Air France KLM 2018

1. manuss 18 mei 2018 16:51

   auteur info

   • manuss

     Lid sinds: 30 apr 2013

     Laatste bezoek: 08 aug 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1286

     Gegeven: 608

   •    Aantal posts: 20.486

   quote:

   Gerome77 schreef op 18 mei 2018 16:42:

   Ah bijna daar, wel knap gedaan toch, van 7.23 naar 7.00 om 16.40u op expiratie dag
   
   Toeval?
   

   Heden 6,986--- Ziet er niet vrolijk uit!
2. manuss 18 mei 2018 16:53

   auteur info

   • manuss

     Lid sinds: 30 apr 2013

     Laatste bezoek: 08 aug 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1286

     Gegeven: 608

   •    Aantal posts: 20.486

   quote:

   @monkeytail schreef op 18 mei 2018 16:51:

   Het gaat bijna allemaal naar rood vandaag.
   Als het alleen aan de staking ligt dat de prijs van een aandeel zo dramatisch inzakt, dan heb ik nog te weinig ingekocht.
   

   Tijdens de daling 2x bijgekocht. Nu is mijn oude sok leeg, dus stijgen met die handel.
3. [verwijderd] 18 mei 2018 16:56

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Fijn, alle honderdduizend stoplosses bij 7 opgepikt, en dan kunnen we nu weer naar boven. Expiratie ook gehaald, dus slot 7,20 zou me weer eens niet verbazen.
4. manuss 18 mei 2018 17:11

   auteur info

   • manuss

     Lid sinds: 30 apr 2013

     Laatste bezoek: 08 aug 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1286

     Gegeven: 608

   •    Aantal posts: 20.486

   quote:

   Madebeliefje schreef op 18 mei 2018 16:56:

   Fijn, alle honderdduizend stoplosses bij 7 opgepikt, en dan kunnen we nu weer naar boven. Expiratie ook gehaald, dus slot 7,20 zou me weer eens niet verbazen.
   

   7,02 is dichterbij.
5. havik of duif 18 mei 2018 17:45

   auteur info

   • havik of duif

     Lid sinds: 09 feb 2015

     Laatste bezoek: 04 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1172

     Gegeven: 4

   •    Aantal posts: 5.573

   1,250 miljoen stuks in de na veiling dat is ruim 20% van de dagomzet.
6. Bertussie 18 mei 2018 17:48

   auteur info

   • Bertussie

     Lid sinds: 14 mrt 2006

     Laatste bezoek: 16 aug 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 214

     Gegeven: 324

   •    Aantal posts: 3.284

   quote:

   havik of duif schreef op 18 mei 2018 17:45:

   1,250 miljoen stuks in de na veiling dat is ruim 20% van de dagomzet.
   

   En toch slechts 1,4 cent erbij. Zal er wel weer veel onderling tussen die K-shorters zijn overgeheveld.
7. dachthetniet 18 mei 2018 22:10

   auteur info

   • dachthetniet

     Lid sinds: 24 apr 2018

     Laatste bezoek: 03 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1351

     Gegeven: 844

   •    Aantal posts: 1.342

   www.businessinsider.nl/deze-grafiek-l...
8. dachthetniet 18 mei 2018 22:11

   auteur info

   • dachthetniet

     Lid sinds: 24 apr 2018

     Laatste bezoek: 03 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1351

     Gegeven: 844

   •    Aantal posts: 1.342

   Over klm als overnamekandidaat
9. tonnie alles 18 mei 2018 23:15

   auteur info

   • tonnie alles

     Lid sinds: 10 nov 2017

     Laatste bezoek: 03 dec 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 11

   is 7,06 nu echt het laagst ik hoop het wel zegt uw het maar het blijft koffie dik kijken bij die fransen
   
10. [verwijderd] 18 mei 2018 23:23

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Optie expiratie datum is weer achter de rug. Hopelijk kunnen we volgende week weer de weg omhoog vinden, iig boven de 7.60 eindigen voordat er goed nieuws komt. Van de afgelopen twee weken begin ik moedeloos te worden. Als er een dag winst is, is die binnen no time weer weg. Dat moet ophouden anders heb je niks aan als belegger, behalve als je day trader bent en dat ben ik niet.
11. [verwijderd] 18 mei 2018 23:32

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Misschien een schrale troost: Bij iedere tweet die de SNPL baas post, wordt hij compleet uitgekotst middels reacties. Ik hoop dat het z'n effect heeft op den duur. Zijn account: Philippe Evain
12. BW2017 19 mei 2018 00:03

    auteur info

    • BW2017

      Lid sinds: 19 okt 2017

      Laatste bezoek: 13 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 731

      Gegeven: 184

    •    Aantal posts: 2.831

    quote:

    Ricky79 schreef op 18 mei 2018 23:23:

    Optie expiratie datum is weer achter de rug. Hopelijk kunnen we volgende week weer de weg omhoog vinden, iig boven de 7.60 eindigen voordat er goed nieuws komt. Van de afgelopen twee weken begin ik moedeloos te worden. Als er een dag winst is, is die binnen no time weer weg. Dat moet ophouden anders heb je niks aan als belegger, behalve als je day trader bent en dat ben ik niet.
    

    Ik begrijp je volkomen. Je word er ook moedeloos van.
    
    Maar goed we blijven maar positief voor volgende week.
13. williewilwel 19 mei 2018 07:31

    auteur info

    • williewilwel

      Lid sinds: 16 dec 2003

      Laatste bezoek: 05 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 824

      Gegeven: 263

    •    Aantal posts: 2.370

    
    
    Ik verwacht een akkoord komende week.
    Er moet rust in de tent komen.
    Maar ik heb dan ook 15k op 7,10 gemiddeld, dus ik praat voor eigen parochie.
    
14. gpjf 19 mei 2018 08:36

    auteur info

    • gpjf

      Lid sinds: 13 sep 2004

      Laatste bezoek: 04 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2326

      Gegeven: 170

    •    Aantal posts: 18.599

    Er is volgens mij al een soort deal dat er voorlopig niet gestaakt wordt maar mijn voortschrijdend inzicht (hahaha) geeft mij het gevoel dat er niet eerder een alles omvattende deal komt voordat er een nieuwe CEO is en die zal er pas komen als hij in het voorliggend traject overeenstemming heeft met de vakbonden over zijn plan van aanpak. Zo niet, dan zal het moeilijk zijn om iemand te vinden die zich weer opnieuw hier aan waagt. Je gaat je nek toch niet uitsteken om aan een dood paard te trekken ???
15. trixxx 19 mei 2018 16:13

    auteur info

    • trixxx

      Lid sinds: 01 okt 2007

      Laatste bezoek: 19 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 15

      Gegeven: 40

    •    Aantal posts: 164

    fd.nl/ondernemen/1254661/prinsjes-van...
    
    ‘Prinsjes’ van Air France houden toestel aan de grond
    Een gloednieuwe Boeing 787 staat werkloos geparkeerd op de luchthaven Roissy bij Parijs. Met dank aan de beruchte pilotenbond SNPL.
    
    Een Boeing 787 Dreamliner op een luchtvaartshow in Parijs.
    Een Boeing 787 Dreamliner op een luchtvaartshow in Parijs.Foto: Francois Mori/Hollandse Hoogte
    Air France beschikt over zes nieuwe Dreamliners met een cataloguswaarde van €228 mln per stuk. De vliegtuigen verbruiken minder kerosine dan andere vliegtuigen en kunnen zo'n 250 tot 300 passagiers vervoeren. Het kost de airliner dus geld als er steeds één aan de grond moet blijven.
    
    Te weinig piloten
    Deze toestand is te danken aan de onbuigzaamheid van de leden van de SNPL, bijgenaamd ‘de prinsjes’. De SNPL was de motor van de laatste staking die het bedrijf tussen €300 mln en €400 mln heeft gekost. Eind april weigerde de SNPL de overeenkomst met de directie te verlengen die de nascholing van piloten regelt. Hierdoor zijn er nu te weinig piloten die toestemming hebben om in een 787 te vliegen.
    
    Een van de concurrerende bonden, CFDT Air France, noemt de toestand surrealistisch. ‘Het is onbegrijpelijk, onverteerbaar’, fulmineert CFDT AF-voorzitter Christophe Dewatine. ‘We worden gedwongen steeds een van de zes toestellen aan de grond te houden omdat er te weinig mensen zijn om er mee te vliegen.’
    Franse vertaling
    De SNPL voerde aanvankelijk het loonconflict aan als reden om de overeenkomst niet te tekenen. Nu gooien de 'prinsjes' het op meer technische aspecten waardoor het onmogelijk zou zijn om de overeenkomst te verlengen. ‘Ze willen een grotere stem in de commissie voor vliegincidenten. De directie weigert dat, omdat de leiding van het bedrijf aansprakelijk is voor als er iets misgaat.’
    Daarbij eisen de piloten dat de protocollen die worden gebruikt voor het dalen en landen van het Engels in het Frans worden vertaald, volgens Dewatine. ‘Het is te belachelijk voor woorden.’
    
    In het laatste kwartaal van dit jaar krijgt Air France een zevende Boeing 787. Om niet nog meer verlies te lijden, zal waarschijnlijk één toestel in de verhuur worden gedaan.
    
    Veel te bont gemaakt
    Dewatine heeft het helemaal gehad met de collega’s van de SNPL, verzucht hij. ‘Ze hebben het veel te bont gemaakt met de staking. Hun persoonlijke belangen hebben ze nadrukkelijk boven die van ons allemaal gesteld, dat heeft grote gevolgen gehad. Dat ze zich in Nederland hier grote zorgen over maken, kunnen wij ons heel goed voorstellen. Want wij hebben die zorgen ook.’
    Dat de gemoederen bedaard zijn de laatste week, is positief, stelt Dewatine vast. ‘Air France en KLM hebben elkaar nodig, we moeten samen optrekken om onze positie te versterken. Het is in de luchtvaartwereld op dit moment precies zoals Pieter Elbers van KLM het zegt: als je niet aan tafel zit, sta je op het menu.’
    Ook het collectief van personeelsleden Tous Air France, recent opgericht uit onvrede over de bestaande vakbonden en de directie, is woedend over de affaire. ‘Als de overeenkomst niet snel wordt ondertekend, moet de directie dit unilateraal doen’, aldus een woordvoerder van het collectief.
    
    Een van de beste wapens
    Volgens Tous Air France is het een schande dat een 787 — die volgens de directie ‘een van de beste wapens van onze groeistrategie’ is — dreigt te worden verhuurd aan de concurrentie op de drempel van het hoogseizoen. ‘Vliegtuigen in een hangar zetten en bijdragen aan de groei van de concurrentie, dat is niet serieus wat ons betreft.’
    
    De directie van Air France betreurt de gang van zaken. ‘Onze zesde Boeing 787 is in gijzeling genomen en we bekijken alle opties om het verlies te beperken’, zo staat in een verklaring. ‘Inclusief de verhuur van het vliegtuig.’ Het uitlenen van de Boeing aan KLM behoort niet tot de mogelijkheden, omdat het vliegtuig niet zomaar in de reisschema’s inpasbaar is.
    
16. [verwijderd] 19 mei 2018 17:46

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Wat een monkeybedrijf.
    Wie wil hier nu in investeren, investeren in de mens, genaamd de niet willende fransman.
    
    Wat zijn die bonden toch schoften!
    
    En dat chauvinistisch gedrag om van engels naar frans te vertalen van protocollen. Walgelijk!
    
    Walgelijke bonden bevatten walgelijke mensen en makenhet hele bedrijf zo rot als een .....
17. manuss 19 mei 2018 17:48

    auteur info

    • manuss

      Lid sinds: 30 apr 2013

      Laatste bezoek: 08 aug 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1286

      Gegeven: 608

    •    Aantal posts: 20.486

    quote:

    dasD schreef op 19 mei 2018 17:46:

    Wat een monkeybedrijf.
    Wie wil hier nu in investeren, investeren in de mens, genaamd de niet willende fransman.
    
    Wat zijn die bonden toch schoften!
    
    En dat chauvinistisch gedrag om van engels naar frans te vertalen van protocollen. Walgelijk!
    
    Walgelijke bonden bevatten walgelijke mensen en makenhet hele bedrijf zo rot als een .....
    

    Zo rot als een mispel
18. [verwijderd] 19 mei 2018 17:49

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Grondwet wijziging maken om machtbonden hard in te dammen.
    
    Zo niet dan knikker je alle moeilijke werknemers gewoon op straat en huur maar andere welwillende europeanen in die wel willen werkenvoor dat nu al riant loon. Verwende franse snotneuzen
19. [verwijderd] 19 mei 2018 17:57

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Op Twitter hebben ze ook genoeg van SNPL. Heb net een tweet gezien van een franse piloot dat hij zich wel uitschrijven bij snpl vanwege dit voorval. Beetje laat maar beter laat dan nooit dat die fransen eens wakker worden gvd.
20. gpjf 19 mei 2018 18:29

    auteur info

    • gpjf

      Lid sinds: 13 sep 2004

      Laatste bezoek: 04 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2326

      Gegeven: 170

    •    Aantal posts: 18.599

    Op een bepaald moment kan er natuurlijk tweespalt ontstaan binnen die bond want als een deel van de piloten er ook schoon genoeg van krijgt , werkgelegenheid op de tocht komt te staan en de publieke opinie zicht tegen ze keert dan is het daar gauw afgelopen. KLM wordt natuurlijk niet verkocht. Je gaat niet de kip met de gouden eieren slachten.