. [verwijderd] 15 juni 2015 00:24
    Mogelijk is het besluit van de grote Duitse autobouwers om in de voetsporen van VW over te stappen naar TomTom de aanleiding voor Nokia geweest om HERE in de verkoop te gooien. De zgn overname van HERE door de Duitsers was dan niet meer dan een afscheidscadeau om de prijs wat op te drijven. Nu er wellicht een koper bekend is, mag het nieuws uitlekken. Fantaseer maar wat.
  15. [verwijderd] 15 juni 2015 00:32
    quote:

    Hoop.... schreef op 15 juni 2015 00:28:

    Pré markets
    cnbc
    Implied open Dow -197
    Daar kan alleen een overname nog redding brengen..
    Stomme Zorba's geef gewoon een paar eilandjes aan obs en we praten nergens meer over? - See more at: www.eurobench.com/Forum/Topic/1325886...
    Mooi hoor, worden alle gedumpte aandelen direct omgezet in TomTom.
  16. harrysnel 15 juni 2015 00:34
    Lees altijd graag de wat afzwakkende/genuanceerde meningen en zeker die van Justin. Zeker nu ik zelf nogal enthousiast ben kan ik dat goed gebruiken om alert te blijven en de eigen mening te blijven toetsen.

    Bovendien: als ik aanhaal wat de auteur onder due diligence verstaat betekent dit nog niet dat wat hij schrijft ook correct is/heeft plaatsgevonden.

    Met Tom3 ben ik het volledig eens. VW/Apple die ik als belangrijkste partners zie zullen "not amused" zijn als TT zomaar informatie op tafel gooit wat ze allemaal hebben afgesproken met VW, wat de samenwerking tot op heden heeft opgeleverd en waar in het traject TT/VW staan (dat is toch een vraag die komt als consortium voor HAD naar TT wil), hoe de afspraken gemaakt zijn vwb investeringen/opbrengsten etc. Ik vermoed dat iig VW en mogelijk ook Apple op de hoogte zijn van de gesprekken die consortium met TT heeft gevoerd. Ik denk ook dat de nieuwe Apple deal onderdeel uitmaakt van dit grotere geheel.

    NB: ik ga er voortdurend vanuit dat het artikel in de Suddeutsche Zeitung correcte info verschaft.

    Edit: en soms is het beter om een broedende kip niet te storen:).
  17. [verwijderd] 15 juni 2015 00:39
    quote:

    harrysnel schreef op 15 juni 2015 00:34:

    Lees altijd graag de wat afzwakkende (of tegenovergestelde meningen) en zeker die van Justin. Zeker nu ik zelf nogal enthousiast ben kan ik dat goed gebruiken om alert te blijven en de eigen mening te blijven toetsen.

    NB: ik ga er voortdurend vanuit dat het artikel in de Suddeutsche Zeitung correcte info verschaft.
    Hey Harry, beste vrind hoest nouw?

    En morgen gaat "de weledele heer" Arend Jan Kamp een SweatOpening van maken over die Grote Duitse Grote Auto's Jongens :-)

    PS: volgens mij sta je nog steeds hinter mich in die Alternatieve Beurscompetition :-) Wellicht krijgen we met TT een goede compensatie?

    NB: moet weer snel verder met die r*t balansen :-(

    Ciao!
390 Posts
Pagina: «« 1 ... 7 8 9 10 11 ... 20 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Direct naar Forum

Zoek alfabetisch op forum

  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
  5. E
  6. F
  7. G
  8. H
  9. I
  10. J
  11. K
  12. L
  13. M
  14. N
  15. O
  16. P
  17. Q
  18. R
  19. S
  20. T
  21. U
  22. V
  23. W
  24. X
  25. Y
  26. Z
Forum # Topics # Posts
Aalberts 466 7.124
AB InBev 2 5.538
Abionyx Pharma 2 29
Ablynx 43 13.356
ABN AMRO 1.582 52.213
ABO-Group 1 25
Acacia Pharma 9 24.692
Accell Group 151 4.132
Accentis 2 267
Accsys Technologies 23 10.865
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC 218 11.686
Ackermans & van Haaren 1 192
Adecco 1 1
ADMA Biologics 1 34
Adomos 1 126
AdUX 2 457
Adyen 14 17.846
Aedifica 3 926
Aegon 3.258 323.086
AFC Ajax 538 7.092
Affimed NV 2 6.305
ageas 5.844 109.906
Agfa-Gevaert 14 2.063
Ahold 3.538 74.353
Air France - KLM 1.025 35.295
AIRBUS 1 12
Airspray 511 1.258
Akka Technologies 1 18
AkzoNobel 467 13.051
Alfen 16 25.301
Allfunds Group 4 1.517
Almunda Professionals (vh Novisource) 651 4.251
Alpha Pro Tech 1 17
Alphabet Inc. 1 423
Altice 106 51.198
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko)) 8.486 114.826
AM 228 684
Amarin Corporation 1 133
Amerikaanse aandelen 3.837 243.953
AMG 971 134.442
AMS 3 73
Amsterdam Commodities 305 6.745
AMT Holding 199 7.047
Anavex Life Sciences Corp 2 496
Antonov 22.632 153.605
Aperam 92 15.063
Apollo Alternative Assets 1 17
Apple 5 386
Arcadis 252 8.807
Arcelor Mittal 2.034 320.999
Archos 1 1
Arcona Property Fund 1 287
arGEN-X 17 10.355
Aroundtown SA 1 221
Arrowhead Research 5 9.751
Ascencio 1 28
ASIT biotech 2 697
ASMI 4.108 39.623
ASML 1.766 110.304
ASR Nederland 21 4.513
ATAI Life Sciences 1 7
Atenor Group 1 522
Athlon Group 121 176
Atrium European Real Estate 2 199
Auplata 1 55
Avantium 32 13.958
Axsome Therapeutics 1 177
Azelis Group 1 67
Azerion 7 3.449

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 31 maart

    1. Inkoopmanagersindex industrie en diensten maart (Chi)
    2. Importprijzen februari (Dld)
    3. Detailhandelsverkopen februari (Dld)
    4. Inflatie maart vlpg (Dld)
    5. Inkoopmanagersindex Chicago maart (VS)
  2. 01 april

    1. Tankan index eerste kwartaal (Jap)
    2. Inkoopmanagersindex industrie maart def. (Jap)
    3. Inkoopmanagersindex industrie Caixin maart (Chi)
    4. Reserve Bank of Australia rentebesluit (Aus)
    5. Omzet detailhandel februari (NL)
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht