Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel

TOMTOM MEI 2016

3.928 Posts
Pagina: «« 1 ... 187 188 189 190 191 ... 197 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 30 mei 2016 14:09
    Jeetje, wat zit de PR van TomTom nou weer popiejopie te doen... Een beetje te populair gedrag naar mijn inziens voor een professioneel bedrijf.. Ook erg abstract, wat moeten we hiervan begrijpen?

    TomTom Telematics (@Linkedin)
    "Are you ready for the thrills and spills of Eric’s world? Watch this space!"
  2. [verwijderd] 30 mei 2016 15:27
    quote:

    Ozzyman2 schreef op 30 mei 2016 14:09:

    Jeetje, wat zit de PR van TomTom nou weer popiejopie te doen... Een beetje te populair gedrag naar mijn inziens voor een professioneel bedrijf.. Ook erg abstract, wat moeten we hiervan begrijpen?

    TomTom Telematics (@Linkedin)
    "Are you ready for the thrills and spills of Eric’s world? Watch this space!"
    Ik vermoed dat dit de internationale Fokke & Sukke avonturenreeks gaat worden ;-)!!

    Hoewel ik Sjors en Sjimmie, Peppie en Kokkie, de dikke en de dunne en last but not least Jansen en Janssen niet uitsluit!
  3. [verwijderd] 30 mei 2016 15:30
    quote:

    griepje1 schreef op 30 mei 2016 14:04:

    [...]Net zoiets als de zelfsturende busjes op airports en zo. Werkt perfect op een vaste route.
    Was het eerste Hoogwaardig Openbaar Vervoer project (Philias) in Eindhoven ook op gebaseerd. Inderdaad niet fout voor vaste routes / tramalternatieven op rubber.
  4. [verwijderd] 30 mei 2016 15:40
    quote:

    Minister van Financiën schreef op 30 mei 2016 15:24:

    Wat een hoop gelul hier; koers skiet er niks mee op iig
    Komt omdat de Nederlandse beurs een totale ramp is. Beste is om de deze hele beurs van list en bedrog links te laten liggen.
  5. forum rang 6 tatje 30 mei 2016 15:41
    Ik zag vanmorgen de koers stijgen naar 8,22 en dacht misschien sijgt ie wel door, ik ga kopen.

    Maar bijna altijd als ik koop, daalt een aandeel.

    Dus niet gekocht en nu staat de koers op 8,06 is 16 cent per aandeel goedkoper.

    16 cent maal aantal aandelen is net zoveel als nieuwe banden all seasons voor mijn oude jaguar S type 2004 kosten.

    Het gezegde : ieder nadeel HEB ze voordeel is hier dus van toepassing :-)

  6. [verwijderd] 30 mei 2016 15:44
    Day low en alweer 18 cent lager dan na opening
    Open dag tomtom was dus ook weer een non-event.
    De aex gaat vanaf 10:45 alleen maar omhoog.
    Tomtom ging vanaf 09:15 alleen maar naar beneden.
    Op naar het volgende non-event.
    De koers mag van niemand omhoog nog.
  7. [verwijderd] 30 mei 2016 15:51
    quote:

    Hik schreef op 30 mei 2016 14:05:

    [...]

    Je maakt het zelf natuurlijk belachelijk door het als RoadDNA alternatief aan te prijzen. Dit is verder een leuk systeem, een soort geleiderail zeg maar voor vaste trajecten. Maar verder niets.
    feitelijk hetzelfde prinicipe als roaddna... alleen staat het bij roaddna in een database en hier zijn het "waypoints" in de weg. Maar roaddna is uiteindelijk ook niets anders dan een "waypoint"

    En ik wil roaddna wel eens aan het werk zien op een bospad.
  8. [verwijderd] 30 mei 2016 16:06
    quote:

    Dutch Fury schreef op 30 mei 2016 15:51:

    [...]

    feitelijk hetzelfde prinicipe als roaddna... alleen staat het bij roaddna in een database en hier zijn het "waypoints" in de weg. Maar roaddna is uiteindelijk ook niets anders dan een "waypoint"

    En ik wil roaddna wel eens aan het werk zien op een bospad.
    Nouja, het lijkt net zoveel op RoadDNA als een tang op een varken. Dus ja, daar heb je gelijk in.
    Ik ben net als jij ook heel erg benieuwd naar de verschillende omstandigheden waarin SDC's zich moeten gaan bewijzen. Stel dat ik van de weg afraak door gladheid? Dan kom ik in een gebiedje terecht (eventueel een kwartslagje gedraaid) dat RoadDNA of om het even welk systeem niet herkent. En dan? Dan kom het echt op Very Deep Deeplearning aan. Wij kijken even of de weg vrij is en rijden vrolijk verder. Dat gedrag moet ook nog allemaal in de SDC ingebakken worden.
  9. forum rang 6 tatje 30 mei 2016 16:12
    Duizenden mensen zijn bij TT bezig met alle mogelijkheden.

    En op dit forum doen ze dat ff tussen neus en lippen :-)

    Als sommigen zo goed zouden zijn, dan had TT dat zaterdag wel opgemerkt.

    Ik laat TT rustig zijn ding doen en ga er vanuit dat voor slippen en van de weg raken ook een oplossing is.
  10. Meryntje 30 mei 2016 16:13
    quote:

    Jannegien schreef op 30 mei 2016 15:44:

    Day low en alweer 18 cent lager dan na opening
    Open dag tomtom was dus ook weer een non-event.
    De aex gaat vanaf 10:45 alleen maar omhoog.
    Tomtom ging vanaf 09:15 alleen maar naar beneden.
    Op naar het volgende non-event.
    De koers mag van niemand omhoog nog.
    Ondertussen sprokkel ik vrolijk verder.

    Groet uit Grunn.
  11. [verwijderd] 30 mei 2016 16:16
    quote:

    Hik schreef op 30 mei 2016 16:06:

    [...]

    Nouja, het lijkt net zoveel op RoadDNA als een tang op een varken. Dus ja, daar heb je gelijk in.
    Ik ben net als jij ook heel erg benieuwd naar de verschillende omstandigheden waarin SDC's zich moeten gaan bewijzen. Stel dat ik van de weg afraak door gladheid? Dan kom ik in een gebiedje terecht (eventueel een kwartslagje gedraaid) dat RoadDNA of om het even welk systeem niet herkent. En dan? Dan kom het echt op Very Deep Deeplearning aan. Wij kijken even of de weg vrij is en rijden vrolijk verder. Dat gedrag moet ook nog allemaal in de SDC ingebakken worden.
    Dat is trouwens wel een mooie! Stel je maakt op een snelweg door gladheid een 180 graden slip-draai maakt. Als je alleen op Mobileye-achtige AI-logica zou vertrouwen, dan ga je vanaf dat moment autonoom spookrijden. Je hebt de semantiek van de weg nodig om te weten dat dat misschien niet zo pienter is.

    Maar iets zegt me dat je in die situatie toch op zijn minst een lichte aanvechting zult hebben om op manual control over te schakelen ;-) !!
  12. [verwijderd] 30 mei 2016 16:19
    quote:

    tatje schreef op 30 mei 2016 16:12:

    Duizenden mensen zijn bij TT bezig met alle mogelijkheden.

    En op dit forum doen ze dat ff tussen neus en lippen :-)

    Als sommigen zo goed zouden zijn, dan had TT dat zaterdag wel opgemerkt.

    Ik laat TT rustig zijn ding doen en ga er vanuit dat voor slippen en van de weg raken ook een oplossing is.
    Ik denk dat Tom2 niet zit te wachten op middle aged men (and women) die niet meer te plooien zijn. Ze zoeken de Max Verstappen's. En gelijk hebben ze :-)
    Niettemin waren ze door enkele vragen toch best wel verrast leek het me en één van de presentatoren sprak me er naderhand nog op aan. In positieve zin wel te verstaan. Dus een beetje sparren met de meesters hebben we toch wel gedaan hoor! En misschien zijn ze wel gebaat bij deze enthousiaste meedenkers.
  13. [verwijderd] 30 mei 2016 16:19
    Is de presentatie van Harold Goddijn van vorige week al hier geplaatst?

    Als TomTom het over the endgame heeft dan gaat het om de transport systemen van de toekomst met selfdriving cars. Veel (grote) bedrijven zijn daar in geïnteresseerd en investeren veel om van deze shift in de maatschappij te kunnen profiteren. TomTom levert aan de partijen in de endgame. Voorlopig voorzie ik geen exit van TomTom. Tijdspad is 5 tot 15 jaar en de groeikansen zijn gigantisch voor TomTom.

    Dat de koers van TomTom niet vooruit wil ligt volgens mij aan het feit dat de waardering is gebaseerd op traditionele waarderingsnormen. Als je de waarderingswaarden van bv Uber en Tesla naast die van TomTom legt dan is er een groot gat. Men ziet de groei mogelijkheden van TomTom (nog) niet.

    www.youtube.com/watch?v=l6UbPijWJfs
  14. [verwijderd] 30 mei 2016 16:20
    quote:

    xynix schreef op 30 mei 2016 16:16:

    [...]
    Dat is trouwens wel een mooie! Stel je maakt op een snelweg door gladheid een 180 graden slip-draai maakt. Als je alleen op Mobileye-achtige AI-logica zou vertrouwen, dan ga je vanaf dat moment autonoom spookrijden. Je hebt de semantiek van de weg nodig om te weten dat dat misschien niet zo pienter is.

    Maar iets zegt me dat je in die situatie toch op zijn minst een lichte aanvechting zult hebben om op manual control over te schakelen ;-) !!
    Manual control in de zin van: met 4 man de auto optillen en in de goede richting zetten? Het zou nog best wel eens zo kunnen zijn dat er in het hoogste HAD-level geen stuur of pedalen aanwezig zijn.

    Edit: Overigens denk ik niet dat Mobileye of RoadDNA veel van elkaar verschillen in dit opzicht.
  15. [verwijderd] 30 mei 2016 16:28
    quote:

    Hik schreef op 30 mei 2016 16:20:

    [...]
    Manual control in de zin van: met 4 man de auto optillen en in de goede richting zetten? Het zou nog best wel eens zo kunnen zijn dat er in het hoogste HAD-level geen stuur of pedalen aanwezig zijn.

    Edit: Overigens denk ik niet dat Mobileye of RoadDNA veel van elkaar verschillen in dit opzicht.
    Jammer dat jij in sessie 2 zat afgelopen zaterdag. Ik kan erg lachen om jouw humor! Dat zonder stuur voelde ik al aankomen ;-)
  16. [verwijderd] 30 mei 2016 16:32
    quote:

    xynix schreef op 30 mei 2016 16:28:

    [...]
    Jammer dat jij in sessie 2 zat afgelopen zaterdag. Ik kan erg lachen om jouw humor! Dat zonder stuur voelde ik al aankomen ;-)
    Volgende keer dan maar een sketchje doen? Het duo HikXynix?
3.928 Posts
Pagina: «« 1 ... 187 188 189 190 191 ... 197 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Direct naar Forum

Zoek alfabetisch op forum

  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
  5. E
  6. F
  7. G
  8. H
  9. I
  10. J
  11. K
  12. L
  13. M
  14. N
  15. O
  16. P
  17. Q
  18. R
  19. S
  20. T
  21. U
  22. V
  23. W
  24. X
  25. Y
  26. Z
Forum # Topics # Posts
Aalberts 466 7.103
AB InBev 2 5.530
Abionyx Pharma 2 29
Ablynx 43 13.356
ABN AMRO 1.582 51.973
ABO-Group 1 22
Acacia Pharma 9 24.692
Accell Group 151 4.132
Accentis 2 267
Accsys Technologies 23 10.812
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC 218 11.686
Ackermans & van Haaren 1 192
Adecco 1 1
ADMA Biologics 1 34
Adomos 1 126
AdUX 2 457
Adyen 14 17.790
Aedifica 3 925
Aegon 3.258 323.013
AFC Ajax 538 7.088
Affimed NV 2 6.303
ageas 5.844 109.900
Agfa-Gevaert 14 2.062
Ahold 3.538 74.345
Air France - KLM 1.025 35.254
AIRBUS 1 12
Airspray 511 1.258
Akka Technologies 1 18
AkzoNobel 467 13.049
Alfen 16 25.127
Allfunds Group 4 1.514
Almunda Professionals (vh Novisource) 651 4.251
Alpha Pro Tech 1 17
Alphabet Inc. 1 413
Altice 106 51.198
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko)) 8.486 114.826
AM 228 684
Amarin Corporation 1 133
Amerikaanse aandelen 3.837 243.657
AMG 971 134.138
AMS 3 73
Amsterdam Commodities 305 6.741
AMT Holding 199 7.047
Anavex Life Sciences Corp 2 491
Antonov 22.632 153.605
Aperam 92 15.033
Apollo Alternative Assets 1 17
Apple 5 384
Arcadis 252 8.789
Arcelor Mittal 2.034 320.904
Archos 1 1
Arcona Property Fund 1 286
arGEN-X 17 10.347
Aroundtown SA 1 221
Arrowhead Research 5 9.750
Ascencio 1 28
ASIT biotech 2 697
ASMI 4.108 39.575
ASML 1.766 109.622
ASR Nederland 21 4.506
ATAI Life Sciences 1 7
Atenor Group 1 522
Athlon Group 121 176
Atrium European Real Estate 2 199
Auplata 1 55
Avantium 32 13.741
Axsome Therapeutics 1 177
Azelis Group 1 66
Azerion 7 3.439

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 18 maart

    1. B&S Group Q4-cijfers
    2. ZEW economisch sentiment maart (VS) volitaliteit verwacht
    3. Handelsbalans januari (eur)
    4. Woningbouw en bouwvergunningen februari (VS)
    5. Importprijzen februari (VS)
    6. Industriële productie februari (VS)
  2. 19 maart

    1. Export februari (Jap)
    2. Bank of Japan rentebesluit (Jap)
    3. Avantium Q4-cijfers
    4. Sif Q4-cijfers
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht