cave canem schreef op 17 augustus 2017 11:31:
moet wel zeggen dat het toch best eigenaardig is dat HERE nieuw geld aantrekt basis 3,5 miljard euro en toch ook niet de minste bedrijven en dat TT zo ongelofelijk worstelt om een 2 miljard beurswaarde vast te houden en dat bedrijven ook bereid zijn 100'en mio uit te geven aan start-ups met zero track-record, men kan namelijk ook best een belang van een paar % opbouwen in TT als strategische waarde, maar men doet dat toch blijkbaar niet, het ontbreekt bij tijden gewoon compleet aan koopinteresse voor het aandeel.
als je dan ook nog nagaat dat TT technisch een voorsprong met haar platform/road DNA heeft, dan kan HERE wel de grootste zijn, maar mag je toch voor de kaarten van TT wel een waarde geven van 35% discount vs HERE, zit je toch aan 2,2 miljard euro
neem je dan ook nog eens Telematics , zelfde volume als Fleetmatics en je zet die dan ook aan 35% discount kom je daar aan 1,25 miljard euro, dan nog wat cash en def revenue in de boeken zit je voor heel TT ook aan 3,5 miljard, ofwel 15 euro per aandeel
waarom lukt het HERE dan wel nieuw geld aan te trekken en lukt het TT niet om de beurswaarde naar intrinsiek gelijke waardering te krijgen ?
het antwoord dient dat toch gevonden te worden in het besturen van het bedrijf, bij HERE hebben we een hongerige CEO die als doel heeft kapitaal aan te trekken en de eigenaren zullen hem daar ook op afrekenen en bij TT .... wel daar hebben we een stelletje Fat-Cats als bestuurders/founders en die voelen druk van derden enkel maar als ergerlijk gezeur , zij zitten de rit wel uit tot het moment dat zij bereid zijn dat het echt belangrijk gaat worden beurswaarde naar intrinsieke waarde te brengen en dat is voor veel grote beleggingsfondsen geen aanvaardbare propositie, dus ondanks dat research analisten bij Banken positief over het aandeel zijn voor outlook en potentie, denken de account Managers daar blijkbaar anders over en blijven behoudend over het beleggen in TT
het is dat ik er al zoveel tijd, energie en geld ingestoken heb en dat de huidige beurswaarde nog zoveel ruimte naar boven heeft tegenover de naar mijn mening ondergewaardeerde bezittingen, maar anders liet ik TT gaan, het is een onleesbaar aandeel voor koersverloop en het heeft een aandeelhouders onvriendelijk bestuur, ondanks dat er nu wel wat beterschap zit.