FuelCell Energy Inc US35952H7008

Forum FuelCell Energy geopend

1. [verwijderd] 5 maart 2021 09:37

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Van wat ik nu heb begrepen komt Fcell in de week vanaf 15 maart met zijn cijfers en CC over Q1 2021.
   Spannend weer.
   En nogaltijd kan er groot nieuws zomaar op de loer liggen.
   Het groton project bijv.
   Daar word al maanden op een update gewacht.
   Ergens gaat er een keer iets komen.
   Onze Mr Few zit echt niet alle dagen in zijn neus te peuteren of zo hoor!
   Ik houd nogaltijd alle vertrouwen in Fcell.
   
   Come on..
2. DeZwarteRidder 5 maart 2021 10:16

   auteur info

   • DeZwarteRidder

     Lid sinds: 29 jun 2012

     Laatste bezoek: 05 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 24022

     Gegeven: 10507

   •    Aantal posts: 101.896

   De beurswaarde van Fuelcell is bijna 5 MILJARD bij een omzet van ca 70 miljoen.
   
   De omzet daalt al vele jaren en er worden ieder jaar zware verliezen geleden, kortom de koers kan met gemak nog 90% dalen.
3. wesmail 5 maart 2021 10:22

   auteur info

   • wesmail

     Lid sinds: 25 nov 2005

     Laatste bezoek: 04 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 243

     Gegeven: 39

   •    Aantal posts: 427

   Hallo, ik blijf ook positief. Maar het was wel even billen knijpen, maar je hoorde me ook niet klagen toen de koers voor mij de goede kant opging. Ik zie overall weer lentegroene koersen verschijnen. Ik ben achteraf wel zo verstandig geweest om een klein beetje te verkopen op koers $ 28 dus ik zit er nu gratis in voor de rest. Blijft inderdaad wel moeilijk om echt inzicht te krijgen in hoe een bedrijf nu werkelijk ervoor staat. Ik waardeer dus iedereen die op het forum informatie wil delen.
   
   Succes.
   
   SEOUL - De SK Group in Zuid-Korea heeft gezegd dat het de komende vijf jaar 18 biljoen gewonnen ($ 16 miljard) zal investeren om de binnenlandse waterstofenergie-industrie te ontwikkelen. Het op twee na grootste conglomeraat van het land wil een leider worden in de opkomende bron van schone energie, die de aandacht trekt van bedrijven en beleidsmakers over de hele wereld, met name in Japan , maar ook in China en Europa.
   
   Hier zijn vijf dingen die u moet weten over het ambitieuze project van SK.
   
   1. Waarom investeert SK in waterstof?
   
   Volgens sommige waarnemers staat de waterstofeconomie op het punt om snel uit te breiden. Citigroup zei vorige maand dat de COVID-19-pandemie een sleutelrol heeft gespeeld in de groei van waterstofprojecten, met Europa als middelpunt. "Bijna 20% van de wereldwijd aangekondigde stimuleringspakketten ter waarde van 54 miljard dollar voor schone energie is gereserveerd voor waterstof", aldus de Amerikaanse bank in een rapport.
   
   SK-voorzitter Chey Tae-won zei maandag dat waterstof goed past bij Zuid-Korea, omdat de productie ervan niet wordt beïnvloed door het weer en er niet veel land voor nodig is. Hij zei ook dat een deel van de maatschappelijke verantwoordelijkheid van SK is om het land tegen 2050 klimaatneutraal te maken.
   
   2. Wat is de waterstofstrategie van SK?
   
   SK zei dat het in twee fasen een waterstofecosysteem in Zuid-Korea zal opzetten. Ten eerste is het van plan om tegen 2023 30.000 ton vloeibare waterstof per jaar te produceren in Incheon, ten zuidwesten van Seoul, met waterstof dat als bijproduct wordt geproduceerd in zijn petrochemische vestiging in de stad.
   
