Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel

TomTom Oktober 2016

6.784 Posts
Pagina: «« 1 ... 5 6 7 8 9 ... 340 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. Eva1960 2 oktober 2016 21:21
    @Lucky, heb je meer info over update van Jellema? Dank!

    quote:

    lucky14 schreef op 2 oktober 2016 17:48:

    Ben klant bij Wierda en de aandlen had hij al veel langer, echter vanaf vorige week is hij voor zijn klanten de calls dec 16 a 8,50 gaan kopen en dat doet hij dus omdat hij er ook op korte termijn erg veel van verwacht. Ik weet van hem, dat hij een medewerker heeft die zeer gespecialiseerd is in alleen maar TT en branchegenoten. Hoewel ik dat idee van een enkeling op dit forum ook weleens heb.
    Zojuist een update van Albert Jellema nav een bezoek aan Harold en kornuiten gekregen. Ook hier heb je de indruk dat een verkoop van Telematics weleens goed mogelijk kan zijn. Ook op korte termijn verwacht hij meer aankondigingen, zoals recent door TT zijn gedaan.
  2. [verwijderd] 2 oktober 2016 21:45

    Gecombineerde technologie garandeert filevermindering

    Nog meer TomTom en IBM

    De bedrijven TNO, Siemens, IBM, TomTom en KPN willen de files in Nederland binnen vier jaar beperken tot maximaal drie kilometer per file. Om dit te realiseren moet de overheid een miljard euro investeren in dit plan.

    Het consortium wil in dat geval zelfs garant staan voor een vermindering van de files. Om dat te realiseren wil het de technologie van de vijf bedrijven combineren, door bijvoorbeeld het weergeven van een wisselende maximumsnelheid op beeldschermen in de auto en naast de weg. Is het druk dan moet de bestuurder gas inhouden, is het rustiger dan mag hij het gaspedaal intrappen.

    www.werken20.nl/nieuws-over-nieuwe-we...
  3. forum rang 6 Dutchy Ron 2 oktober 2016 21:51
    Mocht TT morgen knallen gaan de helft vd okt-16 calls eruit (rond 8,75) op 100% winst. Zie ik met de andere helft wel wat ik doe de komende weken. Worden leuke weken zo richting Q3 cijfers met (voor het gros) genoeg onverklaarbare fluctuaties.
    Ik heb er alvast een chateaubriand op genomen vanavond.

    ps: koersdoelen afgeven obv zgn sum-of-the-parts heeft niet mijn voorkeur. Koersdoelen kunnen voor korte of lange termijn zijn en al dan niet obv SotP, daarom laat ik mij niet leiden door koersdoelen maar door de hype en het neerwaarts risico.
  4. forum rang 6 Dutchy Ron 2 oktober 2016 22:02
    www.autoconnectedcar.com/2016/10/new-...

    This product launch brings TomTom’s HD Map and RoadDNA coverage to 206,203 kilometres globally,

    Motorways in France (32,956 km).
    Autobahn network in Germany (27,631 km).
    Interstates in 30 U.S. states (104,690 km).
    Interstates and highways in three U.S. states (40,926 km).
    By already delivering over 200,000 kilometres of HD Map coverage globally, TomTom is enabling the automotive industry to bring autonomous driving closer to reality.
  5. [verwijderd] 2 oktober 2016 22:07
    quote:

    moneymaker_BX schreef op 2 oktober 2016 22:01:

    moet je het wel kunnen openen wat staat er?
    Sorry, het was Titulaer:

    Uit de notulen:

    De heer Van Etten
    Ik heb drie algemene vragen. TomTom heeft een notering in Amerika. Daar gebeurt eigenlijk qua omzet bijna niks. Hoe is die ontstaan en wat is daar in de toekomst de bedoeling mee?
    .
    .
    .

    De heer Titulaer
    We hebben geen notering in Amerika. Ik weet niet precies hoe het heet, maar het is een platform dat gecreëerd wordt zonder onze ondersteuning. We hebben geen ADR’s of dat soort noteringen.
  6. [verwijderd] 2 oktober 2016 22:29
    quote:

    Oeps..! schreef op 2 oktober 2016 16:01:

    Twitter:
    twitter.com/vincente/status/781070609...

    Tomtom has selected #nvidia Drive PX2 to build a cloud to car platform Alain de Taeye board member @Tomtom pic.twitter.com/VE3NdaNzH6

    Iex.nl:
    Tomtom sluit een deal met Nvidia. Het bedrijf mag de kaarten maken voor een systeem van Nvidia voor zelfrijdende auto's. Dit is een mooie naam die TomTom aan zich bindt:

    Nvidia en TomTom ?hebben de samenwerking woensdag tijdens een event in Amsterdam bekendgemaakt. Ze ontwikkelen een ‘cloud-to-car navigatiesysteem’ voor zelfrijdende auto’s. Het systeem maakt gebruik van TomToms HD-kaartmateriaal en Nvidia’s Drive PX2-hardware. Het systeem brengt in real-time de omgeving in kaart en combineert dat met bestaand high-end kaartmateriaal van TomTom, dat al 120.000 km aan snel- en autowegen bevat.

    Bright.nl:
    Ook heeft Nvidia zijn software-ontwikkelpakket Driveworks geïntegreerd met TomToms navigatie-omgeving. Driveworks is een open, gratis platform die alle autofabrikanten en leveranciers voor de ontwikkeling van zelfrijdende auto’s gebruiken. Het softwarepakket komt in oktober beschikbaar in een eerste testversie. Nvidia hoopt dat automerken zijn software gaan gebruiken, zodat het ook meer van zijn eigen hardware kan verkopen.

    1 Twitter: TomTom has selected NVIDIA
    2 IEX: Tomtom sluit een deal met Nvidia. Het bedrijf mag de kaarten maken voor een systeem van Nvidia
    3 Bright.nl: Nvidia heeft zijn software-ontwikkelpakket Driveworks geïntegreerd met TomToms navigatie-omgeving

    Dit zijn eigenlijk 3 verschillende berichten over hetzelfde onderwerp:
    1 Heeft TomTom NVIDIA geselecteerd om een Cloud voor TomTom te maken? (betaald TomTom NVIDIA en is deze cloud van TomTom?)
    2 Mag TomTom kaarten voor NVIDIA maken in opdracht van NVIDIA? (En word daar dus voor betaald?)
    3 TomTom's navigate is al geïntegreerd door NVIDIA. (Wie betaald wie? Wat is van wie? Is de cloud van hen gezamenlijk? Van wie is alle data die binnenkomt?)

    Vragen, vragen vragen??? Wie weet de antwoorden??

    Interessante vragen. Ik dacht ook meteen wat gaat dat betekenen voor het Tom2 inkomsten model?
    Je kunt er inderdaad heel veel interpretaties aan geven. My guess:

    Ad 1: Ik denk dat het toch wederzijds is, ze hebben elkaar 'nodig', Tom2 wil graag van een standaard platform van een grote naam als Nvida gebruik maken. Strikt gezien denk ik niet dat ze het nodig hebben, maar zou het niet zo zijn dat het een handige move is omdat ze op deze manier ook niet als Tom2 het hele cloud platform hoeven op te richten en te onderhouden? Dat zijn nl. ook gigantische kosten. En wat dacht je van de verantwoordelijkheid om dit 24/7 in de lucht te houden? Nvidia daarentegen heeft volgnes mij bot gevangen bij HERE om het End-to-End mapmaping platform naar een hoger nivo te tillen. Jen Hsun Huang sprak in zijn intriductie zeer respectvol over Tom2 en ik denk dat dat gemeend was. Ik denk echt dat ze samen denken dat ze meer zijn dan the sum of the parts.
    Voordeel: Nvidia, zowel als Tom2 kunnen een totaaloplossing bieden maar blijven toch ieder onafhankelijke spelers.

    Ad 2. Het gaat Tom2 om de maps/RoadDNA en het gaat Nvidia om de rest. Met Tom2 hebben ze een partij aan boord gehaald die al bewezen heeft dat ze de klus kunnen klaren (nu al 200.000KM HD-Maps+RoadDNA en counting), dit moet andere partijen het vertrouwen geven dat het concept werkt en is op die manier een Proof Of Concept voor de Nvidia architectuur.

    Ad 3. Dat zal vast in contracten verankerd worden, dat zullen we wel nooit helemaal te weten komen.
  7. DerksVisie 2 oktober 2016 22:35
    quote:

    moneymaker_BX schreef op 2 oktober 2016 22:29:

    wie zijn Faraday Future?

    Faraday Future heeft 1 van de grootste fabrieken ter wereld gemaakt om elektrische auto's te produceren.

    Zeg maar een concurrent van Tesla. En aangezien veel mensen hier overtuigd zijn dat Tesla misschien een contract met TomTom afsluit. Is het dus ook mogelijk dat een concurrent van Tesla met dit idee er vandoor gaat.

    www.ff.com/ (Dit is de website van Faraday Future)

  8. [verwijderd] 2 oktober 2016 22:50
    quote:

    Hik schreef op 2 oktober 2016 22:29:

    [...]
    Interessante vragen. Ik dacht ook meteen wat gaat dat betekenen voor het Tom2 inkomsten model?
    Je kunt er inderdaad heel veel interpretaties aan geven. My guess:

    Ad 1: Ik denk dat het toch wederzijds is, ze hebben elkaar 'nodig', Tom2 wil graag van een standaard platform van een grote naam als Nvida gebruik maken. Strikt gezien denk ik niet dat ze het nodig hebben, maar zou het niet zo zijn dat het een handige move is omdat ze op deze manier ook niet als Tom2 het hele cloud platform hoeven op te richten en te onderhouden? Dat zijn nl. ook gigantische kosten. En wat dacht je van de verantwoordelijkheid om dit 24/7 in de lucht te houden? Nvidia daarentegen heeft volgnes mij bot gevangen bij HERE om het End-to-End mapmaping platform naar een hoger nivo te tillen. Jen Hsun Huang sprak in zijn intriductie zeer respectvol over Tom2 en ik denk dat dat gemeend was. Ik denk echt dat ze samen denken dat ze meer zijn dan the sum of the parts.
    Voordeel: Nvidia, zowel als Tom2 kunnen een totaaloplossing bieden maar blijven toch ieder onafhankelijke spelers.

    Ad 2. Het gaat Tom2 om de maps/RoadDNA en het gaat Nvidia om de rest. Met Tom2 hebben ze een partij aan boord gehaald die al bewezen heeft dat ze de klus kunnen klaren (nu al 200.000KM HD-Maps+RoadDNA en counting), dit moet andere partijen het vertrouwen geven dat het concept werkt en is op die manier een Proof Of Concept voor de Nvidia architectuur.

    Ad 3. Dat zal vast in contracten verankerd worden, dat zullen we wel nooit helemaal te weten komen.
    Hik, bedankt voor de antwoorden.
    Ik ben geen techneut maar ik vraag me al langer af wat het verschil is tussen een (cloud) platform en een "datafabriek" zoals TomTom heeft.
  9. forum rang 6 Dutchy Ron 2 oktober 2016 22:52
    Uit de blogs van Nvidia zelf

    Announced that we’re partnering with global navigation powerhouse TomTom. Our collaboration will include porting and running TomTom’s RoadDNA localization and mapping software on DRIVE PX 2 as well as integrating TomTom’s HD map support into our DriveWorks software.

    In the latest stop in a tour that will bring GTC to eight cities around the world, Huang unveiled Xavier, our next-generation system-on-a-chip for powering self-driving cars; announced an agreement with TomTom, the Dutch mapping and navigation group, to use AI to create a cloud-to-car mapping system for self-driving cars; detailed our DriveWorks Alpha 1 release.

    Maw indien autofabrikant kiest voor Nvidia kan hij daarnaast kiezen TT (totaal pakket van DriveWorks), dit is geen exclusief contract dus Here zal ongetwijfeld een vergelijkbare samenwerking zoeken/krijgen. Om even de woorden van de vorige poster te gebruiken, TT levert de ingrediënten voor een frikandel speciaal terwijl Here alleen een Frikandel zonder kan leveren. Dus als je kunt kiezen kies je voor Frikandel speciaal of Josje Brink.
  10. forum rang 6 Dutchy Ron 2 oktober 2016 22:56
    De wetgeving in de US eist dat bepaalde data tbv SDC's open-data wordt en bij voorkeur volgens ISO standaarden. De data fabriek verwerkt de ruwe crowdsourced data en stelt dit (weer) via de cloud beschikbaar.
6.784 Posts
Pagina: «« 1 ... 5 6 7 8 9 ... 340 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Direct naar Forum

Zoek alfabetisch op forum

  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
  5. E
  6. F
  7. G
  8. H
  9. I
  10. J
  11. K
  12. L
  13. M
  14. N
  15. O
  16. P
  17. Q
  18. R
  19. S
  20. T
  21. U
  22. V
  23. W
  24. X
  25. Y
  26. Z
Forum # Topics # Posts
Aalberts 466 7.101
AB InBev 2 5.528
Abionyx Pharma 2 29
Ablynx 43 13.356
ABN AMRO 1.582 51.888
ABO-Group 1 22
Acacia Pharma 9 24.692
Accell Group 151 4.132
Accentis 2 267
Accsys Technologies 23 10.789
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC 218 11.686
Ackermans & van Haaren 1 192
ADMA Biologics 1 34
Adomos 1 126
AdUX 2 457
Adyen 14 17.772
Aedifica 3 925
Aegon 3.258 322.986
AFC Ajax 538 7.088
Affimed NV 2 6.298
ageas 5.844 109.897
Agfa-Gevaert 14 2.060
Ahold 3.538 74.343
Air France - KLM 1.025 35.239
AIRBUS 1 12
Airspray 511 1.258
Akka Technologies 1 18
AkzoNobel 467 13.046
Alfen 16 25.053
Allfunds Group 4 1.511
Almunda Professionals (vh Novisource) 651 4.251
Alpha Pro Tech 1 17
Alphabet Inc. 1 408
Altice 106 51.198
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko)) 8.486 114.826
AM 228 684
Amarin Corporation 1 133
Amerikaanse aandelen 3.837 243.574
AMG 971 134.061
AMS 3 73
Amsterdam Commodities 305 6.740
AMT Holding 199 7.047
Anavex Life Sciences Corp 2 491
Antonov 22.632 153.605
Aperam 92 15.028
Apollo Alternative Assets 1 17
Apple 5 384
Arcadis 252 8.789
Arcelor Mittal 2.034 320.872
Archos 1 1
Arcona Property Fund 1 286
arGEN-X 17 10.341
Aroundtown SA 1 221
Arrowhead Research 5 9.749
Ascencio 1 28
ASIT biotech 2 697
ASMI 4.108 39.557
ASML 1.766 109.369
ASR Nederland 21 4.503
ATAI Life Sciences 1 7
Atenor Group 1 522
Athlon Group 121 176
Atrium European Real Estate 2 199
Auplata 1 55
Avantium 32 13.725
Axsome Therapeutics 1 177
Azelis Group 1 66
Azerion 7 3.412

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 12 maart

    1. Faillissementen februari (NL)
    2. Basic-Fit Q4-cijfers
    3. Rheinmetall Q4-cijfers
    4. Hypotheekaanvragen - wekelijks (VS)
    5. Inflatie februari (VS) +2,9% YoY (versus 3% in januari). Kerninflatie: +3,2% YoY (versus 3,3%) volitaliteit verwacht
    6. Olievoorraden - wekelijks (VS)
    7. Adobe Q1-cijfers
  2. 13 maart

    1. Pharming Q4-cijfers
    2. HelloFresh Q4-cijfers
    3. Deliveroo Q4-cijfers
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht