Air France-KLM FR001400J770

Air-France KLM eindelijk omhoog in 2017?

1. gbakl 31 januari 2018 11:33

   auteur info

   • gbakl

     Lid sinds: 01 sep 2005

     Laatste bezoek: 08 jan 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1924

     Gegeven: 1506

   •    Aantal posts: 10.347

   koers staat boven gemiddelde van afgelopen week itt bijv Lufthansa
   en het slaat helemaal nergens op.
   omhoog gedirigeerd en gehouden om later dieper te kunnen vallen.
   
   later duurt niet zo lang meer...
2. [verwijderd] 31 januari 2018 12:03

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Wat is itt, gebakl?
3. [verwijderd] 31 januari 2018 12:04

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   En u heeft het over de koers van wie?
4. De Buurman 31 januari 2018 12:48

   auteur info

   • De Buurman

     Lid sinds: 03 jan 2014

     Laatste bezoek: 04 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 242

     Gegeven: 140

   •    Aantal posts: 549

   quote:

   gbakl schreef op 31 januari 2018 11:33:

   koers staat boven gemiddelde van afgelopen week itt bijv Lufthansa
   en het slaat helemaal nergens op.
   omhoog gedirigeerd en gehouden om later dieper te kunnen vallen.
   
   later duurt niet zo lang meer...
   

   Vandaag een herhaald verkoop-advies en slecht nieuws vanuit de FNV. Desalniettemin in een vette streep omhoog. Ik denk dat de shorters groot feest kunnen gaan vieren op 16 februari (kwartaalcijfers).
5. gbakl 31 januari 2018 13:26

   auteur info

   • gbakl

     Lid sinds: 01 sep 2005

     Laatste bezoek: 08 jan 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1924

     Gegeven: 1506

   •    Aantal posts: 10.347

   quote:

   Deindtijd schreef op 31 januari 2018 12:03:

   Wat is itt, gebakl?
   

   "itt"..in tegenstelling tot
   
   koers: van AF/KLM
6. gbakl 31 januari 2018 13:31

   auteur info

   • gbakl

     Lid sinds: 01 sep 2005

     Laatste bezoek: 08 jan 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1924

     Gegeven: 1506

   •    Aantal posts: 10.347

   situatie is nu niet echt rooskleurig meer en alleen redelijk goed bij
   KLM en dat is maar 35% van de holding.
   
   de laatste goede kwartaalcijfers (3x) waren echt heel goed en gaf slechts even een positieve koersoppepper en onmiddellijk gevolgd door forse dalingen.
   
   ZO werken de manipulerende hedgefunds die 14% van de aandelen beheren/beheersen.
7. gbakl 31 januari 2018 13:35

   auteur info

   • gbakl

     Lid sinds: 01 sep 2005

     Laatste bezoek: 08 jan 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1924

     Gegeven: 1506

   •    Aantal posts: 10.347

   www.iex.nl/Nieuws/ANP-310118-078/FNV-...
   
   dit is bijna symbolisch gezien de weinige FNV-leden bij cabine-crew.
   maar het is anders bij het grondpersoneel waar men ook super-kritisch is over CAO en de arrogantie bij AirFrance.
   
8. gbakl 31 januari 2018 13:48

   auteur info

   • gbakl

     Lid sinds: 01 sep 2005

     Laatste bezoek: 08 jan 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1924

     Gegeven: 1506

   •    Aantal posts: 10.347

   quote:

   gbakl schreef op 29 januari 2018 22:14:

   "Dalende olie is goed voor carriers als Air France-KLM."
   
   slaat weer eens helemaal nergens op, want er gebeurde niets op al die dagen dat de olie steeg en de koers nooit daalde daarop...
   

   als de hedgefunds willen dat de koers stijgt hierop dan gebeurt dat ook...en flink ook.
   als de hedgefunds de dalende olie/kerosineprijs negeren dan gebeurt er niets.
   sterker nog, als de hedgefunds niet actief zijn in de markt dan is dit een zieltogend en saai aandeel waarop de meeste dagen niks gebeurt
   met omzet < 1 miljoen.
   
   blij dat ze er zijn :)
9. gbakl 31 januari 2018 19:04

   auteur info

   • gbakl

     Lid sinds: 01 sep 2005

     Laatste bezoek: 08 jan 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1924

     Gegeven: 1506

   •    Aantal posts: 10.347

   DIKKE 2% koersstijging terwijl Lufthansa nauwelijks beweegt.
   zegt wel weer genoeg, positioneren voor de echte beweging die nog gaat komen.
   veel handel speelt zich ook af in Frankrijk, dat vergeten we nog wel eens...ander sentiment vnl wat Airfrance betreft.
   daar zit nogal wat arrogantie die het wel prima vindt als er weer kapitaal naar Alitalia gaat....groei....status en meer macht.
   mag wat kosten.
   
10. gbakl 1 februari 2018 09:23

    auteur info

    • gbakl

      Lid sinds: 01 sep 2005

      Laatste bezoek: 08 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1924

      Gegeven: 1506

    •    Aantal posts: 10.347

    ZO..dit was weer even wat koersgeweld..gewoon omdat het kan.
    
    tot 12,75
    
    goedkope put-opties dus..maar blijft het hierbij ?
    een aandeel wat ZO simpel geregisseerd kan worden...alle kanten op en
    met minimale input...volume stelt weinig voor.
    
11. gbakl 1 februari 2018 09:48

    auteur info

    • gbakl

      Lid sinds: 01 sep 2005

      Laatste bezoek: 08 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1924

      Gegeven: 1506

    •    Aantal posts: 10.347

    plus 2,5 % en het is gewoon kinderspel..kleine 400.000 stuks
12. gbakl 1 februari 2018 13:38

    auteur info

    • gbakl

      Lid sinds: 01 sep 2005

      Laatste bezoek: 08 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1924

      Gegeven: 1506

    •    Aantal posts: 10.347

    en...keurig weer richting -1 %
    prima voorspelbaar aandeeltje toch....soms
    
    volume 1,1 M stelt nog steeds weinig voor...
13. havik of duif 1 februari 2018 15:24

    auteur info

    • havik of duif

      Lid sinds: 09 feb 2015

      Laatste bezoek: 07 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1160

      Gegeven: 4

    •    Aantal posts: 5.525

    Een vliegende start van 12,51 omhoog naar 12,83 (+2,55%) en daarna een glijvlucht van 12,83 naar 12,33 (-3,8%) Ben benieuwd waar we landen!
14. gbakl 1 februari 2018 20:50

    auteur info

    • gbakl

      Lid sinds: 01 sep 2005

      Laatste bezoek: 08 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1924

      Gegeven: 1506

    •    Aantal posts: 10.347

    www.telegraaf.nl/financieel/1618058/p...
    
    nou, lekker dan..2e rangs blauwe maandag clubje t.o.v Franse
    maffia elite
    echt om trots op te zijn.
15. Freebird 5 februari 2018 12:59

    auteur info

    • Freebird

      Lid sinds: 20 aug 2010

      Laatste bezoek: 20 dec 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 197

      Gegeven: 11

    •    Aantal posts: 1.876

    quote:

    xenocratie schreef op 1 februari 2018 15:24:

    Een vliegende start van 12,51 omhoog naar 12,83 (+2,55%) en daarna een glijvlucht van 12,83 naar 12,33 (-3,8%) Ben benieuwd waar we landen!
    

    Ik schat ergens in de 5, gezien de fors gestegen olieprijzen.
16. [verwijderd] 5 februari 2018 13:12

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Enkele maanden geleden short gegaan op 13,4.
    Helaas de helft al teruggekocht op 12,88.
    Heb vorige week overwogen deze nogmaals te verkopen op 12,8 maar niet aangedurfd.
    Overweeg om dat alsnog te doen.
    Ik zie de koers namelijk eerder naar 10 dan naar 14 euro gaan.
17. gbakl 5 februari 2018 13:44

    auteur info

    • gbakl

      Lid sinds: 01 sep 2005

      Laatste bezoek: 08 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1924

      Gegeven: 1506

    •    Aantal posts: 10.347

    verwachtingen kloppen aardig nu het geruchtencircus op gang komt
    vwb Alitalia.
    
    hedgefunds zullen grote afstort nog niet in de planning hebben....komt later, nu nog even op dit niveau handhaven of steunen rond 12,90-13,00.
    
    10 euro blijft bodem gezien de grote belangen Delta etc.
18. Freebird 5 februari 2018 16:01

    auteur info

    • Freebird

      Lid sinds: 20 aug 2010

      Laatste bezoek: 20 dec 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 197

      Gegeven: 11

    •    Aantal posts: 1.876

    quote:

    gbakl schreef op 5 februari 2018 13:44:

    verwachtingen kloppen aardig nu het geruchtencircus op gang komt
    vwb Alitalia.
    
    hedgefunds zullen grote afstort nog niet in de planning hebben....komt later, nu nog even op dit niveau handhaven of steunen rond 12,90-13,00.
    
    10 euro blijft bodem gezien de grote belangen Delta etc.
    

    Ik hoop dat je gelijk hebt, maar persoonlijk denk ik van niet. De dubbele top is immers gezet en dan bestaat m.i. de kans op een vergelijkbare daling zoals we die gezien hebben in 2014. Heb vorige week nog leuk verdiend aan dit aandeel maar ik bijf er nu dus voorlopig vanaf.
19. gbakl 5 februari 2018 16:26

    auteur info

    • gbakl

      Lid sinds: 01 sep 2005

      Laatste bezoek: 08 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1924

      Gegeven: 1506

    •    Aantal posts: 10.347

    natuurlijk zijn er grote belangen:
    10% bij div partijen zoals Delta Airlines...ingekocht en nu weer als
    belangrijkste Skyteam partner in een mogelijke deal met Alitalia...
    de hedgefunds/shorters heben geen belang bij een snelle koersdaling onder 10euro, er wordt meer verdiend aan geleidelijke daling met turbo-jagen en weer opleving en jojo-koers-gedrag.
20. gbakl 6 februari 2018 10:02

    auteur info

    • gbakl

      Lid sinds: 01 sep 2005

      Laatste bezoek: 08 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1924

      Gegeven: 1506

    •    Aantal posts: 10.347

    knalde lekker omlaag, zoals t hoort.
    dan behoorlijk wat herstel want ze willen die daling wel wat doseren
    en gecontroleerd houden...gedirigeerd door de hedgefunds.
    
    koersdoelen van 5 euro zijn absolute onzin...10 euro is de bodem
    als t al zover komt