   Ten tweede zal het 's werelds grootste koolstofvrije waterstofproductiebasis bouwen om tegen 2025 250.000 ton waterstof uit vloeibaar aardgas per jaar te produceren. joint venture tussen GS Energy en SK-groepsmaatschappij SK E&S in de westelijke kuststad Boryeong met een gewonnen investering van 5,3 biljoen.
   
   Analisten zeggen dat de investering van SK in waterstof de waarde van het bedrijf zal verhogen door het te helpen een wereldwijde markt voor schone energie aan te boren. "SK zal partnerschappen aangaan met wereldspelers om zijn concurrentievermogen in de waterstofbusiness te vergroten", zegt Lee Sang-heon, analist bij Hi Investment and Securities. "We hebben de beoogde aandelenkoers van SK verhoogd naar 360.000 gewonnen" van 300.000 gewonnen.
   
   3. Hoe werken SK en Hyundai Motor samen op het gebied van waterstof?
   
   Hyundai, de grootste autofabrikant van Zuid-Korea, produceert elektrische voertuigen met brandstofcellen, die waterstof gebruiken om elektriciteit te maken. De waterstoffabriek van SK in Incheon zal volgens de regering veilige en goedkope waterstof kunnen leveren voor 200.000 brandstofcelauto's in de provincie Seoul, Incheon en Gyeonggi.
   
   "SK zal de wegenkaart van de waterstofeconomie van het land ondersteunen door een grootschalige waterstofinfrastructuur op te zetten", aldus het bedrijf in een verklaring. "We zullen samenwerken met een breed scala aan partners om de wereldwijde waterstofmarkt te leiden."
   
   De twee bedrijven kwamen maandag bijeen om te praten over de oprichting van de K-Hydrogen Council, een organisatie die waterstofgerelateerde bedrijven promoot bij lokale bedrijven, tegen juni.
   
   4. Hoe ondersteunt de overheid het project?
   
   De regering zal dit jaar 824,4 miljard gewonnen uitgeven aan de waterstofeconomie, 40% meer dan een jaar eerder. Het geld zal worden gebruikt voor waterstofmobiliteit, waterstofproductie en winkelinfrastructuur, evenals voor de ontwikkeling van kerntechnologie.
   
   Het ministerie van Industrie is ook van plan vijf waterstofindustrieclusters op te zetten in Incheon, Ulsan en de provincies Noord-Jeolla, Noord-Gyeongang en Gangwon om een ??landelijk ecosysteem voor de energiebron op te zetten.
   
   5. Wat is het grootste obstakel voor het project?
   
   Kosten. Citigroup zegt dat waterstof nog een lange weg te gaan heeft voordat het een verhandelbaar goed wordt, laat staan ??een veel gebruikte energiebron, omdat het nog steeds te duur is.
   
   "De economie van waterstofprojecten vormt een risico voor investeerders, die grotendeels investeren op basis van wat zij beschouwen als een zeer waarschijnlijke aanname dat de kosten van elektrolysers waarschijnlijk zullen dalen", zegt Ed Morse, een grondstoffenanalist bij Citigroup.
   
   Elektrolysers worden gebruikt om water te breken in waterstof en zuurstof om milieuvriendelijke groene waterstof te verkrijgen, maar ze zijn erg duur. Morse zei dat het opschalen en verbeteren van de technologie de kosten van elektrolyse zou moeten verlagen, maar het is moeilijk te voorspellen hoeveel.
4. [verwijderd] 5 maart 2021 10:29

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   DeZwarteRidder schreef op 5 maart 2021 10:16:

   De beurswaarde van Fuelcell is bijna 5 MILJARD bij een omzet van ca 70 miljoen.
   
   De omzet daalt al vele jaren en er worden ieder jaar zware verliezen geleden, kortom de koers kan met gemak nog 90% dalen.
   

   Dat de omzet al jaren daalt is niet waar..!!
   En idd worden er nog verliezen genoteerd.
   Maar ook die worden minder..
   Fcell zal zelfs op niet al te lange termijn winst gaan maken is de verwachting.
   
5. DeZwarteRidder 5 maart 2021 10:33

   auteur info

   • DeZwarteRidder

     Lid sinds: 29 jun 2012

     Laatste bezoek: 05 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 24022

     Gegeven: 10507

   •    Aantal posts: 101.896

   quote:

   FcellFaN schreef op 5 maart 2021 10:29:

   [...]
   Dat de omzet al jaren daalt is niet waar..!!
   

   De omzet in 2017 was 95 miljoen.
6. [verwijderd] 5 maart 2021 10:45

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   DeZwarteRidder schreef op 5 maart 2021 10:33:

   [...]
   De omzet in 2017 was 95 miljoen.
   

   Oke.
   En wat was het in 2018 en 2019?
   En wat is het in 2020 dan geweest.?
7. wesmail 5 maart 2021 10:47

   auteur info

   • wesmail

     Lid sinds: 25 nov 2005

     Laatste bezoek: 04 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 243

     Gegeven: 39

   •    Aantal posts: 427

   Ik ben het jaarverslag 2021 aan het lezen en wordt steeds enthousiaster over in ieder geval de oplossingen en voordelen die dit bedrijf biedt tov electriciteit opwekken met gas, olie, kolen, zonnecel, windmolen, kernenergiecentrales. Het lijkt me een no brainer dat je in deze sector moet zitten met een deel van je beleggingen. Of FCELL dit allemaal gaat waarmaken weet ik niet, ik voel met juist wel gesterkt dat XOM er in gelooft. En natuurlijk zal FCEL de koek moeten delen met XOM maar anders komt er gewoon niets van de grond. Juist door deze investeerders is er geld voor innovaties. Ik durf het wel aan om zeg 10% van mijn beleggingen in voorlopers te steken.
8. DeZwarteRidder 5 maart 2021 10:56

   auteur info

   • DeZwarteRidder

     Lid sinds: 29 jun 2012

     Laatste bezoek: 05 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 24022

     Gegeven: 10507

   •    Aantal posts: 101.896

   quote:

   FcellFaN schreef op 5 maart 2021 10:45:

   [...]Oke.
   En wat was het in 2018 en 2019?
   En wat is het in 2020 dan geweest.?
   

   De omzet in 2020 was dus ca 70 miljoen.
9. DeZwarteRidder 5 maart 2021 10:58

   auteur info

   • DeZwarteRidder

     Lid sinds: 29 jun 2012

     Laatste bezoek: 05 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 24022

     Gegeven: 10507

   •    Aantal posts: 101.896

   quote:

   wesmail schreef op 5 maart 2021 10:47:

   Ik ben het jaarverslag 2021 aan het lezen en wordt steeds enthousiaster over in ieder geval de oplossingen en voordelen die dit bedrijf biedt tov electriciteit opwekken met gas, olie, kolen, zonnecel, windmolen, kernenergiecentrales. Het lijkt me een no brainer dat je in deze sector moet zitten met een deel van je beleggingen. Of FCELL dit allemaal gaat waarmaken weet ik niet, ik voel met juist wel gesterkt dat XOM er in gelooft. En natuurlijk zal FCEL de koek moeten delen met XOM maar anders komt er gewoon niets van de grond. Juist door deze investeerders is er geld voor innovaties. Ik durf het wel aan om zeg 10% van mijn beleggingen in voorlopers te steken.
   

   Gelukkig voor Fuelcell zijn er altijd wel mensen te vinden die hun geld kwijt willen.
10. [verwijderd] 5 maart 2021 11:00

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 5 maart 2021 10:56:

    [...]
    De omzet in 2020 was dus ca 70 miljoen.
    

    Ja en in 2018 en in 2019 dan?
11. DeZwarteRidder 5 maart 2021 11:02

    auteur info

    • DeZwarteRidder

      Lid sinds: 29 jun 2012

      Laatste bezoek: 05 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 24022

      Gegeven: 10507

    •    Aantal posts: 101.896

    quote:

    FcellFaN schreef op 5 maart 2021 11:00:

    [...]
    Ja en in 2018 en in 2019 dan?
    

    Lager en veel lager.
12. [verwijderd] 5 maart 2021 11:03

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 5 maart 2021 10:58:

    [...]
    
    Gelukkig voor Fuelcell zijn er altijd wel mensen te vinden die hun geld kwijt willen.
    

    Der is een crash aan de gaang en de Ridder laat zich weer horen.
    Waarom heb je niet gekocht joh op 50 dollar centjes toen ik jou uitdaagde het te doen?
    Ga ergens anders feest vieren man..
13. [verwijderd] 5 maart 2021 11:06

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 5 maart 2021 11:02:

    [...]
    Lager en veel lager.
    

    Kletskous....
14. [verwijderd] 5 maart 2021 11:22

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    FcellFaN schreef op 24 december 2019 20:39:

    En DeZwarteRidder,aangezien je toch met enige regelmaat mee leest hier.
    Probeer het eens met een kleine positie vanaf de volgende dip!
    Just for the funn.
    Wat kan jou het schelen ;)
    

    Dussss...
    50ct nog dedtijds.
15. [verwijderd] 5 maart 2021 11:37

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 5 maart 2021 11:02:

    [...]
    Lager en veel lager.
    

    Het is overigens wel waar dat het toen lager was dan 2017.
    Maar 2020 liet weer een groei zien.
    Dus dat het al jaren zakt is gewoon niet MEER waar.. Basta!
16. Vernieuwende Portefeuille 5 maart 2021 17:01

    auteur info

    • Vernieuwende Portefeuille

      Lid sinds: 26 feb 2021

      Laatste bezoek: 17 mrt 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 1

    •    Aantal posts: 4

    De gifbeker moet wel helemaal leeg bij dit aandeel...
17. RW1963 5 maart 2021 18:20

    auteur info

    • RW1963

      Lid sinds: 16 apr 2015

      Laatste bezoek: 14 jul 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1324

      Gegeven: 9933

    •    Aantal posts: 6.301

    quote:

    Vernieuwende Portefeuille schreef op 5 maart 2021 17:01:

    De gifbeker moet wel helemaal leeg bij dit aandeel...
    

    Wat dacht je van de rest?
18. [verwijderd] 5 maart 2021 22:42

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Opnieuw een flinke klap voor Fuel. (Zeker in vergelijking met andere waterstofaandelen.) Hopelijk blijft de bodem boven de 10 dollar.
19. XTrail 5 maart 2021 23:02

    auteur info

    • XTrail

      Lid sinds: 18 mrt 2019

      Laatste bezoek: 03 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 124

      Gegeven: 302

    •    Aantal posts: 402

    Combo met nuclear
    
    In October 2020, the Department of Energy announced FuelCell Energy of Danbury, Connecticut, and Idaho National Laboratory would receive $12.5 million for a project integrating hydrogen production and nuclear power. As a result of these related projects, widespread deployment of clean hydrogen production could be many steps closer to reality. The looming rollout of such technology could benefit strategic industries and the environment.
    
    inl.gov/article/a-step-closer-to-clea...
    
    
20. Ronald Engels 5 maart 2021 23:42

    auteur info

    • Ronald Engels

      Lid sinds: 09 jun 2015

      Laatste bezoek: 05 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2623

      Gegeven: 53789

    •    Aantal posts: 2.532

    quote:

    FcellFaN schreef op 5 maart 2021 08:09:

    [...]
    Hoi Ronald.
    
    Dat verhaal van die patenten die Xom voor 10 milj $ heeft gekocht, dat betekent hopelijk toch niet dat zij vanaf hier hun klimaat plannen en het aanleggen van de bijbehorende installaties nu zonder Fcell afkunnen, of wel?
    Ik moet eerlijk bekennen dat ik wist van die deal, maar dat ik de gevolgen wellicht dan verkeerd heb ingeschat.
    Ik ben er namelijk altijd wel vanuit gegaan dat bij succes en uitbreiding evt wat ook gaat gebeuren ook ten goede van Fcell zal zijn als partner.
    Wellicht kan en wil je dat verhaal voor mij en mijn mede Fcellian's even duidelijk maken.
    Bvd
    Groet FcellFaN.
    

    ================================
    
    FcellFaN:
    
    Ter verduidelijking, bij mijn beste weten nu 5-3-2021, er zijn nu 2 eigenaren van de patenten van de MCFC - technologie, Exxon Mobil voor toepassingen in zijn Exxon Mobil installaties/plants en FuelCell Energy Inc. voor toepassingen en licenties uitgiftes aan alle andere klanten wereldwijd!
    
    Exxon Mobil zal zeker de industriele manufacturing MCFC`s door FuelCell Energy Inc. laten doen en wellicht ook installaties en beheer/operations, daar is de meeste ervaring en kennis, en alle verdere research & development gebeurt in samenwerking Exxon Mobil / FuelCell Energy Inc. tot nu toe en hier is 80 miljoen USD contractueel beschikbaar gesteld door Exxon Mobil in 2019, deze samenwerking loopt beslist nog vele jaren, dit gezien de positieve instelling CEO Jason Few en de positieve instelling CEO Darren Woods, Exxon Mobil.
    
    FuelCell Energy Inc, kan zelf wereldwijd op het gebied van MCFC`s technologie licenties uitgeven en installaties leveren aan bedrijven zoals SHELL/TOTAL/ARAMCO, enzv en ook aan zeer vele Krachtcentrales Utilities Co`s wereldwijd, zoals Engie/Electrabel/enzv..
    
    Dus in principe is het potentieel enorm wereldwijd wat omzet/winst betreft voor FuelCell Energy Inc., echter dit hangt nu op dit moment nog volledig af van het test succes van deze MCFC technologie, die nu op dit moment nog in testfase is in de "De La Barre Coal and Gasfired Powerplants in Alabama" tot eind 2021 / en wellicht ook nog in het hele jaar 2022.???
    
    Ik krijg sinds enkele dagen de indruk bij Exxon Mobil dat deze positief zijn, dit gezien de positieve carbon CO2 capture opmerkingen van de CEO Darren Woods van Exxon Mobil.
    
    Ter info: Het is absoluut zeker, dat TOTAL-Parijs en SHELL Global Solutions - Den Haag en Engie/Electrabel-Rotterdam/Parijs de test ontwikkelingen van zeer dichtbij volgen en zeker deze MCFC-technologie zullen willen gebruiken als de test-resultaten MCFC`s overtuigend goed zijn en winstgevend kunnen worden toegepast, zeker in Europa, wegens de stijgende CO2 / ton uitstoot prijs nu in Europa van op dit moment 40 à 45 euro en stijgend naar 100 euro binnen enkele jaren, dat maakt dan de MCFC-technologie van FuelCell Energy Inc. onmiddellijk zeer aantrekkelijk om toe te passen en winstgevend te zijn voor ieder gebruiker van deze technologie!
    
    Dit alles gaat de komende 5 jaren met vrij grote zekerheid gebeuren en dus is het zeker de komende 2 jaar nog geduld hebben, volgen, afwachten en als de prijs van het aandeel weer een enigzins normale waarde heeft eventueel bijkopen of opnieuw instappen.
    
    Echter dit geld dan ook voor de Europese aandelen Total, RDS, Engie, enzv., daar deze bedrijven dan weer schone carbon CO2 capture industrien worden met dan automatisch goede schone positieve milieu marketing, de Olie-Majors en de Utilities kunnen dan als schone industrien met ruwweg 40 % minder CO2 uitstoot per KG/Eind-Product, dan nog minstens 80 jaar tot het eind dezer eeuw zeer positief bijdragen aan onze energie en transport systemen wereldwijd, zonder continue lastig gevallen te worden door dwarsliggers met gebrek aan kennis zoals Urgenda en Milieu-Defensie.
    
    M.v.g. Ronald