TomTom NL0013332471

TomTom in 2018

1. [verwijderd] 9 januari 2018 19:00

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   BackFire4 schreef op 9 januari 2018 18:50:

   [...]
   
   Ik zag hier gisteren ook al iemand Garmin noemen, ik kan me daar wel in vinden.
   
   Bizar trouwens om te zien hoe Garmin zich ten opzichte van Tomtom heeft ontwikkeld, ook al qua koersperformance.
   
   Ergens onderweg heeft Tomtom de bal op gruwelijke wijze uit de handen laten vallen. Hoog tijd dat daar consequenties op volgen, wat mij betreft.
   
   

   Kan het niet anders samenvatten als een goede portie mismanagement.
   
   Verder zal ik mn kop houden over Wakkie. Die krijgt zn portie nog wel.
2. [verwijderd] 9 januari 2018 19:01

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   xof schreef op 9 januari 2018 18:22:

   [...]
   (...) Laat maar een bod komen uit onverwachte hoek en Wakkie mag zijn verhaal weer doen.
   
   Ikzie het anders dan deze gladde prater, een hoge marktwaardering isde beste verdediging tegen overnames. Ben je te goedkoop, dan wordt het moeilijk om zelfstandig te blijven.
   
   (...)
   

   Wat Peter Wakkie zei is veel genuanceerder dan wat er door sommigen van gemaakt wordt.
   
   Het ging om vijandige biedingen.
   
   Hij gaf een voorbeeld om te illustreren dat een vijandig bod wat wordt verhoogt zelfs de trouwste aandeelhouders kan doen verkopen, omdat achterban. Ervoor in de plaats komen hedgefunds.
   
   Wakkie zegt dat het belangrijk is dat er duidelijk wordt gecommuniceerd bij een vijandig bod. Via CEO standpunt en uitleg waarom zelfstandig blijven het beste is.
   
   Daarmee kun je het als aandeelhouder vervolgens eens of oneens zijn.
3. [verwijderd] 9 januari 2018 19:03

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   ketchup of catch-up schreef op 9 januari 2018 18:03:

   TOMTOM SHOULD HAVE LOCKED IN STRATEGIC PARTNERS THROUGH EQUITY
   in our view, TT has to act
   
   zie dat er net van een ander een update binnenkomt, zal dat later nog wel even samenvatten.
   
   

   Een financiele injectie door Baidu, Nvidia en Microsoft zou voor ons geweldig zijn. Ik denk aan dit trio.
   
   De vraag is of het ook noodzakelijk is. Het onderhoud van de HD map (volledig geautomatiseerd) werd door Goddijn meer een technologische challenge genoemd dan een financiele. Er gaat gewoon veel research, expertise en trial en error aan vooraf, maar hoeft niet de wereld te kosten.
   
   Maar als zo'n injectie er komt neemt het wel zorgen weg. Zorgen zoals ik bij Xof lees die zegt "tussen al dat miljardengeweld overleeft TT het niet". Ik ben het daar niet per se mee eens, er zit ook wat Calimero-denken in. Ik hoor dat al jaren.
   
   TomTom is denk ik groter en met meer aanzien dan velen denken. Dat merk je ook als de CEO's van nVidia of Baidu over TT praten als global HD mapping leader, zoals gister nog op de CES. Maar er is een groot verschil in beleving tussen de markt waar TT zijn geld verdient en de aandelenmarkt. Ik herken wel dat er in de aandelenmarkt gedacht wordt over TomTom als een pruttelend midkappertje, dus laat die deelneming maar komen.
4. [verwijderd] 9 januari 2018 19:09

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   *JustMe* schreef op 9 januari 2018 19:03:

   [...]
   
   Een financiele injectie door Baidu, Nvidia en Microsoft zou voor ons geweldig zijn. Ik denk aan dit trio.
   
   De vraag is of het ook noodzakelijk is. Het onderhoud van de HD map (volledig geautomatiseerd) werd door Goddijn meer een technologische challenge genoemd dan een financiele. Er gaat gewoon veel research, expertise en trial en error aan vooraf, maar hoeft niet de wereld te kosten.
   
   Maar als zo'n injectie er komt neemt het wel zorgen weg. Zorgen zoals ik bij Xof lees die zegt "tussen al dat miljardengeweld overleeft TT het niet". Ik ben het daar niet per se mee eens, er zit ook wat Calimero-denken in. TomTom is denk ik groter en met meer aanzien dan velen denken. Dat merk je ook als de CEO's van nVidia of Baidu over TT praten, zoals gister nog. Maar ik herken wel dat er in de (aandelen)markt door sommigen gedacht wordt over TomTom als een pruttelend midkappertje, dus laat die deelneming maar komen.
   

   daar gaat het niet om, het gaat niet om het geld of de koers.
   het gaat erom om een longterm commitment te krijgen, dat ze TT niet alleen kiezen voor dat ene project om samen winst te maken, maar dat ze (bijvoorbeeld NVidia) gebaat zijn om TT strategisch te helpen. Niet samen wat tijdelijk geld verdienen, maar samen doorgroeien.
   
5. [verwijderd] 9 januari 2018 19:23

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   *JustMe* schreef op 9 januari 2018 18:23:

   [...]
   Wat mij betreft is het andersom. Sommigen proberen hier bij voorbaat krom te praten. Door van het slechte uit te gaan. Overal zit "een luchtje aan", zelfs voordat iemand de moeite heeft genomen om te luisteren of lezen waar het over gaat. Vandaag bij de IFRS call ook. Ofwel de timing van een bericht is verdacht, of de koersontwikkeling is verdacht, of dat de deferrals niet exact gekwantificeerd worden, etc. etc.
   
   NB
   Gisteren kwam je ook al met je Wakkie comment. Laat ik ff duidelijk zijn. In geval Wakkie. Heb niks met die man. Niet mijn type mensen, op AvA ook onprettig. Maar als ik zeg dat een interview met hem hier uit zijn verband wordt getrokken, dan wordt dat direct uitgelegd als "het voor iemand opnemen". Je hoeft iemand toch niet aardig te vinden om begrijpend te kunnen lezen, de personen boeien me niet.
   

   Justin, jij wilt vast weer de ogen van iedereen sluiten voor het feit dat Bosch op het moment dat de eerste ADAS-contracten naar buiten zouden moeten komen (o.a. guardian angel, parking etc.) met geldelijke inkomsten in 2018 en daarna, dat Bosch precies op DAT moment als belangrijkste nieuws heeft dat ze een belang in HERE nemen.
   
   TomTom kan heel gemakkelijk de kritiek op hun vage gedoe voorkomen door gewoon deals te melden op het moment dat ze komen, precies zoals ASML dat doet. Is dat "lumpy", dan is dat "lumpy". En waarom niet NU het IFRS effect voor 2017 bekend maken? De sommetjes zijn gemaakt. Welk belang is gediend met het geheim houden van die informatie?
   
   IK vind ook verdacht dat jij in dit soort gevallen wilt doen alsof dit normaal is. Dit is NIET normaal. Ik verwijs opnieuw naar ASML. Die hebben geen enkel nadeel van hun openheid en eerlijke informatievoorziening op basis van gelijkwaardigheid richting ALLE aandeelhouders.
   
   De inner circle heeft alle verdenkingen van misbruik van voorkennis volledig aan zichzelf te danken. Te meer omdat het bedrijf te vaak heeft laten zien er geen enkele moeite mee te hebben als de koers volledig onderuit wordt geschoffeld. Ik noem de VW-scam, de CES 2016 (waar JIJ nota bene volkomen ten onrechte alle kritiek bagatelliseerde), de move na de ongewenste bekentenis m.b.t. Volvo, de Brexit dump en recent de rit vanaf november. En dan vergeet ik nog heeeeeel veel nadere niet gepareerde scams.
   
   Toen dat ooit met ASML werd geprobeerd met fake news rond EUV gaf de boardroom van ASML die boeven dermate van katoen dat ze niet meer terug durfden te komen.
   
   Me dunkt, er is alle reden voor een zeer, zeer, zeer kritische houding richting deze boardroom op RvB en RvC niveau. Of wil je ook weer de keiharde leugens van HG (firing on 4 cylinders, sports dec 2016) gaan recht lullen?
   
   Als iets uitziet als oplichting moet je niet verbaasd zijn als het inderdaad oplichting is.
6. [verwijderd] 9 januari 2018 19:25

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   seren schreef op 9 januari 2018 19:09:

   [...]
   
   daar gaat het niet om, het gaat niet om het geld of de koers.
   het gaat erom om een longterm commitment te krijgen, dat ze TT niet alleen kiezen voor dat ene project om samen winst te maken, maar dat ze (bijvoorbeeld NVidia) gebaat zijn om TT strategisch te helpen. Niet samen wat tijdelijk geld verdienen, maar samen doorgroeien.
   
   

   I'm on the fence here (hink op twee gedachten).
   
   Een deelneming smeedt inderdaad diepere strategische banden. Maar stel je laat nVidia deelnemen, wat betekent dat voor relatie met Qualcom en NXP? Ik denk ook dat TT momenteel wel sympathie heeft vanwege haar onafhankelijkheid. Er is sowieso in de markt een incentive om TomTom sterk te houden. Men wil dual sourcen en niet alleen HERE hebben dat eigendom is van Duitse autofabrikanten.
   
   
7. [verwijderd] 9 januari 2018 19:34

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   *JustMe* schreef op 9 januari 2018 19:03:

   [...]
   Een financiele injectie door Baidu, Nvidia en Microsoft zou voor ons geweldig zijn. Ik denk aan dit trio.
   

   Waarom zou DIT nu dan wel gaan werken? Na VW dat TomTom inmiddels voor de 2e keer fijn in zijn vet laat gaar koken, de Duitsers die nooit verder dan een spionage due-diligence zijn gekomen, Bosch dat onzichtbaar wordt als de ADAS-deals moeten worden getekend, Tesla (volgens jou vorig nagenoeg 100% zeker binnen) dat maar niet lijkt te willen tekenen bij het stippellijntje. De Sports lifeline die jammerlijk mislukt, zowel qua camera als qua watches.
   
   De vlucht naar voren gaat door.
   
   En jij maar blijven doen alsof daar een topteam zit. De feiten spreken je tegen. Maar dat zul je vast niet willen erkennen. Ik herkende jouw stijltje trouwens in de openingspost van dit draadje.
   
   Wat is Jelle's belang? Wat is jouw belang? Als het jullie ging om rendement op jullie aandelen zouden we ook heel andere geluiden van jullie horen. Want de performance is al 2 jaar schandalig!
   
   Het oogt alsof er extra broodschrijvers budget is vrijgemaakt. IK denk dat weinig mensen MIJ verdenken van "broodschrijven".
8. [verwijderd] 9 januari 2018 19:36

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   
   Wat krijgen we nu? Lijkt warempel wel of die Overbeek van Here de partners van TomTom aan het stalken is. Eerst Bosch en nu Baidu?
   
   HERE Technologies heeft geretweet
   NIO U.S. @NIO_US
   22 min22 minuten geleden
   NIO U.S. CEO @Padmasree joined @mlevram of Fortune, @QiLu of @Baidu_Inc and Edzard Overbeek of @here at #CES2018 to discuss the future of the autonomous vehicle ecosystem. fortune.com/2018/01/09/baidu-nio-here... … pic.twitter.com/8XyYIQvqZo
   
   
9. [verwijderd] 9 januari 2018 19:43

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Ik denk dat het in de nu bereikte positie goed is dat TT zelfstandig verder gaat en onafhankelijk is. Markt wil graag tweede aanbieder naast Here die ook nog onafhankelijk is. Dat sluit m.i vele middelenaanbieders voor autonome auto`s uit ( geen Qualcomm of Nividia, of Bosch en ZF, etc)als stategische partner die deelneemt. Wat wel kan is partner die positie TT naar toekomst versterkt als onafh speler en niet bijt met concurrentiebelangen als genoemd. Dan gaat het m.i om de expertise, investeringsmogelijkheden of capaciteit om die gigantische toekomstige datafabriek op poten te krijgen en te servicen. Dus IBM is dan wel logisch. Of SAP, andere ?
   
10. [verwijderd] 9 januari 2018 19:44

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Xynix, let's agree to disagree.
    
    Mijn visie op Bosch heb je gehoord. Ik denk dat ze gewoon Conti volgen met ook een 5% belang om goed contact te houden met BMW, Audi, Daimler. Dat is ook in hun belang, het zijn hun klanten. Ik zie niet in dat het het partnership met TomTom schaadt. Bosch heeft al gezegd daar gewoon mee verder te gaan.
    
    Het IFRS effect is bekend gemaakt, in ranges van small, medium, large. Ja, inderdaad niet op het bedrag nauwkeurig maar een range van 5-25 mio positief effect. Ik zit er niet mee om tot de jaarcijfers te wachten.
    
    Ik vind het verder logisch (niet verdacht zoals jij dat noemt) dat ze eerst deze uitleg doen en niet pas bij de jaarcijfers. Anders heb je bij de cijferpresentatie een hoop uit te leggen en nu snapt men in elk geval vooraf op hoofdlijnen hoe e.e.a. werkt.
    
    'de Brexit dump', daarmee bedoel je dat bij bekend worden van de stem voor brexit het aandeel een tik kreeg. Ja, dat klopt, maar kan je ook bewijzen dat het bestuur van TT daar iets mee van doen heeft? Marktmanipulatie gebeurt inderdaad, bij veel aandelen, maar ik kan zo'n Brexit situatie moeilijk TomTom aanrekenen. Wel zijn er wat onhandigheden geweest.
    
    Een medewerker die een volvo deal uitlekt en TomTom die het probeert te ontkennen omdat Volvo nog niet wil dat het bekend wordt. En een Duitse medewerker die per ongeluk te vroeg een persbericht over een deal met VW de deur uit doet. De gevallen zijn me bekend en soms zijn het ook fouten of onhandigheden. Ook het niet-pareren van het media optreden van Mobileye destijds op de CES (die zichzelf in de etalage reed) vond ik zwak. TT leek erdoor overvallen of verrast. Maar zwak is iets anders dan fraude.
    
    Uit je opsomming merk ik frustratie. Dat VW voorval is alweer drie jaar geleden (!). Ancient history.
    
    Laten we er verder over ophouden, we worden het toch nooit eens.
11. [verwijderd] 9 januari 2018 19:45

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    *Natte krant* schreef op 9 januari 2018 19:00:

    [...]
    Kan het niet anders samenvatten als een goede portie mismanagement.
    
    Verder zal ik mn kop houden over Wakkie. Die krijgt zn portie nog wel.
    

    Mag je in de gevangenis ook zaalvoetballen!?
12. [verwijderd] 9 januari 2018 19:48

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Bij een zelfstandige rol als wereldspeler in autonomous cars is het ook logisch om delen die daarbij niet horen of nodig zijn af te stoten : sports, Fleet en mogelijk ook PND.
    En om een evt. strategische deelname te rechtvaardigen is nu een te lage wpa of koers niet meer handig (een partner moet de prijs die hij neerlegt kunnen rechtvaardigen naar publiek en stakeholders).
    
13. [verwijderd] 9 januari 2018 19:56

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    *Natte krant* schreef op 9 januari 2018 19:00:

    [...]
    Kan het niet anders samenvatten als een goede portie mismanagement.
    
    Verder zal ik mn kop houden over Wakkie. Die krijgt zn portie nog wel.
    

    pas maar op met dat soort dreigementen !
14. [verwijderd] 9 januari 2018 19:59

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    
    
    Hoe zit het nu eigenlijk met Sports? Waarom blijft het stil?
    
    
15. tatje 9 januari 2018 20:00

    auteur info

    • tatje

      Lid sinds: 21 jun 2007

      Laatste bezoek: 10 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4490

      Gegeven: 312

    •    Aantal posts: 23.740

    quote:

    andres25 schreef op 9 januari 2018 19:43:

    Ik denk dat het in de nu bereikte positie goed is dat TT zelfstandig verder gaat en onafhankelijk is. Markt wil graag tweede aanbieder naast Here die ook nog onafhankelijk is. Dat sluit m.i vele middelenaanbieders voor autonome auto`s uit ( geen Qualcomm of Nividia, of Bosch en ZF, etc)als stategische partner die deelneemt. Wat wel kan is partner die positie TT naar toekomst versterkt als onafh speler en niet bijt met concurrentiebelangen als genoemd. Dan gaat het m.i om de expertise, investeringsmogelijkheden of capaciteit om die gigantische toekomstige datafabriek op poten te krijgen en te servicen. Dus IBM is dan wel logisch. Of SAP, andere ?
    
    

    Ja die namen, IBM SAP, makes sense.
    
    De nieuwe commissarissen in Tom Tom, Michael Rhodin ( was pas 1 jaar in zijn nieuwe functie ) van IBM en Bernd Leukert lid van de RVB van SAP.
    
    Ik zeg, dat de Tom Tom oplossing, de sleutel, ligt bij de commissarissen die voor mij SAP en IBM vertegenwoordigen.
    
    Paard van Troye.
    
    Ik denk ook dat IBM en SAP stilzwijgend veel geld in Tom Tom pompen, door heel veel Tom Tom R en D te doen.
    
    Een strategisch belang 10% en na de AVA nog eens 10%, dat is wat ik denk.
    
    SAP en IBM stellen hun R en D open voor Tom Tom.
    
    Tegenprestatie een strategisch belang van 10 of 20% onder of rond de 20 euro p/a.
    
    Dat wordt de voorsprong die IBM en SAP krijgen tov derden bij een bod.
    
    SAP in 1972 opgericht door oud medewerkers van IBM.
    
    Bijna een bloedband en een bloedband is voor eeuwig :-)
    
    Van SAP en IBM via de nieuwe commissarissen in Tom Tom, brengt niemand mij meer af :-)
    
    
16. [verwijderd] 9 januari 2018 20:01

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Xynix schreef op 9 januari 2018 19:34:

    [...]
    
    Het oogt alsof er extra broodschrijvers budget is vrijgemaakt. IK denk dat weinig mensen MIJ verdenken van "broodschrijven".
    

    Die indruk heb ik ook.
    Typisch gevalletje van het inhuren van het Oost-Duitse Imageberatungsburo Justhim. Kwalificationen: keine intägrität, keine Moral, keine eigenen Aktiën.
    
    Slogan : wir biegen Recht was Krum ist.
17. bezinteergebelegt 9 januari 2018 20:03

    auteur info

    • bezinteergebelegt

      Lid sinds: 26 apr 2009

      Laatste bezoek: 10 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4972

      Gegeven: 4052

    •    Aantal posts: 23.559

    Morgen knallen door de 9 ????
    
    Nee he ?
18. [verwijderd] 9 januari 2018 20:04

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Xynix schreef op 9 januari 2018 19:34:

    [...]
    Waarom zou DIT nu dan wel gaan werken? Na VW dat TomTom inmiddels voor de 2e keer fijn in zijn vet laat gaar koken, de Duitsers die nooit verder dan een spionage due-diligence zijn gekomen, Bosch dat onzichtbaar wordt als de ADAS-deals moeten worden getekend, Tesla (volgens jou vorig nagenoeg 100% zeker binnen) dat maar niet lijkt te willen tekenen bij het stippellijntje. De Sports lifeline die jammerlijk mislukt, zowel qua camera als qua watches.
    
    De vlucht naar voren gaat door.
    
    En jij maar blijven doen alsof daar een topteam zit. De feiten spreken je tegen. Maar dat zul je vast niet willen erkennen. Ik herkende jouw stijltje trouwens in de openingspost van dit draadje.
    
    Wat is Jelle's belang? Wat is jouw belang? Als het jullie ging om rendement op jullie aandelen zouden we ook heel andere geluiden van jullie horen. Want de performance is al 2 jaar schandalig!
    
    Het oogt alsof er extra broodschrijvers budget is vrijgemaakt. IK denk dat weinig mensen MIJ verdenken van "broodschrijven".
    

    AB Xynix.
    Na jou post zijn reactie: allemaal onhandigheidjes, per ongeluk lekken, etc...
    Alles maar goedpraten door types als Justin en anderen om goed te praten namens TT innercircle, wellicht horen ze daat intussen ook al bij....
19. [verwijderd] 9 januari 2018 20:05

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Xynix schreef op 9 januari 2018 19:34:

    [...]
    Waarom zou DIT nu dan wel gaan werken? Na VW dat TomTom inmiddels voor de 2e keer fijn in zijn vet laat gaar koken, de Duitsers die nooit verder dan een spionage due-diligence zijn gekomen, Bosch dat onzichtbaar wordt als de ADAS-deals moeten worden getekend, Tesla (volgens jou vorig nagenoeg 100% zeker binnen) dat maar niet lijkt te willen tekenen bij het stippellijntje. De Sports lifeline die jammerlijk mislukt, zowel qua camera als qua watches.
    
    De vlucht naar voren gaat door.
    
    En jij maar blijven doen alsof daar een topteam zit. De feiten spreken je tegen. Maar dat zul je vast niet willen erkennen. Ik herkende jouw stijltje trouwens in de openingspost van dit draadje.
    
    Wat is Jelle's belang? Wat is jouw belang? Als het jullie ging om rendement op jullie aandelen zouden we ook heel andere geluiden van jullie horen. Want de performance is al 2 jaar schandalig!
    
    Het oogt alsof er extra broodschrijvers budget is vrijgemaakt. IK denk dat weinig mensen MIJ verdenken van "broodschrijven".
    

    Xynix, hoewel ik ook van hoor en wederhoor ben en inbreng van alle kanten waardeer (ik heb Justin vanmiddag zelfs geprezen om zijn terugkeer) heb ik nu toch ook weer het idee dat iets of iemand, het nodig vindt om zeer positief en met name zeer bagatelliserend over het reilen en zeilen van TomTom uit te wijden.
    Het is af en toe net alsof J1 en J2 dezelfde persoon vertegenwoordigen (al is J1 duidelijk intelligenter en welbespraakter, zorgvuldiger en meer genuanceerd dan zijn evenknie). Communiceren ze vooraf wie wat wanneer zegt?
    
    Ik moest vanmiddag op de fiets denken aan het woord 'claqueur' (wikipedia: gehuurde toejuicher bij een voorstelling, iemand die is ingehuurd om te applaudisseren). Het kan zijn dat J1 en J2 deze toejuichrol op zich hebben genomen. J1 gezien zijn capaciteiten betaald, en J2 na de bijna homo-erotische ontboezeming dat hij zowat in HG's eerlijke blauwe kijkers was verdronken doet het natuurlijk gewoon voor de eer en hoopt op meer.
    
    Is dit in de hoop om argeloze believers te doen instappen? En moeten we dan over een paar maanden weer naar de 6 regionen?
20. tatje 9 januari 2018 20:06

    auteur info

    • tatje

      Lid sinds: 21 jun 2007

      Laatste bezoek: 10 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4490

      Gegeven: 312

    •    Aantal posts: 23.740

    Als de nieuwe commissarissen SAP en IBM vertegenwoordigen in Tom TOM, willen die bedrijven ook een buffer voorsprong bij een bod door derden.
    
    En dat wordt een strategisch belang van 10% of 20%.
    
    Beurswaarde SAP 117 miljard euro
    Beurswaarde IBM 128 miljard euro.
    
    emissie van 5% brengt al dik 12 miljard op.