harrysnel schreef op 14 maart 2018 20:23:
[...]
Vandaag nieuw hoofdstuk in het Ten Cate verhaal. Hoe was het ook alweer?
- Bod van E24,60 door Gilde en partners dat uiteindelijk verhoogd werd naar E26.
- CEO gaat mee na exit naar nieuwe onderneming en koopt aandelen van niet beursgenoteerde bedrijf.
- Commissaris Egbert ten Cate doet mee in nieuwe onderneming via investeringsvehikel van familie.
- Precies voor uitbrengen van het bod opbouw van shortpositie (uniek voor ten Cate).
shortsell.nl/short/TenCate/all- Cijfers werden negatief gepresenteerd begin van jaar door afboeking van E80 mln.
-Alle pogingen om door de E20 te gaan werden dat jaar zichtbaar gefrustreerd ook bij oplopende beurs.
- Koers lag eerder al boven E30.
Ten tijde van delisting werd benadrukt dat het vooral ging om het bedrijf als 1 geheel te behouden ivm werkgelegenheid en synergie. Opsplitsen was niet wenselijk.
“
TenCate blijft één bedrijf’, benadrukt ceo Loek de Vries maandag in een vraaggesprek met het FD na de bekendmaking van het overnamebod. ‘Er worden geen onderdelen verkocht. Het consortium gaat de komende jaren investeren in de onderneming en de synergie uitnutten.’”
www.iex.nl/Forum/Topic/1327092/Cate-t...En dan nu vandaag:
“
TenCate verkoopt luchtvaarttak aan Japans chemiebedrijf Toray Industries
TenCate, fabrikant van onder meer technisch textiel en kunstgras, verkoopt zijn luchtvaarttak voor 930 miljoen euro aan het Japanse chemiebedrijf Toray Industries..”
www.nu.nl/economie/5177129/tencate-ve...Er wordt nu dus alsnog een onderdeel verkocht voor omgerekend iets van E33 per aandeel waar je als belegger met veel moeite uiteindelijk E26 hebt gekregen als eigenaar van het gehele bedrijf.
Natuurlijk hoeft dit scenario zich niet te herhalen bij TomTom. Er zijn echter wel overeenkomsten tussen beide bedrijven zoals feit dat beleggers aandringen op opsplitsing om assetwaarde te ontsluiten en de onwil van management om dat te doen. Het karakter van een “familiebedrijf”. De informatieachterstand en zwakke positie van de gewone belegger.
Dit gedoe bij Ten Cate laat zien wat voor (m.i. criminele) praktijken er plaatsvinden op de beurs. Wellicht bewijst Goddijn het tegendeel maar ik heb daar zoals eerder gezegd een hard hoofd in na jaren TomTom gevolgd te hebben. Exit op E12/E13 en dan voor het onderdeel Maps alleen al het dubbele vangen. Volgens mij is dat nu mogelijk.