aextracker schreef op 12 december 2020 10:15:
[...]
De thuisbezorgd markt ondervindt een "abnormale support" van de externe omgeving, die in 2021 weer neigt te normaliseren. Zo hopen en verwachten velen.
Thuisbezorgen en "take away eten, hangt samen met een "booming economie"en nagenoeg geen werkloosheid in de westerse werelden (USA & EU).
Dat voedde de zucht naar gemak en behoefte aan "snel eten". De markt voor thuisbezorgen en delivery \'take away explodeerde en alles wat er op instapte als eerste \ frontrunners werd een succes (in omzetgroei, maar niet in winstgevendheid).
Snelle opschaling van platforms en veel nieuwe platforms leidden tot een hectische \ gekke groei, die echter na controle op covid-19 wereldwijd zal corrigeren. Zeker in de eerste 6 - 12 maanden na wereldwijde vaccinatie campagnes, verwacht ik veel meer mensen die als eerste, zodra ze het zich weer kunnen\willen veroorloven, "buiten de deur gaan snavelen". dat is toch veel leuker, dan ergens snel tussendoor op de bank. Bovendien met honderd duizenden \ miljoenen werklozen erbij in de EU en Amerika, zullen de verdiende centjes eerder weer in vakanties en durables \ bouw gestoken gaan worden is mijn verwachting.
JET zal vast een "uitmundtend boekjaar 2020 afsluiten, doch de valkuil zit 'm in de overname en financiering van Grubhub en de magistrale waarderingen welke molochs als Uber & anderen neerleggen momenteel voor schaalvergroting en marketpower; Doodash & Postmaster gaan de strijd volop met JET\Grubhub aan.
Ik vrees, dat Jetse Groen zich hier vergaloppeert in een te snelle en aggressieve groei door meerdere overnames in te korte tijd, Een wat tegenvallend kwartaal 3 & 4 vormen dan de grote risico momenten onder de tot dan wellicht "op hoop en verwachting" stijgende aandelenkoers. Naar mijn mening, kunnen enkel verrassend goede omzet, schuld en bottom-line cijfers\resultaten over 2020 de koers nog wat ruggesteun bieden. Daarna zie ik meer neerwaarts risico, dan opwaarts potentieel......
Time will tell !