unisex 26 maart 2019 06:47 auteur info unisex Lid sinds: 08 okt 2003 Laatste bezoek: 02 feb 2025 Aanbevelingen Ontvangen: 30 Gegeven: 7 Aantal posts: 643 Wat zijn die britten nou weer aan het doen XDGoedemorgen iedereen! Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
HenkdeV 26 maart 2019 08:28 auteur info HenkdeV Lid sinds: 13 okt 2017 Laatste bezoek: 24 feb 2025 Aanbevelingen Ontvangen: 3689 Gegeven: 4851 Aantal posts: 20.647 quote:unisex schreef op 26 maart 2019 06:47:Wat zijn die britten nou weer aan het doen XDGoedemorgen iedereen!Ze zoeken een oplossing:-). Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
OnoMatopee 26 maart 2019 08:32 auteur info OnoMatopee Lid sinds: 02 mrt 2018 Laatste bezoek: 23 feb 2025 Aanbevelingen Ontvangen: 2357 Gegeven: 249 Aantal posts: 12.799 Nog drie knelpunten voor de zeesluisGeplaagd project De bouw van de grootste zeesluis te wereld, bij IJmuiden, kent al vertraging en miljoenenverliezen. Er zijn nog meer problemen. Carola Houtekamer 26 maart 2019Eén van de nieuwe deuren van de zeesluis. De bouw van de grootste zeesluis ter wereld wordt geplaagd door tekenfouten, vertragingen, verliezen van honderden miljoenen en ruzie met onderaannemers.Eén van de nieuwe deuren van de zeesluis. De bouw van de grootste zeesluis ter wereld wordt geplaagd door tekenfouten, vertragingen, verliezen van honderden miljoenen en ruzie met onderaannemers. Foto Michel van Bergen/ANPEen migraineproject, zo noemde minister Cora van Nieuwenhuizen (Infrastructuur, VVD) de de aanleg van de zeesluis bij IJmuiden begin dit jaar nog. De bouw van de grootste zeesluis ter wereld wordt geplaagd door tekenfouten, vertragingen, verliezen van honderden miljoenen en ruzie met onderaannemers.In 2016 begon bouwconsortium OpenIJ met de aanleg van de sluis die de Noordersluis moet vervangen. De sluis wordt 70 meter breed, 500 meter lang en 18 meter diep, voorlopig groot genoeg voor alle zeeschepen die naar Amsterdam willen.Bouwers BAM en VolkerWessels wonnen de klus met een opvallend laag inschrijfbedrag: 30 procent onder de ‘plafondprijs’. Opdrachtgevers Rijkswaterstaat, de stad Amsterdam en de provincie Noord-Holland twijfelden over dit ‘prijsduiken’. Maar volgens de bouwers kon het echt voor die prijs. Eén ding dat geld zou besparen, was het pneumatisch afzinken van de caissons, de deurkassen.Een opvallend lage inschrijfprijs. Lees ook: Hollands Glorie op ’n koopjeHet waren deze caissons die in 2017 het bouwproject in de war schopten. De caissons bleken niet sterk genoeg voor de afzinkmethode en moesten opnieuw worden ontworpen. Gevolg: 27 maanden vertraging, ruim 200 miljoen euro verlies voor de twee bouwers en nog eens 64 miljoen euro verlies voor de staat.Maar nog steeds zijn de problemen niet voorbij. Drie knelpunten.Ruzie over deuren oplossen„Ze zijn echt wanhopig”, zegt de Rotterdamse advocaat Michiel van Leeuwen. Hij vertegenwoordigt de Koreaanse staalbouwer Geosung Tech, leverancier van de drie sluisdeuren. Het bedrijf heeft volgens bouwblad Cobouw zelfs aangekondigd te willen demonstreren bij de bouwkeet, al weet de advocaat nog niet precies hoe dat gestalte moet krijgen.OpenIJ is al een tijd in conflict met Geosung. Omdat die de deuren ruim acht maanden te laat opleverde, claimden de bouwers 22,5 miljoen euro bij het bedrijf. Nog voordat de partijen tot arbitrage konden komen, liet OpenIJ alvast een bankgarantie ter waarde van 7,3 miljoen euro innen door ING.Geosung ontkent niet dat het te laat is. Dat komt door het faillissement van een onderaannemer en door de vele wijzigingen die OpenIJ doorvoerde in het ontwerp, stelt Geosung. Die kostten tijd. Van Leeuwen: „Telkens is gezegd: maak je maar niet druk om vertraging, we lopen toch 2,5 jaar uit, kwaliteit is topprioriteit. En toen de deuren nét waren overgedragen, kwam er een claim.”De totale prijs van de deuren, inclusief later aangebrachte wijzigingen, is volgens de advocaat zo’n 30 miljoen euro. „Als de claim van 22 miljoen wordt toegekend, heeft Geosung het werk ongeveer gratis gedaan.” Dat kan het bedrijf niet dragen, stelt Van Leeuwen. De rechter keurde eind januari het innen van de bankgarantie overigens goed, er volgt nog een hoger beroep.De deuren liggen nu te wachten in IJmuiden. Op de vraag of de late levering de totale planning van de zeesluis bedreigt, willen Rijkswaterstaat en BAM niet reageren. Geosung heeft wel laten weten dat het overweegt om beslag op de deuren te leggen.Zout water tegenhouden„We hebben wel met de vuist op tafel moeten slaan”, zegt Derk Jan Marsman, van het Hoogheemraadschap Holland Noorderkwartier. Maar de waterschappen krijgen nu wat ze willen: een installatie voor ‘selectieve onttrekking’ van zout water – al moetnog blijken of die voldoende werkt.Toen de bouwbedrijven op het bouwproject inschreven, hoefden ze één probleem niet op te lossen: de indringing van zout water in het Noordzeekanaal. Bij een grote zeesluis komt vanzelfsprekend meer zout water binnen. Vooral als het droog is, is dat een probleem voor de boeren in de omgeving, of voor de drinkwatervoorziening van Amsterdam. Het zout zou de verantwoordelijkheid van de opdrachtgevers worden.Het zoutwaterprobleem laat zich niet heel makkelijk oplossen, blijkt nu. De waterschappen vonden het door Rijkswaterstaat voorgestelde ‘bellenscherm’ niet goed genoeg. Zo’n installatie houdt met belletjes het zoute water weg van het zoete. Marsman: „Maar dan komt er nog steeds te veel binnen.”Nu zijn de partijen het met elkaar eens en laat Rijkswaterstaat een systeem testen, wat in Den Helder al in het klein bestaat. Dat heet ‘selectieve onttrekking’ en het is een constructie in het Binnenspuikanaal bij de sluis met een lage opening. Daardoor stroomt alleen het zwaardere zoute water richting het gemaal, om daarna afgevoerd te worden.Het veelbelovende, maar nog onbewezen systeem is volgens de planning in 2022, dus pas ná de geplande oplevering van de sluis af. Marsman: „Wij zijn eigenlijk wel blij met de vertraging. Nu is die overbruggingsperiode korter.” Voor de oplossing was ooit zo’n 20 tot 30 miljoen uitgetrokken, zeiden de projectdirecteuren in 2016 tegen NRC. Nu denkt Rijkswaterstaat aan zo’n 40 tot 60 miljoen euro.Planning halenNa het ontdekken van de tekenfout dachten de bouwers dat ze wel in december 2020 klaar konden zijn. Maar een comité van experts, dat vorig jaar in opdracht van Rijkswaterstaat die nieuwe planning bekeek, gaf de datum een slagingskans van slechts een paar procentpunten. De experts dachten zelf eerder aan januari 2022. De slagingskans van die datum schatten ze op 85 procent.Maar de kans op verdere vertraging levensgroot bij een reeds verstoord bouwproject. Alles gaat schuiven, er moeten nieuwe afspraken komen, onderaannemers zijn al volgeboekt.Het halen van de planning is wel cruciaal voor de bouwers. Na de zware verliezen wilden de banken het consortium maandenlang niet financieren. Pas vorige maand konden de bouwers weer een akkoord sluiten met de banken. De contractvorm schrijft voor dat ze de nieuwe planning dan wel écht moeten halen. Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
HenkdeV 26 maart 2019 08:47 auteur info HenkdeV Lid sinds: 13 okt 2017 Laatste bezoek: 24 feb 2025 Aanbevelingen Ontvangen: 3689 Gegeven: 4851 Aantal posts: 20.647 De directie van VW zei het al: De omstandigheden bij de bouw van de sluis zijn uitdagend. Lijken mij hele ware woorden. Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
boldie 26 maart 2019 08:53 auteur info boldie Lid sinds: 22 feb 2011 Laatste bezoek: 14 okt 2024 Aanbevelingen Ontvangen: 2031 Gegeven: 490 Aantal posts: 31.989 quote:HenkdeV schreef op 26 maart 2019 08:47:De directie van VW zei het al: De omstandigheden bij de bouw van de sluis zijn uitdagend. Lijken mij hele ware woorden.tja zo te zien mogen de koeien weer naar buiten Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
unisex 26 maart 2019 09:00 auteur info unisex Lid sinds: 08 okt 2003 Laatste bezoek: 02 feb 2025 Aanbevelingen Ontvangen: 30 Gegeven: 7 Aantal posts: 643 Ono, ik ken de inhoud en constructe van het contract niet, hoe risico’s zijn weggelegd, maar zoals ik het lees zie ik hier niet direct problemen voor BAM. Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
OnoMatopee 26 maart 2019 09:05 auteur info OnoMatopee Lid sinds: 02 mrt 2018 Laatste bezoek: 23 feb 2025 Aanbevelingen Ontvangen: 2357 Gegeven: 249 Aantal posts: 12.799 quote:unisex schreef op 26 maart 2019 09:00:Ono, ik ken de inhoud en constructe van het contract niet, hoe risico’s zijn weggelegd, maar zoals ik het lees zie ik hier niet direct problemen voor BAM. voor het zoutprobleem niet, voor de deuren, beslag etc. wel. Afwachten wat het hoger beroep gaat doen. Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
[verwijderd] 26 maart 2019 09:06 auteur info [verwijderd] Lid sinds: 01 jan 0001 Laatste bezoek: 01 jan 0001 Aanbevelingen Ontvangen: 0 Gegeven: 0 Aantal posts: 0 quote:HenkdeV schreef op 26 maart 2019 08:47:De directie van VW zei het al: De omstandigheden bij de bouw van de sluis zijn uitdagend. Lijken mij hele ware woorden.Yep,maar ook dat de kachel bij mevrouw moet blijven branden want zoveel nieuws staat er nu ook niet in? Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
[verwijderd] 26 maart 2019 09:06 auteur info [verwijderd] Lid sinds: 01 jan 0001 Laatste bezoek: 01 jan 0001 Aanbevelingen Ontvangen: 0 Gegeven: 0 Aantal posts: 0 Nog drie knelpunten voor de zeesluiswww.nrc.nl/nieuws/2019/03/26/nog-drie...….met bronvermelding Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
HenkdeV 26 maart 2019 09:06 auteur info HenkdeV Lid sinds: 13 okt 2017 Laatste bezoek: 24 feb 2025 Aanbevelingen Ontvangen: 3689 Gegeven: 4851 Aantal posts: 20.647 quote:OnoMatopee schreef op 26 maart 2019 09:05:[...]voor het zoutprobleem niet, voor de deuren, beslag etc. wel. Afwachten wat het hoger beroep gaat doen.Wellicht is het halen van de planning ook nog een punt. Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
OnoMatopee 26 maart 2019 09:08 auteur info OnoMatopee Lid sinds: 02 mrt 2018 Laatste bezoek: 23 feb 2025 Aanbevelingen Ontvangen: 2357 Gegeven: 249 Aantal posts: 12.799 quote:HenkdeV schreef op 26 maart 2019 09:06:[...]Wellicht is het halen van de planning ook nog een punt.bij beslag niet Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
boldie 26 maart 2019 09:09 auteur info boldie Lid sinds: 22 feb 2011 Laatste bezoek: 14 okt 2024 Aanbevelingen Ontvangen: 2031 Gegeven: 490 Aantal posts: 31.989 quote:HenkdeV schreef op 26 maart 2019 09:06:[...]Wellicht is het halen van de planning ook nog een punt.tja maar dan heb je over een spreiding van 3 jaar Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
[verwijderd] 26 maart 2019 09:11 auteur info [verwijderd] Lid sinds: 01 jan 0001 Laatste bezoek: 01 jan 0001 Aanbevelingen Ontvangen: 0 Gegeven: 0 Aantal posts: 0 Welke planning t.o.v. wat? Goedemorgen trouwens. Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
