gbakl schreef op 10 december 2020 13:33:
bewijs en keihard feit is dat een sterk samenwerkingsverband zeker in moeilijke tijden
veel steun geeft en alle landen geven hun nationale airlines volop steun, vaak meer dan
redelijk lijkt.
daarvoor heeft KLM wel een prijs betaald en een flink stuk zelfstandigheid opgegeven.
en nu begrijp ik dat menigeen hier veel liever een zelfstandig KLM had gezien dat nog maximaal
10% waard was van een KLM koers in januari en dus nog veel goedkoper...verhoudingsgewijs dan wat er nu betaald moet worden en precies weten we niet wat de staatssteun dan was geweest maar rooskleuriger was de situatie zeker niet geweest.
maar beleggers zijn onnavolgbaar in hun redeneringen en in hun commentaar en het is
tenslotte lekker roepen vanaf de zijlijn en meestal met wijsheden achteraf.
niemand weet wat de situatie precies geweest zou zijn met een zelfstandige KLM.
maar als je het zo goed weet, ga vooral door met hard roepen en misschien krijg je
de koers dan nog wel eens op 1 euro als dat je wens is.
misschien ook wel een welkome afwisseling op de gangbare trends.
op de meeste forums proberen de diehards de koers, vaak tegen beter weten in, omhoog te
schreeuwen en ben je een paria als je wat kritiek daarop levert ;O)