Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel
Uitgebreid zoeken

BAM juni 2017

1.339 Posts
Pagina: «« 1 ... 62 63 64 65 66 67 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. Vai 30 juni 2017 11:10

    • Vai

      Lid sinds: 01 dec 2005

      Laatste bezoek: 19 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 229

      Gegeven: 364

    •    Aantal posts: 2.867

    quote:

    Crusader schreef op 30 juni 2017 10:46:

    [...]
    ...het lijkt al weer even mooi geweest voor vanochtend. Gestaag met plukjes in de Laat de koers -tiende na -tiende cent lager drukken nu. Honderden in de Bied en duizenden in de Laat. Ze kunnen het nog niet Laten ;-(
    Er is gewoon een veel te lage omzet. En ja, dan kan er naar hartelust gespeeld worden met de koers. Er moet gewoon wat PR komen vanuit BAM, of de projecten.
  2. [verwijderd] 30 juni 2017 11:23

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Vai schreef op 30 juni 2017 11:10:

    [...]
    Er is gewoon een veel te lage omzet. En ja, dan kan er naar hartelust gespeeld worden met de koers. Er moet gewoon wat PR komen vanuit BAM, of de projecten.
    Misschien kunnen de cijfers over het tweede kwartaal een positieve impuls aan de beurs geven. Die zullen gemiddeld genomen best wel goed zijn. Nu maar hopen dat BAM wat dat betreft ook een keer meedoet. Zelf ben ik er niet gerust op, maar dat zegt niet alles :).
  6. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 30 juni 2017 14:03

    • €d_Modus Vivendi

      Lid sinds: 20 sep 2002

      Laatste bezoek: 22 mrt 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4404

      Gegeven: 634

    •    Aantal posts: 48.718

    De 4,89 van gisterenmorgen is nog ver weg. Herstel duurt weer een stuk langer dan de afbreuk. Gisteren geen reden voor de move en vandaag eigenlijk ook niet. Willekeur. Omzet op een dieptepunt.
  8. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 30 juni 2017 15:25

    • €d_Modus Vivendi

      Lid sinds: 20 sep 2002

      Laatste bezoek: 22 mrt 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4404

      Gegeven: 634

    •    Aantal posts: 48.718

    quote:

    Crusader schreef op 30 juni 2017 14:56:

    BAM en Heijmans plus 0,17 %. Volker Wessels plus 3,1 %
    Is al even vetrouwd rood geweest. Lijken wel oplichters daar op die beurs ;) VolkerW wordt door de banken gesteund, dat zijn ze aan elkaar verplicht.
  9. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 30 juni 2017 15:43

    • €d_Modus Vivendi

      Lid sinds: 20 sep 2002

      Laatste bezoek: 22 mrt 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4404

      Gegeven: 634

    •    Aantal posts: 48.718

    vrijdag 30 juni 2017, 15:31
    BAM mag nieuwe sluis Terneuzen bouwen

    BAM mag samen met drie Belgische aannemers de nieuwe sluis in Terneuzen bouwen. De drie bedrijven vormen samen het consortium Sassevaart. Volgens de Vlaams-Nederlandse Scheldecommissie had Sassevaart had de beste inschrijving op basis van prijs en kwaliteit. Ook de Vlaamse regering is het eens met de gunning aan Sassevaart. In totaal wilden drie consortia de sluis bouwen.

    Het consortium Sassevaart mag de nieuwe sluis van Terneuzen gaan bouwen (foto: Omroep Zeeland)Het consortium Sassevaart mag de nieuwe sluis van Terneuzen gaan bouwen (foto: Omroep Zeeland)

    Met de bouw van de nieuwe sluis is een bedrag van ruim 750 miljoen euro gemoeid. De plannen van bedrijven die de sluizen wilden bouwen, moesten aan 2818 eisen voldoen. In het consortium Sassevaart zitten naast BAM de bedrijven DEME Infra Marine Contractors B.V., Dredging International N.V. en Algemene Aannemingen Van Laere N.V.