[verwijderd] 26 maart 2019 09:13 auteur info [verwijderd] Lid sinds: 01 jan 0001 Laatste bezoek: 01 jan 0001 Aanbevelingen Ontvangen: 0 Gegeven: 0 Aantal posts: 0 Woensdagavond zal het parlement onder meer stemmen over een zachte Brexit, een no-deal Brexit en een tweede referendum. In totaal zijn er zeven opties waar woensdagavond naar wordt gekeken.ABM FN-Dow Jones) Het Britse parlement zal woensdag stemmen over een serie Brexit-alternatieven. Dit bleek maandagavond, nadat het parlement zich dit recht toe-eigende. Daarmee verliest premier Theresa May de controle over het proces. Woensdagavond zal het parlement onder meer stemmen over een zachte Brexit, een no-deal Brexit en een tweede referendum. In totaal zijn er zeven opties waar woensdagavond naar wordt gekeken. May zei maandag dat zij nog altijd van mening is dat de beste optie voor het Verenigd Koninkrijk is om zo snel mogelijk de Europese Unie te verlaten.De Europese Unie heeft, nadat May hierom vroeg, het Verenigd Koninkrijk uitstel voor Brexit verleend tot 22 mei 2019, mits het Britse Lagerhuis instemt met het terugtrekkingsakkoord. Indien dit akkoord niet wordt goedgekeurd, dan geeft Brussel de Britten respijt tot 12 april. Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
boldie 26 maart 2019 09:13 auteur info boldie Lid sinds: 22 feb 2011 Laatste bezoek: 14 okt 2024 Aanbevelingen Ontvangen: 2031 Gegeven: 490 Aantal posts: 31.989 vind het boekje er maar raar uitzien. bied en laat spreiding behoorlijk groot Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
[verwijderd] 26 maart 2019 09:13 auteur info [verwijderd] Lid sinds: 01 jan 0001 Laatste bezoek: 01 jan 0001 Aanbevelingen Ontvangen: 0 Gegeven: 0 Aantal posts: 0 We hebben dat gelul ook weer gehad van NRC en gaan weer naar de orde van de dag.Upperdepup. :-) Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
HenkdeV 26 maart 2019 09:16 auteur info HenkdeV Lid sinds: 13 okt 2017 Laatste bezoek: 24 feb 2025 Aanbevelingen Ontvangen: 3689 Gegeven: 4851 Aantal posts: 20.647 quote:Beurs2019 schreef op 26 maart 2019 09:11:Welke planning t.o.v. wat? Goedemorgen trouwens.Lees de laatste drie alinea's (zonder roze bril) van het artikel dat door Ono is geplaatst. Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
[verwijderd] 26 maart 2019 09:17 auteur info [verwijderd] Lid sinds: 01 jan 0001 Laatste bezoek: 01 jan 0001 Aanbevelingen Ontvangen: 0 Gegeven: 0 Aantal posts: 0 [Modbreak IEX: Gelieve op de inhoud van uw berichten te letten, bericht is bij dezen verwijderd.] Aanbevelingen 1 ” Quote Reageren Niet oké
boldie 26 maart 2019 09:20 auteur info boldie Lid sinds: 22 feb 2011 Laatste bezoek: 14 okt 2024 Aanbevelingen Ontvangen: 2031 Gegeven: 490 Aantal posts: 31.989 even een squeezje naar de 4.16 aub Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
[verwijderd] 26 maart 2019 09:20 auteur info [verwijderd] Lid sinds: 01 jan 0001 Laatste bezoek: 01 jan 0001 Aanbevelingen Ontvangen: 0 Gegeven: 0 Aantal posts: 0 quote:HenkdeV schreef op 26 maart 2019 09:16:[...]Lees de laatste drie alinea's (zonder roze bril) van het artikel dat door Ono is geplaatst.Precies daar gaat het over. Waar komt jouw opmerking dan vandaan dat ze de planning niet gaan halen en over welke planning heb je het dan? Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken Europa AEX Euronext Amsterdam BRU Euronext Brussels PSE Euronext Paris LIS Euronext Lissabon CHX CBOE Europe, grote(re) EU aandelen NAV Investment Funds (NAV) Noord-Amerika NYS New York Stock Exchange OTC CBOE BZX Exchange (US) TSE Toronto Stock Exchange Kunt u een instrument niet vinden? Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code. Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze. Waar vind ik die ISIN code? Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'. Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.