Forum geopend voor Euronav

1. [verwijderd] 28 mei 2020 23:23

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Wat zullen de gevolgen zijn voor de olietankers als het gaat om de spanningen tussen vs en China... minder handel meer opslag? Graag jullie ideeen hierover !
2. Vavli 28 mei 2020 23:29

   auteur info

   • Vavli

     Lid sinds: 02 mei 2016

     Laatste bezoek: 05 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 157

     Gegeven: 22

   •    Aantal posts: 541

   Poten meldt dat de VLCC tarieven alweer gestegen zijn, gisteren 59.000, vandaag 63.000
   Onwaarcshijnlijke tarieven terwijl we naar het derde kwartaal gaan.
   In maart was de stemming nog dat het het tweede kwartaal ‘once in a lifetime’ tarieven had maar in het derde kwartaal zou het feest helemaal afgelopen zijn.
   Blijkt nu dat er toch nog een stevige afterparty is.
   Als de tarieven min of meer op dit niveau blijven, gaan we ook in het derde kwartaal nog een stevig dividend innen. Voor het volledige jaar wordt ergens tussen 3 en 4 dollar heel realistisch. Dat is een onwaarschijnlijk hoog rendement. Tenzij de koers naar 20 dollar gaat, maar eigenlijk is het dan nog steeds een zeer hoog rendement.
3. Risky bets 29 mei 2020 08:27

   auteur info

   • Risky bets

     Lid sinds: 23 mei 2005

     Laatste bezoek: 10 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 228

     Gegeven: 28

   •    Aantal posts: 3.008

   quote:

   Grazes schreef op 28 mei 2020 23:23:

   Wat zullen de gevolgen zijn voor de olietankers als het gaat om de spanningen tussen vs en China... minder handel meer opslag? Graag jullie ideeen hierover !
   

   Kans op sancties Chinese shipowners or yards.
   
   China's weak point, is de afhankelijkheid van seaborn olie. Dit is een mega incentive voor China om veel grotere SPR's aan te gaan leggen.
   
   Als schepen om de zuid-chinese zee gaan varen, worden routes langer.
   
   
4. Risky bets 29 mei 2020 08:40

   auteur info

   • Risky bets

     Lid sinds: 23 mei 2005

     Laatste bezoek: 10 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 228

     Gegeven: 28

   •    Aantal posts: 3.008

   lloydslist.maritimeintelligence.infor...
   
   Lloyds over offshore storage.
5. [verwijderd] 29 mei 2020 08:46

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Een nieuwe reden voor de bears om te verkopen.
   gcaptain.com/china-india-soak-up-oil-...
6. Henry WILLEM 29 mei 2020 08:54

   auteur info

   • Henry WILLEM

     Lid sinds: 24 feb 2011

     Laatste bezoek: 10 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 8

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 257

   Dit gaat weer een moeilijk dagje worden
7. [verwijderd] 29 mei 2020 09:01

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Long Short schreef op 29 mei 2020 08:46:

   Een nieuwe reden voor de bears om te verkopen.
   gcaptain.com/china-india-soak-up-oil-...
   

   Maar je leest ook nog zoveel verhalen die als bullish worden gezien ! Het blijft een wispelturige markt.
   Feit is dat de bedrijven goed geld hebben verdiend tot nu toe en dat volgens mij ook nog wel een tijdje zullen doen..
   
   Ik blijf positief
8. [verwijderd] 29 mei 2020 09:06

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Zoals Hugo aangekondigd heeft zal het nog wel even een heel volatiele markt blijven. Rates blijven op een zeer mooi niveau dus Euronav blijft voorlopig goed geld verdienen.
9. Rider 29 mei 2020 09:06

   auteur info

   • Rider

     Lid sinds: 26 sep 2016

     Laatste bezoek: 09 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 493

     Gegeven: 195

   •    Aantal posts: 3.950

   quote:

   Long Short schreef op 29 mei 2020 08:46:

   Een nieuwe reden voor de bears om te verkopen.
   gcaptain.com/china-india-soak-up-oil-...
   

   “While we’re seeing signs of global demand recovery, we’re still in the early days of a long road to full recovery, and the outlook remains uncertain on whether there could be a second wave of coronavirus,” Huang said.
10. [verwijderd] 29 mei 2020 09:09

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Verstandig om niet elke dag de koers te volgen ! Op lange termijn kijken en dividenden pakken en die koers gaat wel weer stijgen
11. [verwijderd] 29 mei 2020 09:45

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Volledig akkoord, ik zit serieus long en denk dit ook lange tijd te blijven.
    Vooruitzichten zijn op de korte en middellange tot lange termijn positief.
    Risico is ook bijzonder klein gezien koers/NAV - cashflow - schuldgraad.
    Ik ga hier veel kritiek op krijgen maar EURONAV is voor mij een 'goede huisvader aandeel'.
    Ook de eerste keer in scheepvaart.
    
12. [verwijderd] 29 mei 2020 10:01

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Long Short schreef op 29 mei 2020 09:45:

    Volledig akkoord, ik zit serieus long en denk dit ook lange tijd te blijven.
    Vooruitzichten zijn op de korte en middellange tot lange termijn positief.
    Risico is ook bijzonder klein gezien koers/NAV - cashflow - schuldgraad.
    Ik ga hier veel kritiek op krijgen maar EURONAV is voor mij een 'goede huisvader aandeel'.
    Ook de eerste keer in scheepvaart.
    
    

    Ik begrijp je volledig. Ik denk ook dat Euronav een betere value is dan de "goede huisvader" aandelen op dit moment. Q2 resultaten zullen pas echt de impact van Covid weerspiegelen, en net dan zal Euronav kunnen uitpakken. Hopelijk kondigen ze dan een significante schuldenafbouw aan, en een eerste pakket buy-backs.
13. PAPA JOE 29 mei 2020 10:06

    auteur info

    • PAPA JOE

      Lid sinds: 04 jan 2013

      Laatste bezoek: 07 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 35

      Gegeven: 1

    •    Aantal posts: 332

    quote:

    Henry WILLEM schreef op 28 mei 2020 17:34:

    Laat ze nu maar terug doorstijgen
    

    Vandaag jammergenoeg niet - na notering ex-dividend slaan ze aan het verkopen
14. [verwijderd] 29 mei 2020 10:20

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Weekje of 2,5 nog voor ex dividend datum q1 en dan zal het weer terug stijgen.
15. christo1 29 mei 2020 10:28

    auteur info

    • christo1

      Lid sinds: 08 mei 2018

      Laatste bezoek: 09 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1288

      Gegeven: 8

    •    Aantal posts: 1.932

    Denk dat Euronav al inkopen aan het doen is, we zullen de persberichten de komende weken in het oog moeten houden.
16. PAPA JOE 29 mei 2020 10:43

    auteur info

    • PAPA JOE

      Lid sinds: 04 jan 2013

      Laatste bezoek: 07 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 35

      Gegeven: 1

    •    Aantal posts: 332

    Ik hoop dat EURN binnenkort ( mss na 15/06) eens in Argenxje doet
17. [verwijderd] 29 mei 2020 10:53

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Rates vandaag benaderen de 100K :o
18. Risky bets 29 mei 2020 11:04

    auteur info

    • Risky bets

      Lid sinds: 23 mei 2005

      Laatste bezoek: 10 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 228

      Gegeven: 28

    •    Aantal posts: 3.008

    quote:

    Twoane schreef op 29 mei 2020 10:53:

    Rates vandaag benaderen de 100K :o
    

    Outlier. Erg korte trip. Laycan per eind Mei al. Direct trader fix... Meerdere redenen om dit als noise te beschouwen...
    
    MAAR, zeker geen slecht teken :)
    
    Over de periode H1 2017 tot H2 2019, waren de absolute peaks 60k/day. Er is veel pressure op tanker stocks geweest de laatste maand van beren. Die zeiden, "OK, rate spike, maar in h2 2020 crashen rates terug naar OPEX als er een destocking periode aankomt". Die negatieve outlook is de grootste reden van de grote kortingen op NAV (en verwachtingen dat 2e hand scheepswaarden kunnen zakken in dat scenario). Maar de laatste weken blijven VLCC rates gewoon tussen 40-70k/day bewegen. Dat zijn gewoon super rates.
19. Yes we can 29 mei 2020 11:45

    auteur info

    • Yes we can

      Lid sinds: 05 nov 2018

      Laatste bezoek: 07 dec 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1017

      Gegeven: 244

    •    Aantal posts: 3.230

    quote:

    Yes we can schreef op 27 mei 2020 15:40:

    Ik ben uitgestapt op 9,6. Die winst heb ik in ieder geval, mooi op toch wel korte termijn van een week of 2. Ik wacht op morgen om terug in te stappen, voordeel: geen dividendbelasting van 30%...
    Hopelijk voor mij dan toch dalen we morgen op ex
    

    En zonet terug ingestapt op 9. Dus winst meer dan dubbel dan het dividend. Dit WE ga ik daar een pintje op drinken
20. Luk J 29 mei 2020 12:17

    auteur info

    • Luk J

      Lid sinds: 01 apr 2020

      Laatste bezoek: 13 feb 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3

      Gegeven: 14

    •    Aantal posts: 40

    quote:

    PAPA JOE schreef op 29 mei 2020 10:43:

    Ik hoop dat EURN binnenkort ( mss na 15/06) eens in Argenxje doet
    

    Dat hoop ik ook, maar dan wel zonder de kapitaalverhoging !