willem 3 1 februari 2021 09:19 auteur info willem 3 Lid sinds: 05 okt 2020 Laatste bezoek: 01 feb 2025 Aanbevelingen Ontvangen: 102 Gegeven: 7 Aantal posts: 308 Merci Nick, correctie verwacht ik ook half februari, ondertussen stijgt Alfen met bijna 3 procent , maar als je kort termijn belegger bent wat ik doe in de tech sector is het wel oppassen . Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
Huppelkatje 1 februari 2021 09:46 auteur info Huppelkatje Lid sinds: 30 dec 2013 Laatste bezoek: 01 feb 2025 Aanbevelingen Ontvangen: 134 Gegeven: 117 Aantal posts: 567 www.rtlnieuws.nl/economie/artikel/521... Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
DagoHar 1 februari 2021 23:06 auteur info DagoHar Lid sinds: 01 jan 2000 Laatste bezoek: 14 dec 2024 Aanbevelingen Ontvangen: 141 Gegeven: 195 Aantal posts: 834 koers winst verhouding 177, tuurlijk best hoog..., maar ja we hebben Tesla, met vandaag nog steeds een K/W van 1328.., dus ja, wat is hoog, electrificatie is de toekomst Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
[verwijderd] 2 februari 2021 07:21 auteur info [verwijderd] Lid sinds: 01 jan 0001 Laatste bezoek: 01 jan 0001 Aanbevelingen Ontvangen: 0 Gegeven: 0 Aantal posts: 0 Goed nieuws van Alfen,Centrica Business Solutions enters into framework agreement with Alfen for the supply of battery energy storage solutions Alfen is proud to announce that it has been selected by Centrica Business Solutions, a leading UK energy and services company, as a preferred partner for the supply of sub 10MW battery energy storage solutions. With this three-year framework agreement, Alfen further expands its collaboration with Centrica after the recent framework agreement to supply charge points for Centrica and its subsidiary British Gas. Centrica Business Solutions, a subsidiary of Centrica, is a leader in building and operating energy storage solutions for various business customers across Europe. As such, they are deeply involved in laying the foundations of the energy transition in Europe. They continue to develop energy storage services that leverage the value of batteries for companies looking to ensure on-site resilience, to leverage revenues from ancillary services and to make on-site production more sustainable. Alfen offers comprehensive battery energy storage solutions, both stationary and mobile. The Alfen products are tailor-made for different markets and applications but based on the same design principles to guarantee optimal performance, limited installation time on site, flexibility, modularity, and a longevity.Energy storage systems can be used to optimise energy management. For instance, they can balance energy supply and demand to keep the power grid stable. Additionally, the energy storage system can absorb peak demand and can also make autonomous electricity grids possible in combination with solar and / or wind energy. The energy storage systems are being used by a variety of clients such as utilities, energy traders, EV fast charging service providers and industrials. Yves Vercammen, Country Manager Alfen Belgium, adds: “Our collaboration with Centrica Business Solutions started in Belgium. Through this framework agreement, we are now taking the next step by jointly developing the energy storage market across Europe. We are proud to partner with a renowned party such as Centrica and to join hands to realise value-add and innovative service propositions for Centrica's customers based on our versatile energy storage solutions.”Read more about Alfen's Energy Storage Solutions >>>Press contact AlfenMr. Adriaan van Tets, Director Strategy & Communications Phone: +31 (0) 36 549 34 00, email: press@alfen.com Aanbevelingen 1 ” Quote Reageren Niet oké
Lor3032 2 februari 2021 07:22 auteur info Lor3032 Lid sinds: 16 jan 2020 Laatste bezoek: 01 feb 2025 Aanbevelingen Ontvangen: 206 Gegeven: 78 Aantal posts: 1.273 Getronics had ooit ook een zelfde KW als Tesla nu, man man man. It was de toekomst. Dat is alleen niet zo best afgelopen met het aandeel en de KW. Ik bedoel hiermee dat Tesla of Alfen geen van dezelfde bedrijven zijn en de KW wel degelijk extreme risico’s met zich meeneemt Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
voda 2 februari 2021 07:44 auteur info voda Lid sinds: 02 dec 2005 Laatste bezoek: 01 feb 2025 Aanbevelingen Ontvangen: 92351 Gegeven: 22695 Aantal posts: 382.353 Alfen sluit raamovereenkomst met Centrica Business SolutionsFONDS KOERS VERSCHIL VERSCHIL % BEURS Alfen NV 83,70 0,00 0,00 % Euronext Amsterdam(ABM FN-Dow Jones) Alfen gaat Centrica Business Solutions voor een periode van drie jaar voorzien van toepassingen voor de opslag van energie. Hiervoor sloot de Nederlandse producent van laadpalen voor elektrische auto's, transformatoren en opslagsystemen voor energie een raamovereenkomst.Financiële details werden dinsdag niet gegeven.Met deze stap wordt de samenwerking met Centrica verder uitgebreid. Eerder tekenden de twee bedrijven al een raamovereenkomst voor de levering van laadpunten voor Centrica en haar dochteronderneming British Gas.Centrica Business Solutions bouwt en exploiteert energieopslagoplossingen voor verschillende zakelijke klanten in Europa en is een dochteronderneming van Centrica.Door: ABM Financial News.info@abmfn.nlRedactie: +31(0)20 26 28 999© Copyright ABM Financial News B.V. All rights reserved. Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
Huppelkatje 2 februari 2021 09:25 auteur info Huppelkatje Lid sinds: 30 dec 2013 Laatste bezoek: 01 feb 2025 Aanbevelingen Ontvangen: 134 Gegeven: 117 Aantal posts: 567 Centrica Business Solutions enters into framework agreement with Alfen for the supply of battery energy storage solutions Alfen is proud to announce that it has been selected by Centrica Business Solutions, a leading UK energy and services company, as a preferred partner for the supply of sub 10MW battery energy storage solutions. With this three-year framework agreement, Alfen further expands its collaboration with Centrica after the recent framework agreement to supply charge points for Centrica and its subsidiary British Gas. Centrica Business Solutions, a subsidiary of Centrica, is a leader in building and operating energy storage solutions for various business customers across Europe. As such, they are deeply involved in laying the foundations of the energy transition in Europe. They continue to develop energy storage services that leverage the value of batteries for companies looking to ensure on-site resilience, to leverage revenues from ancillary services and to make on-site production more sustainable. Alfen offers comprehensive battery energy storage solutions, both stationary and mobile. The Alfen products are tailor-made for different markets and applications but based on the same design principles to guarantee optimal performance, limited installation time on site, flexibility, modularity, and a longevity.Energy storage systems can be used to optimise energy management. For instance, they can balance energy supply and demand to keep the power grid stable. Additionally, the energy storage system can absorb peak demand and can also make autonomous electricity grids possible in combination with solar and / or wind energy. The energy storage systems are being