TomTom Januari

1. Juun 29 januari 2016 12:25

   auteur info

   • Juun

     Lid sinds: 05 jan 2015

     Laatste bezoek: 15 feb 2023

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 971

     Gegeven: 1723

   •    Aantal posts: 3.227

   quote:

   xynix schreef op 29 januari 2016 11:37:

   [...]
   Je krijgt de indruk dat Bosch momenteel veel spannender is dan Apple. Is toch onvoorstelbaar dat Apple uit die miljoenen IoT-mogelijkheden niks inspirerends weet op te pikken. Het is duidelijk dat Steve Jobs dood is en zijn geest ook.
   
   Hoe moeilijk zou het voor Apple kunnen zijn om een flinke hap te nemen uit de opkomende domotica markt, SIRI-enabled? Het is een suffe, bange toko geworden qua productontwikkeling.
   

   Bij Apple hebben ze wel een cash cow, maar dat wordt ook eens een dog. Bij Bosch hebben ze een veel langere geschiedenis en hebben naast cash cows en dogs ook ?? en **. Samen met een veel breder productaanbod en Bosch richt zich zowel op de particuliere als de zakelijke markt en is niet te beroerd om een belangrijke rol als toeleverancier te spelen, maakt het grote verschil tussen Bosch en Apple. Bosch wil als leverancier ook voor anderen een rol spelen, bij Apple denken ze dat alle leveranciers wat voor Apple moeten betekenen (in de vorm van tegen 0 marge onderdelen leveren).
   
   Apple is een marketingbedrijf, dat plastic gadgets levert aan hippe klanten die in een slaapzak voor de winkel liggen te wachten. Als die marketing machine gaat haperen zal duidelijk worden dat HTC en ieder ander net zulke goede producten leveren (maar zonder de marge-opslagen om de gigantische marketingkosten terug te verdienen).
   
   Jullie horen het al, ik ben geen Apple fan.
2. [verwijderd] 29 januari 2016 12:30

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   *Justin* schreef op 29 januari 2016 12:23:

   @gerakian.
   
   Qua omzet gaat tomtom Q4 flink verrassen. En qua winst kan currency en kosten op het resultaat drukken.
   
   Denk dat er qua sport echt een doorbraak is geweest en dat het vertrouwen flink is toegenomen. Single purpose zoals sport werkt bij wearables toch net wat beter en groeit volgens goddijn sneller dan multipurpose zoals apple watches. Vorig jaar was dit nog niet helemaal duidelijk maar begint zich nu wel af te tekenen.
   
   Outlook 2016 omzet tussen 1050 en 1100 miljoen.
   Eps guidance tussen 25 en 30 cent (43-48 cent incl. deferrals)
   
   Telematics omzetgroei van +20 mio (organisch en acquisitie), automotive +30 mio (orderboek, psa) , consumer +20 mio (sport) en licensing + 10 mio (uber)
   
   Totale omzetgroei van 80 miljoen.
   

   Bedankt Justin, voor de reactie...
3. [verwijderd] 29 januari 2016 12:40

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   *Justin* schreef op 29 januari 2016 12:23:

   @gerakian.
   
   Qua omzet gaat tomtom Q4 flink verrassen. En qua winst kan currency en kosten op het resultaat drukken.
   
   Denk dat er qua sport echt een doorbraak is geweest en dat het vertrouwen flink is toegenomen. Single purpose zoals sport werkt bij wearables toch net wat beter en groeit volgens goddijn sneller dan multipurpose zoals apple watches. Vorig jaar was dit nog niet helemaal duidelijk maar begint zich nu wel af te tekenen.
   
   Outlook 2016 omzet tussen 1050 en 1100 miljoen.
   Eps guidance tussen 25 en 30 cent (43-48 cent incl. deferrals)
   
   - Telematics omzetgroei van +20 mio (organisch en acquisitie)
   - Automotive +30 mio (orderboek 2014 was 130 en 2015 was 220, introductie PSA modellen)
   - Consumer +20 mio (sporthorloges groei)
   - Licensing + 10 mio (UBER deal)
   
   Totale omzetgroei van 80 miljoen. Alle 4 de business units.
   

   Justin, wat is jouw relatie mbt TomTom ?
   
4. [verwijderd] 29 januari 2016 12:46

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   cha44 schreef op 29 januari 2016 12:40:

   [...]
   
   Justin, wat is jouw relatie mbt TomTom ?
   
   

   Ik heb regelmatig aandelen van ze.
5. [verwijderd] 29 januari 2016 12:47

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Justin is er een voorstander van om persberichten met de cijfers te brengen omdat TT dan volop onder de aandacht is.
   
   Dat lijkt inderdaad zo te werken, de reactie was niet in de koers terug te zien toen het bericht van Rijkswaterstaat en de kaarten voor automatisch rijden voor Californië en Michigan naar buiten werden gebracht.
   
   Mogelijk dat er mooie berichten komen en hopelijk hoeven de berichten de cijfers niet te ondersteunen.
   
   Tini
   
   
   
   
6. [verwijderd] 29 januari 2016 12:59

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   *Justin* schreef op 29 januari 2016 12:46:

   [...]
   
   Ik heb regelmatig aandelen van ze.
   

   :(
   dat is niet geheel wat ik bedoel... heb je een zakelijke connectie met TT gezien de vele (financiele) info welke door jou op dit forum wordt gedeeld ?
   
7. dipity 29 januari 2016 13:14

   auteur info

   • dipity

     Lid sinds: 11 apr 2015

     Laatste bezoek: 06 nov 2023

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 322

     Gegeven: 233

   •    Aantal posts: 811

   Kom qua omzet nog stukje hoger dan Justin met cijfers Q4. Achter de cijfers korte toelichting.
   Totaal 304 MIO omzet
   Consumer 197 (147 PND / 50 fitness + bandit: zie interview HG over verdubbeling fitness in 2015 tot 150 MIO / kan alleen als ca. 50 is omgezet in Q4. Ook: kerstseizoen is minimaal 1/3 omzet in dergelijke retailcategorieen)
   Licensing 40 (35 + 5 Apple plateau idem als Q2. Shell / Uber / VW app niet meegerekend)
   Automotive 30 (26 + 15% gem. groei bestaande klanten in Q4 / PSA niet meegerekend)
   Telematics 37 (seizoenseffect idem als in Q4 2014 / overname POlen niet meegerekend)
8. [verwijderd] 29 januari 2016 13:16

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Misschien schreef op 29 januari 2016 12:47:

   Justin is er een voorstander van om persberichten met de cijfers te brengen omdat TT dan volop onder de aandacht is.
   
   Dat lijkt inderdaad zo te werken, de reactie was niet in de koers terug te zien toen het bericht van Rijkswaterstaat en de kaarten voor automatisch rijden voor Californië en Michigan naar buiten werden gebracht.
   
   Mogelijk dat er mooie berichten komen en hopelijk hoeven de berichten de cijfers niet te ondersteunen.
   
   Tini
   

   Dat zijn ook niet de berichten die snel inkomsten zullen genereren en veel effect op de koers hebben. Maar toch, het geeft wel aan dat je als bedijf bezig bent en blijft en nieuwe initiatieven ontplooit. En dat zijn zaken die de gemiddelde belegger wel kan waarderen. Het is nou al zó lang stil rond Tom2. Ik ben van mening dat een speldenprikje tussendoor, of reageren op de toch wat mindere CES die behoorlijk wat disruptive info van de concullega's bevatte wel op zijn plaats is.
   Achteraf hebben wij het wel weten te nuanceren op dit forum en is het vertrouwen in Tom2 hersteld, maar aan de Tom2 koers te merken is er toch in de markt enige nervositeit ontstaan.
9. [verwijderd] 29 januari 2016 13:21

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   cha44 schreef op 29 januari 2016 12:59:

   [...]
   :(
   dat is niet geheel wat ik bedoel... heb je een zakelijke connectie met TT gezien de vele (financiele) info welke door jou op dit forum wordt gedeeld ?
   
   

   Er zijn geen buitenaardse krachten voor nodig om algemeen beschikbare cijfers/nieuws/trends te lezen en interpreteren.
10. Tom3 29 januari 2016 13:25

    auteur info

    • Tom3

      Lid sinds: 25 jan 2015

      Laatste bezoek: 24 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2934

      Gegeven: 633

    •    Aantal posts: 11.419

    quote:

    *Justin* schreef op 29 januari 2016 12:23:

    @gerakian.
    
    Qua omzet gaat tomtom Q4 flink verrassen. En qua winst kan currency en kosten op het resultaat drukken.
    
    Denk dat er qua sport echt een doorbraak is geweest en dat het vertrouwen flink is toegenomen. Single purpose zoals sport werkt bij wearables toch net wat beter en groeit volgens goddijn sneller dan multipurpose zoals apple watches. Vorig jaar was dit nog niet helemaal duidelijk maar begint zich nu wel af te tekenen.
    
    Outlook 2016 omzet tussen 1050 en 1100 miljoen.
    Eps guidance tussen 25 en 30 cent (43-48 cent incl. deferrals)
    
    - Telematics omzetgroei van +20 mio (organisch en acquisitie)
    - Automotive +30 mio (orderboek 2014 was 130 en 2015 was 220, introductie PSA modellen)
    - Consumer +20 mio (sporthorloges groei)
    - Licensing + 10 mio (UBER deal)
    
    Totale omzetgroei van 80 miljoen. Alle 4 de business units.
    

    ABNA gaat uit van de volgende cijfers:
    omzetstijging: 2015: 5%, 2016 +8% ( voor consumer wordt uitgegaan van nul groei door krimpende pnd omzet)
    eps: 2015: 0,20, 2016: 0,33 en 2017: 0,63.
    
    Qua winst guidance zit er nog wel rek naar boven denk ik.
11. dipity 29 januari 2016 13:26

    auteur info

    • dipity

      Lid sinds: 11 apr 2015

      Laatste bezoek: 06 nov 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 322

      Gegeven: 233

    •    Aantal posts: 811

    @cha44 Je kunt beter kijken of je je kunt vinden in mijn cijfers en toelichting. Daarop kritische noten met argumenten plaatsen is erg nuttig, want dan testen we met elkaar hoe stevig (of zwak) het ijs is.
12. Alpen 29 januari 2016 13:31

    auteur info

    • Alpen

      Lid sinds: 21 mei 2008

      Laatste bezoek: 10 dec 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 815

      Gegeven: 100

    •    Aantal posts: 781

    quote:

    *Justin* schreef op 29 januari 2016 12:23:

    ...
    Outlook 2016 omzet tussen 1050 en 1100 miljoen.
    Eps guidance tussen 25 en 30 cent (43-48 cent incl. deferrals)
    
    - Telematics omzetgroei van +20 mio (organisch en acquisitie)
    - Automotive +30 mio (orderboek 2014 was 130 en 2015 was 220, introductie PSA modellen)
    - Consumer +20 mio (sporthorloges groei)
    - Licensing + 10 mio (UBER deal)
    
    Totale omzetgroei van 80 miljoen. Alle 4 de business units.
    

    Automotive orderboek, als ik me niet vergis, 2014 was 220 en 2015 (t/m 15 september) >250; ik verwacht >300 voor heel 2015.
13. [verwijderd] 29 januari 2016 13:31

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Hik schreef op 29 januari 2016 13:16:

    [...]
    
