Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel

TomTom oktober 2018

7.416 Posts
Pagina: «« 1 ... 101 102 103 104 105 ... 371 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 10 oktober 2018 12:58
    Is zeker een grote scam. Koers maximaal drukken, particuliere beleggers proberen weg te jagen. Vervolgens zelf heel goedkoop aandelen terug kopen. Gebeurt ook bij andere aandelen overigens.
    Bovendien vraag ik mij af hoeveel informatie gedeeld wordt achter de schermen met grote partijen.
    Wat weten zij nu al wat wij niet weten.
  2. [verwijderd] 10 oktober 2018 13:01
    Als de groot aandeelhouders van TomTom vertrouwen hebben in het bedrijf. Waarom staat er dan geen groot koop blok bij een bepaalde waarde? Zij hebben dan goedkoop extra aandelen en pakken een grotere winst bij een stijging. Bovendien zou het de normale belegger wat vertrouwen geven in Tomtom.
  3. [verwijderd] 10 oktober 2018 13:03
    quote:

    Dutch Fury schreef op 10 oktober 2018 12:31:

    [...]

    De grootste onzin die ik ooit gehoord heb!! hoezo stuurt een CEO de koers niet? en of hij een belangrijk aandeel heeft om de koers te vormen! duidelijk communiceren over de kansen en mogelijkheden van je bedrijf.

    kijk naar Musk, om je een voorbeeld te geven van een ceo die de koers stuwt.

    kijk naar de ceo van galapagos, die zijn aandeelhouders een brief stuurt, etc
    Voor Musk is het van overlevingsbelang om de koers te steunen.
    Tesla is overladen met schulden en moet voor maart 2019 1,2 miljard herfinancieren indien de koers op dat moment onder de 360 dollar staat.
    Het gemelde shorters-belang in Tesla opgelopen naar 27% van de free-float, terwijl Tesla alles in het werk stelt om de onderneming break-even te laten draaien.
    Indien hij er in geslaagd is om Tesla break-even te krijgen met de productie en aflevering van de dure 3 modellen wacht hem de ultieme uitdaging om winst te laten zien met de productie van het standaardmodel.

    Bij tomtom liggen de zaken veel eenvoudiger.
    Er is geen shorter die een te melden positie heeft.
    De onderneming draait al jaren een minimale winst tot break-even en ze hebben een kaspositie van 150 mio.
    Daarnaast zal Telematics verkocht worden indien dat onderdeel bij verkoop meer oplevert dan wat zij daar zelf mee denken te kunnen verdienen. en de kans daarop is groot.


  4. ASCFTHF11 10 oktober 2018 13:06
    Uiteraard nemen we niet te grote risico,s zoals (te)scherpe turbo,s en Far out of the Money Opties van de okt en november timeframe,dus we hebben de tijd om het Recht te doen zegevieren,
    Daarom hebben we de tijd aan onze zijde(Rolling Stones song)en zal het schip met Zilverlingen binnenkort aanmeren,laat je niet gek maken door alle smerige spelletjes die het Gajus uitvoert!!
  5. [verwijderd] 10 oktober 2018 13:10
    quote:

    TomTom 25 schreef op 10 oktober 2018 13:01:

    Het lijkt op de beweging van 12 naar 6 een aantal jaren geleden.
    Oei , +/- 25 h later toch de 6 !!!!!
    Men geeft +/- 350.000 stukles nodig.
    Maar ja ieder geeft zijn gelijk ik ben maar een nestbevuiler of batcher .
  6. [verwijderd] 10 oktober 2018 13:13
    quote:

    andrejes schreef op 10 oktober 2018 13:09:

    komen slechte cijfers aan zeker, insiders verkopen ........
    Omzet echt te laag hiervoor. Herstel komt vaak ineens, en dan weet men niet hoe snel men moet instappen. Maar duurt inderdaad allemaal wel heel lang!!!!!
  7. [verwijderd] 10 oktober 2018 13:16
    quote:

    martinmartin schreef op 10 oktober 2018 13:03:

    [...]

    Voor Musk is het van overlevingsbelang om de koers te steunen.
    Tesla is overladen met schulden en moet voor maart 2019 1,2 miljard herfinancieren indien de koers op dat moment onder de 360 dollar staat.
    Het gemelde shorters-belang in Tesla opgelopen naar 27% van de free-float, terwijl Tesla alles in het werk stelt om de onderneming break-even te laten draaien.
    Indien hij er in geslaagd is om Tesla break-even te krijgen met de productie en aflevering van de dure 3 modellen wacht hem de ultieme uitdaging om winst te laten zien met de productie van het standaardmodel.

    Bij tomtom liggen de zaken veel eenvoudiger.
    Er is geen shorter die een te melden positie heeft.
    De onderneming draait al jaren een minimale winst tot break-even en ze hebben een kaspositie van 150 mio.
    Daarnaast zal Telematics verkocht worden indien dat onderdeel bij verkoop meer oplevert dan wat zij daar zelf mee denken te kunnen verdienen. en de kans daarop is groot.


    ?? dus?

    mijn punt was en is dat een CEO de koers wel degelijk kan stuwen! hoe en waarom doet niet ter zake in dat punt
  8. [verwijderd] 10 oktober 2018 13:17
    quote:

    Voetballen schreef op 10 oktober 2018 13:14:

    [Modbreak IEX: Gelieve niet zonder enige onderbouwing beschuldigingen van illegale activiteiten te plaatsen, bericht is bij dezen verwijderd.]
    Je kan nog veel leren van de neoveau rich !!!!!
  9. forum rang 7 bezinteergebelegt 10 oktober 2018 13:18
    quote:

    TomTom 25 schreef op 10 oktober 2018 13:12:

    Men is gewoon aan het uitroken. News coming?????

    Kan me voorstellen dat een grote groep Tommiehouders inmmiddels een paar ijskloten en winterballen krijgt van deze zin want ze zijn al 13 jaar aan het uitroken.
  10. [verwijderd] 10 oktober 2018 13:20
    quote:

    Gesloopt door HG schreef op 10 oktober 2018 13:07:

    Goddijn ga jij maar eens een poosje in de hoek staan.:-)
    HG wordt hier voor alles en nog wat uitgemaakt.
    HG en overige founders buigen niet; zij blijven vol in het aandeel.
    Zij geven daarmee aan nog alle vertrouwen te hebben in een goede afloop voor de aandeelhouder.

    Dat er daarnaast ook andere krachten actief zijn is duidelijk.
    Die instituten zijn wel degelijk in staat om in een dunne markt de koers van het aandeel te sturen met als enig doel turbo's te laten knallen.
    Op het moment dat er op dit forum aandacht gevraagd wordt om aan deze in mijn ogen kwalijke praktijken een einde te maken zal ik de eerste zijn die zich bij deze beweging aansluit.
  11. harrysnel 10 oktober 2018 13:22
    quote:

    Brouwer285 schreef op 10 oktober 2018 12:12:

    Interesante presentatie van Elektrobit in samenwerking met TT. Elektrobit is 100% Continental, het BAD consortium is afnemer en ze vermelden HERE en NAVINFO als partners op hun site, niet TT, echter schijnen ze dus wel samen te werken met TT voor hun HD Maps en Autostream voor ADAS en Autonomous Driving.
    Zeker mooi dat TT met Elektrobit samenwerkt. Er verscheen een persbericht over deze samenwerking 26 feb 2018:

    TOMTOM AND ELEKTROBIT JOIN FORCES ON 'ELECTRONIC HORIZON' FOR AUTOMATED DRIVING

    corporate.tomtom.com/news-releases/ne...

    Er wordt in dit persbericht nergens vermeld dat Elektrobit een 100% dochter van Continental is. Het frustrerende voor mij als aandeelhouder in TomTom is nu dat, nog geen twee maanden eerder (4 januari 2018), bekend werd gemaakt dat Continental een belang nam in HERE. Ook Bosch ging destijds deelnemen in HERE en dat deed de koers van TT geen goed. Analisten als Den Drijver werden geciteerd dat dit “tegenvaller was voor TT”. Nu bleek dus vrijwel direct daarna dat Elektrobit met TT in zee gaat vwb Autostream en HD Maps. Dat zou zeker na het eerdere nieuws zeer positief uitgelegd mogen/moeten worden. Een eigenaar van HERE brengt business naar TT. Dan kun je dus iets dat HERE niet beheerst. Deze redenering niet gelezen van analisten en ook TT legde hoe geen aandacht op door te vermelden “dochter van Continental”.

    Vwb BAD consortium geldt ook dat “liever niet benadrukken dat het eigenaren zijn van HERE” als het gaat om gewonnen business. Neem de laatste twee persberichten van Daimler Trucks en BMW. De namen van die bedrijven worden niet genoemd in headline:

    TOMTOM TO PROVIDE LIVE TRAFFIC, ONLINE ROUTING AND ELECTRIC VEHICLE SERVICES TO MAJOR GERMAN AUTOMAKER

    corporate.tomtom.com/news-releases/ne...

    TOMTOM BRIDGE HUB TO POWER CONNECTED NAVIGATION & PROFESSIONAL MOBILITY SERVICES

    corporate.tomtom.com/news-releases/ne...

    Je ziet wel gewoon staan: “Groupe PSA awards global deal to TomTom”....en niet “major French automaker”.