used by a variety of clients such as utilities, energy traders, EV fast charging service providers and industrials. Yves Vercammen, Country Manager Alfen Belgium, adds: “Our collaboration with Centrica Business Solutions started in Belgium. Through this framework agreement, we are now taking the next step by jointly developing the energy storage market across Europe. We are proud to partner with a renowned party such as Centrica and to join hands to realise value-add and innovative service propositions for Centrica's customers based on our versatile energy storage solutions.”Read more about Alfen's Energy Storage Solutions >>>Press contact AlfenMr. Adriaan van Tets, Director Strategy & Communications Phone: +31 (0) 36 549 34 00, email: press@alfen.com Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
havik of duif 2 februari 2021 16:29 auteur info havik of duif Lid sinds: 09 feb 2015 Laatste bezoek: 01 feb 2025 Aanbevelingen Ontvangen: 1152 Gegeven: 4 Aantal posts: 5.515 Er zit weinig rust in het aandeel, iedere dag is het een jojo. Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
Qtime 2 februari 2021 18:55 auteur info Qtime Lid sinds: 29 jan 2020 Laatste bezoek: 28 feb 2024 Aanbevelingen Ontvangen: 13 Gegeven: 4 Aantal posts: 122 Als de jojo hoger eindigt op het eind van de dag mogen we niet klagen ;) Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
Tonydwi 2 februari 2021 19:09 auteur info Tonydwi Lid sinds: 31 okt 2014 Laatste bezoek: 31 jan 2025 Aanbevelingen Ontvangen: 241 Gegeven: 60 Aantal posts: 1.133 quote:havik of duif schreef op 2 februari 2021 16:29:Er zit weinig rust in het aandeel, iedere dag is het een jojo. Dan moet je eens Ehang bekijken voor een jojo aandeel. Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
Lor3032 2 februari 2021 20:57 auteur info Lor3032 Lid sinds: 16 jan 2020 Laatste bezoek: 01 feb 2025 Aanbevelingen Ontvangen: 206 Gegeven: 78 Aantal posts: 1.273 Vindt die JoJo wel meevallen. Ja vorige week wel maar vandaag toch geen spannende zaken. Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
havik of duif 3 februari 2021 10:31 auteur info havik of duif Lid sinds: 09 feb 2015 Laatste bezoek: 01 feb 2025 Aanbevelingen Ontvangen: 1152 Gegeven: 4 Aantal posts: 5.515 Het jojo-en is weer begonnen, kijken hoever vandaag de uitslag zal zijn. Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
[verwijderd] 3 februari 2021 10:56 auteur info [verwijderd] Lid sinds: 01 jan 0001 Laatste bezoek: 01 jan 0001 Aanbevelingen Ontvangen: 0 Gegeven: 0 Aantal posts: 0 0,92% is echt een Jojo ja, wordt jij ooit moe van jezelf @havik of duif? Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
Huppelkatje 3 februari 2021 11:04 auteur info Huppelkatje Lid sinds: 30 dec 2013 Laatste bezoek: 01 feb 2025 Aanbevelingen Ontvangen: 134 Gegeven: 117 Aantal posts: 567 BRUSSEL (ANP) - De Europese automarkt zal dit jaar enigszins herstellen, na de enorme krimp in 2020 als gevolg van de coronapandemie. De verkopen zullen met zo'n 10 procent stijgen in vergelijking met vorig jaar, verwacht de Europese brancheorganisatie ACEA. In coronajaar 2020 daalde de verkoop van nieuwe personenauto's in de Europese Unie met bijna een kwart.Vooral in de tweede helft van het jaar trekken de verkopen naar verwachting aan als gevolg van de vorderende vaccinatieprogramma's in Europa. De industrie verwacht in het eerste kwartaal van dit jaar nog wel de gevolgen van de coronacrisis te voelen.Het marktaandeel van elektrische auto's is vorig jaar flink gestegen, naar 10,5 procent. Het jaar ervoor was dat aandeel nog 3 procent. Dat komt volgens de branche door investeringen van de auto-industrie en maatregelen van verschillende landen om de vraag aan te jagen. Met de juiste ondersteuning, zoals een uitbreiding van de oplaad- en tankinfrastructuur voor alternatieve brandstoffen in alle lidstaten van de Europese Unie, kan deze positieve trend zich voortzetten, benadrukt Oliver Zipse, bestuursvoorzitter van ACEA en topman van BMW. Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