    Dat zijn ook niet de berichten die snel inkomsten zullen genereren en veel effect op de koers hebben. Maar toch, het geeft wel aan dat je als bedijf bezig bent en blijft en nieuwe initiatieven ontplooit. En dat zijn zaken die de gemiddelde belegger wel kan waarderen. Het is nou al zó lang stil rond Tom2. Ik ben van mening dat een speldenprikje tussendoor, of reageren op de toch wat mindere CES die behoorlijk wat disruptive info van de concullega's bevatte wel op zijn plaats is.
    Achteraf hebben wij het wel weten te nuanceren op dit forum en is het vertrouwen in Tom2 hersteld, maar aan de Tom2 koers te merken is er toch in de markt enige nervositeit ontstaan.
    

    Beste Hik,
    
    Zolang als ik in TT zit is het al zo, ze zijn zeer behoudend in hun berichtgeving en spreek je ze er in het openbaar op aan dan beloven ze beterschap. Onder veel aandeelhouders die de vergadering bezoeken heerst het gevoel dat jij en ik hebben.
    
    Maar altijd beter dan mooipraters die het niet waarmaken.
    
    Tini
    
    
14. [verwijderd] 29 januari 2016 13:33

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Tom3 schreef op 29 januari 2016 13:25:

    [...]
    
    ABNA gaat uit van de volgende cijfers:
    omzetstijging: 2015: 5%, 2016 +8% ( voor consumer wordt uitgegaan van nul groei door krimpende pnd omzet)
    eps: 2015: 0,20, 2016: 0,33 en 2017: 0,63.
    
    Qua winst guidance zit er nog wel rek naar boven denk ik.
    

    Welke reele kw verhouding kan je aan TT hangen met deze wpa's ,denk je ?
15. [verwijderd] 29 januari 2016 13:49

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    *Justin* schreef op 29 januari 2016 12:23:

    @gerakian.
    
    Qua omzet gaat tomtom Q4 flink verrassen. En qua winst kan currency en kosten op het resultaat drukken.
    
    Denk dat er qua sport echt een doorbraak is geweest en dat het vertrouwen flink is toegenomen. Single purpose zoals sport werkt bij wearables toch net wat beter en groeit volgens goddijn sneller dan multipurpose zoals apple watches. Vorig jaar was dit nog niet helemaal duidelijk maar begint zich nu wel af te tekenen.
    
    Outlook 2016 omzet tussen 1050 en 1100 miljoen.
    Eps guidance tussen 25 en 30 cent (43-48 cent incl. deferrals)
    
    - Telematics omzetgroei van +20 mio (organisch en acquisitie)
    - Automotive +30 mio (orderboek 2014 was 130 en 2015 was 220, introductie PSA modellen)
    - Consumer +20 mio (sporthorloges groei)
    - Licensing + 10 mio (UBER deal)
    
    Totale omzetgroei van 80 miljoen. Alle 4 de business units.
    

    Mochten ze inderdaad deze EPS guidance communiceren, dan valt dat in verhouding met de verwachtingen van ABN tegen.
16. Tom3 29 januari 2016 13:55

    auteur info

    • Tom3

      Lid sinds: 25 jan 2015

      Laatste bezoek: 24 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2934

      Gegeven: 633

    •    Aantal posts: 11.419

    quote:

    cha44 schreef op 29 januari 2016 13:33:

    [...]
    
    Welke reele kw verhouding kan je aan TT hangen met deze wpa's ,denk je ?
    

    Het is een goed gebruik een altijd een jaar vooruit te kijken. De zgn forward p/e multiple van 14,7x bij een huidige koers van 9,3 is bij een echt groeifonds erg laag. Als Tom2 dit tempo volhoudt is een multiple van 25x een betere benadering. dan kom je uit op een koers van 16. Dat is ook het koersdoel van ABNA op basis van het som der delen principe.
17. [verwijderd] 29 januari 2016 14:14

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    www.automobielmanagement.nl/nieuws/au...
    
    Made in Holland Tech-Day in Volvo-hallen in Gothenburg
18. [verwijderd] 29 januari 2016 14:29

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Alpen schreef op 29 januari 2016 13:31:

    [...]
    
    Automotive orderboek, als ik me niet vergis, 2014 was 220 en 2015 (t/m 15 september) >250; ik verwacht >300 voor heel 2015.
    

    Omzet in 2015: rond de 100 miljoen. Gebaseerd op orders tot en met 2012.
    
    Orderboek 2013: 130 miljoen -> zichtbaar in cijfers vanaf 2016
    Orderboek 2014: 220 -> zichtbaar in cijfers vanaf 2017
    Orderboek 2015 tm Q3: 250 en zal idd wel uitkomen boven 300 -> zichtbaar in cijfers vanaf 2018.
    
    Vandaar dat ik voor dit jaar een automotive omzet verwacht van 130 miljoen.
    En het verklaart ook waarom ABN AMRO (zie hierboven) een winstsprong in 2017 verwacht
19. Juun 29 januari 2016 14:55

    auteur info

    • Juun

      Lid sinds: 05 jan 2015

      Laatste bezoek: 15 feb 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 971

      Gegeven: 1723

    •    Aantal posts: 3.227

    www.risersandfallers.com/2016/01/29/t...
    A number of investment brokers have recently updated their price targets on shares of Tomtom NV (TMOAY). According to the latest broker reports outstanding on Friday 29th January, 4 analysts have a rating of “strong buy”, 2 analysts “buy”, 5 analysts “neutral”, 1 analysts “sell” and 0 analysts “strong sell”.
20. Kuiken 29 januari 2016 14:57

    auteur info

    • Kuiken

      Lid sinds: 23 sep 2011

      Laatste bezoek: 24 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 682

      Gegeven: 574

    •    Aantal posts: 1.542

    bron FD
    
    Voorsorteren
    
    Niek Schenk
    Vandaag, 10:00
    Update: vandaag, 11:35
    De nieuwe autofabrikanten Google, Apple en Uber hebben niks met pk’s en stuurmanskunsten. Zij zien de – zelfrijdende – auto als hightech gebruiksvoorwerp. Hun plannen op een rij.
    
    
    ? Google: kleinere modellen
    
    Van A naar B
    
    Het bedrijf brengt de auto terug tot een gebruiksvoorwerp. Rijplezier is er niet meer bij, het gaat er alleen nog om hoe je goedkoop en veilig van A naar B wordt gebracht. Althans, dat verraadt de eerste conceptauto, zonder stuur en pedalen, waarmee Google tests uitvoert. De tests vinden ook op de openbare weg plaats en daarmee loopt Google voor op de nieuwe generatie autofabrikanten.
    
    Besturings-systeem
    
    Wellicht is Google, net als met Android, vooral bezig met een besturingssysteem. Dat systeem kan weer als basis dienen voor auto’s van alle mogelijke merken, net zoals nu bij smartphones gebeurt. Met daarin eigen producten als Google Maps en Gmail.
    
    Spannend model
    
    Of dat malle autootje zonder stuur en pedalen echt een voorbode is van de daadwerkelijke Google-auto moet nog blijken; het bedrijf laat weinig los. Misschien is hij enkel bedoeld voor de testfase en rolt er straks een verleidelijk model van de band. Immers, eerder werd ook getest met zelfrijdende auto’s die gebaseerd waren op bestaande modellen van Lexus.
    
    Een ding is zeker: alle Silicon Valley-auto’s krijgen elektrische aandrijving
    
    129
    
    Het zelfrijdende prototype legt maximaal 129 kilometer af, daarna moet hij aan de accu. Ook heeft de auto bijvoorbeeld geen ruitenwissers, omdat het de maximaal twee inzittenden toch niet naar buiten hoeven kijken – aldus Google.
    
    Pratende ?auto
    
    ?Uit patentaanvragen blijkt dat Google elektronische tekstborden of afbeeldingen op de auto’s wil plaatsen, waardoor andere weggebruikers te weten komen wat de auto gaat doen: remmen of gas geven bijvoorbeeld. Ook wordt overwogen de auto gesproken mededelingen te laten doen, via een luidspreker. Een voetganger hoort dan bijvoorbeeld dat hij kan oversteken.
    
    2020
    
    Google heeft veel in huis om zelfrijdende auto’s te ontwikkelen. Het maakt zeer gedetailleerde, digitale kaarten en heeft tal van bedrijven opgekocht die gespecialiseerd zijn in robottechnologie. Men verwacht dat het eerste model er tegen 2020 zal zijn. De kans is overigens groot dat het niet in zijn eentje de auto op de markt brengt. Volgens onbevestigde bronnen heeft Google in Ford een partner gevonden.
    
    ? Apple: ?samenwerken
    
    Revolutie?
    
    
    Na de iPod, de iPhone en de iPad wacht de wereld met smart op een volgende revolutie van Apple. Dat zou zomaar een zelfrijdende auto kunnen zijn. Maar die moet dan natuurlijk wel net zo hip en gebruiksvriendelijk zijn als alle andere producten van het beroemde merk. Apple, dat zijn autoproject de naam Titan heeft gegeven, heeft al met meerdere autofabrikanten geheime gesprekken gevoerd over een mogelijke samenwerking. Het gerucht gaat dat BMW zijn elektrische i3 tot Apple-auto wil laten omtoveren. Die is immers in veel opzichten vernieuwend geweest, mede door het gebruik van lichtgewicht koolstofvezel en zijn futuristisch design. BMW heeft veel geld in die i3 geïnvesteerd, maar het publiek laat de auto vooralsnog links liggen.
    
    Joint venture
    
    Een samenwerking Apple-BMW zou kunnen, maar Daimler-ceo Dieter Zetsche (foto) heeft ook verklaard dat Apple welkom is. Sommige analisten betwijfelen of Apple zelf van plan is complete auto’s op de markt te brengen. Misschien gaat het slechts om de technologie, die vervolgens wordt aangeboden aan autofabrikanten.
    
    1800
    
    Feit is dat het aantal mensen dat aan het autoproject van Apple werkt op dit moment wordt verdrievoudigd tot 1800. De eerste Apple-auto zou al in 2019 op de markt moeten komen, waarbij het nog niet zeker is of dat dan ook meteen een volledig zelfrijdend type zal zijn. Eén ding staat vast: de Apple-auto krijgt elektrische aandrijving, zoals dat geldt voor alle auto’s die we uit Silicon Valley kunnen verwachten.
    
    ? Uber: ?geen autobezit
    
    330
    
    De innovatieve taxidienst Uber heeft eerder al de taxibranche op de kast gejaagd met de inzet van particuliere chauffeurs, die met hun eigen auto per app oproepbaar zijn. Deze stap bleek, althans in Nederland, van korte duur. Onder druk van de overheid trok Uber de stekker uit zijn illegale dienst. Wereldwijd is het bedrijf in 330 steden actief.
    
    Zelfrijdend
    
    De plannen voor zelfrijdende Uber-auto’s gaan nog verder. Uber wil zelfrijdende auto’s gaan bouwen die op afroep beschikbaar zijn en heeft een derde van de wetenschappers die zijn gespecialiseerd in robottechnologie weggekocht van de Carnegie Mellon-universiteit.
    
    Robottaxi
    
    ?Ook werkt Uber samen met wetenschappers van de universiteit van Arizona, die gespecialiseerd zijn in het ontwerp van lenzen. Hun expertise wordt gebruikt om camerabeelden te verbeteren. Dat is nodig om digitale kaarten in topkwaliteit te maken en gevaren op de weg tijdig waar te nemen, als de computer de auto bestuurt. De gebruikskosten van een robottaxi zonder chauffeur zullen nog geen achtste van de huidige ritprijs bij Uber zijn en die is nu al veel lager dan van een gewone taxi. Topman Travis Kalanick voorspelt dat zijn plannen de doodsteek kunnen zijn voor de conventionele auto-industrie: ‘De behoefte van mensen om een auto te bezitten, zal vanzelf verdwijnen.’