flatliner schreef op 28 oktober 2015 09:22:
Ik heb er even over nagedacht maar ben het toch wel met MM eens. Vanzelfsprekend moet TT enorm blijven investeren wat de winst voorlopig nog wel gaat drukken. Alle divisies groeien maar er zal blijft ook constant veel nodig om mee te kunnen draaien in dit circus. Totdat er belangrijk (strategisch) nieuws aangekondigd wordt zie je dat de koers dagelijks met laag volume wat lager wordt gezet, inmiddels alweer 20 cent onder de 10, waar we gezien het herstel van de AEX toch wel boven zouden moeten noteren. En ik snap het wel. Waar gaat die winst vandaan komen? En wanneer vooral? Über is kaarten aan het bouwen met hulp van MS, het consortium heeft HERE, wie weet hoe groot OSM gaat worden, PSA gaat volgend jaar modellen uitrollen met connected-car features, Tesla hoor je niet, partner Bosch zoekt openlijk samenwerking met HERE, Google zal niet stilzitten en van TT hoor je maar niets. Doen ze mee bij PSA, Apple, Tesla? Laat het weten dan. Ik mag hopen dat ze hun 'voorsprong' een keer ten gelde gaan maken voor ze straks links en rechts ingehaald worden. Ze zullen vast niet stilzitten maar voor een 'hot' techbedrijf met een superieure HD kaartenbak en prachtig nieuw platform is een paar miljard peanuts, ik noem een Apple met +200 miljard cash. En waar blijft John de Mol? Eens met de mening dat het te stil is.