CMB.TECH BE0003816338

Forum geopend voor Euronav

1. Drillbit 9 september 2019 12:56

   auteur info

   • Drillbit

     Lid sinds: 18 jan 2015

     Laatste bezoek: 06 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 32

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 469

   De koers is ondertussen met 1 euro gestegen...
   Winst nemen of wachten ?
2. Henry WILLEM 10 september 2019 08:25

   auteur info

   • Henry WILLEM

     Lid sinds: 24 feb 2011

     Laatste bezoek: 13 mrt 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 8

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 256

   Ook al staan we vrijdag misschien een deel lager , ik zou toch wachten tot cijfers 3de kwartaal
   
3. Risky bets 10 september 2019 09:13

   auteur info

   • Risky bets

     Lid sinds: 23 mei 2005

     Laatste bezoek: 12 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 228

     Gegeven: 28

   •    Aantal posts: 3.008

   Ik had (zoals hier gezegd) extra ingekocht voor de investor day. Die korte termijn positie inmiddels weer verkocht (helaas niet op de toppen). Beetje geluk daar ook met olieprijs en Value/Momo momentum van de laatste dagen.
   
   Rates zakken inderdaad weer een beetje. Maar nog steeds wel healthy voor de tijd van het jaar. Aframax rates tonen wel wat leven, en het zag ernaar uit dat VLCC's gister weer de weg omhoog vonden.
   
   Voor mij hebben tankers tot midden Oct de tijd om te moven. Als het midden Oct nog steeds rond het huidige niveau ligt, gaat alle tankers eruit. Ik hoop en denk echter dat rates elk moment omhoog kunnen nu.
4. sip 10 september 2019 15:01

   auteur info

   • sip

     Lid sinds: 07 mei 2010

     Laatste bezoek: 12 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 187

     Gegeven: 51

   •    Aantal posts: 901

   quote:

   Risky bets schreef op 10 september 2019 09:13:

   Ik had (zoals hier gezegd) extra ingekocht voor de investor day. Die korte termijn positie inmiddels weer verkocht (helaas niet op de toppen). Beetje geluk daar ook met olieprijs en Value/Momo momentum van de laatste dagen.
   
   Rates zakken inderdaad weer een beetje. Maar nog steeds wel healthy voor de tijd van het jaar. Aframax rates tonen wel wat leven, en het zag ernaar uit dat VLCC's gister weer de weg omhoog vonden.
   
   Voor mij hebben tankers tot midden Oct de tijd om te moven. Als het midden Oct nog steeds rond het huidige niveau ligt, gaat alle tankers eruit. Ik hoop en denk echter dat rates elk moment omhoog kunnen nu.
   

   Inderdaad de tarieven zijn aan het stijgen.
   WAFR-China 55000 euro VLCC ook de rest van de VLCC 's ligt er goed bij.
   Als dit door zet dan ziet het er erg goed uit.
   Omdat 4e kw vaak verreweg het beste is, houdt ik de aandelen nog poosje aan indien
   er geen daling van de vracht tarieven volgt.
   
5. Henry WILLEM 11 september 2019 10:38

   auteur info

   • Henry WILLEM

     Lid sinds: 24 feb 2011

     Laatste bezoek: 13 mrt 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 8

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 256

   WAF/China staat op 30.000 dollar :)
   
6. sip 11 september 2019 12:17

   auteur info

   • sip

     Lid sinds: 07 mei 2010

     Laatste bezoek: 12 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 187

     Gegeven: 51

   •    Aantal posts: 901

   quote:

   Henry WILLEM schreef op 11 september 2019 10:38:

   WAF/China staat op 30.000 dollar :)
   
   

   Bij CRWeber.com staat het tarief op 55000 dollar per dag voor WAFR-China.
   Het zelfde als gisteren.
   Een aantal routes is t.ov. gisteren zelfs gestegen voor de VLLC's.
   Dus volgens de overzichten van CR.Weber gaat het uitstekend.
   
7. Henry WILLEM 11 september 2019 12:39

   auteur info

   • Henry WILLEM

     Lid sinds: 24 feb 2011

     Laatste bezoek: 13 mrt 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 8

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 256

   Ik dacht dat de rate bij Weber een percentage was ?
   
8. Junky xxl 11 september 2019 13:11

   auteur info

   • Junky xxl

     Lid sinds: 20 apr 2017

     Laatste bezoek: 10 okt 2023

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 8

     Gegeven: 3

   •    Aantal posts: 23

   De rates op Weber zijn volgens mij de World scale rates, en niet de effectieve tanker rates.
9. sip 11 september 2019 17:16

   auteur info

   • sip

     Lid sinds: 07 mei 2010

     Laatste bezoek: 12 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 187

     Gegeven: 51

   •    Aantal posts: 901

   quote:

   Kasimier schreef op 11 september 2019 13:11:

   De rates op Weber zijn volgens mij de World scale rates, en niet de effectieve tanker rates.
   

   Zouden het niet de spot rates zijn daar ze per dag worden vastgesteld.?.
   Het zijn geen percentages ieder geval.
   De tanker 12 maand s rates voor VLCC bedragen 36000 dollar per dag.
   Dus de dag rates liggen veel hoger komt waarschijnlijk over door seizoensinvloeden en extra drukte..
   Al met al is de jaar rate ook goed daar deze ver boven kostprijs van Euronav ligt.
   Met deze rates is euronav flink winstgevend.
10. Junky xxl 11 september 2019 18:06

    auteur info

    • Junky xxl

      Lid sinds: 20 apr 2017

      Laatste bezoek: 10 okt 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 8

      Gegeven: 3

    •    Aantal posts: 23

    In de VLCC App worden ongeveer dezelfde WS-rates vermeld als degene die je ziet op Weber, nl. 56.
    De laatste TCE WAF/CN schommelt rond de $30k/dag momenteel . Moest deze op $55k/dag staan voor deze route, zou Eurn enorm winstgevend zijn en had de koers al ver boven de 9 gestaan.
    
    De grote stijging in TCE-rates voor Q4 moet nog komen, hopelijk...
11. Risky bets 12 september 2019 12:07

    auteur info

    • Risky bets

      Lid sinds: 23 mei 2005

      Laatste bezoek: 12 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 228

      Gegeven: 28

    •    Aantal posts: 3.008

    Weber zijn inderdaad Worldscale rates. Die moeten dus nog met world scale tabellen worden omgezet naar $ TCE's.
12. Henry WILLEM 13 september 2019 10:52

    auteur info

    • Henry WILLEM

      Lid sinds: 24 feb 2011

      Laatste bezoek: 13 mrt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 8

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 256

    Tanker rate terug stijgende :)
    
13. sip 13 september 2019 12:15

    auteur info

    • sip

      Lid sinds: 07 mei 2010

      Laatste bezoek: 12 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 187

      Gegeven: 51

    •    Aantal posts: 901

    quote:

    Henry WILLEM schreef op 13 september 2019 10:52:

    Tanker rate terug stijgende :)
    
    

    Ook de CR Weber rates zijn vandaag weer gestegen, gaat nu echt de goede kant op.
    Een stijging van 5000 usd van de TCE rates betekend 72 miljoen usd resultaat op jaarbasis..
    voor Euronav..
    
14. Henry WILLEM 15 september 2019 17:26

    auteur info

    • Henry WILLEM

      Lid sinds: 24 feb 2011

      Laatste bezoek: 13 mrt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 8

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 256

    Ben benieuwd wat dit gaat geven maandag , de problemen in het Midden Oosten indien de productie voor 50 % stilligt liggen de tankers daar stil ?
15. beursgoeroe2504 15 september 2019 17:38

    auteur info

    • beursgoeroe2504

      Lid sinds: 30 nov 2016

      Laatste bezoek: 22 okt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2

      Gegeven: 1

    •    Aantal posts: 63

    Vraag en beperkt aanbod, EVENTUEEL, in de nabije toekomst.
    Dus mogen we MISSCHIEN een mooie
    prijsstijging verwachten, van ons geliefd aandeel.
16. Henry WILLEM 16 september 2019 08:41

    auteur info

    • Henry WILLEM

      Lid sinds: 24 feb 2011

      Laatste bezoek: 13 mrt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 8

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 256

    Minder olie voor veel schepen is lagere euronav ?
    
17. sip 16 september 2019 08:52

    auteur info

    • sip

      Lid sinds: 07 mei 2010

      Laatste bezoek: 12 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 187

      Gegeven: 51

    •    Aantal posts: 901

    quote:

    Henry WILLEM schreef op 16 september 2019 08:41:

    Minder olie voor veel schepen is lagere euronav ?
    
    

    Inderdaad lagere productie dus minder tankers.
    Amerika stelt strategische voorraden beschikbaar en dit kan voor langere afstanden zorgen
    ook de schalieolie productie stijgt waarschijnlijk bij de hogere olieprijzen.
    De vraag is ook hoe snel herstelt olie productie in Saudi Arabie.
    Er is op moment veel onzekerheid en het lijkt op voorhand niet gunstig voor Euronav.
18. Lammetod 16 september 2019 09:29

    auteur info

    • Lammetod

      Lid sinds: 23 sep 2014

      Laatste bezoek: 21 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 77

      Gegeven: 136

    •    Aantal posts: 2.311

    Even wennen sta in de plus met euronav toch mooi om te zien
19. sip 16 september 2019 09:30

    auteur info

    • sip

      Lid sinds: 07 mei 2010

      Laatste bezoek: 12 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 187

      Gegeven: 51

    •    Aantal posts: 901

    De huidige stijging van de koers kan ik niet echt verklaren of het moet de schalieolie wezen
    die voor meer ton kilometers zorgt.
20. Risky bets 17 september 2019 16:00

    auteur info

    • Risky bets

      Lid sinds: 23 mei 2005

      Laatste bezoek: 12 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 228

      Gegeven: 28

    •    Aantal posts: 3.008

    Zojuist een interview met EURN CEO gehoord. Klonk erg positief.
    
    Volgens Hugo ziet het ernaar uit dat de middle east attacks goed zijn, omdat Azie nu olie wegtrekt uit de Atlantic, omdat daar olie in storage is. De afstand is natuurlijk veel verder daarvandaan.
    
    Verder merkte hij ook op dat de olie die EURN in opslag heeft meer waard is geworden de afgelopen dagen.
    
    Rates zijn sterk aan het stijgen volgens de app, de laatste paar dagen.