Koffiekamer Terug naar discussie overzicht

Klimaatdiscussie: opwarming aarde door mens of natuur

1. rationeel 25 augustus 2022 16:45

   auteur info

   • rationeel

     Lid sinds: 07 okt 2004

     Laatste bezoek: 08 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 22854

     Gegeven: 1806

   •    Aantal posts: 65.808

   Het was niet per se de bedoeling dat ze haar vader zou opvolgen
   
   Ze werkte daarna zes jaar voor het internationale Bureau Veritas. Dat is actief met inspecties, certificeringen en testen. ‘In Parijs deed ik stabiliteitsberekeningen van passagiersschepen en offshore-installaties. Heel leuk om te doen. Dan ging ik naar zo’n Franse werf en zei ik: het casino dat jullie willen, kan niet op deze plek, want daar moet vaste ballast komen.
   
   ‘Ik ben ook nog surveyor geweest. Dat is een expert die in een overalletje aan boord komt kijken of er volgens de regels wordt gebouwd. Later was ik in Rotterdam verantwoordelijk voor de implementatie van een nieuw veiligheidssysteem bij baggerbedrijven. Ik heb in die jaren veel gezien en veel geleerd.’
2. rationeel 25 augustus 2022 16:47

   auteur info

   • rationeel

     Lid sinds: 07 okt 2004

     Laatste bezoek: 08 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 22854

     Gegeven: 1806

   •    Aantal posts: 65.808

   Het was niet per se de bedoeling dat ze haar vader zou opvolgen. Het bedrijf bestond destijds alleen uit de werf in Hasselt. ‘Ik zou met mijn vader kijken naar wat we met de werf konden doen. Hoe ronden we het goed af?’ Ze werkten nog geen jaar ­samen toen haar vader longemfyseem kreeg en overleed in het ziekenhuis aan een infectie.
   
   ‘Hij heeft nooit gezegd: Thecla, neem het over, maak er iets moois van. Hij had wel gezien dat ik het heel leuk vond. En ik denk dat hij het vertrouwen had dat ik slim genoeg was om het goed achter te laten voor zijn jongens of om het zelf te doen. Hij drukte geen stempel, dat was het fijne van hem.’
3. rationeel 25 augustus 2022 16:49

   auteur info

   • rationeel

     Lid sinds: 07 okt 2004

     Laatste bezoek: 08 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 22854

     Gegeven: 1806

   •    Aantal posts: 65.808

   Bodewes zat als klein meisje het liefst op het water
   
   Bodewes besloot het zelf te doen. Met instemming van haar moeder en drie zussen. Die laatsten hadden geen interesse. Ze woonden in hun jeugd tegenover de werf in Hasselt. In het weiland ernaast stonden de paarden van het gezin. ‘Om bij de werf te komen, moesten mijn zusjes en ik omfietsen. De weg oversteken, mocht niet. Mijn zusjes reden paard. Ik zeilde. Zij kwamen voor de paarden. Ik was liever op het water.’
   
   Als directeur gooide Bodewes het roer vrijwel meteen om. ‘Ik had een boekhouder en 25 mannen met gouden handjes. De werf deed alleen reparatiewerk. Ik wilde minder afhankelijk worden en zelf gaan bouwen.’ Ze deed overnames. De families van de werven in Meppel en Harlingen hadden geen opvolgers in huis en klopten bij haar aan. De werven in Kampen en Stroobos gingen failliet.
   
   ‘De werf in Hasselt heb ik een paar jaar geleden gesloten. Door de urbanisatie raakten we ingebouwd. Eigenlijk zijn we weggepest. Ik had liever ruim van tevoren een goede dialoog gehad. Zo’n werf verplaats je niet in één keer. Maar lokale politiek blinkt vaak niet uit in een langetermijnvisie.’
   
   
4. rationeel 25 augustus 2022 16:53

   auteur info

   • rationeel

     Lid sinds: 07 okt 2004

     Laatste bezoek: 08 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 22854

     Gegeven: 1806

   •    Aantal posts: 65.808

   Ze bouwt schepen waarmee ‘mensen hun geld verdienen’
   
   Haar groep zet dit jaar 60 miljoen euro om. Op de vier werven wordt van alles gebouwd – duwboten, passagiers-, bagger- en vrachtschepen, kotters en ‘de wat complexe’ binnenvaartschepen, waaronder gastankers. ‘Schepen waarmee mensen hun geld verdienen.’ Bodewes heeft ongeveer 120 mensen in vaste dienst. ‘We hebben constant zeker zo veel medewerkers ingehuurd.’
   