    Het lijkt een klein verschil maar de manier waarop je het nieuws brengt (TomTom) / uitlegt (analisten) draagt wel bij aan de beeldvorming en heeft invloed op de koers. Denk aan dat gezeur toen Daimler koos voor TT Maps VS. Gewonnen op prijs volgens den Drijver dus weinig impact. Gewonnen nog voor de overname van HERE volgens ING en zou nu niet meer lukken. In beide gevallen werd het nieuws “gedownplayed”. Wat er ontstaat is verwarring en dat met 50% van de aandeelhouders die wel volledig op de hoogte zijn hoe het precies ervoor staat is dat een onwenselijke situatie. Juist dan moet je transparant communiceren naar alle partijen.
  12. forum rang 6 NewKidInTown 10 oktober 2018 13:22
    quote:

    duprogres schreef op 10 oktober 2018 13:17:

    Je kan nog veel leren van de neoveau rich !!!!!
    Helemaal verkeerd geschreven, het is: "noevo riesj" ;-)
  13. [verwijderd] 10 oktober 2018 13:24
    quote:

    TomTom 25 schreef op 10 oktober 2018 13:12:

    Als de daling nu ket h0ge omzet was, maakte ik mij zorgen, nu niet. Men is gewoon aan het uitroken. News coming?????
    de 6.95 is er uitgerookt !!!!
    moet kunnen men een omzet van +/- 20 % op een halve dag handel (400.000stuks).
    Ik zou zeggen proficiat aan de computers of de witte boordcriminelen en al reeds meermaals gemeld op dit forum de FFF.
7.416 Posts
Pagina: «« 1 ... 101 102 103 104 105 ... 371 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Direct naar Forum

Zoek alfabetisch op forum

  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
  5. E
  6. F
  7. G
  8. H
  9. I
  10. J
  11. K
  12. L
  13. M
  14. N
  15. O
  16. P
  17. Q
  18. R
  19. S
  20. T
  21. U
  22. V
  23. W
  24. X
  25. Y
  26. Z
Forum # Topics # Posts
Aalberts 466 7.017
AB InBev 2 5.495
Abionyx Pharma 2 29
Ablynx 43 13.356
ABN AMRO 1.582 51.622
ABO-Group 1 22
Acacia Pharma 9 24.692
Accell Group 151 4.132
Accentis 2 264
Accsys Technologies 23 10.619
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC 218 11.686
Ackermans & van Haaren 1 188
ADMA Biologics 1 34
Adomos 1 126
AdUX 2 457
Adyen 14 17.747
Aedifica 3 913
Aegon 3.258 322.713
AFC Ajax 538 7.088
Affimed NV 2 6.296
ageas 5.844 109.891
Agfa-Gevaert 14 2.050
Ahold 3.538 74.333
Air France - KLM 1.025 35.037
AIRBUS 1 11
Airspray 511 1.258
Akka Technologies 1 18
AkzoNobel 467 13.036
Alfen 16 24.779
Allfunds Group 4 1.470
Almunda Professionals (vh Novisource) 651 4.251
Alpha Pro Tech 1 17
Alphabet Inc. 1 406
Altice 106 51.198
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko)) 8.486 114.822
AM 228 684
Amarin Corporation 1 133
Amerikaanse aandelen 3.836 243.032
AMG 971 133.263
AMS 3 73
Amsterdam Commodities 305 6.689
AMT Holding 199 7.047
Anavex Life Sciences Corp 2 491
Antonov 22.632 153.605
Aperam 92 14.996
Apollo Alternative Assets 1 17
Apple 5 381
Arcadis 252 8.773
Arcelor Mittal 2.033 320.693
Archos 1 1
Arcona Property Fund 1 286
arGEN-X 17 10.300
Aroundtown SA 1 219
Arrowhead Research 5 9.731
Ascencio 1 27
ASIT biotech 2 697
ASMI 4.108 39.093
ASML 1.766 106.879
ASR Nederland 21 4.479
ATAI Life Sciences 1 7
Atenor Group 1 486
Athlon Group 121 176
Atrium European Real Estate 2 199
Auplata 1 55
Avantium 32 13.664
Axsome Therapeutics 1 177
Azelis Group 1 64
Azerion 7 3.392

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 19 februari

    1. Handelsbalans januari (Jap)
    2. Ontex Q4-cijfers
    3. ASR Q4-cijfers
    4. Philips Q4-cijfers
    5. Vopak Q4-cijfers
    6. Consumenten- en producentenprijzen januari (VK)
    7. HSBC Q4-cijfers (VK)
    8. Hypotheekaanvragen wekelijks (VS)
    9. Woningbouw en bouwvergunningen januari (VS)
    10. Aedifica Q4-cijfers
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht