JUST EAT TAKEAWAY NL0012015705

Just Eat Takeaway.com 2021

1. [verwijderd] 6 december 2021 11:23

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   komt goed 135 euro
2. [verwijderd] 6 december 2021 11:25

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Deliveroo en delivery hero gaan net zo hard omlaag, dus het is wederom een afslachting van de sector.
   
   Jet daalt wel iets minder maar nog steeds erg veel voor een aandeel dat ten opzichte van haar peers als “ondergewaardeerd “ wordt gezien.
3. gbakl 6 december 2021 11:26

   auteur info

   • gbakl

     Lid sinds: 01 sep 2005

     Laatste bezoek: 08 jan 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1924

     Gegeven: 1506

   •    Aantal posts: 10.347

   quote:

   kassa! schreef op 6 december 2021 11:17:

   Vermogensbeheerder Platte meent dat Just Eat Takeaway na de glijvlucht sinds begin dit jaar zwaar ondergewaardeerd wordt. "De beurswaardering is nog slechts ruim €10 miljard. En als je daar het belang in het Braziliaanse iFood vanaf trekt, ruim €7 miljard. Dat is amper meer dan de €7 miljard die DoorDash onlangs betaalde voor Wolt, terwijl dit Finse bedrijf tien keer minder omzet dan Just Eat Takeaway. En dan mag je van mijn part de waarde van het onlangs gekochte Grubhub op nul zetten."
   Doordat Antaurus Europe Fund nooit heeft bijgekocht, is de omvang van Just Eat Takeaway in de portefeuille duidelijk afgenomen.
   

   ...........................
   Antaurus wordt verguisd over het beleid van long/short zonder heel grote dubbele cijfer resultaten per jaar en
   vooral door de long positie TKWY.
   
   over november daarmee goed presterend plus 0.85 % (ondanks Jet) en ik zou daar op jaarbasis voor
   tekenen 12 x 0.85% en gemiddeld op die koers zitten ze ook dit jaar.
4. marktwaarde 6 december 2021 11:28

   auteur info

   • marktwaarde

     Lid sinds: 28 jun 2011

     Laatste bezoek: 18 jan 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 719

     Gegeven: 774

   •    Aantal posts: 3.305

   quote:

   Gaston Lagaffe schreef op 6 december 2021 11:17:

   [...]Dat is wel een beetje mijn vrees. Of het nu Cat Rock of een andere IB-er is maakt niet zoveel uit. De volumes bij een IB-er zijn dusdanig groot dat een koers fors omlaag gaat. Heb zojuist weer wat bijgekocht omdat ik erop gok dat een dergelijk "lage" koers een reactie zal uitlokken van andere partijen dan JET. Ik zie het opbreken van JET als een goed scenario om tot consolidatie te kunnen komen. Tevens heeft een partij als Prosus de kans om hun portefeuille uit te breiden (aankoop IFoods, JET-Duitsland,Nederland en Australië ?) Groen zit klem en kan en wil op dit moment niets doen. GrubHub is eigenlijk een miskoop. Ze verliezen al geruime tijd marktaandeel en dit valt niet meer te keren (hoogstens te beperken/vertragen). Breek JET in stukken en zorg dat de benodigde consolidatie kan plaatsvinden.
   

   Nu zou wel een mooi moment zijn voor Prosus om toe te happen. Cash hebben ze.
   
   Wat denk je dat CR gaat doen als dat ultimatum van 31-12 verloopt zonder tegemoetkoming vanuit JET?
   
   
5. Hopende 6 december 2021 11:28

   auteur info

   • Hopende

     Lid sinds: 01 mei 2021

     Laatste bezoek: 27 jan 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 199

     Gegeven: 53

   •    Aantal posts: 2.618

   quote:

   COMPLEET schreef op 6 december 2021 11:23:

   komt goed 135 euro
   

   On.. zelf mens die u bent overal grote koersdoelen rond strooien zonder inbreng
6. Pedro Ines Kuilen 6 december 2021 11:35

   auteur info

   • Pedro Ines Kuilen

     Lid sinds: 13 aug 2021

     Laatste bezoek: 22 jan 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 5166

     Gegeven: 644

   •    Aantal posts: 10.085

   quote:

   Gaston Lagaffe schreef op 6 december 2021 11:17:

   [...]Dat is wel een beetje mijn vrees. Of het nu Cat Rock of een andere IB-er is maakt niet zoveel uit. De volumes bij een IB-er zijn dusdanig groot dat een koers fors omlaag gaat. Heb zojuist weer wat bijgekocht omdat ik erop gok dat een dergelijk "lage" koers een reactie zal uitlokken van andere partijen dan JET. Ik zie het opbreken van JET als een goed scenario om tot consolidatie te kunnen komen. Tevens heeft een partij als Prosus de kans om hun portefeuille uit te breiden (aankoop IFoods, JET-Duitsland,Nederland en Australië ?) Groen zit klem en kan en wil op dit moment niets doen. GrubHub is eigenlijk een miskoop. Ze verliezen al geruime tijd marktaandeel en dit valt niet meer te keren (hoogstens te beperken/vertragen). Breek JET in stukken en zorg dat de benodigde consolidatie kan plaatsvinden.
   

   Als Cat Rock verkoopt met flinke verliezen en zelf aan een koersdoel van +900 euro denken dan zijn het wel de allerslechtste beleggers. Ik denk dat Captain dan geslacht wordt in plaats van Groentje!
7. steelfighter72 6 december 2021 11:41

   auteur info

   • steelfighter72

     Lid sinds: 16 sep 2011

     Laatste bezoek: 25 okt 2023

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 287

     Gegeven: 56

   •    Aantal posts: 2.104

   als je aandeeltjes hebt, is er toch helemaal niks aan het handje ..... toch ??
   
   Heb je deviraten.... tja haal dan massaal je geld weg bij de broker/bank en dan zul je begrijpen hoe de vork in de steel zit op de beurs.
   jij maakt een duppie winst... zij maken over jouw duppie een euro winst ...
8. marktwaarde 6 december 2021 11:43

   auteur info

   • marktwaarde

     Lid sinds: 28 jun 2011

     Laatste bezoek: 18 jan 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 719

     Gegeven: 774

   •    Aantal posts: 3.305

   quote:

   Pedro Ines Kuilen schreef op 6 december 2021 11:35:

   [...]
   
   Als Cat Rock verkoopt met flinke verliezen en zelf aan een koersdoel van +900 euro denken dan zijn het wel de allerslechtste beleggers. Ik denk dat Captain dan geslacht wordt in plaats van Groentje!
   

   900 was een inschatting onder de marktomstandigheden van een aantal jaren terug.
   
   Inmiddels lopen de bruto marges terug en lijken de strong holds niet zo strong. Zoals GRUB ex CEO ook zei dat klanten toch niet zo trouw blijken als gedacht.
   
   
9. Pedro Ines Kuilen 6 december 2021 11:48

   auteur info

   • Pedro Ines Kuilen

     Lid sinds: 13 aug 2021

     Laatste bezoek: 22 jan 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 5166

     Gegeven: 644

   •    Aantal posts: 10.085

   quote:

   Marktwaarde schreef op 6 december 2021 11:43:

   [...]
   
   900 was een inschatting onder de marktomstandigheden van een aantal jaren terug.
   
   Inmiddels lopen de bruto marges terug en lijken de strong holds niet zo strong. Zoals GRUB ex CEO ook zei dat klanten toch niet zo trouw blijken als gedacht.
   
   

   Je ziet het toch weer verkeerd! Marktomstandigheden zijn goed maar JET investeert nu gigantisch en dat wordt pas in 2022 en 2023 zichtbaar. Kijk alleen al naar de reclames met het EK en Europese wedstrijden! Wie kan er wachten t/m 2022 en 2023? Ik denk dat particuliertjes verstandig aan doen om eens te berekenen op hoeveel winst ze staan als de koers op 120 euro per aandeel staat.
10. Gaston Lagaffe 6 december 2021 11:49

    auteur info

    • Gaston Lagaffe

      Lid sinds: 02 mei 2017

      Laatste bezoek: 08 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 785

      Gegeven: 464

    •    Aantal posts: 2.835

    quote:

    Marktwaarde schreef op 6 december 2021 11:28:

    [...]
    Wat denk je dat CR gaat doen als dat ultimatum van 31-12 verloopt zonder tegemoetkoming vanuit JET?
    

    Ik kan de dynamiek bij Cat Rock niet inschatten maar het gaat er in de VS veel harder aan toe dan in Europa. Cat Rock komt in de problemen met de eigen aandeelhouders als er dergelijke grote verliezen geleden worden. Ze zullen dus bekijken wat ze zelf kunnen doen om het verlies goed te maken. Groen is allang geen gesprekspartner meer voor Cat Rock, ze zien hem als een kneus die ze veel geld kost. Ik sluit niet uit dat Cat Rock aan het afbouwen is (al dan niet verplicht) maar mochten ze in combinatie met andere belanghebbenden (hoeven geen aandeelhouders te zijn) JET in stukken kunnen (laten) breken dan doen ze dit. Het enige wat op dit moment voor Cat Rock telt is dat het mega-verlies weggewerkt wordt. De vraag blijft of Cat Rock voldoende medestanders kan vinden. Dit zal nog niet meevallen en eerlijk gezegd verwacht ik dat er tot 01-04-2022 helemaal niets gebeurd. Zo snel gaat het allemaal niet.
11. gbakl 6 december 2021 11:50

    auteur info

    • gbakl

      Lid sinds: 01 sep 2005

      Laatste bezoek: 08 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1924

      Gegeven: 1506

    •    Aantal posts: 10.347

    Just Eat Takeaway SL 48.20 HB 4.86 FN 44.85 R 1.00 BNP Paribas Turbo Long
    .
    alle turbo long series worden geslacht, gewoon omdat het kan...
12. Jestbread 6 december 2021 11:51

    auteur info

    • Jestbread

      Lid sinds: 17 nov 2015

      Laatste bezoek: 07 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1878

      Gegeven: 511

    •    Aantal posts: 5.498

    En onder de 48...gewoono omdat eht kan.
13. jojo3 6 december 2021 11:52

    auteur info

    • jojo3

      Lid sinds: 12 apr 2012

      Laatste bezoek: 19 dec 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 46

      Gegeven: 1

    •    Aantal posts: 853

    en nog maar eens een verkoopgolf
14. Erny 6 december 2021 11:53

    auteur info

    • Erny

      Lid sinds: 29 jun 2018

      Laatste bezoek: 06 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 680

      Gegeven: 138

    •    Aantal posts: 3.425

    Iedere student met een oude Atari PC op een zolderkamer kan het truucje van Jitse herhalen. De toegevoegde waarde van JET is negatief. Voeg daar de groeiende schuldenberg en gigantische miskopen aan toe, en van JET blijft helemaal niets , maar dan ook niets over. Behalve een hoop schulden dan, bij een rente die gaat oplopen.(Dat gaat overigens op voor ieder maaltijdbezorgplatforum). GrubHub verkopen levert nu 0 euro op, maar heeft miljarden gekost. Er is helemaal niets unieks of van meerwaarde aan deze business. Bovendien gaat alles naar de echt grote bedrijven, welke in feite in handen zijn van de overheid. Het gaat om verborgen staatsmonopolie van bedrijven als Uber ,Google, Amazon, welke zich totaal geen zorgen hoeven te maken over een schuldenlast of financiering of fiscale regels. Alles daarbuiten wordt uit de markt gedrukt. Kijk bijv. maar naar de taxi branche en pakketbezorging. Disclaimer : mij GAK ligt boven de € 70,- en ik beschouw dit als een leerzame misstap.
15. [verwijderd] 6 december 2021 11:56

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Pedro Ines Kuilen schreef op 6 december 2021 11:48:

    [...]
    
    Je ziet het toch weer verkeerd! Marktomstandigheden zijn goed maar JET investeert nu gigantisch en dat wordt pas in 2022 en 2023 zichtbaar. Kijk alleen al naar de reclames met het EK en Europese wedstrijden! Wie kan er wachten t/m 2022 en 2023? Ik denk dat particuliertjes verstandig aan doen om eens te berekenen op hoeveel winst ze staan als de koers op 120 euro per aandeel staat.
    

    In 2023 is JET al lang overgenomen. Trouwens het woord particulierTJES zou ik maar vervangen door particulieren het is zo denigrerend.
16. [verwijderd] 6 december 2021 11:57

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Wisten we nog toen we hier Anna uitlachten?
17. HABeleggen 6 december 2021 11:58

    auteur info

    • HABeleggen

      Lid sinds: 25 apr 2020

      Laatste bezoek: 23 jan 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 359

      Gegeven: 733

    •    Aantal posts: 504

    DHER en ROO inmiddels ook op ruim -5%. Het is echt de hele sector die al ruim een week door het putje gaat. Dat maakt het overname-scenario ook ongeloofwaardig. Dit is gewoon wat het is...
18. HABeleggen 6 december 2021 12:04

    auteur info

    • HABeleggen

      Lid sinds: 25 apr 2020

      Laatste bezoek: 23 jan 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 359

      Gegeven: 733

    •    Aantal posts: 504

    quote:

    HABeleggen schreef op 6 december 2021 11:58:

    DHER en ROO inmiddels ook op ruim -5%. Het is echt de hele sector die al ruim een week door het putje gaat. Dat maakt het overname-scenario ook ongeloofwaardig. Dit is gewoon wat het is...
    

    Mijn punt is: we zoeken de oorzaken verkeerd. Dit is niet een specifiek JET-probleem, het is een sectorprobleem. DASH en UBER zijn ook snoeihard onderuit gegaan afgelopen week. Uber staat op -30% YTD.
    
    Op jaarbasis presteert JET zeker het slechtst, maar de afgelopen week is het gewoon in lijn met de peers.
19. de speler 6 december 2021 12:05

    auteur info

    • de speler

      Lid sinds: 29 okt 2021

      Laatste bezoek: 19 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 8

      Gegeven: 2

    •    Aantal posts: 10

    LONDON, Dec 6 (Reuters) - Speculation that the European Commission is set to propose strict labour rules to regulate the gig economy have sent shares of companies in the sector sharply lower on Monday.
    
20. steelfighter72 6 december 2021 12:06

    auteur info

    • steelfighter72

      Lid sinds: 16 sep 2011

      Laatste bezoek: 25 okt 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 287

      Gegeven: 56

    •    Aantal posts: 2.104

    echt helemaal TOP dit, alle SL's eruit en gaaaaaaaan met die banaan, EINDELIJK!!!!!!