*Justin* schreef op 21 oktober 2015 12:42:
[...]
...
Wat je zegt over Apple klopt precies en daar kun je positief of negatief over denken. Ik denk beiden. Het negatieve is, dat het jammer is dat deze plateaus zorgen voor het aftoppen van de maximale omzet die TomTom uit Apple kan halen. Een gigantische toename van aantal verkochte iPhones is dus niet direct kassa voor TomTom, tot er een bepaalde grens is doorbroken. Of er hierboven ook nog plateaus zijn, dat weet ik niet.
...
Het is ook wel logisch dat het zo werkt en een goede compromis. Apple wilde natuurlijk een fixed fee betalen en niet bij iedere nieuwe iPhone een hogere rekening aan TomTom betalen. TomTom wilde met Apple meegroeien. Door met plateaus te werken is het een beetje van beiden. Alleen TomTom zelf weet of ze nog meer uit Apple kunnen halen, of er nog hogere plateaus zijn.
...
De groei in Licensing was dit kwartaal 8,5 miljoen euro, die zou grotendeels aan Apple toe te schrijven zijn (Consumer Licensing) en voor een kleiner deel uit andere dingen, zoals traffic en geo segments. "The year on year increase of €8 million is mainly driven by growth in map and to a lesser extent in traffic revenues in both the Consumer Licensing and the Geospatial segments.
De deferred revenue groei werd ook verklaard door niet alleen Consumer, maar ook Licensing. Grote licensing klanten betalen 1 keer per jaar, wat je vervolgens ziet in de cashflow en de deferred revenue. Die deferred revenue post van 45 miljoen, daar kan dus een jaarlijkse betaling van 20-30 mio door Apple in zitten.
Als het om een jaarlijks bedrag gaat, dan is eenvierde van dit deferral bedrag in de Q4 2015 cijfers te verwachten.