cave canem schreef op 29 november 2017 08:10:
voorlopig is het vertrouwen en de geloofwaardigheid in aandeel en bedrijf ver te zoeken, ze zullen bij Altice serieus aan damage control moeten doen om dit niet verder uit de hand te laten lopen, ze hebben voor nu nog het gros van de analisten mee vanwege de potentie waar velen in geloven, maar zodra de waarde van de assets als break-up value min schulden geen ruimte meer hebben tegenover de beurswaarde van de toko dan gaat de stemming compleet om
het is daarom zeer belangrijk dat Altice in de markt niet als een distressed seller , een geforceerde verkoper gezien gaat worden, want dan vangen ze je op om enkel aan shit-prijzen je onderdelen te mogen slijten
het is eraan gelegen de krediet verstrekkers aan boord te houden en daarvoor moet er lucht komen en dat heeft niets vandoen met convenanten - die staan voor nu safe, het heeft te doen met de waarde van schuld, als dat gaat klappen is er stront aan de knikker en die waarde die horen en zien wij niet, want die kunnen door hedge fondsen anoniem voor risico aangekocht worden aan 70, 60 of 50 cent in de euro.
daarom is het plaatsen van aandelen bij een bevriende houder die als parkeerplaats kan fungeren en dat kan in de vorm van preferente aandelen die en laag ( veilig) geprijsd moeten worden en wat interest opleveren, maar dan is de druk van de ketel en kan men serieus aan het werk gaan bij Altice.
Men heeft dan de tijd de juiste koper aan de juiste prijs voor het juiste onderdeel te vinden en dan stapsgewijs de aandelen uit de parkeerplaats terug te nemen en te versnipperen, dan is er geen verwatering voor de aandeelhouders, en nog belangrijker de grootaandeelhouder en bestuur blijft in controle.
het noemen van koersdoelen op korte termijn is compleet zinloos met zulke omstandigheden bij Altice, of ze redden het en dan is er veel potentie of niet
herstel rallies zijn vooralsnog een opportuniteit voor afbouwen van gevangen Longs , die zeker nog in het aandeel zitten
dit is een ongelofelijke lange weg die Altice moet bewandelen, en dat kan alleen als iedereen on boord blijft.
met Goldman nogmaals hebben ze de beste in huis, die weet exact hoe dit drijvende te houden, maar die gaan niet mee ten onder.
dit alles enkel maar mijn mening, kan compleet anders uitpakken, maar zou dan niet weten hoe ?