ketchup schreef op 9 juni 2020 06:33:
Kraft-Heinz timmert verder aan herstel, gisteren plus 4% , maar nog steeds fragiel.
Kraft begin 2017 nog tegen de 100$ aan zakte diep weg, overladen met schuld en een afbrokkelend imago brachten het aandeel in een downtrend dat het bedrijf compleet aan waarde deed verdampen, het zakte naar een low van 20$ bij maart 2020
de nieuwe CEO aan het roer gekomen in 2019 doet echter goed werk, schuld reduceren , non performing brands/assets verkopen en voor vraag gedreven brands marges opvoeren
langzaam maar zeker, en ook geholpen door hoarding tijden de lock-down zijn ze bij Kraft het schip aan het keren
Warren Buffett, Kraft's grootste aandeelhouder blijft voor zover wij weten en hij ook aangeeft gewoon zitten en je kan niet zeggen dat WB niet weet te hakken als hij ergens genoeg van heeft, zo heeft hij over de jaren grote belangen laten gaan in GE en IBM, Tesco en recent de Airlines en ziet hij zijn investering in de Bank Wells Fargo graag fuseren met een Investment Bank @ la Goldman of Morgan
Kraft-Heinz heeft hij altijd als een good biz gezien, poorly managed en heeft ook toegegeven overbetaald te hebben, maar hij heeft het ( nog) niet laten gaan , daar waar zijn partners ( de Brazilianen zwaar hebben gereduceerd ) en de Belgische familie bij AB-Inbev zijn ingestapt.
Kraft breekt nu eindelijk zowel technisch als fundamenteel uit deze neerwaartse spiraal en indien het aandeel nu voorgoed boven de 30$ blijft en ik denk van wel, dan kunnen we in 2021 naar Kraft's 1e target van 45$
lange termijn zou Kraft zelfs een halfway retracement ofwel een 50% herstel van de neerwaartse golf kunnen maken , komende van 100 naar 20 , zou het naar 55-60$ kunnen, ben je wel 2-3 jaar verder
dividend is erg belangrijk, en nu de schulden worden gereduceerd en afstoten van minder performende regio ( oa Australië ) en brands , het opvoeren van marges , heeft voor nu Kraft nog geen dividend terug getrokken, verwachting is wel dat het zal minderen
voor mij is Kraft zeker een overweging als must-have aandeel in een gespreide porto.