Erieperie 3 februari 2021 11:09 auteur info Erieperie Lid sinds: 08 aug 2019 Laatste bezoek: 01 feb 2025 Aanbevelingen Ontvangen: 817 Gegeven: 682 Aantal posts: 1.014 quote:Fabiangvvv schreef op 3 februari 2021 10:56:0,92% is echt een Jojo ja, wordt jij ooit moe van jezelf @havik of duif? Op zich is er wel wat te zeggen over het feit dat Alfen qua koers in bandbreedte tussen grof weg 80 en 90 wiebert....de laatste 2 weken... En op dagelijkse basis bekeken, zijn de verschillen in koers best hoog naar mijn bescheiden mening.Voor mensen met een korte horizon is dat zo.Met een flinke stap terug en een grotere periode denk ik dat niemand mag klagen! Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
Rowi62 3 februari 2021 15:50 auteur info Rowi62 Lid sinds: 27 okt 2016 Laatste bezoek: 31 jan 2025 Aanbevelingen Ontvangen: 2744 Gegeven: 1971 Aantal posts: 6.362 Stop je Alfen winst in HAL , die gaan Coolblue naar de beurs brengen. Hebben ze 49% van in handen Koersdoel 150 EUR (source IEX Premium eerder vandaag) Aanbevelingen 1 ” Quote Reageren Niet oké
Huppelkatje 4 februari 2021 11:09 auteur info Huppelkatje Lid sinds: 30 dec 2013 Laatste bezoek: 01 feb 2025 Aanbevelingen Ontvangen: 134 Gegeven: 117 Aantal posts: 567 Vattenfall zet verder in op projecten voor hernieuwbare energie en trekt daarvoor in 2021-2022 ongeveer 5,6 miljard euro uit. Het merendeel van het geld gaat naar windenergie in Nederland en Denemarken, zoals Hollandse Kust Zuid 1-4, het grootste windpark op zee ter wereld. Dat zou een paar miljard euro moeten gaan kosten. Ook noemt Vattenfall het windpark in het Wieringermeer, dat vernoemd is naar prinses Ariane, en een windpark bij Moerdijk. Vattenfall wil ook geld steken in laadinfrastructuur en projecten voor zonne-energie en batterijen.Geweldig dat Alfen hier hofleverancier is. Aanbevelingen 1 ” Quote Reageren Niet oké
Huppelkatje 5 februari 2021 10:51 auteur info Huppelkatje Lid sinds: 30 dec 2013 Laatste bezoek: 01 feb 2025 Aanbevelingen Ontvangen: 134 Gegeven: 117 Aantal posts: 567 solarmagazine.nl/nieuws-zonne-energie... Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
Huppelkatje 5 februari 2021 11:25 auteur info Huppelkatje Lid sinds: 30 dec 2013 Laatste bezoek: 01 feb 2025 Aanbevelingen Ontvangen: 134 Gegeven: 117 Aantal posts: 567 www.telegraaf.nl/c/1887960816/Als ik de ontwikkelingen op het gebied van transitie zo volg, gaat de ontwikkeling als een speer.Hier gaat veel meer cash in om dan dat ik ooit had gedacht, de groei gaat veel sneller dan de opkomst van de oliemarkten in het verleden. Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
voda 5 februari 2021 15:45 auteur info voda Lid sinds: 02 dec 2005 Laatste bezoek: 01 feb 2025 Aanbevelingen Ontvangen: 92351 Gegeven: 22695 Aantal posts: 382.353 Waarom er geen laadpalentekort hoeft te komenMaarten Steinbuch 11:26De Nederlandse overheid schat in dat in 2030 100% van de nieuw verkochte auto’s elektrisch zal zijn. Foto: IstockMet de snelle toename van de hoeveelheid elektrische auto’s stijgt ook de zorg over laadpalen. Zijn er wel genoeg? En kunnen we er voldoende aanleggen de komende jaren? Eind 2020 reden er in Nederland ruim 180.000 elektrische personenwagens met een batterij rond. Tel daar de 110.000 hybride auto’s met een stekker bij op, en je komt op 290.000 voertuigen.Hiervoor zijn 46.000 openbare laadpalen beschikbaar, inclusief de exemplaren die privaat zijn maar wel openbaar toegankelijk, zoals die bij winkelcentra. Daarbovenop heb je nog 17.000 laadpalen op werklocaties, en 170.000 laadpunten bij particulieren. Dit brengt het aantal gewone laadpalen op 233.000. Het aantal snelladers (meestal langs de snelwegen) is afgelopen jaar bijna verdubbeld en bedraagt nu ruim 2000.Hoe kunnen we inschatten hoeveel laadpunten we wanneer nodig hebben? Daarvoor zijn twee vragen van belang. Ten eerste: hoe snel stijgt de verkoop van elektrische auto’s? En ten tweede: wat wordt de gemiddelde batterijcapaciteit van die auto’s?Om met het eerste te beginnen: de overheid schat in dat in 2030 100% van de nieuw verkochte auto’s elektrisch zal zijn, en dat het Nederlandse wagenpark bijna twee miljoen elektrische auto’s zal tellen. Dat is zeven keer zoveel als nu. Bij dezelfde verhouding moet je dus in 2030 zeven maal zoveel laadpalen hebben: 1,6 miljoen. De overheid gaat uit van 1,7 miljoen, omdat het aantal mensen met een eigen oprit, en dus een eigen laadpaal, relatief kleiner zal worden na de huidige fase van de early adopters. Slechts 30% van de Nederlanders heeft een eigen oprit, maar zij hebben vaak wel meer auto’s. Als je even uitgaat van die 1,7 miljoen, dan moeten we de komende negen jaar dus nog anderhalf miljoen palen aanleggen, ruim 800 per werkdag. Daar hebben we een hoop elektrotechnische installatiebureaus voor nodig!Uitgaand van 1,7 miljoen laadpalen, moeten we er in negen jaar 800 per werkdag aanleggenDe tweede vraag is ook belangrijk: die van de batterijcapaciteit. Immers, de eerste generatie elektrische auto’s — zoals de Nissan Leaf en de Renault Zoe van tien jaar geleden — had een bereik van slechts 150 tot 200 kilometer. Met een gemiddeld gebruik van 25 km (particuliere rijder) of 60 km (zakelijke rijder) per dag, betekent dit dat je toch wel om de dag moet laden om geen klamme handjes te krijgen. In die situatie is thuis of vlakbij of op het werk laden eigenlijk een must. Je zou kunnen zeggen dat je dan vrijwel net zoveel laadpalen moet hebben als auto’s.De nieuwste generatie auto’s heeft echter een bereik van (ruim) boven de 300 kilometer. En dat zal de komende jaren waarschijnlijk stijgen naar ten minste 500 kilometer. Dat betekent dat gemiddeld eenmaal in de week laden voldoende is. En dat kan dan relatief snel bij een van de snellaadstations. Daarom verwacht ik, zeker als er bij voldoende werkgevers een laadmogelijkheid is (tip!), dat het aantal openbare laadpalen weliswaar nog steeds fors moet groeien, maar dat aspirant-kopers van elektrische auto’s zich niet ongerust hoeven te maken. We zijn als land goed voorbereid op deze transitie. Mede dankzij de vele mooie nieuwe bedrijven die voor laders en snellaadstations zorgen, en die we dankzij ons actieve nationale stimuleringsbeleid hebben laten ontstaan.Originele link van het artikel: fd.nl/futures/1372418/waarom-er-geen-... Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken Europa AEX Euronext Amsterdam BRU Euronext Brussels PSE Euronext Paris LIS Euronext Lissabon CHX CBOE Europe, grote(re) EU aandelen NAV Investment Funds (NAV) Noord-Amerika NYS New York Stock Exchange OTC CBOE BZX Exchange (US) TSE Toronto Stock Exchange Kunt u een instrument niet vinden? Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code. Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze. Waar vind ik die ISIN code? Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'. Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.