   Ook zij spreekt over ‘de jongens’. Niet verwonderlijk. ‘Ik heb één vrouw in een overall. Harlingen wordt gerund door een vrouw en op kantoor werkt een aantal vrouwen. Ik zie veel goede meiden technische studies doen. Ze komen wel, maar dat duurt even, ­helaas.’
   
   Nu niet meer, vertelt ze, maar tot een paar jaar terug dacht ze geregeld: wat zou pa ervan vinden? ‘De jongens die mijn vader hebben gekend, roepen nog weleens: dat had je vader leuk gevonden.’ In 2014 overleed haar één jaar oudere zus Sigrid aan kanker. ‘Heel heftig. Dat overkomt anderen, denk je, jou niet. Totdat het gebeurt. Dát denk ik nog wel vaak: wat zou Sigrid ervan vinden? Was ze er maar, ze zou me steunen. Dat gaat over privékwesties.
   
   ‘Ik had haar graag in het bedrijf gehad. Ze heeft Schoevers gedaan en was een kei in haar vak. Ze was secretaresse van de commissaris van de Koning in Overijssel. Als er een nieuwe commissaris kwam, zei ik: die is niet leuk, tijd om naar mij te komen. Soms twijfelde ze, maar ze heeft het nooit gedaan.’
   
   cdn.prod.elseone.nl/uploads/2022/08/I...
5. rationeel 25 augustus 2022 16:56

   auteur info

   • rationeel

     Lid sinds: 07 okt 2004

     Laatste bezoek: 08 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 22854

     Gegeven: 1806

   •    Aantal posts: 65.808

   Bodewes is het best in enthousiasmeren
   
   Innoveren, dat was het eerste waartoe Bodewes besloot, toen ze het bedrijf had overgenomen. Rekenen kan ze nog steeds goed, maar wat ze tegenwoordig het beste kan, is ‘enthousiasmeren’, vertelt ze.
   
   ‘Vanmorgen hadden we het kantinepraatje. Er loopt hier een jongen stage die in Delft studeert. Hij doet bij ons een project om te zien of onze schepen op methanol kunnen varen. Dat verhaal heeft hij verteld en dat gaat hij ook doen bij klanten. Ontzettend leuk is dat. Ik blijf erop hameren: innoveren, innoveren. Vooroplopen is ons bestaansrecht.
   
   ‘Klanten moeten graag voor onze schepen willen betalen. Ook Nederlandse klanten zeiden vroeger dat ze niet meer in Nederland wilden laten bouwen, want dat was te duur. Nu komen ze er langzaam achter dat het helemaal niet duurder is. Ze hoeven geen toezicht te houden, ze weten dat wij afspraken nakomen. Door alle innovatie in de schepen zijn klanten in hun exploitatie veel goedkoper uit en de tweedehandswaarde is veel hoger.’
6. rationeel 25 augustus 2022 16:58

   auteur info

   • rationeel

     Lid sinds: 07 okt 2004

     Laatste bezoek: 08 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 22854

     Gegeven: 1806

   •    Aantal posts: 65.808

   ’s Avonds zit ze vaak stiekem te rekenen
   
   In het begin had ze de wildste ideeën. ‘Negen jaar geleden hebben we voor de Amsterdamse rederij Karel Lovers een rondvaartboot gebouwd op waterstof. Ik was mijn tijd ver vooruit, zeg maar. Ik draag nu verantwoordelijkheid voor veel meer mensen. Ik moet ze meenemen. Het gebeurt dat iedereen bij weer eens een wild idee zegt: Thecla, dat is niet haalbaar. Daar leg ik me dan bij neer. Maar meestal ga ik ’s avonds thuis toch stiekem zitten rekenen om te zien of het wel haalbaar is. Dat kan bloedirritant zijn, ja.’
   
   Vorig jaar haalde TB Shipyards een grote order binnen van het Koninklijk Nederlands Instituut voor Onderzoek der Zee: de bouw van het onderzoeksschip RV Wim Wolff. Als het op duurzaamheid aankomt, is dat schip ‘state of the art’, zegt ze. Onder meer doordat het is uitgerust met het Power Management-systeem dat Bodewes met het bedrijf D&A Electric ontwikkelde.
   
   In het kort: dat gaat om elektrische aandrijving waarop verschillende energiebronnen kunnen worden aangesloten – accu’s, gas, waterstof, noem maar op. ‘Met dat systeem kun je een schip aanpassen aan wat er is, zonder dat je de hele machinekamer moet verbouwen. Elk schip dat wij nu bouwen, heeft zo’n systeem.’
   
   
7. rationeel 25 augustus 2022 17:00

   auteur info

   • rationeel

     Lid sinds: 07 okt 2004

     Laatste bezoek: 08 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 22854

     Gegeven: 1806

   •    Aantal posts: 65.808

   Van blijven mopperen houdt Bodewes niet
   
   Ze is, dat spreekt, lang niet de enige in de Nederlandse maritieme sector die volop innoveert. ‘We lopen, zeker als het om emissieproblematiek gaat, voorop in de wereld.’ Sinds een jaar leidt Bodewes de topsector Water & Maritime, een samenwerkingsverband van overheid, bedrijfsleven en kennisinstellingen. ‘Ik ben vaker ingeschakeld door de overheid. Dat is het voordeel van vrouw zijn. Je wordt al snel een knuffelscheepsbouwer.
   
   ‘Maar het is goed om het te doen. Ik zit als ondernemer anders in elkaar. Ik kijk naar de lange termijn. Tegelijk houd ik van dingen stoppen. Bij de overheid vinden ze dat moeilijk. Ook als iets aantoonbaar niet werkt, zetten ze er vaak een team naast om het vlot te trekken. Of ze huren consultants in. Soms moet je durven zeggen: we stoppen ermee.’
   
   Namens de topsector praat ze met ­ministers – van Infrastructuur en Waterstaat, Economische Zaken en Klimaat, en Defensie. Wat ze soms mist, is consistentie in het beleid. ‘Dat is zeker in de maritieme sector heel belangrijk. Als je duidelijke regels hebt, dan kunnen ondernemers daar goed mee omgaan. Maar dan moeten ze er wel van kunnen uitgaan dat die regels voor de lange termijn gelden.’
8. rationeel 25 augustus 2022 17:01

   auteur info

   • rationeel

     Lid sinds: 07 okt 2004

     Laatste bezoek: 08 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 22854

     Gegeven: 1806

   •    Aantal posts: 65.808

   Bodewes vindt dat we te snel in het buitenland oplossingen zoeken
   
   Er valt genoeg te mopperen. ‘Ja, maar zo zit ik niet in elkaar. Dat er onbegrip is, ligt niet alleen aan Den Haag. We vinden het lekker om te klagen, hè. Ik wil dat de publieke en private sector samenwerken. Alleen dan kunnen we zorgen voor brede welvaart en een veilig en duurzaam land.
   
   ‘We hebben de mooiste technologische bedrijven. Scheepsbouwer Damen, kranenbouwer Huisman Equipment en offshorebedrijf Allseas zijn familiebedrijven waar een nieuwe generatie is aangetreden. Die jonge mannen en vrouwen ga ik aan tafel zetten bij Economische Zaken. Zij kunnen vertellen hoe zij over de wereld denken en wat zij met hun bedrijven en technologieën kunnen betekenen in de transitie.
   
   ‘We zoeken te snel in het buitenland naar oplossingen. Terwijl we het hier allemaal in huis hebben. Ik weet zeker dat ze daar bij Economische Zaken heel enthousiast van worden.’
9. rationeel 25 augustus 2022 17:04

   auteur info

   • rationeel

     Lid sinds: 07 okt 2004

     Laatste bezoek: 08 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 22854

     Gegeven: 1806

   •    Aantal posts: 65.808

   Bodewes wil geen druk leggen op haar kinderen
   
   Vorig jaar september liet Bodewes intern weten dat haar bedrijf over vijf jaar onafhankelijk van haar moet zijn. ‘Wat ik wil voorkomen, is dat ik in dezelfde situatie terechtkom als mijn vader.’ Mocht ze nu wegvallen, dan neemt een clubje van drie mensen de regie. ‘Dat zijn mijn operationeel directeur, iemand van buiten en mijn zusje Jo-Wil. Zij moeten beslissen hoe het bedrijf dan verder gaat.’ Jo-Wil is jurist en werkt bij baggerbedrijf Boskalis.
   
   Zoon Niek (24) begint aan zijn master marine technology in Delft. Dochter Pien (23) is makelaar in Amsterdam. Julie (21) studeert communicatie in Groningen. ‘Mijn kinderen kwamen vaker op de werf dan ik. Mijn moeder was thuis voor ons. Ik niet. Ik houd mijn kinderen een beetje betrokken. Ze doen klussen, krijgen nieuwsbrieven en worden uitgenodigd voor tewaterlatingen.
   
   ‘Maar ik ga geen druk op ze leggen. Gezien zijn studie zou je kunnen verwachten dat Niek hier komt werken, ja, maar hij kan alle kanten op. De maritieme wereld is groot. Hij mag zijn eigen keuze maken. Over vier jaar moet het managementteam klaar zijn om het zonder mij te doen. Daar richten we ons op.’ Lachend: ‘Dan krijgen we voor het eerst een raad van toezicht. En daar ga ik in zitten. Het is toch een familiebedrijf, hè.’
10. rationeel 25 augustus 2022 17:04

    auteur info

    • rationeel

      Lid sinds: 07 okt 2004

      Laatste bezoek: 08 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 22854

      Gegeven: 1806

    •    Aantal posts: 65.808

    Ron Kosterman (1966) is redacteur bij de redactie Nederland van opinieweekblad EW.
11. rationeel 25 augustus 2022 17:08

    auteur info

    • rationeel

      Lid sinds: 07 okt 2004

      Laatste bezoek: 08 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 22854

      Gegeven: 1806

    •    Aantal posts: 65.808

    Wat een inspirerend verhaal.
    
    Dit soort mensen zouden eens bij de NPO in de aandacht moeten komen.
    
    Ondernemers met een eigen opgebouwd bedrijf:)
    
    Aanpakkers, presteerders, ipv praatjes verkopers.
    
    Nederland op zijn best:)
12. rationeel 25 augustus 2022 17:10

    auteur info

    • rationeel

      Lid sinds: 07 okt 2004

      Laatste bezoek: 08 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 22854

      Gegeven: 1806

    •    Aantal posts: 65.808

    Chris Heskes
    
    "Hollands glorie potverdorie", helaas mag je dat tegenwoordig niet meer zeggen of denken maar ik kan er niks aan doen, dan maar uitgemaakt worden voor rechts-nationalist! Het zij zo.
    Prachtig om zo'n ondernemer aan het woord te laten.
13. rationeel 25 augustus 2022 17:11

    auteur info

    • rationeel

      Lid sinds: 07 okt 2004

      Laatste bezoek: 08 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 22854

      Gegeven: 1806

    •    Aantal posts: 65.808

    Alexander
    
    Mooi verhaal. Mooi bedrijf. Krachtige vrouw. Met visie.
14. rationeel 25 augustus 2022 17:12

    auteur info

    • rationeel

      Lid sinds: 07 okt 2004

      Laatste bezoek: 08 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 22854

      Gegeven: 1806

    •    Aantal posts: 65.808

    B. Timmermans
    
    Alweer een prachtig mooi verhaal over een familie bedrijf goed gedaan zo kom je te weten dat er meer dan shell en tata steel zijn
15. Beperktedijkbewaking 25 augustus 2022 17:17

    auteur info

    • Beperktedijkbewaking

      Lid sinds: 05 sep 2003

      Laatste bezoek: 08 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 12392

      Gegeven: 16639

    •    Aantal posts: 26.280

    quote:

    izdp schreef op 25 augustus 2022 11:49:

    [...]
    Van de straat af niet te zien?
    Praten we over dezelfde kerk in de Minrebroederstraat?
    Die staat daar met beren en al te gloren.
    

    Hm, ik twijfel nu ook of we het over dezelfde kerk hebben. Het is al weer een jaar of wat geleden dat ik daar binnen was.
    Ik zal binnenkort als ik in Utrecht ben eens precies kijken hoe het ook al weer zit met die verschillende kerkgebouwen, kerknamen en straten. Het zijn er bij elkaar best veel, die oude kerken, of ze nu nog in gebruik zijn of niet.
16. Beperktedijkbewaking 25 augustus 2022 17:26

    auteur info

    • Beperktedijkbewaking

      Lid sinds: 05 sep 2003

      Laatste bezoek: 08 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 12392

      Gegeven: 16639

    •    Aantal posts: 26.280

    quote:

    josti5 schreef op 25 augustus 2022 10:48:

    [...]
    ...
    Waarbij de aantekening, dat al een forse aanslag op het aanwezige grondwater is gepleegd door o.a. de Heinekens van deze wereld.
    

    Lijkt me stug. Ik drink gemiddeld niet meer dan 2 glazen per dag, bij dit warme weer misschien eentje meer...
    
    Je verhaal over meer noordelijke/oostelijke droge winden is wel plausibel.
17. jonas 25 augustus 2022 17:33

    auteur info

    • jonas

      Lid sinds: 05 mei 2017

      Laatste bezoek: 13 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2784

      Gegeven: 3933

    •    Aantal posts: 4.570

    IZDP dat ontzilten erg duur is, is helaas zo maar de technologie schrijdt voort.
    
    "Ontzilten in enorme fabrieken is erg duur en levert relatief maar een drupje.
    Met je gazon heb je helemaal gelijk en scheelt nog maaien ook"
    .
    Toen ik in Curaçao was verbaasde ik me wel bij Familiebezoeken dat sommige mensen tomaten en van alles hadden vanwege een eigen waterbron die ze hadden.
    
    Heeft Nederland dat daar echt wel goed onderzocht met dat water en de mogelijkheden daar meer bronnen aan te boren. Is de kennis hier van Waterloop instituut Delft en en ander in Wageningen wel gebruikt?
    
    En ja zijn er geen mogelijkheden hier gewoon naar water te prikken?
    
    Groet, Jonas
18. rationeel 25 augustus 2022 18:12

    auteur info

    • rationeel

      Lid sinds: 07 okt 2004

      Laatste bezoek: 08 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 22854

      Gegeven: 1806

    •    Aantal posts: 65.808

    Voor RONALD:
    
    Kwam dit toevallig tegen, RONALD:)
    
    Na een uitgebreid onderzoek en na een consultatie met met relevante partijen zijn zes maatregelen naar voren gekomen die de huidige manier waarop het CBR de medische rijgeschiktheid van rijbewijshouders controleert, moeten verbeteren. De maatregelen worden nu verder uitgewerkt.
    
    De maatregelen zijn naar voren gekomen na een consultatie met o.a. het CBR, medici, handhavingsexperts, patiënten- en ouderenorganisaties en een grote groep burgers (rond de 7.000 mensen).
    
    Experts zijn van mening dat de maatregelen bijdragen aan de verkeersveiligheid en risicogestuurdheid en aan meer bewustwording en kennis over medische rijgeschiktheid onder rijbewijshouders.
    
    Daarnaast blijft de verantwoordelijkheid voor de medische rijgeschiktheid bij de rijbewijshouder zelf liggen en wordt deze niet verlegd naar anderen zoals artsen of CBR.
    
    De maatregelen worden hieronder toegelicht.
    
    Meldplicht voor de rijbewijshouder
    
    In het huidige stelsel is het de eigen verantwoordelijkheid van de rijbewijshouder om bij twijfel een melding te maken bij het CBR. In de toekomst worden rijbewijshouders wettelijk verplicht zich bij het CBR te melden met een gezondheidsverklaring, na de diagnose van één van de meest risicovolle aandoeningen voor de verkeersveiligheid. Welke en hoeveel dit zijn, wordt nog uitgewerkt.
    
    Informatierol voor de arts
    
    Naast de meldplicht voor rijbewijshouders moet er ook een informatierol voor de arts komen. De arts kent de medische situatie van de patiënt het beste en kan de patiënt informeren over de wettelijke meldplicht.
    
    Een laagdrempelige 75+ screening
    
    In plaats van de huidige 75+ leeftijdskeuring wordt iedereen die 75 jaar of ouder is, gescreend met drie eenvoudige tests op cognitie, motoriek en visus. Er wordt nog bekeken of er naast artsen nog meer BIG-geregistreerde zorgprofessionals dan nu de screening kunnen uitvoeren.
    
    Bewustwording bij verlenging rijbewijs
    
    Voorafgaand aan en tijdens het verlengen van het rijbewijs in het gemeentehuis moet er bewuster worden geïnformeerd over de regels voor medische rijgeschiktheid. Nu wordt er op het moment van het verlengen zelf in het gemeentehuis nog niet gewezen op medische rijgeschiktheid.
    
    Verbeteren proces voor melding naasten
    
    Er is op dit moment een mogelijkheid voor naasten om zich te melden bij het CBR als er ernstige zorgen zijn over de rijgeschiktheid van een direct familielid. Dit proces leidt in de huidige vorm zelden tot ongeschiktheid. Samen met het CBR wordt verkend hoe dit proces verbeterd kan worden.
    
    Bevorderen bewustwording medische rijgeschiktheid
    
    Om de bewustwording over medische rijgeschiktheid te bevorderen, komt er publiekscommunicatie gericht op onder meer rijbewijshouders met een aandoening of medicijngebruik die van invloed zijn op de rijgeschiktheid.
    
    Hoe verder?
    
    De komende tijd worden de maatregelen verder uitgewerkt. Hierbij wordt onder meer gekeken naar eventuele financiële consequenties van de maatregelen en/of wat de gevolgen zijn voor de uitvoering en mogelijk juridische vereisten.
    Naar verwachting wordt hierover meer bekend in het vierde kwartaal van 2023.
    
    Hoop dat je snel weer onder ons bent, Ronald:)
    
    Groet,
    
    Rationeel.
19. izdp 25 augustus 2022 18:25

    auteur info

    • izdp

      Lid sinds: 01 mrt 2006

      Laatste bezoek: 08 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3944

      Gegeven: 4070

    •    Aantal posts: 18.462

    quote:

    Beperktedijkbewaking schreef op 25 augustus 2022 17:26:

    [...]
    Lijkt me stug. Ik drink gemiddeld niet meer dan 2 glazen per dag, bij dit warme weer misschien eentje meer...
    
    Je verhaal over meer noordelijke/oostelijke droge winden is wel plausibel.
    

    Eh, je bent geen maatstaf en je stug lijken moet je bijstellen door feiten.
    Josti doelde op deze als voorbeeld:
    
    nl.wikipedia.org/wiki/Sourcy
20. izdp 25 augustus 2022 18:31

    auteur info

    • izdp

      Lid sinds: 01 mrt 2006

      Laatste bezoek: 08 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3944

      Gegeven: 4070

    •    Aantal posts: 18.462

    quote:

    jonas schreef op 25 augustus 2022 17:33:

    IZDP dat ontzilten erg duur is, is helaas zo maar de technologie schrijdt voort.
    
    "Ontzilten in enorme fabrieken is erg duur en levert relatief maar een drupje.
    Met je gazon heb je helemaal gelijk en scheelt nog maaien ook"
    .
    Toen ik in Curaçao was verbaasde ik me wel bij Familiebezoeken dat sommige mensen tomaten en van alles hadden vanwege een eigen waterbron die ze hadden.
    
    Heeft Nederland dat daar echt wel goed onderzocht met dat water en de mogelijkheden daar meer bronnen aan te boren. Is de kennis hier van Waterloop instituut Delft en en ander in Wageningen wel gebruikt?
    
    En ja zijn er geen mogelijkheden hier gewoon naar water te prikken?
    
    Groet, Jonas
    

    Er worden al veel te bronnen aangeboord en gebruikt.
    Dusdanig dat de diverse grondwaters uitgeput raken en de bodem steeds verder verdroogt.
    Daardoor dringt de verzilting steeds verder door in het westelijk veengebied.
    De tegendruk wordt te gering en zo rukt het zeewater onder de duinen door steeds verder het binnenland in.
    Dat is een bedreiging voor het drinkwater wat diep gewonnen wordt en de schuldigen zullen steeds wat zouter water oppompen.
    Allemaal dankzij de mens en de idioterie van de waterschappen.