tatje schreef op 25 december 2020 11:14:
Was even bij mijn zoon en zag toen een artikel dat wereldbelegger plaatste.
www.tijd.be/ondernemen/technologie/go...Klein stukje voor de kerst :-)
In die evolutie zal de geconnecteerde auto centraal staan. ‘Hij moet geconnecteerd zijn om informatie te ontvangen, maar ook om info door te geven. Dat laatste is belangrijk om kaarten voortdurend te updaten. Live, en veel gedetailleerder dan vandaag. Ons grootste project werkt aan hogedefinitiekaarten die tot op 10 centimeter nauwkeurig zijn. Elke wegmarkering, elk verkeersbord, elke drempel staat erop. Die hoge resolutie is ook nodig, omdat het ook de minimumafstand is die auto’s van elkaar moeten blijven. We hebben al 500.000 kilometer in high definition in kaart, zowat alle grote wegen over heel de wereld. Vanaf nu dalen we af in de wegenhiërarchie. Acht van de tien grote autoconstructeurs zijn onze hd-kaarten aan het testen.’
- geconnecteerd is online.
- geconnecteerd om informatie te ontvangen en door te geven. Live is de toekomst.
- ik denk dat ook SD online moet. deferred long of kort is de vraag ???
Wil nog even terugkomen op Boem.
Op al die andere platformen waar TT wordt verhandeld, gaan andere koersen rond, dan op ons beursje.
Pakketten worden daar verhandeld tegen andere koersen.