Air France-KLM FR001400J770

Air France KLM 2018

1. trixxx 4 mei 2018 20:21

   auteur info

   • trixxx

     Lid sinds: 01 okt 2007

     Laatste bezoek: 19 jan 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 15

     Gegeven: 40

   •    Aantal posts: 164

   Bron:http://www.lcp.fr/afp/air-france-le-gouvernement-en-appelle-au-sens-des-responsabilites-de-chacun-0
   
   AIR FRANCE: DE REGERING "VRAAGT OM DE VERANTWOORDELIJKHEDEN VAN IEDEREEN"
   De overheid "appelleert aan het verantwoordelijkheidsgevoel van elk" na het ontslag van de CEO van Air France-KLM, tijdens een raadpleging over haar ontwerp-loonakkoord verworpen, zei vrijdag de minister van Economie Bruno Le Maire en Minister van Transport Elisabeth Borne.
   De overheid "appelleert aan het verantwoordelijkheidsgevoel van elk" na het ontslag van de CEO van Air France-KLM, tijdens een raadpleging over haar ontwerp-loonakkoord verworpen, zei vrijdag de minister van Economie Bruno Le Maire en Minister van Transport Elisabeth Borne.
   
   "De regering neemt nota van het resultaat van de interne raadpleging georganiseerd door de directie van Air France-KLM", gaven ze sober aan in een gezamenlijke verklaring waarin ze de moed van Jean-Marc Janaillac en het herstelwerk noemden. heeft geleid tot twee jaar binnen de groep ".
   
   "De groep heeft sterke troeven, maar ook veel uitdagingen in een zeer competitieve markt," waarschuwden ze.
   
   Als ze opmerken dat "het aan de raad van bestuur (van Air France-KLM) zal zijn om de voorwaarden te definiëren voor het vertrek van de huidige crisis", nodigen ze vrij duidelijk de vakbonden van het huidige bedrijf uit om te modereren door te roepen " in de zin van de verantwoordelijkheden van elk om het bedrijf in staat te stellen zijn ontwikkeling voort te zetten ".
   
   De baas van Air France-KLM kondigde vrijdag zijn ontslag aan na de verrassende afwijzing van een ontwerp-loonovereenkomst die hij ter stemming had voorgelegd aan het personeel, met 55,44% van de stemmen.
   
   Het besluit van Jean-Marc Janaillac om werknemers te raadplegen, werd door de regering gesteund, omdat premier Edouard Philippe het als "moedig" beschreef.
   
   "Ik verwelkom dit initiatief", zei hij op 26 april over Europa 1.
   
   "Ik zeg tegen mezelf dat als het overleg dat hij organiseerde niet de resultaten opleverde waar ze op hoopten, en als hij de consequenties trok, zou ik graag iedereen aanmoedigen om te slingeren omdat de turbulentie naar mijn mening zou niet minimaal zijn ", zei het hoofd van de regering.
   
   "Een bedrijf dat zijn baas zou zien vertrekken in deze omstandigheden, ik weet niet zeker of ze in goede staat zou zijn om het volgende onder ogen te zien," zei hij.
2. Sjonnie2 4 mei 2018 20:21

   auteur info

   • Sjonnie2

     Lid sinds: 08 jul 2003

     Laatste bezoek: 03 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 336

     Gegeven: 109

   •    Aantal posts: 1.529

   quote:

   BW2017 schreef op 4 mei 2018 20:09:

   [...]
   
   Nou laten we hopen dat Air france zo slim is, om dit weekend met een goede oplossing te komen waardoor die stakingen in iedergeval maandag en dinsdag van de baan zijn.
   
   Mocht dat niet lukken, hopen op een stappenplan voorbeurs waarbij de gesprekken hervat gaan worden op korte termijn.
   
   Die vakbonden moeten nu toch ook wel zien dat het menens is en dit niet zo door kan blijven gaan, er werken geloof ik bijna 47,000 mensen.
   

   Ik hoop het ook maar ik zie het somber in, er is een patstelling ontstaan tussen Airfrance en de vakbonden. De ratio en realiteitszin is volkomen verdwenen want niemand wil toegeven en zet de hakken in het zand.
   Het was een domme actie van Jean-Marc Janaillac om een stemming te houden over de voorgestelde loonsverhoging en je zet kwaad bloed bij de vakbonden.
   Dat hij nu vertrekt had ik wel zien aankomen eerlijk gezegd.
   Ik hoop dat er snel een oplossing komt want de toekomst van Airfrance KLM wordt op het spel gezet.
   Persoonlijk sta ik niet negatief tegenover het idee om Airfrance los te koppelen van KLM. Ik denk dat dit weleens de redding van KLM zou kunnen worden.
   Ik heb vaak genoeg gezegd dat KLM de zwaan is en Airfrance de molensteen, het begint er steeds meer op te lijken dat dit scenario steeds realistischer begint te worden helaas.
   Prettig weekend in ieder geval.
   
   
3. BW2017 4 mei 2018 20:40

   auteur info

   • BW2017

     Lid sinds: 19 okt 2017

     Laatste bezoek: 13 jan 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 731

     Gegeven: 184

   •    Aantal posts: 2.831

   quote:

   Sjonnie2 schreef op 4 mei 2018 20:21:

   [...]
   
   Ik hoop het ook maar ik zie het somber in, er is een patstelling ontstaan tussen Airfrance en de vakbonden. De ratio en realiteitszin is volkomen verdwenen want niemand wil toegeven en zet de hakken in het zand.
   Het was een domme actie van Jean-Marc Janaillac om een stemming te houden over de voorgestelde loonsverhoging en je zet kwaad bloed bij de vakbonden.
   Dat hij nu vertrekt had ik wel zien aankomen eerlijk gezegd.
   Ik hoop dat er snel een oplossing komt want de toekomst van Airfrance KLM wordt op het spel gezet.
   Persoonlijk sta ik niet negatief tegenover het idee om Airfrance los te koppelen van KLM. Ik denk dat dit weleens de redding van KLM zou kunnen worden.
   Ik heb vaak genoeg gezegd dat KLM de zwaan is en Airfrance de molensteen, het begint er steeds meer op te lijken dat dit scenario steeds realistischer begint te worden helaas.
   Prettig weekend in ieder geval.
   
   

   Dankjewel jij ook.
   Je zou toch zeggen dat ze hier ook rekening mee gehouden hebben?
   Plan B misschien?
4. [verwijderd] 4 mei 2018 20:46

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Maandag riemen vast voor de duikvlucht
5. BW2017 4 mei 2018 20:47

   auteur info

   • BW2017

     Lid sinds: 19 okt 2017

     Laatste bezoek: 13 jan 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 731

     Gegeven: 184

   •    Aantal posts: 2.831

   quote:

   Peter€€€ schreef op 4 mei 2018 20:46:

   Maandag riemen vast voor de duikvlucht
   

   Op elk forum draadje ben jij wel negatief he?
   
   Kick je daarop? Wil het gewoon weten uit nieuwsgierigheid hoor is geen aanval.
6. Erwin L 4 mei 2018 20:59

   auteur info

   • Erwin L

     Lid sinds: 27 jul 2016

     Laatste bezoek: 25 okt 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 26

     Gegeven: 54

   •    Aantal posts: 448

   Het is natuurlijk duidelijk dat de situatie bij AF/KLM ronduit zorgwekkend is.
   
   Stakingen voorkomen door toe te geven aan de absurde eisen van de bonden is natuurlijk onrealistisch. Dat lokt toekomstige stakingen uit. Let wel: In Nederland ging KLM-personeel met 4% meer loon akkoord, nota bene de tak binnen AF/KLM waar wel geld verdiend wordt.
   
   De bonden zien dit als overwinning en zullen natuurlijk nooit met minder genoegen nemen nu blijkt dat meer dan 50% van de werknemers het standpunt van de bonden deelt.
   
   In een breder perspectief kan tevens geconcludeerd worden dat de hervormingen die Macron op de arbeidsmarkt door wilde voeren verder weg zijn dan ooit.
   
   Al met al: Indien je in luchtvaart wilt investeren kijk dan naar IAG (BA en Iberia), Lufthansa, Easyjet en Ryanair. AF/KLM is veel te riskant.
7. [verwijderd] 4 mei 2018 21:06

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Op zich was het al zeeeeer vreemd dat de koers vandaag van -8% opsteeg naar -1.5%.
   
   Alleen op hoop dat er een salarisakkoord is.
   Als is er een salarisakkoord....het is een groot zootje dat bedrijf. Door de fransen die al jaren vwrliesgevend zijn.
   En de Nederlandse tak werkt zich ieder jaar de PLEURIS om het bedrijf nog enigzins winstgevend proberen te krijgen.
   
   Maar de beleggers van dit aandeel mogen absoluut niet klagen. Nog geen 2 jaar terug deed de koers 5 euro.
   
   Alles er boven is pure bonus en nergens op gebaseerd.
   
   
8. BW2017 4 mei 2018 21:07

   auteur info

   • BW2017

     Lid sinds: 19 okt 2017

     Laatste bezoek: 13 jan 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 731

     Gegeven: 184

   •    Aantal posts: 2.831

   quote:

   Erwin L schreef op 4 mei 2018 20:59:

   Het is natuurlijk duidelijk dat de situatie bij AF/KLM ronduit zorgwekkend is.
   
   Stakingen voorkomen door toe te geven aan de absurde eisen van de bonden is natuurlijk onrealistisch. Dat lokt toekomstige stakingen uit. Let wel: In Nederland ging KLM-personeel met 4% meer loon akkoord, nota bene de tak binnen AF/KLM waar wel geld verdiend wordt.
   
   De bonden zien dit als overwinning en zullen natuurlijk nooit met minder genoegen nemen nu blijkt dat meer dan 50% van de werknemers het standpunt van de bonden deelt.
   
   In een breder perspectief kan tevens geconcludeerd worden dat de hervormingen die Macron op de arbeidsmarkt door wilde voeren verder weg zijn dan ooit.
   
   Al met al: Indien je in luchtvaart wilt investeren kijk dan naar IAG (BA en Iberia), Lufthansa, Easyjet en Ryanair. AF/KLM is veel te riskant.
   

   Vind jij het op deze niveau’s nog zo riskant dan ?
   
   Oké er kan Maandag misschien een dip volgen maar er zullen toch snel oplossingen gevonden moeten worden, beide partijen worden hier uiteindelijk niet beter van.
   
   Of denk jij aan riskant ? Dat AF/KLM het niet gaat redden?
9. williewilwel 4 mei 2018 21:07

   auteur info

   • williewilwel

     Lid sinds: 16 dec 2003

     Laatste bezoek: 04 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 808

     Gegeven: 261

   •    Aantal posts: 2.321

   
   Afijn,waarom in een aandeel zitten wat geen dividend geeft?
   
10. BW2017 4 mei 2018 21:08

    auteur info

    • BW2017

      Lid sinds: 19 okt 2017

      Laatste bezoek: 13 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 731

      Gegeven: 184

    •    Aantal posts: 2.831

    quote:

    13eMaand schreef op 4 mei 2018 21:06:

    Op zich was het al zeeeeer vreemd dat de koers vandaag van -8% opsteeg naar -1.5%.
    
    Alleen op hoop dat er een salarisakkoord is.
    Als is er een salarisakkoord....het is een groot zootje dat bedrijf. Door de fransen die al jaren vwrliesgevend zijn.
    En de Nederlandse tak werkt zich ieder jaar de PLEURIS om het bedrijf nog enigzins winstgevend proberen te krijgen.
    
    Maar de beleggers van dit aandeel mogen absoluut niet klagen. Nog geen 2 jaar terug deed de koers 5 euro.
    
    Alles er boven is pure bonus en nergens op gebaseerd.
    
    

    Weet je ook nog waarom die toen op 5 euro stond ?
    
    Leg dat ook eventjes aan iedereen uit.
11. [verwijderd] 4 mei 2018 21:12

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    BW2017 schreef op 4 mei 2018 21:08:

    [...]
    
    Weet je ook nog waarom die toen op 5 euro stond ?
    
    Leg dat ook eventjes aan iedereen uit.
    

    Waarom een koers op een koers staat?
    Dat weet niemand.
    
    Ik weet wel dat koers 5 nog veel te hoog is voor zo'n bagger bedrijf.
    Kunnen de Nederlanders niks aan doen ...maar het is 1 grote schulden fabriek!!
    
    Dat de koers naar 12 is gestegen is totaal gemanipuleerd en slaat nergens op.
    Het is iedergeval niet gestegen op basis van de bedrijfscijfers!!!
    
    
12. BW2017 4 mei 2018 21:15

    auteur info

    • BW2017

      Lid sinds: 19 okt 2017

      Laatste bezoek: 13 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 731

      Gegeven: 184

    •    Aantal posts: 2.831

    quote:

    13eMaand schreef op 4 mei 2018 21:12:

    [...]
    
    Waarom een koers op een koers staat?
    Dat weet niemand.
    
    Ik weet wel dat koers 5 nog veel te hoog is voor zo'n bagger bedrijf.
    Kunnen de Nederlanders niks aan doen ...maar het is 1 grote schulden fabriek!!
    
    Dat de koers naar 12 is gestegen is totaal gemanipuleerd en slaat nergens op.
    Het is iedergeval niet gestegen op basis van de bedrijfscijfers!!!
    
    

    Hij is naar ruim 14 gestegen.
    
    Oké voor niks gestegen dus dat is je bewering.
13. [verwijderd] 4 mei 2018 21:21

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    BW2017 schreef op 4 mei 2018 21:15:

    [...]
    
    Hij is naar ruim 14 gestegen.
    
    Oké voor niks gestegen dus dat is je bewering.
    

    Ja en dat heb ik altijd al gezegd hoor...niet alleen op basis van vandaag.
    Echter onder diverse andere nicknamen helaas moest ik die steeds weer vernieuwen.
    
    Ik ben geen bashers....
    Maar niemand kan hier beweren dat de bedrijfscijfers de laatste paar jaar geweldig waren wat een verdriedubbeling van de koers rechtvaardigde.
    
    Heb wel altijd jaloers toegekeken, genoeg kansen gehad om op koers 5 in te stappen. Maar toen durfde ik het al niet aan omdat ik koers 5 te hoog vond.
    
    Zag ik het naar koers 12-14 stijgen...ja dan baal je wel even. Maar waarom het zo is gestegen?? Schiet mij maar lek.
    
    Men manipuleerd diverse aandelen wel eens omlaag met Shorters enzo....
    Maar omhoog manipuleren kan dus ook.
    
    
14. Bertussie 4 mei 2018 21:58

    auteur info

    • Bertussie

      Lid sinds: 14 mrt 2006

      Laatste bezoek: 16 aug 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 214

      Gegeven: 324

    •    Aantal posts: 3.284

    theoretisch nabeurs 7.925
    www.4-traders.com/AIR-FRANCE-KLM-4604/
15. [verwijderd] 4 mei 2018 22:04

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Het gat in de romp is vandaag zo groot geworden dat zinken onvermijdelijk is.
    KLM moet zich gaan inzitten om los te komen van AirItalie 2.
    
    AIR FRANCE IS BAGGER EN BLIJFT BAGGER. Verlaat het schip nu de reddingsboten nog plek hebben.
    
    Je krijgt eeuwig spijt om je hard verdiende centen in zo'n triest bedrijf te stoppen.
    
    Geloof in dit bedrijf is compleet weg. Klanten denken er hetzelfde over.
    Ze moeten maar eens een consumentenenquete houden, dan kun je de uitkomst al voorspellen.
    
    KLM wat heb je toch gedaan met je schitterende bedrijf. De duivel heeft jullie ziel 15 jaar geleden aan de ketting gelegd. Sukkels
16. baloub1 4 mei 2018 22:11

    auteur info

    • baloub1

      Lid sinds: 08 nov 2007

      Laatste bezoek: 29 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 191

      Gegeven: 20

    •    Aantal posts: 1.064

    Stakingskas zal ook niet oneindig zijn en men is nogal wat van plan met stakingen in Frankrijk. Zullen alles toch niet uit willen geven aan deze staking.
17. havik of duif 4 mei 2018 23:06

    auteur info

    • havik of duif

      Lid sinds: 09 feb 2015

      Laatste bezoek: 03 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1155

      Gegeven: 4

    •    Aantal posts: 5.518

    Om even weer met beide benen op de grond te staan. Air France heeft een meerderheidsbelang in KLM, dus het idee dat KLM zich los moet maken van Air France is absurd. Als Air France geld nodig heeft dan kan het in aller uiterste geval KLM verkopen, maar dan wel aan de hoogste bieder. KLM alleen zelfstandig zal niet instaat zijn binnen de huidige luchtvaart om zelfstandig te overleven. Denk even na beste forum lezers, KLM is de financiële borg of garantie voor Air France en daar nemen ze geen afscheid van, al het andere is dagdromen en jezelf moet inpraten omdat je er teveel emotioneel instaat.
18. gpjf 4 mei 2018 23:23

    auteur info

    • gpjf

      Lid sinds: 13 sep 2004

      Laatste bezoek: 03 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2265

      Gegeven: 168

    •    Aantal posts: 18.417

    De angst zit hem in de kans dat de loonsverhogingen in Frankrijk ten koste gaan van de KLM , het geld moet tenslotte ergens vandaan komen en het is wel vaker te zien dat de Franse vakbonden een nogal egocentrische benadering hebben van de werkverhoudingen werkgever versus werknemer . Men staakt liever het bedrijf kapot dan dat men oog heeft voor de balans. Ik heb geen aandelen Air France , van de week wel overwogen maar gelukkig niet gekocht want ik maakte me toen al zorgen over de consequenties van de stakingen. Het opstappen van de ceo zie ik wederom als een statement en ik ben bang dat het de koers maandag niet goed zal doen en sterker, heb nog geen beeld wanneer en of ik zal instappen .. Misschien eens wat steunen van TA bekijken maar sterkte aan de zittende aandeelhouders want dit soort zaken is nooit leuk.
19. [verwijderd] 5 mei 2018 02:13

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Dit had ik niet verwacht, maar wat nu vakbonden hebben gewonnen.
    Wordt dit nu het keerpunt of krijgen we nog meer ellende.
    
20. gbakl 5 mei 2018 07:15

    auteur info

    • gbakl

      Lid sinds: 01 sep 2005

      Laatste bezoek: 08 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1924

      Gegeven: 1506

    •    Aantal posts: 10.347

    "Wordt dit nu het keerpunt of krijgen we nog meer ellende."
    
    keerpunten zijn al weken niet te vinden in de koersontwikkeling hier
    en ook nu niet te verwachten.
    was typisch gevalletje proteststemmen, zoals ook ene H. Clinton
    ooit weggestemd is...ze moeten even niks meer van de huidige leiding hebben plus de arrogante cultuur in Frankrijk dat ze steeds meer kunnen eisen als ze maar druk kunnen blijven uitoefenen via het stakingswapen...
    
    zit weinig logica en realiteitszin meer bij.
    met veel geduld dan maar gaan bodemvissen als de dump weer eens overdreven wordt volgende week en de geschiedenis leert dat er
    meestal wel weer een oplossing komt.....ooit :)