TomTom mei 2017

1. [verwijderd] 22 mei 2017 08:35

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Tempo versnelling bij Ford op komst? Wanneer durven dit soort clubs zich nu eens openbaar te committen aan hun concrete pad naar vernieuwing? Er moet toch ooit een eind komen aan dat eeuwige "om de hete brei heendraaien"?! De nieuwe man komt in ieder geval uit de juiste hoek.
   
   www.autonews.com/article/20170522/OEM...
   
   DETROIT -- Ford Motor Co. has fired CEO Mark Fields and will replace him with James Hackett, head of the automaker’s Smart Mobility arm, as part of a broad management shakeup, according to reports by Forbes and other news organizations.
2. [verwijderd] 22 mei 2017 08:52

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   TT heeft al een tijdje niets laten horen..dus ik kan geen goede beleggingsbeslissing nemen.
   Als ik nu mijn positie verkoop want ze halen geen orders binnen..
   en later hoor je dat ze die wel hebben en misschien al maanden ..kan ik ze dan niet aansprakelijk stellen?
   Als ik nu koop..? en ze hebben echt geen orders dan gaan het door het putje..
   Maar ik ben dus in het ongewisse..
   Dat kan toch eigenlijk niet voor een beursgenoteerd bedrijf ? Of mogen orders een kwartaal bewaard worden ? maar ja bij Q cijfers hoor je ook niets...?
   @AFM ?
3. tatje 22 mei 2017 09:07

   auteur info

   • tatje

     Lid sinds: 21 jun 2007

     Laatste bezoek: 22 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 4510

     Gegeven: 314

   •    Aantal posts: 23.772

   Op automotive gebied incl SDC !
   
   Geen PBs meer, alleen de uitslag van the end game :-)
   
   Gewoon mijn mening.
4. eduardo3105 22 mei 2017 09:12

   auteur info

   • eduardo3105

     Lid sinds: 07 mei 2013

     Laatste bezoek: 22 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 475

     Gegeven: 481

   •    Aantal posts: 2.448

   quote:

   Stille vennoot schreef op 22 mei 2017 08:52:

   TT heeft al een tijdje niets laten horen..dus ik kan geen goede beleggingsbeslissing nemen.
   Als ik nu mijn positie verkoop want ze halen geen orders binnen..
   en later hoor je dat ze die wel hebben en misschien al maanden ..kan ik ze dan niet aansprakelijk stellen?
   Als ik nu koop..? en ze hebben echt geen orders dan gaan het door het putje..
   Maar ik ben dus in het ongewisse..
   Dat kan toch eigenlijk niet voor een beursgenoteerd bedrijf ? Of mogen orders een kwartaal bewaard worden ? maar ja bij Q cijfers hoor je ook niets...?
   @AFM ?
   

   Van de AFM hoef je niets te verwachten. Een week voor de cijfers gaf HG bij interview BNR totaal andere cijfers op dan een week later gepresenteerd werden. Ik was toen al verast dat hij die uitspraak toen deed maar nog meer toen een week later er geen hol van klopte. Van de AFM krijg je alleen een ontvangstbevestiging en daarna blijft het stil.
5. [verwijderd] 22 mei 2017 09:14

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Stille vennoot: Ik ben het met je eens. Voor mijn doen erg veel TT in bezit. En ik weet ook niet als ik er goed aan doe. Verkopen wil ik ook niet. Het zogenaamde " endgame" wil ik ook niet missen.
6. [verwijderd] 22 mei 2017 09:16

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   NIBC verlaagt advies van kopen naar houden. Koersdoel blijft 9,70. Wat weet Martijn?
   
   Nieuws
   09:09 *NIBC handhaaft koersdoel TomTom op 9,70 euro
   09:09 *NIBC verlaagt advies TomTom van Kopen naar Houden
   
   [Bron: Alex]
7. [verwijderd] 22 mei 2017 09:19

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Waarschijnlijk gaat de (onwettige!!) ongelijke informatieverstrekking gewoon door.
   
   Martijn krijgt vrijwel zeker WEL antwoord op de zelfde vragen over Toyota die Xynix ook netjes stelt bij ir@tomtom.com. Fout, fout, fout! De AFM maalt er niet om. Wat zijn wetten nou?! Dat is toch maar onzin?!!!!
8. [verwijderd] 22 mei 2017 09:25

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Stille vennoot schreef op 22 mei 2017 08:52:

   TT heeft al een tijdje niets laten horen..dus ik kan geen goede beleggingsbeslissing nemen.
   Als ik nu mijn positie verkoop want ze halen geen orders binnen..
   en later hoor je dat ze die wel hebben en misschien al maanden ..kan ik ze dan niet aansprakelijk stellen?
   Als ik nu koop..? en ze hebben echt geen orders dan gaan het door het putje..
   Maar ik ben dus in het ongewisse..
   Dat kan toch eigenlijk niet voor een beursgenoteerd bedrijf ? Of mogen orders een kwartaal bewaard worden ? maar ja bij Q cijfers hoor je ook niets...?
   @AFM ?
   

   Je kunt informatie opeisen via een procedure bij de ondernemingskamer. Je kunt gebruik maken van het enquete-recht. Dat is een wettelijk recht van kleine op adequate informatie.
9. mjmj 22 mei 2017 09:25

   auteur info

   • mjmj

     Lid sinds: 01 jan 2000

     Laatste bezoek: 22 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1054

     Gegeven: 249

   •    Aantal posts: 9.929

   Hynix: Suggestie: stuur een mail naar Martijn en vraag hem naar de redenen van zijn status verlenging.
10. [verwijderd] 22 mei 2017 09:27

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    22-5-2017 09:19:31
    
    Beursblik: NIBC haalt TomTom van kooplijst
    
    Koersdoel gehandhaafd op 9,70 euro.
    
    (ABM FN-Dow Jones) NIBC heeft maandag het advies voor TomTom verlaagd van Kopen naar Houden, maar handhaafde het koersdoel op 9,70 euro.
    
    Analist Martijn den Drijver besloot het aandeel van de kooplijst te halen, nu de koers van TomTom het koersdoel nadert en er nog slechts een ruime drie procent koerspotentieel rest.
    
    Den Drijver voegde daaraan toe momenteel meer risico's aan de onderkant te zien voor het aandeel dan opwaarts potentieel. De dreigingen zijn de consumententak, tegenwind bij de tak Automotive door toetreding van nieuwe spelers en concurrent HERE dat aan kracht wint.
    
    Wel wees de analist er op dat TomTom sinds juli 2016 opliep van 6,30 naar 9,38 euro afgelopen vrijdag, hoewel dit wel gepaard ging met de nodige volatiliteit.
    
    Op een groene beurs verloor het aandeel TomTom maandag 0,2 procent op 9,36 euro.
    
    Door: ABM Financial News.
    
    info@abmfn.nl
    
    Redactie: +31(0)20 26 28 999
    
    Copyright ABM Financial News. All rights reserved
    
    (END) Dow Jones Newswires
    
    May 22, 2017 03:19 ET (07:19 GMT)
    
    Welke informatie is aan Martijn meegedeeld die ik NIET hebben gekregen bij mijn navraag bij ir@tomtom.com?
    
    Zijn uitspraak over het "aan kracht winnende HERE" zal niet uit de lucht gegrepen zijn!!
11. tatje 22 mei 2017 09:28

    auteur info

    • tatje

      Lid sinds: 21 jun 2007

      Laatste bezoek: 22 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4510

      Gegeven: 314

    •    Aantal posts: 23.772

    Ga gewoon voor een overname en terugkoop van consumer door Harold en vrienden.
    
    Consumer de ultieme start up, met een blijvende PND markt, met de markt voor de wandelaar de fietser de brommer de motor.
    De gezondheids, sportieve en medische afdeling.
    De fietser met de E bikes van Pon en de kaarten van TT wat een markt.
    Straks gaat Opa met zijn kleinzoon en een E bike de mont ventoux op en kijkt af en toe op zijn horloge met ingebouwde hoogtemeter van TT.
    Wat een doelgroep.
    
    Niets waard zeggen sommigen, ik zeg, de potentie van al die, nu nog niche markten is ongelooflijk groot.
    
    En dan consumer niet meer op de beurs, evenals de Pon holding.
    
    Einde gezeik :-)
    
    Waarde in potentie, onvoorstelbaar groot.
    
    Gewoon mijn mening.
    
    
12. [verwijderd] 22 mei 2017 09:30

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Zou Martijn den Drijver zo'n betaalde Corporate Express achtige rat zijn die kort voor belangrijk nieuws nog even de markt moet manipuleren met "nieuws"?!
13. [verwijderd] 22 mei 2017 09:34

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    xynix schreef op 22 mei 2017 09:30:

    Zou Martijn den Drijver zo'n betaalde Corporate Express achtige rat zijn die kort voor belangrijk nieuws nog even de markt moet manipuleren met "nieuws"?!
    

    Hij lijkt tot nu toe wel de best geinformeerde analist dus kan er ook een waarschuwende werking van uit gaan. Voorlopig nog geen koers reactie te zien
14. [verwijderd] 22 mei 2017 09:36

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    mjmj schreef op 22 mei 2017 09:25:

    Hynix: Suggestie: stuur een mail naar Martijn en vraag hem naar de redenen van zijn status verlenging.
    

    Op zich een goede suggestie. Wie heeft het mailadres van den Drijver?
    
    Ik ga in ieder geval ook om opheldering vragen bij ir@tomtom.com. Zal wel uitsluitend voor de "dossiervorming". De bewuste "ongelijke informatievoorziening" ligt er duimendik bovenop. De kunst zal zijn om iets bewijsbaars te vinden dat de boardroom van TomTom consequent de wet aan zijn laars lapt. Daar lijkt het namelijk al tijden verrekte veel op!
15. [verwijderd] 22 mei 2017 09:37

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    GLMF schreef op 22 mei 2017 09:34:

    [...]
    Hij lijkt tot nu toe wel de best geinformeerde analist dus kan er ook een waarschuwende werking van uit gaan. Voorlopig nog geen koers reactie te zien
    

    Juist daarom kan dus ook gewoon een manipulatietruc zijn!!!!!!
16. tatje 22 mei 2017 09:37

    auteur info

    • tatje

      Lid sinds: 21 jun 2007

      Laatste bezoek: 22 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4510

      Gegeven: 314

    •    Aantal posts: 23.772

    Tja.
    
    Welke rol speelt Martijn, willen ze daar ook aandelen TT.
    
    Den Drijver voegde daaraan toe momenteel meer risico's aan de onderkant te zien voor het aandeel dan opwaarts potentieel. De dreigingen zijn de consumententak, tegenwind bij de tak Automotive door toetreding van nieuwe spelers en concurrent HERE dat aan kracht wint.
    
    Dreigingen consumententak, al die niche markten worden gigantisch.
    
    Dat rapport van Kumar van 2200 tot 3000 euro :-)
    
    Daar staan toch de belangrijkste HD MAPS spelers.
    
    Die markt gaat van 200 miljoen in 2017 naar 9400 miljoen 9,4 miljard eind 2022.
    
    Ik zou denken, Martijn met 25% marktaandeel is die markt vor TT in 2022 2350 miljoen waard, dus 2,35 miljard.
    
    Daar past toch een koersverhoging en kopen bij.
    
    En die 82% van de aanwezige oems die HD maps en Road DNA van Tom Tom testen, die 82% gaan dus bijna allemaal naar anderen.
    
    Tja.
    
    Misschien kan degene die al eens een mailtje naar martij stuurde, dit nog eens doen.
    
    
17. [verwijderd] 22 mei 2017 09:41

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Ach, ik denk dat die Den Drijver gewoon eieren voor zijn geld kiest nu zijn koersdoel bijna op de borden staat. De man zit er volledig naast qua waardering en marktinzicht. Voor mij is hij zo'n beetje de slechtste analist die ik ken. Alleen om Jos Versteeg moet ik nog harder lachen.
18. ItsMe 22 mei 2017 09:41

    auteur info

    • ItsMe

      Lid sinds: 25 jan 2017

      Laatste bezoek: 14 jun 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 99

      Gegeven: 37

    •    Aantal posts: 194

    Ik denk dat Martijn het goed ziet wanneer hij zegt dat de dreiging komt door toetreding van nieuwe spelers en concurrent HERE dat aan kracht wint. Probleem bij TomTom is het gebrek aan focus in deze belangrijke markt voor de toekomst. Daar waar TomTom vooral bezig is met het genereren van HDMaps op basis van eigen bestaande technologie, gaan de nieuwe jongens straks komen met veel eenvoudigere en goedkopere oplossingen om deze maps te genereren. Ik heb het al eens gezegd: TomTom krijgt te maken met de wet van de vertraagde voorsprong waarbij ze tussen 2020 en 2022 links en rechts ingehaald gaan worden door nieuwe technologie...Maar ze hebben dan wel een leuk horloge voor de golfers onder ons op de markt gebracht...
19. [verwijderd] 22 mei 2017 09:46

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Ik hecht niet teveel belang aan die koersverlaging.
    Zijn argumentatie is maar flauwtjes:
    
    - Here komt op kracht: Kan best zijn, maar dat betekent nog niet dat ze alle opdrachten in de markt binnenhalen. T2 is wel degelijk een dominante wereldspeler voor kaarten.
    - Meer concurrentie: Natuurlijk is er meer concurrentie, het gaat dan ook om een enorme markt die ontzettend veel geld waard is...
    - Tegenvallende resultaten in Automotive: Weet hij misschien meer?
    
    Ik blijf erbij, 2017, ten laatste 2018 zal voor T2 het jaar van de waarheid worden.
    Sowieso stijgende inkomsten in Automotive en Telematics en misschien een overname...
    Wie zal het zeggen... Succes allemaal!
20. tatje 22 mei 2017 09:48

    auteur info

    • tatje

      Lid sinds: 21 jun 2007

      Laatste bezoek: 22 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4510

      Gegeven: 314

    •    Aantal posts: 23.772

    Den Drijver voegde daaraan toe momenteel meer risico's aan de onderkant te zien voor het aandeel dan opwaarts potentieel. De dreigingen zijn de consumententak, tegenwind bij de tak Automotive door toetreding van nieuwe spelers en concurrent HERE dat aan kracht wint.
    
    Kijk als Martijn, het bovenstaande zou onderbouwen, kun je in discussie gaan, nu zijn het alleen kreten van iemand waar we niet van weten of ie eerlijk is.
    
    Het bovenstaande vind ik door een analist gewoon zielig.
    
    Martijn geweldige onderbouwing, of is het alleen bedoeld om de markt nerveuzer te maken :-)
    
    Tja, Martijn, als jij niet doet wat je bazen willen, kun je straks dozen gaan vouwen voor de horloges bij TT.