TomTom NL0013332471

TOMTOM MEI 2016

1. [verwijderd] 10 mei 2016 11:43

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   the thundering herd schreef op 10 mei 2016 11:31:

   en Harry nog even, ze hadden waarschijnlijk ook wel de maps verkocht aan BMW of Apple of wie dan ook, ze waren echt héél ver en héél serieus bezig met TT van de Beurs te halen en dan was er helemaal NIKS boven de 5 euro te scoren geweest, dan was het geprivatiseerd.
   
   mag t wel vergeven, nu is alles weer buddy/buddy , maar vergeten moet je het niet.
   
   

   Ik ben het voor 50% met je eens.
   
   Het had niet chique geweest, to say the least, als TomTom zich met een delisting van de beurs had gehaald. Zeker omdat zij over voorkennis beschikken van de technologie en marktontwikkelingen die wij niet hebben. Jezelf van de beurs halen is dus eigenlijk een transactie met voorkennis. Ik heb er toen op dit forum ook gehakt van gemaakt. Voorzover je daar als anonieme forum deelnemer iets aan kunt doen heb ik wel bijgedragen aan de visie van mensen hierover. Ja, IEX wordt echt wel eens gelezen. Ook al wordt het door de pro's ook als een muppet forum gezien.
   
   Dat gezegd hebbende. Het initiatief kwam denk ik bij Cyrte (nu Dasym) vandaan. Die wilden hetzelfde ook al doen bij Telegraaf Media Groep.
   
   Ik weet niet hoe het is gegaan. Maar ik denk dat zij in 2012 gewoon naar TomTom zijn gegaan en het als volgt "verkocht" hebben.
   
   * We hebben nu samen met Janivo een x aantal aandelen.
   * De koers is zo laag, dat we het met hulp van de beurs kunnen halen
   * Jullie krijgen toch weinig waardering op de beurs (eigen schuld van de beleggers)
   * Vanwege de transitie moeten jullie nog 3 jaar lang een klote verhaal gaan vertellen voordat er weer groei komt. Geen lekker verhaal voor investeerders.
   * Een delisting zorgt voor minder focus op korte termijn resultaten en minder verplichtingen zoals roadshows met analisten, aandeelhoudersvergadering, kwartaalrapportages, conference calls, etc.
   
   Ik ben het met bovenstaande natuurlijk niet eens. Je kunt niet alleen de lusten (kapitaal ophalen) doen en niet de lasten. Daarom ben ik blij dat het niet is doorgegaan.
   
   Waarom het niet is doorgegaan kun je alleen maar naar raden. Mogelijk doordat het te vroeg is uitgelekt en het daardoor ook een duurdere operatie was. Het was niet vergevorderd genoeg en stijgende koers maakte het plan moeilijker. Het kan ook zijn dat er toch wat ethische bezwaren waren (degene die ik net zelf noemde) hoewel ik heb gehoord dat 'madame' behoorlijk in de wolken was van het idee om de controle op het bedrijf weer terug te krijgen.
   
   De tijden zijn nu echter anders. TT heeft WEL een verhaal naar investeerders. Die moeten ze wel nog wat beter gaan verkopen. Maar het is geen 2012 meer, de transitie is volbracht, zowel technologisch gezien (platform) en ook doordat er weer groei is.
   
   Ik heb vrede met de situatie, omdat ik denk dat het destijds ontstond door toevallige opportunity en dat TT zelf werd benaderd en niet dit initiatief nam. Dat laatste is een aanname, kan dat niet hard maken.
   
   
2. [verwijderd] 10 mei 2016 12:00

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   
   @ Grey
   
   als TT nu met nieuws naar buiten komt dat ze on target zijn om naar 40% marktaandeel te gaan, dan zie ik ook wel dat ik zal moeten leveren aan 9 euro, maar ik denk dat TT gaat mee-surfen in oktober op de PSA Groupe, die als thuiswedstrijd enorm gaan uitpakken op de Paris motorshow en in aandelen van hier tot oktober is een eeuwigheid
   
   @ Justin, ik zat toen nog niet in TT, maar wat ik begreep heeft iemand intern gelekt naar een fondsbeheerder en die is ballistic gegaan
   
   hoe dan ook, dat is nu voorbij en ik denk ook niet meer aan de orde, maar ik kan het niet helpen te denken dat TT wellicht toch wel OK is met een afzwakkende koers, om iemand straks erin te laten
   
   denk jij bvb als een Apple of een Bosch of een HAL of een PON of wie dan ook erbij zou komen ik herhaal zou, dat ze dit doen via beursaankoop of een private plaatsen van nieuwe aandelen ( ik zelf denk dan t laatste ) en Ja dan is een soft koers natuurlijk wel makkelijk om ze een premie te laten betalen, klinkt dan toch goed naar de goegemeente.
3. [verwijderd] 10 mei 2016 12:13

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Net zo hard weer naar beneden helaas.
4. [verwijderd] 10 mei 2016 12:15

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   the thundering herd schreef op 10 mei 2016 12:00:

   @ Grey
   
   als TT nu met nieuws naar buiten komt dat ze on target zijn om naar 40% marktaandeel te gaan, dan zie ik ook wel dat ik zal moeten leveren aan 9 euro, maar ik denk dat TT gaat mee-surfen in oktober op de PSA Groupe, die als thuiswedstrijd enorm gaan uitpakken op de Paris motorshow en in aandelen van hier tot oktober is een eeuwigheid
   
   @ Justin, ik zat toen nog niet in TT, maar wat ik begreep heeft iemand intern gelekt naar een fondsbeheerder en die is ballistic gegaan
   
   hoe dan ook, dat is nu voorbij en ik denk ook niet meer aan de orde, maar ik kan het niet helpen te denken dat TT wellicht toch wel OK is met een afzwakkende koers, om iemand straks erin te laten
   
   denk jij bvb als een Apple of een Bosch of een HAL of een PON of wie dan ook erbij zou komen ik herhaal zou, dat ze dit doen via beursaankoop of een private plaatsen van nieuwe aandelen ( ik zelf denk dan t laatste ) en Ja dan is een soft koers natuurlijk wel makkelijk om ze een premie te laten betalen, klinkt dan toch goed naar de goegemeente.
   

5. [verwijderd] 10 mei 2016 12:16

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Ja, 5 maanden is zeker een eeuwigheid om 50% op te kunnen schrijven .....
6. [verwijderd] 10 mei 2016 12:19

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Welcome Lighter!
   
   Mijn visie;Tom2 opereert, na een belangrijke overgangsperiode van hardware naar software, in diverse ontvlambare markten. Het is daarom cruciaal maar ook ontzettend lastig om strategisch te manoeuvreren omdat je daarover nou eenmaal niet teveel openheid over kunt verschaffen. Ik denk dat TT heeft laten zien dat het de omslag kon maken en nu op eigen kracht en financieel gezond een uitstekende positie in diverse speelvelden heeft.
   
   De grootste gevaren;
   - het Betamax - VHS-scenario
   - uitrook-actie door een rijk tech-bedrijf
   
   Onzekerheid en weinig communicatie is heel vervelend voor de koers maar noodzakelijk op het moment dat er belangrijke strategische (markt-)ontwikkelingen plaatsvinden.
   
   @ degenen die geen vertrouwen hebben in het bedrijf TT; hou je posts inhoudelijk óf niet-persoonlijk.....
   Groet,
7. harrysnel 10 mei 2016 12:33

   auteur info

   • harrysnel

     Lid sinds: 17 nov 2004

     Laatste bezoek: 07 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 7251

     Gegeven: 1689

   •    Aantal posts: 4.640

   quote:

   the thundering herd schreef op 10 mei 2016 11:31:

   en Harry nog even, ze hadden waarschijnlijk ook wel de maps verkocht aan BMW of Apple of wie dan ook, ze waren echt héél ver en héél serieus bezig met TT van de Beurs te halen en dan was er helemaal NIKS boven de 5 euro te scoren geweest, dan was het geprivatiseerd.
   
   mag t wel vergeven, nu is alles weer buddy/buddy , maar vergeten moet je het niet.
   
   

   Wies, dit zie ik dus nog steeds als gevaar. En dat risico zie ik op een schaal van het "het goedkoop binnenlaten van bevriende partijen voor X % nieuw uit te geven aandelen" tot aan "eigenaren/oprichters doen volledige exit in samenwerking met financiële/strategische partij".
   
   Als ik aantal jaren geleden Exit bod zou hebben overwogen dan zou die neiging nu nog veel sterker zijn. Zeg 5 jaar geleden was TT een PND maker die de gevolgen ondervond van gratis navigatie op telefoon.
   
   Nu is TT een bedrijf dat succesvolle omslag al heeft gemaakt naar een nieuw verdienmodel en het bewijs zit hem in het orderboek. Daarnaast zijn met zelfrijdende auto's en verkoop Here, Waze, Autonavi de Maps m.i. meer waard dan destijds.
   
   Als je destijds E5 wilde bieden dan betaal je nu heel graag E15. Moet je wel een partij meekrijgen die dit financieel mogelijk maakt.
   
   Doe je Exit kun je deal sluiten om helft Maps te verkopen aan Bosch/Apple die ook weing daarover los hoeven te laten. Bovendien heb je dan ook nog een TT Telematics poot die IPO kan doen/fuseren met concurrent. Deze bonus heb je er nu ook bij. Dus itt 5 jaar geleden nu een houdbaar nieuw verdienmodel, grotere waarde Maps en TT Telematics met voldoende schaalgrootte.
8. [verwijderd] 10 mei 2016 12:49

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Moet eerlijk zeggen dat ik vorig jaar de indruk had dat "we" een beetje verlost waren van het aureool familiebedrijf.
   Dat is 4+ maanden weer volledig back in town en brengt precies datgene wat er nu speelt.
   Het is een herhaling van 2012,13 en 14. Eindeloos koersregiegeneuzel....
   Ik verwacht dat het "uitzitten" zal overgaan in "uitroken". Of dat dan een exit wordt of wat iemand laatst aanhaalde een Ten Cate. Royal Reesink hadden we ook nog recent.
   Kortom als kleine jongen meesmullen van de grote slagroomtaart die endgame heet daar moet je niet op rekenen!
   En laten we wel zijn als dit nog een paar maanden duurt 12/24/36/48 dan zijn er nog een handvol kleine beleggers over. Die krijgen een mooie fooi en foto van de oprichters in een lijstje van de HEMA.
9. [verwijderd] 10 mei 2016 13:10

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   En weer hartstikke rood.
   Wederom bij een positieve aex.
   Dit is zeker geen eerlijke race naar the end game.
10. Dokus 10 mei 2016 13:18

    auteur info

    • Dokus

      Lid sinds: 10 mei 2015

      Laatste bezoek: 11 mrt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 533

      Gegeven: 132

    •    Aantal posts: 2.459

    quote:

    Jannegien schreef op 10 mei 2016 11:14:

    [...]
    Je vergeet 1 ding, als de koers zo lang laag staat, is en blijft het uit de gratie.
    Ook om nieuwe klanten of deals te winnen is het ook geen reclame dat je altijd maar een lage koers hebt.
    Dan zullen nieuwe klanten ook denken Als de koers zo laag staat, dan zal het bedrijf wel niks zijn.
    Het is zeer slecht dat de koers zo lang laag staat.
    Ook dat is lange termijn denken wat ze blijkbaar over het hoofd zien.
    
    

    ja, denk echt dat bedrijven voor dat ze een deal beklinken eerst even kijken naar de koers van het aandeel... ipv de liquiditeit/solvabiliteit/balans meuk/ kwaliteit van de diensten
    
    hou nou toch op...schei nou toch uit
11. [verwijderd] 10 mei 2016 13:21

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Kalleman schreef op 10 mei 2016 12:19:

    Welcome Lighter!
    
    Mijn visie;Tom2 opereert, na een belangrijke overgangsperiode van hardware naar software, in diverse ontvlambare markten. Het is daarom cruciaal maar ook ontzettend lastig om strategisch te manoeuvreren omdat je daarover nou eenmaal niet teveel openheid over kunt verschaffen. Ik denk dat TT heeft laten zien dat het de omslag kon maken en nu op eigen kracht en financieel gezond een uitstekende positie in diverse speelvelden heeft.
    
    De grootste gevaren;
    - het Betamax - VHS-scenario
    - uitrook-actie door een rijk tech-bedrijf
    
    Onzekerheid en weinig communicatie is heel vervelend voor de koers maar noodzakelijk op het moment dat er belangrijke strategische (markt-)ontwikkelingen plaatsvinden.
    
    @ degenen die geen vertrouwen hebben in het bedrijf TT; hou je posts inhoudelijk óf niet-persoonlijk.....
    Groet,
    

    Betamax-vhs is nonsense vergelijking. Ik heb serieus gehoord dat tomtom grote klanten bij HERE wegkaapt.
    
    Uitrook scenario lijkt me ook nonsense. Je zag gewoon twee hedgefunds die algoritme handel doen. Het is denk ik meer technisch van aard. Als er echte (fundamentele) kopers opstaan nemen ze de benen. Het is gewoon testen waar de koop interesse komt.
12. Dokus 10 mei 2016 13:21

    auteur info

    • Dokus

      Lid sinds: 10 mei 2015

      Laatste bezoek: 11 mrt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 533

      Gegeven: 132

    •    Aantal posts: 2.459

    quote:

    harrysnel schreef op 10 mei 2016 12:33:

    [...]
    
    Wies, dit zie ik dus nog steeds als gevaar. En dat risico zie ik op een schaal van het "het goedkoop binnenlaten van bevriende partijen voor X % nieuw uit te geven aandelen" tot aan "eigenaren/oprichters doen volledige exit in samenwerking met financiële/strategische partij".
    
    Als ik aantal jaren geleden Exit bod zou hebben overwogen dan zou die neiging nu nog veel sterker zijn. Zeg 5 jaar geleden was TT een PND maker die de gevolgen ondervond van gratis navigatie op telefoon.
    
    Nu is TT een bedrijf dat succesvolle omslag al heeft gemaakt naar een nieuw verdienmodel en het bewijs zit hem in het orderboek. Daarnaast zijn met zelfrijdende auto's en verkoop Here, Waze, Autonavi de Maps m.i. meer waard dan destijds.
    
    Als je destijds E5 wilde bieden dan betaal je nu heel graag E15. Moet je wel een partij meekrijgen die dit financieel mogelijk maakt.
    
    Doe je Exit kun je deal sluiten om helft Maps te verkopen aan Bosch/Apple die ook weing daarover los hoeven te laten. Bovendien heb je dan ook nog een TT Telematics poot die IPO kan doen/fuseren met concurrent. Deze bonus heb je er nu ook bij. Dus itt 5 jaar geleden nu een houdbaar nieuw verdienmodel, grotere waarde Maps en TT Telematics met voldoende schaalgrootte.
    

    verkocht voor 15Eu!! ;-)
13. [verwijderd] 10 mei 2016 13:27

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Dokus_ schreef op 10 mei 2016 13:18:

    [...]
    
    ja, denk echt dat bedrijven voor dat ze een deal beklinken eerst even kijken naar de koers van het aandeel... ipv de liquiditeit/solvabiliteit/balans meuk/ kwaliteit van de diensten
    
    hou nou toch op...schei nou toch uit
    

    Tomtom heeft een slechte naam omdat het aandeel altijd laag staat.
    Niemand heeft een hoge pet op van tomtom (behalve hier dan), mede door de lage koers.
    Een koers van een aandeel heeft absoluut invloed op alles van een bedrijf, vooral de uitstraling.
    Dus ik hou niet op en ik schei niet uit. ;)
14. Regenboog33 10 mei 2016 13:32

    auteur info

    • Regenboog33

      Lid sinds: 27 apr 2014

      Laatste bezoek: 05 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 468

      Gegeven: 159

    •    Aantal posts: 2.701

    quote:

    Lighter_ schreef op 10 mei 2016 13:21:

    [...]
    
    Betamax-vhs is nonsense. Ik heb serieus gehoord dat tomtom grote klanten bij HERE wegkaapt.
    Uitrook scenario lijkt me ook nonsense. Je zag gewoon twee hedgefunds die algoritme handel doen. Het is denk ik meer technisch van aard. Als er echte (fundamentele) kopers opstaan nemen ze de benen. Het is gewoon testen waar de koop interesse komt.
    

    Je kunt mij niet wijs maken dat als jij dit weet diverse grote fondsen hier geen weet van hebben. En dat een koers alleen nog maar bepaald wordt door een aantal shortpartijen/hedgefondsen die er voor zorgen dat de koers van TT nog lager staat dan ruim een jaar geleden.
    
    Dit ondanks dat het autonoom rijden (en hiermee ook TT) in het middelpunt van de belangstelling staat, wereldwijd!! Ik beleg nog maar kort (enkele jaren) t.o.v. anderen hier maar ik vind het gewoon onbegrijpelijk dat de koers van TT zo enorm naar beneden is gegaan sinds 1 januari dit jaar.
    
    Een nog lagere koers dan een jaar geleden een kans? Ja, als je genoeg cash hebt wel ja, maar als je inmiddels op vele k's verlies staat zoals ikzelf is het peentjes zweten met TT.
    
    Kan ik er uitgaan? Ja natuurlijk. Maar zoals ik al eerder heb aangegeven heb ik 100% vertrouwen in het bedrijf TT alleen niet in hoe het management omgaat met communicatie (en hiermee op het koersverloop). Ik blijf gewoon zitten maar iedere week weer een paar % lager is enorm frustrerend als je gelooft in een bedrijf als TT.
    
    Kom op management TT/PR TT; ondersteun de koers eens met een mooi PB.
15. Dokus 10 mei 2016 13:33

    auteur info

    • Dokus

      Lid sinds: 10 mei 2015

      Laatste bezoek: 11 mrt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 533

      Gegeven: 132

    •    Aantal posts: 2.459

    quote:

    Jannegien schreef op 10 mei 2016 13:27:

    [...]
    Tomtom heeft een slechte naam omdat het aandeel altijd laag staat.
    Niemand heeft een hoge pet op van tomtom (behalve hier dan), mede door de lage koers.
    Een koers van een aandeel heeft absoluut invloed op alles van een bedrijf, vooral de uitstraling.
    Dus ik hou niet op en ik schei niet uit. ;)
    

    dus jij denkt serieus dat Apple eerst naar de koers heeft gekeken voordat ze de deal aangingen met TomTom?
    
    en waar baseer je je uitspraak op, dat niemand een hoge pet op heeft van TT?
    
    Berichten die ik lees zijn juist heel veel bedrijven onder de indruk van TT. Alleen is het een behoorlijke stap voor een volvo etc om "even" over te stappen. Denk aan je productieproces dat behoorlijk verandert (en dus hoge kosten met zich meebrengen). bestaande contracten, met bijv HERE, waar je niet even onder uit komt, etc
16. [verwijderd] 10 mei 2016 13:44

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Lighter_ schreef op 10 mei 2016 13:21:

    [...]
    
    Betamax-vhs is nonsense vergelijking. Ik heb serieus gehoord dat tomtom grote klanten bij HERE wegkaapt.
    
    Uitrook scenario lijkt me ook nonsense. Je zag gewoon twee hedgefunds die algoritme handel doen. Het is denk ik meer technisch van aard. Als er echte (fundamentele) kopers opstaan nemen ze de benen. Het is gewoon testen waar de koop interesse komt.
    

    Even los van alles - je hebt geen TT in porto, etc.- . Zou jij ze nu kopen voor €7,50
17. [verwijderd] 10 mei 2016 13:44

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Ik hoop dat TT ook zoiets in ontwikkeling heeft als "Bandit VR". Ligt zo voor de hand als volgende camera massamarkt.
    
    www.nu.nl/gadgets/4259546/3d-camera-l...
    
    Qua koers lijken we voorlopig nog even aan de goden overgeleverd. Waarbij het apart blijft dat de Nederlandse banken nul-komma-nul vraag lijken te kunnen mobiliseren ondanks hun koersdoelen die ruimte bieden voor spectaculaire rendementen. Had ik het al eens gevraagd? Waar zijn de kopers?
18. [verwijderd] 10 mei 2016 13:48

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Dokus_ schreef op 10 mei 2016 13:33:

    [...]
    
    dus jij denkt serieus dat Apple eerst naar de koers heeft gekeken voordat ze de deal aangingen met TomTom?
    
    en waar baseer je je uitspraak op, dat niemand een hoge pet op heeft van TT?
    
    Berichten die ik lees zijn juist heel veel bedrijven onder de indruk van TT. Alleen is het een behoorlijke stap voor een volvo etc om "even" over te stappen. Denk aan je productieproces dat behoorlijk verandert (en dus hoge kosten met zich meebrengen). bestaande contracten, met bijv HERE, waar je niet even onder uit komt, etc
    

    100% van de mensen die ik spreek zeggen dat tomtom niks voorstelt en ze hebben er geen hoge pet van op.
    Als ik hun iets uitleg erover doen ze verbaasd.
    Tomtom heeft gewoon geen goede naam bij mensen.
    Hun communicatie en uitstraling is waardeloos om het zo maar te zeggen, daar zouden ze eens iets aan moeten doen.
    Ik heb het nu niet over beleggers die dat vinden, maar algemeen over mensen.
    Mede daardoor zullen grote bedrijven ook in eerste instantie niet onder de indruk zijn van een bedrijfje dat slechts 1,6 miljard waard is nu.
    Apple ziet dat heus wel ja, maar er is meer dan Apple op de wereld.
    Trouwens van Apple moet tomtom het ook niet hebben qua omzet en winst.
19. Dokus 10 mei 2016 13:49

    auteur info

    • Dokus

      Lid sinds: 10 mei 2015

      Laatste bezoek: 11 mrt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 533

      Gegeven: 132

    •    Aantal posts: 2.459

    quote:

    xynix schreef op 10 mei 2016 13:44:

    Had ik het al eens gevraagd? Waar zijn de kopers?
    

    wellicht zijn die allemaal aan het verhuizen ;-)
20. [verwijderd] 10 mei 2016 13:52

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Ha bij TT sparen ze alles op voor December. Alle automotive deals met automerken die met een f beginnen Ford, Ferrari, Folvo, en gadgets waaronder de vibrator met positiebepaling en nog meer deals met Cool Blue, Telematics : alle landen van Afrika....