    Dat de Vlaams-Nederlandse Scheldecommissie en de Vlaamse regering het eens zijn met de gunning van de bouw aan Sassevaart, betekent niet direct dat het consortium ook definitief de sluizen mag gaan bouwen. De komende tijd mogen de twee andere inschrijvers bezwaar maken tegen de gunning aan Sassevaart. De Vlaams-Nederlandse Scheldecommissie verwacht dat eventuele bezwaarprocedures op 25 augustus 2017 zijn afgerond.

    www.omroepzeeland.nl/nieuws/99420/BAM...
  12. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 30 juni 2017 16:02

    • €d_Modus Vivendi

      Lid sinds: 20 sep 2002

      Laatste bezoek: 22 mrt 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4404

      Gegeven: 634

    •    Aantal posts: 48.718


    Sassevaart wint aanbesteding Nieuwe Sluis Terneuzen

    Facebook Twitter Email

    BRUSSEL 30 juni 2017, 14:00

    Het bouwconsortium Sassevaart, met DEME en BAM, wint vrijwel zeker de aanbesteding van de nieuwe sluis in Terneuzen. De Vlaamse Regering keurde vrijdag 30 juni een akkoord goed waarbij de aannemer werd aangesteld. Ook de definitieve financiële bijdrage van het Havenbedrijf Gent werd vastgesteld. Het Havenbedrijf is tevreden met deze nieuwe stap richting realisatie van de Nieuwe Sluis Terneuzen.
    1 / 1
    1 / 1
    Voorlichting over de Nieuwe Sluis is zaterdag 8 juli te krijgen op het Zeeuws Open Huis. Verschillende Zeeuwse overheden laten op locatie zien waar zij werk van maken voor Zeeland. Gemeente Terneuzen, Nieuwe Sluis Terneuzen, Rijkswaterstaat Zee & Delta en Tractaatweg BV heten u van harte welkom bij het Portaal van Vlaanderen in Terneuzen. Ook organiseren zij een unieke vaartocht door de Middensluis.

    Voorlichting over de Nieuwe Sluis is zaterdag 8 juli te krijgen op het Zeeuws Open Huis. Verschillende Zeeuwse overheden laten op locatie zien waar zij werk van maken voor Zeeland. Gemeente Terneuzen, Nieuwe Sluis Terneuzen, Rijkswaterstaat Zee & Delta en Tractaatweg BV heten u van harte welkom bij het Portaal van Vlaanderen in Terneuzen. Ook organiseren zij een unieke vaartocht door de Middensluis.

    Het Vlaams-Nederlandse consortium Sassevaart is uit het aanbestedingstraject gekomen met de Economisch Meest Voordelige Inschrijving. Dat betekent dat zij de beste inschrijver waren op basis van prijs en kwaliteit. Als de twee andere inschrijvers geen bezwaren kenbaar maken, kan de definitieve gunning al volgen op 25 augustus 2017.

    Het consortium Sassevaart bestaat uit de Vlaamse bedrijven DEME Infra Marine Contractors B.V., Dredging International en Algemene Aannemingen Van Laere N.V. en het Nederlandse BAM Infra B.V. en BAM Contractors N.V.

    Bijdrage Havenbedrijf Gent
    De kostprijs voor de realisatie van de Nieuwe Sluis bedraagt ongeveer 934 miljoen euro, de kosten voor het beheer en het onderhoud niet meegerekend. Europa investeerrt met een subsidie van 48 miljoen euro. Het Havenbedrijf Gent zal, zoals al in 2014 afgesproken, 15% van het Vlaamse aandeel voor haar rekening nemen wat neerkomt op 88,7 miljoen euro. Het Havenbedrijf zal dit gespreid over vier jaren betalen, te beginnen in 2019.

    Om deze bijdrage te financieren, legde het Havenbedrijf Gent de voorbije jaren de nodige reserves aan. Dit was mogelijk dankzij een voorzichtig, daadkrachtig financieel beleid. Ook de toenemende winsten van de laatste jaren - mede door stijgende volumes goederenoverslag - maken dit mogelijk. De toetreding van de provincie Oost-Vlaanderen tot het bestuur van het Havenbedrijf zorgt voor bijkomende financiële middelen. De financiële bijdrage tot de bouw van de Nieuwe Sluis is voor het Havenbedrijf meteen de grootste investering in haveninfrastructuur ooit.

    Betere maritieme toegang
    De nieuwe sluis in Terneuzen is van belang voor zowel Vlaanderen als Nederland. Ze zorgt voor een verbetering van de maritieme toegang tot de havens van Gent en Terneuzen en ook voor minder wachttijden. Bovendien worden met de vergroting van de totale capaciteit van het sluizencomplex de corridormogelijkheden richting Frankrijk verbeterd. Dit komt de economieën van Vlaanderen en Nederland en van de Kanaalzone Gent-Terneuzen ten goede. Daarnaast draagt de Nieuwe Sluis Terneuzen bij tot de verbetering van de luchtkwaliteit omdat schepen minder lang moeten wachten.

    Gent ligt als multimodale haven op het kruispunt van de Europese binnenwateren, snelwegen en spoorwegen. De nieuwe sluis is dan ook cruciaal om de haven van Gent te doen groeien, verder te ontwikkelen, haar internationale positie te versterken, nieuwe tewerkstelling te creëren en investeerders aan te trekken.

    Bovendien komt de realisatie van de sluis de naderende fusie tussen het Havenbedrijf Gent en Zeeland Seaports (havens van Terneuzen en Vlissingen) ten goede.
    Voor post-Panamaschepen
    De Nieuwe Sluis Terneuzen zal een sluis worden die in grote lijnen net zo lang en breed wordt als de vernieuwde sluizen op het Panamakanaal. De nieuwe sluis met als afmetingen 427 meter lengte, 55 meter breedte en 16,44 meter diepte zal binnen het bestaande sluizencomplex in Terneuzen worden gerealiseerd. Ze komt op de plaats waar nu de Middensluis - een van de drie bestaande sluizen - ligt. In 2022 zouden de eerste schepen door de Nieuwe Sluis Terneuzen moeten varen.
  13. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 30 juni 2017 16:10

    • €d_Modus Vivendi

      Lid sinds: 20 sep 2002

      Laatste bezoek: 22 mrt 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4404

      Gegeven: 634

    •    Aantal posts: 48.718

    Sassevaart bestaat uit de bedrijven BAM Infra B.V., DEME Infra Marine Contractors B.V., Dredging International N.V., BAM Contractors N.V. en Algemene Aannemingen Van Laere N.V. De definitieve gunning van het project is beoogd op 25 augustus 2017.

    Het consortium Sassevaart heeft een inschrijving gedaan voor het ontwerp en de bouw van de Nieuwe Sluis voor een bedrag van 753,346 miljoen euro (inclusief BTW).

    Het werk start eind dit jaar en in 2022 moet het eerste schip door de Nieuwe Sluis varen. De sluis wordt net zo lang en net zo breed als de vernieuwde sluizen in het Panamakanaal, 427 meter lang, 55 meter breed en 16,44 meter diep.
  15. [verwijderd] 30 juni 2017 16:17

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Onvoorstelbaar. Komt Bam eens met een leuke opdracht, zakt de koers verder. Dat is een mooi vloekmoment. Maar misschien dat de koers op het eind van de dag nog een sprintje omhoog trekt.
  16. [verwijderd] 30 juni 2017 16:17

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    popie schreef op 30 juni 2017 13:28:

    Misschien,best wel goed,nu maar hopen,ben er niet gerust op,maar zegt niet alles,maak hier maar pap van.
    Geeft niet popie, jouw tijd komt nog wel :).
  18. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 30 juni 2017 16:19

    • €d_Modus Vivendi

      Lid sinds: 20 sep 2002

      Laatste bezoek: 22 mrt 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4404

      Gegeven: 634

    •    Aantal posts: 48.718

    quote:

    ChrisMat schreef op 30 juni 2017 16:17:

    Onvoorstelbaar. Komt Bam eens met een leuke opdracht, zakt de koers verder. Dat is een mooi vloekmoment. Maar misschien dat de koers op het eind van de dag nog een sprintje omhoog trekt.
    25 augustus pas zeker hoor.
  19. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 30 juni 2017 16:21

    • €d_Modus Vivendi

      Lid sinds: 20 sep 2002

      Laatste bezoek: 22 mrt 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4404

      Gegeven: 634

    •    Aantal posts: 48.718

    FD

    BAM betrokken bij bouw nieuwe sluis Terneuzen

    Bouwbedrijf BAM gaat samen met de Belgische baggeraar DEME en het Belgische bouwbedrijf Van Laere de nieuwe sluis bij Terneuzen te bouwen. Rijkswaterstaat heeft vrijdag de voorlopige gunning aan het consortium 'Sassevaart' door de Vlaams-Nederlandse Scheldecommissie bekendgemaakt. Het gaat om een opdracht van in totaal €934 mrd.

    De nieuwe sluis wordt volgens Rijkswaterstaat net zo lang en net zo breed als de vernieuwde sluizen in het Panamakanaal. De lengte is straks 427 meter, de breedte 55 meter en de sluiskolk is 16,5 meter diep. De sluis wordt binnen het bestaande sluizencomplex in Terneuzen gerealiseerd. Het werk start eind 2017 en in 2022 vaart het eerste schip door de nieuwe sluis.
    Toegang tot Seine en Schelde

    Het sluizencomplex in Terneuzen vormt de toegang tot deze havens gelegen aan het Kanaal Gent-Terneuzen en is een belangrijke schakel in de Seine-Schelde verbinding. De Nieuwe Sluis moet gaan zorgen voor een betere toegang en vlottere doorstroming vanaf de Westerschelde naar het Kanaal Gent-Terneuzen en verder.

    De komende weken hebben andere inschrijvers nog tijd om in bezwaar te gaan. De definitieve gunning van het project is beoogd op 25 augustus 2017. Het consortium Sassevaart heeft een inschrijving gedaan voor het ontwerp en de bouw van de Nieuwe Sluis voor een bedrag van € €753.346.000. Naast prijs heeft de kwaliteit van de inschrijving meegewogen bij de gunning.
    Vlaanderen betaalt grootste deel bouw

    De aanleg van de sluis inclusief voorbereidingskosten en begeleiding en ook het infrastructureel beheer en onderhoud van de eerste 2 jaar kost naar verwachting € 934 mln inclusief btw. Nederland betaalt, conform het verdrag tussen Nederland en Vlaanderen voor de aanleg van de Nieuwe Sluis Terneuzen, ruim €190 mln, inclusief een regionale bijdrage. Vlaanderen draagt conform het verdrag de overige kosten. De Haven van Gent draagt bij in het Vlaamse aandeel van de kosten. Uit de Europese CEF-fondsen wordt ruim € 48 mln bijgedragen.
1.339 Posts
Pagina: «« 1 ... 62 63 64 65 66 67 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Direct naar Forum

Zoek alfabetisch op forum

  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
  5. E
  6. F
  7. G
  8. H
  9. I
  10. J
  11. K
  12. L
  13. M
  14. N
  15. O
  16. P
  17. Q
  18. R
  19. S
  20. T
  21. U
  22. V
  23. W
  24. X
  25. Y
  26. Z
Forum # Topics # Posts
Aalberts 466 7.016
AB InBev 2 5.495
Abionyx Pharma 2 29
Ablynx 43 13.356
ABN AMRO 1.582 51.614
ABO-Group 1 22
Acacia Pharma 9 24.692
Accell Group 151 4.132
Accentis 2 264
Accsys Technologies 23 10.615
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC 218 11.686
Ackermans & van Haaren 1 188
ADMA Biologics 1 34
Adomos 1 126
AdUX 2 457
Adyen 14 17.747
Aedifica 3 912
Aegon 3.258 322.709
AFC Ajax 538 7.088
Affimed NV 2 6.296
ageas 5.844 109.891
Agfa-Gevaert 14 2.049
Ahold 3.538 74.333
Air France - KLM 1.025 35.034
AIRBUS 1 11
Airspray 511 1.258
Akka Technologies 1 18
AkzoNobel 467 13.036
Alfen 16 24.775
Allfunds Group 4 1.470
Almunda Professionals (vh Novisource) 651 4.251
Alpha Pro Tech 1 17
Alphabet Inc. 1 406
Altice 106 51.198
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko)) 8.486 114.822
AM 228 684
Amarin Corporation 1 133
Amerikaanse aandelen 3.836 243.010
AMG 971 133.256
AMS 3 73
Amsterdam Commodities 305 6.689
AMT Holding 199 7.047
Anavex Life Sciences Corp 2 491
Antonov 22.632 153.605
Aperam 92 14.994
Apollo Alternative Assets 1 17
Apple 5 381
Arcadis 252 8.772
Arcelor Mittal 2.033 320.693
Archos 1 1
Arcona Property Fund 1 286
arGEN-X 17 10.300
Aroundtown SA 1 219
Arrowhead Research 5 9.731
Ascencio 1 26
ASIT biotech 2 697
ASMI 4.108 39.093
ASML 1.766 106.818
ASR Nederland 21 4.477
ATAI Life Sciences 1 7
Atenor Group 1 486
Athlon Group 121 176
Atrium European Real Estate 2 199
Auplata 1 55
Avantium 32 13.661
Axsome Therapeutics 1 177
Azelis Group 1 64
Azerion 7 3.392

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 19 februari

    1. Handelsbalans januari (Jap)
    2. Ontex Q4-cijfers
    3. ASR Q4-cijfers
    4. Philips Q4-cijfers
    5. Vopak Q4-cijfers
    6. Consumenten- en producentenprijzen januari (VK)
    7. HSBC Q4-cijfers (VK)
    8. Hypotheekaanvragen wekelijks (VS)
    9. Woningbouw en bouwvergunningen januari (VS)
    10. Aedifica Q4-cijfers
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht
Naar de hele agenda