Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel
Aandeel

Air France-KLM FR001400J770

Laatste koers (eur)

8,202
  • Verschil

    -0,028 -0,34%
  • Volume

    1.717.652 Gem. (3M) 1,5M
  • Bied

    8,200  
  • Laat

    8,290  
+ Toevoegen aan watchlist

Air France 2020

3.382 Posts
Pagina: «« 1 ... 21 22 23 24 25 ... 170 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. finance2u 18 maart 2020 18:00
    Maar of hooghouden zin heeft?? Als ze NU een emissie zouden doen op 0,50 cent dan hoef ik ze nog niet..je weet totaal niet waar je aan toe bent
  2. [verwijderd] 19 maart 2020 09:24
    Delta is gisteren 26% gedaald, Lufthansa ook omlaag. Air France KLM hoogste price earnings, hoe lang tot we ook een daling in proportie met rest van de sector mogen verwachten?
  3. Hamvraag 19 maart 2020 09:52
    U verwacht een daling in proportie met de rest van de sector.
    Ik probeer uw verwachting te begrijpen op basis van gegevens nu beschikbaar.
    Lufthansa is gedaald de laatste maand van 16 naar 8 euro dus -50%.
    Delta is gedaald de laatste maand van 58 naar 24 dollar, - 60%,
    KLM van 10 Euro naar 4,5, dus 55%.
    Wat is er niet in verhouding?
    En dan denk ik dat de Amerikaanse aandelen veel verder zullen zakken omdat er zoals gewoonlijk veel meer lucht in de koersen zit. De Europese beurs staat al jaren relatief laat t.o.v. de Amerikaanse.
  4. @iPlof 19 maart 2020 10:27
    quote:

    Hamvraag schreef op 19 maart 2020 09:52:

    En dan denk ik dat de Amerikaanse aandelen veel verder zullen zakken omdat er zoals gewoonlijk veel meer lucht in de koersen zit. De Europese beurs staat al jaren relatief laat t.o.v. de Amerikaanse.
    Dat kan zijn maar de US en EU aandelen in de luchtvaart gaan allemaal naar 90-100% eraf.De buffers zijn er niet, het is opgegaan aan aandeleninkoop, winstdeling en investeringen voor groei. Eigen vermogen is minimaal, de schulden torenhoog.

    Men heeft in beste geval een buffer van enkele weken, hooguit een keer twee maanden. Dit is net begonnen en never-nooit opgelost voor die tijd.

    Bij nationalisatie krijgt men niks, een claimemissie kan nog wat betekenen. Daarna kijken of dit aanhoudt of zich eventueel herstelt. Ik vrees het ergste.
  5. forum rang 6 4finance 19 maart 2020 10:44
    quote:

    FairValue schreef op 19 maart 2020 10:37:

    Dit bedrijf is 0,00 waard. Dat u het weet.
    Wat een onzin.Alleen al voor onze economie vele miljarden.

  6. @iPlof 19 maart 2020 10:51
    quote:

    4finance schreef op 19 maart 2020 10:44:

    [...]
    Wat een onzin.Alleen al voor onze economie vele miljarden.
    Op dit moment meer een blok aan het been van miljarden..
  7. FairValue 19 maart 2020 10:52
    Wie koopt dit bedrijf? Dit is geen bedrijf maar een failliete boedel. Dat is het enige. En alles wat eruit komt is voor de grootaandeelhouders.

    Kosten van vliegtuigen blijven doorlopen.
  8. forum rang 7 bezinteergebelegt 19 maart 2020 12:07
    Als je in deze tijden de berichten leest van sommigen dan krijg ik de indruk dat Corona meer aantast dan alleen de longen, bij sommigen wordt nl het gezond verstand aangetast.

  9. [verwijderd] 19 maart 2020 12:13
    quote:

    Hamvraag schreef op 19 maart 2020 09:52:

    U verwacht een daling in proportie met de rest van de sector.
    Ik probeer uw verwachting te begrijpen op basis van gegevens nu beschikbaar.
    Lufthansa is gedaald de laatste maand van 16 naar 8 euro dus -50%.
    Delta is gedaald de laatste maand van 58 naar 24 dollar, - 60%,
    KLM van 10 Euro naar 4,5, dus 55%.
    Wat is er niet in verhouding?
    En dan denk ik dat de Amerikaanse aandelen veel verder zullen zakken omdat er zoals gewoonlijk veel meer lucht in de koersen zit. De Europese beurs staat al jaren relatief laat t.o.v. de Amerikaanse.
    Als de amerikaanse aandelen gaan zakken gaan we hier gezellig meezakken.
    Misschien een paar procentjes minder maar mee zakken zullen we
  10. BLOK-E 19 maart 2020 13:59
    Ondernemers die nu in de problemen komen worden een uitgestelde aflossing voor gesteld en/of een nieuwe lening!
    Zij gaan steeds dieper in de schulden en moeten alles terug betalen.
    Hier zit 90% thuis en krijgt een giga salaris (tot 90%) en heeft geen schulden opbouw en hoeft niets terug te betalen!
    Beetje krom, het zou zo moeten zijn wanneer KLM weer winst maakt in 2026 ze deze uitkeringen terug moeten betalen.
  11. FairValue 19 maart 2020 15:34
    Onvoorstelbaar. Grootste stijger. 0 omzet meer....

    Ja investeren in een lege doos!!!

    KLM mag van mij overleven, heel belangrijk zelfs maar dit bedrijf is nu nog geen 0,50 euro waard!!!
3.382 Posts
Pagina: «« 1 ... 21 22 23 24 25 ... 170 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 11 februari

    1. Kering Q4-cijfers (Fra)
    2. Wereldhave Q4-cijfers
    3. Barco Q4-cijfers
    4. Wereldhave Belgium Q4-cijfers
    5. BP Q4-cijfers (VK)
    6. Ondernemersvertrouwen mkb januari (VS)
    7. Coca-Cola Q4-cijfers (VS)
    8. DuPont Q4-cijfers (VS)
    9. Deutsche Boerse Q4-cijfers (Dld)
    10. Montea Q4-cijfers
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht