TomTom mei 2017

1. harrysnel 31 mei 2017 12:24

   auteur info

   • harrysnel

     Lid sinds: 17 nov 2004

     Laatste bezoek: 10 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 7251

     Gegeven: 1689

   •    Aantal posts: 4.640

   Waarom ik (nog steeds) zo pissig ben op IR/Management kan ik met 1 voorbeeld duidelijk maken. Geen interesse? Dan vooral niet lezen. Het is deels herhaling maar wel met een nieuwe aanvulling nav AVA 2017.
   
   De AVA 2016. Er wordt gevraagd naar een Investor Day. Er is kritiek dat er ongelijkheid is vwb informatie verschaffing. TomTom zal hierover nadenken en Goddijn belooft dat hij zijn best zal doen om beter te communiceren.
   
   Mailwisseling van mij met IR gedurende 2016 na de AVA. Ik heb IR gemaild over EBIT aanpassing Den Drijver begin juli 2016. Vragen gesteld over interview met Goddijn in Parool. Gevraagd naar de status van de JV met Autonavi "Golden Tom".... Daarbij voortdurend benadrukt dat informatie gedeeld moet worden met alle beleggers en meerdere malen concrete vraag gesteld "komt er nog een Investor Day"? Het antwoord van IR over planning Investor Day: "er zijn geen nadere mededelingen te doen over een Investor Day zoals op AVA aan bod kwam". Toen ik daarover doorvroeg of er dan een "ander soort van Investor Day zou komen" werd ik verwezen naar de Financial Calendar op de website.
   
   November 2016 "Technology Day". Ik lees via Twitter dat er analisten zijn uitgenodigd voor een event bij TomTom. Stuur een mailtje naar TomTom dat ik graag aanwezig wil zijn op deze dag. iR geeft aan dat dit evenement, "Technology Day", slechts voor een aantal relaties is georganiseerd en voor mij niet toegankelijk. Ik stel vervolgens de vraag: "is deze Technology Day hetzelfde als Capital Markets Day?". Ontwijkend antwoord IR: we verwijzen U naar eerdere mail ..... Technology Day is een evenement waar TomTom.... etc. En wederom de opmerking: "op onze website kunt U een overzicht vinden onder het kopje "Financial Calendar" van de geplande evenementen."
   
   Technology Day heeft nooit op Financial Calender bij TomTom gestaan.
   
   Vervolgens geeft TomTom op "Technology Day" voor het eerst een prognose langer weg dan het lopende jaar met de CAGR van 15% voor de komende jaren van de BU's exclusief Consumer. Dit is m.i. de meest cruciale beleggers info vanuit TomTom die in 2016 bekend is gemaakt. En dat op een evenement dat bewust stil is gehouden voor de particuliere belegger. Het feit dat er een Capital,Markets Day zou komen is stilgehouden. Zelfs toen ik vroeg of Technology Day = Capital Markets Day.
   
   Waarom ik dat wil weten wanneer de Capital Markets Day is? Omdat bij een fonds als TomTom, waar de kost voor de baat uitgaat en de huidige winstcijfers nog volstrekt onvoldoende zijn, uitspraken over de toekomst juist wel een positieve impact op koers kunnen hebben. En wellicht wordt er nieuws op zo'n dag bekend gemaakt over een samenwerking. Dat was bij eerdere Capital Markets Day namelijk het geval. Dus: ik wil kunnen anticiperen met mijn positie in TomTom wanneer een dergelijk event op de planning staat. Dat was voor mij nu niet mogelijk want er was niets op de financial calendar terug te vinden. Koers van E7,30 naar E7,92 tijdens "Technology Day". Het had dus inderdaad impact.
   
   En wat zegt Goddijn op de AVA 2017 nav een vraag van de VEB:
   
   "André Jorna
   Zou het dan voor de aandeelhouders niet prettig zijn om die extrapolerende krachten die u bezit ook te communiceren?"
   
   "Harold Goddijn
   Ja. Dat hebben we ook gedaan en we hebben in november vorig jaar tijdens de Capital Markets Day ook gezegd als je alles bij elkaar optelt dan verwachten we dat we in die activiteiten in de komende vier jaar de omzet met ongeveer vijftien procent (15%) per jaar zullen zien toenemen."
   
   Dus: er is toch een Capital Markets Day geweest zegt Goddijn op AVA 2017. Particuliere beleggers mogen dat nu dan ook weten. Informatie achterstand? Het maakt management/IR niets uit en zolang ze er mee wegkomen wordt je als particulier aandeelhouder als oud vuil behandeld. Minachting, desinteresse......onacceptabel.
   
   
2. [verwijderd] 31 mei 2017 12:51

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Ja Harry dat is het nadeel als belegd in een beursgenoteerd familiebedrijf.
   Wen er alvast maar aan :-)
3. [verwijderd] 31 mei 2017 12:57

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   @harrysnel, bedankt voor deze post. Dit zijn zaken die voor de rechtbank het verschil gaan maken.
   
   Management leest mee hier. Ze denken:' enqueterecht/ondernemingskamer?... komt toch niets van'. Ik denk dat de kans steeds groter wordt dat iemand T2 bestuurders daar de oren wel een s wil wassen.
4. [verwijderd] 31 mei 2017 13:13

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Sunshine Band schreef op 31 mei 2017 12:57:

   @harrysnel, bedankt voor deze post. Dit zijn zaken die voor de rechtbank het verschil gaan maken.
   
   Management leest mee hier. Ze denken:' enqueterecht/ondernemingskamer?... komt toch niets van'. Ik denk dat de kans steeds groter wordt dat iemand T2 bestuurders daar de oren wel een s wil wassen.
   

   Kan. Maar wat denk je van de AFM. Die moet ook 1x ingrijpen. 1x...
5. [verwijderd] 31 mei 2017 13:16

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Jelle heeft morgen afspraak met AFM !
   kan hij bovenstaande mooi meenemen
   
   twitter.com/jellebrinkhuis
6. [verwijderd] 31 mei 2017 13:19

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   7/8 juni dus kans op Ford vuurwerk... Zou mooi zijn als dit de eerste 100mln+ klant wordt ;-)
7. [verwijderd] 31 mei 2017 13:20

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Kansloze exercitie, die Wakkie zit daar niet voor niets.
8. [verwijderd] 31 mei 2017 13:20

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Stel dat TT weer een grote vis binnenhaalt, ford tesla etc...Dat wil je toch van de daken schreeuwen , en anders zonder naam...gloeiende k koers
9. [verwijderd] 31 mei 2017 13:25

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   harrysnel schreef op 31 mei 2017 12:24:

   Waarom ik (nog steeds) zo pissig ben op IR/Management kan ik met 1 voorbeeld duidelijk maken. Geen interesse? Dan vooral niet lezen. Het is deels herhaling maar wel met een nieuwe aanvulling nav AVA 2017.
   
   De AVA 2016. Er wordt gevraagd naar een Investor Day. Er is kritiek dat er ongelijkheid is vwb informatie verschaffing. TomTom zal hierover nadenken en Goddijn belooft dat hij zijn best zal doen om beter te communiceren.
   
   Mailwisseling van mij met IR gedurende 2016 na de AVA. Ik heb IR gemaild over EBIT aanpassing Den Drijver begin juli 2016. Vragen gesteld over interview met Goddijn in Parool. Gevraagd naar de status van de JV met Autonavi "Golden Tom".... Daarbij voortdurend benadrukt dat informatie gedeeld moet worden met alle beleggers en meerdere malen concrete vraag gesteld "komt er nog een Investor Day"? Het antwoord van IR over planning Investor Day: "er zijn geen nadere mededelingen te doen over een Investor Day zoals op AVA aan bod kwam". Toen ik daarover doorvroeg of er dan een "ander soort van Investor Day zou komen" werd ik verwezen naar de Financial Calendar op de website.
   
   

   Harry, meestal ben ik het eens met je kruisverbanden maar in dit geval wil ik toch meegeven dat er óók een particuliere Investors Day is geweest eerder dit jaar en volgens mij kon/wilde je daar niet aanwezig zijn. Dus is bovenstaande wel een beetje roepen van de zijlijn, nietwaar?
10. [verwijderd] 31 mei 2017 13:31

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    9 euro en een beetje is toch een topkoers voor een fonds wat al jaren zwalkt zo ongeveer tussen de 6 en 9 euro met af en toe een uitschieter zowel naar boven als naar beneden.
    Ik zit er al een paar jaar in en heb goede rendementen behaald door callopties te schrijven op de aandelen. Soms moest ik leveren maar kocht ze dan meteen weer terug of heb tijdig de opties doorgerold.
11. [verwijderd] 31 mei 2017 13:36

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Faustian Pact schreef op 31 mei 2017 13:31:

    9 euro en een beetje is toch een topkoers voor een fonds wat al jaren zwalkt zo ongeveer tussen de 6 en 9 euro met af en toe een uitschieter zowel naar boven als naar beneden.
    Ik zit er al een paar jaar in en heb goede rendementen behaald door callopties te schrijven op de aandelen. Soms moest ik leveren maar kocht ze dan meteen weer terug of heb tijdig de opties doorgerold.
    

    Toppertje.
12. [verwijderd] 31 mei 2017 13:42

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Natte krant schreef op 31 mei 2017 13:36:

    [...]
    Toppertje.
    

    Nou nee hoor.
    Dit had veel beter gekund en eigenlijk ook gemoeten maar die hebzucht he?
    
    Wat ik eigenlijk wilde zeggen is dat ipv wachten op die grote klapper die misschien nooit komt, men beter maandelijks wat premie kan incasseren. Dat een paar jaar en dan heb je ook die lang verwachte klapper.
13. [verwijderd] 31 mei 2017 13:47

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Weet iemand of Here inmiddels ook de technologie van RoadDNA gebruikt? Op de facebookpagina van Here staat een video waar de lokalisatie op vergelijkbare wijze wordt gerealiseerd. TomTom heeft hier volgens mij patent op dus Here zou dit alleen zo kunnen doen door een licentie van TomTom te gebruiken. Of heb ik het mis?.,..
    
    www.facebook.com/here
14. [verwijderd] 31 mei 2017 13:51

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Faustian Pact schreef op 31 mei 2017 13:42:

    [...]
    
    Nou nee hoor.
    Dit had veel beter gekund en eigenlijk ook gemoeten maar die hebzucht he?
    
    Wat ik eigenlijk wilde zeggen is dat ipv wachten op die grote klapper die misschien nooit komt, men beter maandelijks wat premie kan incasseren. Dat een paar jaar en dan heb je ook die lang verwachte klapper.
    

    Klopt. Klapper? Ja een klein matje of astronautje maar geen zevenklapper.
    Goddijn heeft die weg afgesneden. En als ze komen dan heb je altijd nog een Kamp of een andere gereformeerde dominee die er voor gaat liggen.
    Wakkie houdt het kasteel juridisch op slot.
    
    De factor tijd gaat z'n tol eisen.
15. [verwijderd] 31 mei 2017 14:22

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    ja Mob dat is wel opvallend, stel dat het ROAD DNA is..dan gaat HERE daar flink voor betalen..
16. [verwijderd] 31 mei 2017 14:32

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Stel HERE ziet tenders naar TT gaan. Ja want TT heeft Road DNA
    Dan kan HERE afwachten en alles aan zijn neus voorbij laten gaan of liever een licentie nemen ..kost wat, beetje gezichtsverlies maar is tijdelijk (1 A 2 jaar) in de hoop dan zelf iets gemaakt te hebben of dat het dan niet meer nodig is door AI
    Road DNA in je eigen maps integreren en dan weet de klant het niet eens..
    misschien door domme fout dit facebook bericht ? Wie t weet..
17. [verwijderd] 31 mei 2017 15:01

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Mob2020 schreef op 31 mei 2017 13:47:

    Weet iemand of Here inmiddels ook de technologie van RoadDNA gebruikt? Op de facebookpagina van Here staat een video waar de lokalisatie op vergelijkbare wijze wordt gerealiseerd. TomTom heeft hier volgens mij patent op dus Here zou dit alleen zo kunnen doen door een licentie van TomTom te gebruiken. Of heb ik het mis?.,..
    
    www.facebook.com/here
    

    BMW ontwikkelt hun SDC samen met Intel en Mobileye. Ik denk niet dat de laatste twee enthousiast zouden worden als BMW dan voor nu ff met TomTom's RoadDNA zou rondrijden.
    
    Kortom: het lijkt er inderdaad erg op, maar het is toch net iets anders.
    Dat het er op lijkt komt omdat ze van dezelfde sensoren gebruik maken en omdat het allemaal ingemeten objecten zijn (dmv triangulatie) die met een kleur aangegeven worden.
    Geluid van het filmpje stottert als hij aangeeft wat het groene vlak betekent.
    Dit groene vlak zien we niet bij RoadDNA (ik heb het tenminste nog niet gezien).
    Hier zien we volgens mij de mix van de HERE HD-Map met Mobileye's REM.
    Mobileye (maar er zijn er meer) gebruikt in hun demo's de groene kleur om de 'free space detected/ detected drivable path' mee aan te geven. Hij gebruikt de term 'estimates'. Dat zijn alle wegvakken in de op het scherm getoonde kaart waar de auto zich mag begeven. In een stad mag dit bijvoorbeeld ook een parkeervak zijn of een uitwijkstrook.
    Drivable path komt gewoon uit de SLAM/RoboCar hoek. Bij Mobileye is het dus onderdeel van REM.
    
    Het zou wel potsierlijk zijn als HERE met RoadDNA aan de slag zou moeten. Devalueer je ook gelijk Intel en Mobileye. Kans hierop is 0% imho.
    
18. [verwijderd] 31 mei 2017 15:07

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Hik,
    
    Eensch, alleen vind ik het de taak van de lezer om te onderscheiden of het om feiten gaan of dat het om een mening gaat. Ik ben gestopt met posten over mogelijke evenementen waar mijns inziens een verhoogde mogelijkheid bestaat op bekendmaking van een deal. Om de simpele reden dat de spanningen op het forum dan te hoog oploopt en het op den duur niet de vraag is of de deal bekend wordt gemaakt, maar hoe laat.
    
    Xynix,
    
    Eensch, de communicatie schort aan alle kanten. Ik heb persoonlijk wel mijn vraagtekens of ze echt zoveel te melden hebben (en dus achterhouden), of dat het voornamelijk om research-deals gaat.
19. [verwijderd] 31 mei 2017 15:12

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Hik, heb je trouwens al weer een positie ingenomen? Of wacht je nog op bepaalde triggers?
20. [verwijderd] 31 mei 2017 15:13

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Er komt ineens weer wat beweging omhoog.....komop...