Bakkiekoffie schreef op 16 april 2018 21:51:
Ik ben wat meer gematigd.
We zijn allemaal verwend dat de eigen voorspellingen weer worden gerealiseerd.
Productiecapaciteit zit tot en met 2019 vol. Dan praten we over 15-20 machnes per jaar? Dat groet dus NIET echt door
De machines de geplaatst zijn werken goed.
Dat alles is al ingeprijsd.
Het succes om de koers in beweging te zetten moet vanuit ASML zelf komen lijkt me Dat moet gaan over de wijze waarop ze meer machines kunnen maken dan nu komende twee jaren.
Hoe ga je de expansie regelen?
Het wordt m.i. een basaal logistieke uitdaging. Er is inmiddels in de fysieke omgeving van ASML wel wat grond bouwrijp gemaakt, dat bestemd is voor ASML, maar dat is denk ik nog teken-tafel en in afwachting van bestemmingsplanwijziging etc..tc...... Omgeving krijgt er ook moeite mee omdat de huidige infrastructuur wat verkeer betreft giga onder druk staat. Op-afrit A67 speciaal voor ASML is al geruime tijd terug afgewezen door RDV.
Logistiek en Bedijfsvoering worden zware thema's om de succestechniek in 'munt te gaan vertalen waar wij steeds impliciet over praten.