Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel

ArcelorMittal Maart 2021

942 Posts
Pagina: «« 1 ... 33 34 35 36 37 ... 48 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. Service 25 maart 2021 09:18
    De ovens worden weer warm gestookt
    Benieuwd of we deze week de €23 weer op de borden gaan zien
  2. Jeerke 25 maart 2021 10:06
    quote:

    Peter Markus schreef op 25 maart 2021 09:08:

    Allemaal onzekerheid waarvan grote partijen gebruik maken.
    Straks gewoon weer groen.
    PM
    ben benieuwd , bij mij staat de oven wel aan voor verse broodjes,
  3. forum rang 7 mvliex 1 25 maart 2021 10:29
    quote:

    Jeerke schreef op 25 maart 2021 10:06:

    [...]ben benieuwd , bij mij staat de oven wel aan voor verse broodjes,
    Dan ben je vroeg opgestaan!
  4. forum rang 10 voda 25 maart 2021 11:06
    quote:

    max2 schreef op 25 maart 2021 10:53:

    Geeft het Suezkanaal problemen voor AM???
    Zou kunnen, als er schepen met ijzererts doorheen moeten:

    'Bergen schip Suezkanaal kan weken duren'
    Gepubliceerd op 25 maart 2021 10:34 | Views: 949

    DEN HAAG/ROTTERDAM (ANP) - Het lostrekken van het schip de Ever Given dat dinsdag vastliep in het Suezkanaal kan dagen zo niet weken in beslag nemen, denkt evofenedex. De ondernemersvereniging is dan ook bezorgd over de impact van de blokkade op de internationale handel en logistiek van veel ondernemers. De vereniging benadrukt daarbij dat de situatie in de containerlijnvaart door de coronacrisis al slecht was.

    Evofenedex legt uit dat dagelijks 9 miljard euro aan goederen door het Suezkanaal wordt vervoerd. Veel van die schepen hebben als eindbestemming Rotterdam.

    Volgens Peter Berdowski, topman van maritiem dienstverlener Boskalis die helpt bij het loskrijgen van het schip, is het nog te vroeg om te zeggen hoe lang de klus zou kunnen duren. Volgens hem ligt het containerschip vast als een "gestrande walvis". Berdowski sluit niet uit dat het lostrekken van het schip weken kan gaan duren, zei hij eerder tegen Nieuwsuur.

    Honderd schepen

    Momenteel liggen er ruim honderd schepen te wachten op toegang tot het Suezkanaal. Als de stremming lang aanhoudt, zullen rederijen moeten overwegen om om Afrika heen te varen. Dit zorgt voor een extra vaartijd van ruim een week en extra kosten en uitstoot vanwege het brandstofverbruik.

    De ondernemersvereniging benadrukt verder dat de vertraging en de groeiende rijen van wachtende schepen veel druk zetten op de afhandeling van de verschillende terminals in de haven van Rotterdam. Daardoor lijken extra opstoppingen in de maak.

    Verstoringen

    Sinds de uitbraak van het coronavirus is binnen de containerlijnvaart al sprake van verstoringen. Voordat de problemen in het Suezkanaal speelden, was er al sprake van een gebrek aan containers wat zorgde voor torenhoge tarieven. Daarnaast liet de betrouwbaarheid van vaarschema’s te wensen over.

    Het Havenbedrijf Rotterdam laat weten de situatie te volgen en de verdere ontwikkelingen in het Suezkanaal af te wachten. "Het is koffiedik kijken hoe lang het gaat duren", aldus een woordvoerder. Volgens hem is er wel vaker sprake van vertragingen bij het wereldwijde zeevervoer en zijn de gevolgen voor de Rotterdamse haven nu nog moeilijk in te schatten.
  5. forum rang 7 *voetnoot 25 maart 2021 11:35
    Nou dan is er maar 1 conclusie. Kopen of bijkopen de komende weken. Daarna weer omhoog.
    Analisten waren juist weer heel positief geworden over ArcelorMittal.
  6. forum rang 4 03har 25 maart 2021 12:04
    quote:

    max2 schreef op 25 maart 2021 10:53:

    Geeft het Suezkanaal problemen voor AM???
    Dit is gewoon een logistieke nachtmerrie voor iedere producent. Niet alleen de dwarsliggende containerboot maar ook alle andere wachtende schepen veroorzaken een gigantische logistiek en opslag probleem in Europa maar ook daar buiten.

    Voor AM geld niet alleen vervoer grondstof/ eindproduct maar ook alle andere noodzakelijke productiemiddelen.
    Grondstof prijzen gaan rara dingen doen, grondstoffen op locatie worden duurder, ze zijn bereikbaar en behandelbaar. Grondstoffen in Suez kanaal en anders onderweg (spotmarket) worden goedkoper daar ze niet of onvoorspelbaar op lokatie komen.

    Maar ook kleine dingetjes, jezelf als ondernemer maar wachten op een klein relais uit China die op deze boot zit. Je hele productie proces kan afhankelijk zijn van dergelijke onnozele dingetjes.

    En reken maar dat Arcelor veel van deze dingetjes heeft.

    Bovendien, Honda Amerika stopt 2 weken met produceren, Honda is de buurman van Calvert/Alabama.
    Toyota stopt met produceren, hfdkwartier in Deesite Engeland waar ze geen SO materiaal kunnen maken welke waarschijnlijk wel uit Gent komt.
    Honda Gent is ook een buurman van Arcelor. Kortom reken maar uit.

    03haR.

  7. forum rang 7 *voetnoot 25 maart 2021 12:16
    Zo zie je maar weer hoe afhankelijk iedereen is van het Suezkanaal.
    Stukje van de 'schakel' die nu even is uitgeschakeld. Komen nog veel problemen van.
  8. forum rang 7 mvliex 1 25 maart 2021 12:39
    quote:

    Pussy schreef op 25 maart 2021 12:33:

    Dit gaat AM wel wat % kosten , maar hoeveel
    Dat weet geen hond!
    ;-)

    Puts langzaam verkopen en deel eerder verkochte calls weer langzaam terugkopen.
  9. Jeerke 25 maart 2021 12:44
    quote:

    mvliex 1 schreef op 25 maart 2021 12:39:

    [...]Dat weet geen hond!
    ;-)
    wat een reactie , heeft verder geen woorden nodig
  10. forum rang 5 uitzender 25 maart 2021 12:49
    quote:

    Pussy schreef op 25 maart 2021 12:33:

    Dit gaat AM wel wat % kosten , maar hoeveel
    ik vin de huidige 4 procent wel genoeg;-)
  11. [verwijderd] 25 maart 2021 13:08
    quote:

    uitzender schreef op 25 maart 2021 12:49:

    [...]

    ik vin de huidige 4 procent wel genoeg;-)
    Dat vindt ik ook , uitstappen en proberen lager terug te kopen blijft ook een risico al denk ik dat het nog lager gaat
  12. 030 N 25 maart 2021 13:46
    quote:

    Pussy schreef op 25 maart 2021 13:08:

    [...]
    Dat vindt ik ook , uitstappen en proberen lager terug te kopen blijft ook een risico al denk ik dat het nog lager gaat
    ik ben even uitgestapt, 22% rendement gemaakt. Zakt het veel lager, koop ik hetzelfde aantal terug.
  13. forum rang 7 mvliex 1 25 maart 2021 14:17
    quote:

    Jeerke schreef op 25 maart 2021 12:44:

    [...]wat een reactie , heeft verder geen woorden nodig
    Hahahah, behalve blijkbaar jouw woorden.
    ;-))

    Kom op, niet zo sjaggie, de zon schijnt!!
  14. [verwijderd] 25 maart 2021 14:27
    quote:

    Pussy schreef op 25 maart 2021 10:43:

    Bootje zorgt toch voor grote problemen , kan weken in beslag nemen , kan wel de koers ernstig beïnvloeden
    Kan wie zal het zeggen, heb gisteren toch besloten om al mijn posities te sluiten met een mooie winst sinds maart vorig jaar. Aegon, mittal, amg, sligro en basic f had ik al verkocht. Ga nu traden met deze winst in mittal, Aegon, kpn, amg en postnl. Heb nu ook wat meer tijd om te gaan traden weer. Alle geluk gewenst voor de zitte blijvers voor de LT, MT blijft een prachtig aandeel daarvoor. Ik wacht nu op een mooie algehele paniek dag om mijn positie weer in te nemen om te traden, succes iedereen.
942 Posts
Pagina: «« 1 ... 33 34 35 36 37 ... 48 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Direct naar Forum

Zoek alfabetisch op forum

  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
  5. E
  6. F
  7. G
  8. H
  9. I
  10. J
  11. K
  12. L
  13. M
  14. N
  15. O
  16. P
  17. Q
  18. R
  19. S
  20. T
  21. U
  22. V
  23. W
  24. X
  25. Y
  26. Z
Forum # Topics # Posts
Aalberts 466 7.092
AB InBev 2 5.525
Abionyx Pharma 2 29
Ablynx 43 13.356
ABN AMRO 1.582 51.810
ABO-Group 1 22
Acacia Pharma 9 24.692
Accell Group 151 4.132
Accentis 2 267
Accsys Technologies 23 10.756
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC 218 11.686
Ackermans & van Haaren 1 192
ADMA Biologics 1 34
Adomos 1 126
AdUX 2 457
Adyen 14 17.757
Aedifica 3 923
Aegon 3.258 322.942
AFC Ajax 538 7.088
Affimed NV 2 6.297
ageas 5.844 109.895
Agfa-Gevaert 14 2.051
Ahold 3.538 74.343
Air France - KLM 1.025 35.192
AIRBUS 1 12
Airspray 511 1.258
Akka Technologies 1 18
AkzoNobel 467 13.043
Alfen 16 25.003
Allfunds Group 4 1.509
Almunda Professionals (vh Novisource) 651 4.251
Alpha Pro Tech 1 17
Alphabet Inc. 1 406
Altice 106 51.198
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko)) 8.486 114.825
AM 228 684
Amarin Corporation 1 133
Amerikaanse aandelen 3.837 243.472
AMG 971 133.920
AMS 3 73
Amsterdam Commodities 305 6.698
AMT Holding 199 7.047
Anavex Life Sciences Corp 2 491
Antonov 22.632 153.605
Aperam 92 15.027
Apollo Alternative Assets 1 17
Apple 5 384
Arcadis 252 8.787
Arcelor Mittal 2.034 320.835
Archos 1 1
Arcona Property Fund 1 286
arGEN-X 17 10.328
Aroundtown SA 1 220
Arrowhead Research 5 9.745
Ascencio 1 28
ASIT biotech 2 697
ASMI 4.108 39.421
ASML 1.766 108.573
ASR Nederland 21 4.502
ATAI Life Sciences 1 7
Atenor Group 1 521
Athlon Group 121 176
Atrium European Real Estate 2 199
Auplata 1 55
Avantium 32 13.688
Axsome Therapeutics 1 177
Azelis Group 1 64
Azerion 7 3.406

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 06 maart

    1. Air France-KLM Q4-cijfers
    2. Lufthansa Q4-cijfers
    3. Deutsche Post Q4-cijfers
    4. Merck KGaA Q4-cijfers
    5. Zalando Q4-cijfers
    6. Eurocommercial Properties Q4-cijfers
    7. Detailhandelsverkopen januari (eur)
    8. Macy's Q4-cijfers
    9. JD.com Q4-cijfers
    10. Kroger Q4-cijfers
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht