Risky bets schreef op 6 april 2020 10:52:
[...]
Management heeft aangegeven dat deze deal was gemaakt net voordat de contango in de markt schoot. overigens is dit een verhoging van de oude rate.
ULCC's varen niet meer als normale schepen sinds 2008 en worden louter als opslag gebruikt. ULCC's zijn te groot voor bijna alle havens. Een "Failed concept".
Dit kan je bijvoorbeeld ook zien aan dat EURN maar 32.5M betaalde toen ze de laatste ULCC van INSW kochten. Scrap waarde is 25M ofzo, dus een heel kleine premie boven scrap.
Wel balen, in de huidige tijd hadden ze het voor storage kunnen aanbieden voor een half jaars contract van 200k/day ofzo.