Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel
Aandeel

AMG Critical Materials N.V. NL0000888691

Laatste koers (eur)

15,040
  • Verschil

    +0,510 +3,51%
  • Volume

    388.857 Gem. (3M) 263,3K
  • Bied

    14,800  
  • Laat

    15,150  
+ Toevoegen aan watchlist

Amg Mei 2018: wees er als de kippen bij!

1.137 Posts
Pagina: «« 1 ... 48 49 50 51 52 ... 57 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 24 mei 2018 10:17
    quote:

    Just lucky schreef op 24 mei 2018 10:05:

    [...]Bij AMG gaat het inderdaad om lithiumconcentraat, ook wek spodumene genoemd. Hiervoor gelden prijzen van 900-1000$/ton. De genoemde 16000$ geldt voor lithiumcarbonaat, een veel hoogwaardiger product waarvoor spodumene de grondstof is.
    Bedankt.
    En dat gaat AMG dus maken in zijn 3de plant vanaf 2021...
  2. viper one 24 mei 2018 10:18
    quote:

    Just lucky schreef op 24 mei 2018 10:05:

    [...]Bij AMG gaat het inderdaad om lithiumconcentraat, ook wek spodumene genoemd. Hiervoor gelden prijzen van 900-1000$/ton. De genoemde 16000$ geldt voor lithiumcarbonaat, een veel hoogwaardiger product waarvoor spodumene de grondstof is.
    Dit is exact waar fase III over gaat bij AMG en waarover het de laatste dagen op het forum ging. De vraag is of ze voor de tweede plant gaan voor jaarlijkse contracten tot hun fase III klaar is of ze de contracten gaan afsluiten voor de tweede plant voor een levering van minder dan 90000 ton per jaar zodat ze een gedeelte zelf kunnen opwaarderen en veel duurder verkopen. Indien ze dit doen duiken er nog twee zeer interessante vragen op, namelijk wat zal de totale kostprijs zijn voor henzelf vermits ze de grondstof reeds hebben en ze enkel de opwaardering moeten doen, en hoeveel ton grondstof hebben ze nodig om een ton opgewaardeerd lithium te produceren. Dan en enkel dan kan Umi1 zich nog eens volledig laten gaan en nog wat toekomstgerichte projecties berekenen. Ik ga er ook van uit dat de 50€ het zeer goed gehouden heeft de laatste week. Ik gebruik als benchmark steeds AM en het verschil begint aardig op te lopen ondanks de iets mindere dagen. Ik weet dat beide bedrijven weinig tot niets met elkaar te maken hebben, maar ik vind AM een heel goede graadmeter voor de conjunctuur...
  3. Umi1 24 mei 2018 10:24
    quote:

    Topperke schreef op 24 mei 2018 09:28:

    [...]
    Heel interessant, thanks voor het delen Umi.
    Hield jij trouwens geen rekening met 12000$/MT in jouw berekeningen? Daar zijn we nu toch wel lichtjes over aan het gaan ;)
    Alleszins gaat de vraag serieus moeten stijgen om de prijs zo hoog te houden, aangezien er toch heeeeel wat nieuw aanbod komt de komende jaren...
    Momenteel loopt de vraag serieus op, maar de vraag is natuurlijk of dit de komende deccenia ook nog zo zal zijn.
    Ik hou toch wel rekening met een daling van de lithiumprijs na 2020, als er echt vele nieuwe mijnen in werking gaan.
    12000$/ton is voor mij blue sky scenario.
    voor mijn 'base case' reken ik tussen 7500 & 9000 $/ton.

    ps De 'demand side' voor 2018 (en ook 2019) is dus al veel groter dan Morgan Stanley's assumpties...
  4. [verwijderd] 24 mei 2018 10:34
    quote:

    Umi1 schreef op 24 mei 2018 10:24:

    [...]

    12000$/ton is voor mij blue sky scenario.
    voor mijn 'base case' reken ik tussen 7500 & 9000 $/ton.

    ps De 'demand side' voor 2018 (en ook 2019) is dus al veel groter dan Morgan Stanley's assumpties...
    Het probleem ligt vooral bij de supply side denk ik.
    Lithium kan vrij makkelijk ontgonnen worden & bij hoge prijzen zullen er dus veel nieuwe mijnen bijkomen.
  5. Umi1 24 mei 2018 10:34
    quote:

    viper one schreef op 24 mei 2018 10:18:

    [...]
    Dit is exact waar fase III over gaat bij AMG en waarover het de laatste dagen op het forum ging. De vraag is of ze voor de tweede plant gaan voor jaarlijkse contracten tot hun fase III klaar is of ze de contracten gaan afsluiten voor de tweede plant voor een levering van minder dan 90000 ton per jaar zodat ze een gedeelte zelf kunnen opwaarderen en veel duurder verkopen. Indien ze dit doen duiken er nog twee zeer interessante vragen op, namelijk wat zal de totale kostprijs zijn voor henzelf vermits ze de grondstof reeds hebben en ze enkel de opwaardering moeten doen, en hoeveel ton grondstof hebben ze nodig om een ton opgewaardeerd lithium te produceren. Dan en enkel dan kan Umi1 zich nog eens volledig laten gaan en nog wat toekomstgerichte projecties berekenen. Ik ga er ook van uit dat de 50€ het zeer goed gehouden heeft de laatste week. Ik gebruik als benchmark steeds AM en het verschil begint aardig op te lopen ondanks de iets mindere dagen. Ik weet dat beide bedrijven weinig tot niets met elkaar te maken hebben, maar ik vind AM een heel goede graadmeter voor de conjunctuur...
    90.000 ton spodumene heb je nodig om tot +-13.000 ton LCE te komen. (Heinz zegt 12.500 ton)
    Dat oa van de zuiverheid van de spodumene af (6a7%) & de efficiëntie van de productie.
    Men verwacht dat men kan produceren aan +-4000$/ton.

    'This should be noted';
    Heinz hoopt dat die 90.000 ton 'maximum capacity' niet de limiet is & dat ze daar dus over kunnen. (Bij Tantalum produceren ze nu ook +20% meer dan hun max. capacity).
    Dus ook daar lees ik tussen de regels dat er nog ruimte is.
  6. [verwijderd] 24 mei 2018 10:41
    quote:

    Umi1 schreef op 24 mei 2018 10:34:

    [...]

    90.000 ton spodumene heb je nodig om tot +-13.000 ton LCE te komen. (Heinz zegt 12.500 ton)
    Dat oa van de zuiverheid van de spodumene af (6a7%) & de efficiëntie van de productie.
    Men verwacht dat men kan produceren aan +-4000$/ton.

    'This should be noted';
    Heinz hoopt dat die 90.000 ton 'maximum capacity' niet de limiet is & dat ze daar dus over kunnen. (Bij Tantalum produceren ze nu ook +20% meer dan hun max. capacity).
    Dus ook daar lees ik tussen de regels dat er nog ruimte is.
    Wat is de maximum capaciteit van die fase 3 fabriek?
    Gaan ze echt 90k spodumene gebruiken (hele afzet van 1 spodumene fabriek) om carbonaat te maken?
  7. Umi1 24 mei 2018 10:41
    quote:

    Topperke schreef op 24 mei 2018 10:34:

    [...]
    Het probleem ligt vooral bij de supply side denk ik.
    Lithium kan vrij makkelijk ontgonnen worden & bij hoge prijzen zullen er dus veel nieuwe mijnen bijkomen.

    het is altijd een mix van beiden...

    Het duurt jaren om nieuwe capaciteit op te starten & vergeet niet dat veel kleinere spelers eerst nog financiering moeten vinden & ook niet altijd de 'know-how' hebben. Veel projecten kampen ook met vertragingen (een constante bij Brines), daarnaast is het ook niet simpel om zulke zuivere stoffen te bekomen.

    Tenzij je zoals SQM al voorbereid bent dus, maar dat is niets wat de markt niet verwachtte (denk ik). Maar die hebben een limiet van hoeveel ze mogen produceren (Contractueel met Chileense overheid) tem 2030.
  8. Umi1 24 mei 2018 10:42
    quote:

    Topperke schreef op 24 mei 2018 10:41:

    [...]
    Wat is de maximum capaciteit van die fase 3 fabriek?
    Gaan ze echt 90k spodumene gebruiken (hele afzet van 1 spodumene fabriek) om carbonaat te maken?
    Dat is de bedoeling. & daarna een fase 3B voor de volgende 90k...

    ps Heinz denkt aan LT prices van 10 a 12k $/ton (LCE)
  9. [verwijderd] 24 mei 2018 10:46
    quote:

    Umi1 schreef op 24 mei 2018 10:42:

    [...]

    Dat is de bedoeling. & daarna een fase 3B voor de volgende 90k...

    ps Heinz denkt aan LT prices van 10 a 12k $/ton (LCE)
    Dus op lange termijn (na 2023 ofzo?) is het de bedoeling dat AMG enkel nog lithium carbonaat verkoopt & totdat ze deze fabrieken opgestart hebben, gaan ze gewoon het (overschot) lithium spodumene verkopen?
  10. Umi1 24 mei 2018 10:54
    quote:

    Topperke schreef op 24 mei 2018 10:46:

    [...]
    Dus op lange termijn (na 2023 ofzo?) is het de bedoeling dat AMG enkel nog lithium carbonaat verkoopt & totdat ze deze fabrieken opgestart hebben, gaan ze gewoon het (overschot) lithium spodumene verkopen?
    Zo kan je het ongeveer stellen.

    Kan natuurlijk ook anders lopen...
    Stel dat morgen een koper opdaagt, die een 5 of 10jaar contract wil aan een vaste prijs van +1000$/ton, dan is het goed mogelijk dat AMG voorlopig een fase 3b zou schrappen/uitstellen. Dan nemen ze geen investeringsrisico & krijgen ze stabiele cashflows met hoge marges in de plaats.

  11. Umi1 24 mei 2018 10:56
    quote:

    Topperke schreef op 24 mei 2018 10:48:

    Dus dan geloof je dat AMG 26000 ton LCE kan verkopen aan ongeveer $15000, met een kostprijs van $4000?
    Dus 280$Mil ebidta in het beste geval?
    Nee, ik geloof dat prijzen op LT zullen zakken naar 7500 à 10000 $/ton.
  12. [verwijderd] 24 mei 2018 11:51
    quote:

    Umi1 schreef op 24 mei 2018 10:56:

    [...]

    Nee, ik geloof dat prijzen op LT zullen zakken naar 7500 à 10000 $/ton.
    Oke, bedankt voor je duidelijke info!
  13. forum rang 6 Just lucky 24 mei 2018 12:46
    Denk vandaag weer een millenium dagje. Eerste uur op hoog volume omhoog, daarna bijna geen volume en direct koerswinst helemaal weg.
  14. [verwijderd] 24 mei 2018 14:58
    dagblad070.nl/tu-delft-presenteert-ex...

    AMG doet niet veel in Palladium of platina volgens mij. Of weet iemand hier iets meer over?

    Als ik dit kranten artikel lees is de potentie van de waterstof uiteindelijk veel groter dan rijden op accu. Duurt gelukkig nog wel even, maar toch!
1.137 Posts
Pagina: «« 1 ... 48 49 50 51 52 ... 57 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 11 februari

    1. Kering Q4-cijfers (Fra)
    2. Wereldhave Q4-cijfers
    3. Barco Q4-cijfers
    4. Wereldhave Belgium Q4-cijfers
    5. BP Q4-cijfers (VK)
    6. Ondernemersvertrouwen mkb januari (VS)
    7. Coca-Cola Q4-cijfers (VS)
    8. DuPont Q4-cijfers (VS)
    9. Deutsche Boerse Q4-cijfers (Dld)
    10. Montea Q4-cijfers
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht