Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel
Uitgebreid zoeken

Just Eat Takeaway 2022!!!!!!!!

73.764 Posts
Pagina: «« 1 ... 3443 3444 3445 3446 3447 ... 3689 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 5 Gaston Lagaffe 22 november 2022 11:11

    • Gaston Lagaffe

      Lid sinds: 02 mei 2017

      Laatste bezoek: 24 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 829

      Gegeven: 471

    •    Aantal posts: 2.875

    quote:

    SEVA_ schreef op 22 november 2022 09:24:

    Leesvoer dit draadje:
    twitter.com/TrashPandaValue/status/15...
    Goud gevonden SEVA ! AB gegeven. Al enige tijd geef ik aan dat JET in "Groot Londen" in de problemen zit. Het lukt ze niet (substantieel ?) marktaandeel van Deliveroo af te nemen. Dit is noodzakelijk om marktdominant te worden. JET is in GBI marktleider (50 + %) maar dit is onvoldoende om de rentabiliteit te verhogen. Als je de CC van Deliveroo beluistert dan geven ze aan zelfs marktaandeel op JET te winnen (in Londen). In een (gematigde) groeiende markt (op dit moment dus niet) wordt de achterstand in absolute zin dus steeds groter. Ik vind het een groot probleem want JET heeft dik geld uitgegeven om marktdominant te worden en eigenlijk te weinig bereikt. Een goede oplossing (in meerdere markten) zou zijn een fusie tussen JET en Deliveroo, echter ik zie het niet gebeuren. Probleem ik ook dat Deliveroo op een berg cash (meer dan € 1 miljard !) zit dus een noodzaak om te fuseren is er niet direct (wel indirect > negatieve Ebitda). Mooie data die het probleem goed weergeeft !
  2. forum rang 7 DeWalt 22 november 2022 11:13

    • DeWalt

      Lid sinds: 01 sep 2021

      Laatste bezoek: 24 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3987

      Gegeven: 687

    •    Aantal posts: 5.941

    quote:

    Gaston Lagaffe schreef op 22 november 2022 11:11:

    [...]Goud gevonden SEVA ! AB gegeven. Al enige tijd geef ik aan dat JET in "Groot Londen" in de problemen zit. Het lukt ze niet (substantieel ?) marktaandeel van Deliveroo af te nemen. Dit is noodzakelijk om marktdominant te worden. JET is in GBI marktleider (50 + %) maar dit is onvoldoende om de rentabiliteit te verhogen. Als je de CC van Deliveroo beluistert dan geven ze aan zelfs marktaandeel op JET te winnen (in Londen). In een (gematigde) groeiende markt (op dit moment dus niet) wordt de achterstand in absolute zin dus steeds groter. Ik vind het een groot probleem want JET heeft dit geld uitgegeven om marktdominant te worden en eigenlijk te weinig bereikt. Een goede oplossing (in meerdere markten) zou zijn een fusie tussen JET en Deliveroo, echter ik zie het niet gebeuren. Probleem ik ook dat Deliveroo op een berg cash (meer dan € 1 miljard !) zit dus een noodzaak om te fuseren is er niet direct (wel indirect > negatieve Ebitda). Mooie data die het probleem goed weergeeft !
    Heb je het hele draadje gelezen? (5 berichten)

    Het punt dat gemaakt wordt is volgens mij dat er weinig overlap is in de aangesloten restaurants tussen de 3 platforms (JET, ROO en UBER) en dat ieder afzonderlijk een business kan opbouwen. Roo heeft gemiddeld een wat hoger klantsegment begrijp ik.

    Dus ook positief voor JET.
  3. SHI 22 november 2022 11:16

    • SHI

      Lid sinds: 16 jul 2021

      Laatste bezoek: 26 mrt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 88

      Gegeven: 87

    •    Aantal posts: 200

    quote:

    Steef89 schreef op 22 november 2022 10:13:

    [...]

    Ik ben van mening dat we al in de dalende trend zitten, maar nog omkeerbaar. Als we nog door de 20.20 gaan is het "feest" Zal wel flink wat geweld voor nodig zijn om door de 20.20 te breken.
    De lange trend is nog dalende, aangezien de koers onder het gemiddelde van afgelopen 200 dagen zit (en dit gemiddelde ook nog dalende is).

    De middellange trend is inderdaad omhoog en de korte dalende trend lijkt nu te keren. Als dat gebeurd (21.50€ doorbroken) dan wordt de middellange trend hervat en op termijn hopelijk ook de lange trend. :)

    Volume op de korte dalende trend is erg laag, wat erop wijst dat het een normale correctie was. Wat we nu willen zien, is stijgend volume op de continuering van de uptrend.
  4. forum rang 8 SEVA_ 22 november 2022 11:19

    • SEVA_

      Lid sinds: 13 jan 2022

      Laatste bezoek: 24 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 7220

      Gegeven: 495

    •    Aantal posts: 8.946

    quote:

    Gaston Lagaffe schreef op 22 november 2022 11:11:

    [...]Goud gevonden SEVA ! AB gegeven. Al enige tijd geef ik aan dat JET in "Groot Londen" in de problemen zit. Het lukt ze niet (substantieel ?) marktaandeel van Deliveroo af te nemen. Dit is noodzakelijk om marktdominant te worden. JET is in GBI marktleider (50 + %) maar dit is onvoldoende om de rentabiliteit te verhogen. Als je de CC van Deliveroo beluistert dan geven ze aan zelfs marktaandeel op JET te winnen (in Londen). In een (gematigde) groeiende markt (op dit moment dus niet) wordt de achterstand in absolute zin dus steeds groter. Ik vind het een groot probleem want JET heeft dit geld uitgegeven om marktdominant te worden en eigenlijk te weinig bereikt. Een goede oplossing (in meerdere markten) zou zijn een fusie tussen JET en Deliveroo, echter ik zie het niet gebeuren. Probleem ik ook dat Deliveroo op een berg cash (meer dan € 1 miljard !) zit dus een noodzaak om te fuseren is er niet direct (wel indirect > negatieve Ebitda). Mooie data die het probleem goed weergeeft !
    Dank je Gaston.
    Lees deze comment van incognito Jitse ook even: twitter.com/The1FighterJET/status/159...

    Kijkende naar ROO; mochten ze London in de toekomst op één of andere manier verliezen, dan is het echt wel game over voor die club. Volgens mij hun enige profit pool.
  5. forum rang 5 Gaston Lagaffe 22 november 2022 11:21

    • Gaston Lagaffe

      Lid sinds: 02 mei 2017

      Laatste bezoek: 24 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 829

      Gegeven: 471

    •    Aantal posts: 2.875

    quote:

    DeWalt schreef op 22 november 2022 11:13:

    [...]
    Het punt dat gemaakt wordt is volgens mij dat er weinig overlap is in de aangesloten restaurants tussen de 3 platforms (JET, ROO en UBER) en dat ieder afzonderlijk een business kan opbouwen. Dus positief voor JET.
    Correct = weinig overlap dus iedere app is / blijft "redelijk" uniek.Twijfel = ik vind het per saldo positiever voor Deliveroo dan voor JET. Deliveroo hoeft niet vooruit te gaan want ze blijven altijd te klein, zitten op een berg cash (en worden tzt overgenomen). JET dient snel Europees marktleider (marktdominant) te worden. Het aanvallen van de positie van Deliveroo in GBI is mislukt en zal waarschijnlijk ook nooit slagen / extreem veel tijd vergen. Dit proces kan met geld niet versneld worden ( heeft JET geprobeerd, is niet gelukt). Kort gezegd : de app van Deliveroo is te goed / krachtig (in Londen).
  6. forum rang 5 Gaston Lagaffe 22 november 2022 11:28

    • Gaston Lagaffe

      Lid sinds: 02 mei 2017

      Laatste bezoek: 24 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 829

      Gegeven: 471

    •    Aantal posts: 2.875

    quote:

    SEVA_ schreef op 22 november 2022 11:19:

    [...]
    Dank je Gaston.
    Lees deze comment van incognito Jitse ook even: twitter.com/The1FighterJET/status/159...

    Kijkende naar ROO; mochten ze London in de toekomst op één of andere manier verliezen, dan is het echt wel game over voor die club. Volgens mij hun enige profit pool.
    Dag SEVA, ik heb het gelezen en het lijkt inderdaad uit de hoek van JET te komen (er lijkt sprake van marktkennis welke duidelijk ruim bovengemiddeld is). Ik begrijp het echter niet helemaal (en kom daar rond voor uit) Wat zegt deze "Groen-look-alike" nu precies ? Hij lijkt aan te geven dat marktdata een toekomstige groei van JET voorspellen. Dit kan zo zijn (hoewel nu nog niet zichtbaar) maar dan rest de vraag : op welke termijn ?

    Noot : Correct = als Deliveroo de slag om Londen verliest is het afgelopen, het is hun enige profitpool.
  8. forum rang 7 Hendrik Roo 22 november 2022 11:43

    • Hendrik Roo

      Lid sinds: 18 sep 2008

      Laatste bezoek: 24 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3147

      Gegeven: 1805

    •    Aantal posts: 4.106

    quote:

    SEVA_ schreef op 22 november 2022 08:45:

    [...]

    Imo shorten ze de sector/ het businessmodel. Fundamentals zijn ondergeschikt op dit moment. Bewegingen in NY qua lonen geven ze alleen maar meer munitie.

    Al ben ik geen grote voorstander van buybacks als de balans dat niet toelaat, zie ik dat momenteel als enige optie om de koers voor de korte termijn te ondersteunen.
    Thnx !
  9. forum rang 4 Hercule Poirot 22 november 2022 11:51

    • Hercule Poirot

      Lid sinds: 29 jun 2021

      Laatste bezoek: 24 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 664

      Gegeven: 171

    •    Aantal posts: 1.189

    @Seva: Al zou er maar 10% van de opbrengst gebruikt worden voor een aandeleninkoop. Geen mega bedrag, maar toch genoeg om ongeveer 4,5 miljoen aandelen uit de markt te halen. Geen directe aanslag op de cash en toch een klein teken van ondersteuning. Wellicht worden we nog verrast, maar de kans blijft helaas klein.
  10. forum rang 8 SEVA_ 22 november 2022 11:56

    • SEVA_

      Lid sinds: 13 jan 2022

      Laatste bezoek: 24 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 7220

      Gegeven: 495

    •    Aantal posts: 8.946

    quote:

    Hercule Poirot schreef op 22 november 2022 11:51:

    @Seva: Al zou er maar 10% van de opbrengst gebruikt worden voor een aandeleninkoop. Geen mega bedrag, maar toch genoeg om ongeveer 4,5 miljoen aandelen uit de markt te halen. Geen directe aanslag op de cash en toch een klein teken van ondersteuning. Wellicht worden we nog verrast, maar de kans blijft helaas klein.
    Helemaal mee eens.
    Het liefst zie ik het door DeWalt geschetste Accell scenario of het opkopen onder een bepaalde koers. Ik denk dat je met het laatste bijna niet hoeft in te kopen omdat de markt het dan inprijst.
  13. forum rang 8 SEVA_ 22 november 2022 12:10

    • SEVA_

      Lid sinds: 13 jan 2022

      Laatste bezoek: 24 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 7220

      Gegeven: 495

    •    Aantal posts: 8.946

    quote:

    Steef89 schreef op 22 november 2022 12:08:

    [...]
    Thanks! Hoe kom je hieraan?
  14. forum rang 7 DeWalt 22 november 2022 12:10

    • DeWalt

      Lid sinds: 01 sep 2021

      Laatste bezoek: 24 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3987

      Gegeven: 687

    •    Aantal posts: 5.941

    Nieuwe longs hebben we nodig. Die gaan komen zodra analisten weer omhoog bijdraaien (die lopen achter de feiten aan). Kan niet lang meer duren denk ik. Een mooi interview met Dick Boer zou helpen denk ik. Ook nieuws mbt Grubhub natuurlijk.
  19. forum rang 7 DeWalt 22 november 2022 12:32

    • DeWalt

      Lid sinds: 01 sep 2021

      Laatste bezoek: 24 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3987

      Gegeven: 687

    •    Aantal posts: 5.941

    quote:

    Beursgoeroe Geert schreef op 22 november 2022 12:30:

    [...]

    Klopt, dit gaat Argentinië niet meer winnen.
    we gaan het zien. echte strijd dit
73.764 Posts
Pagina: «« 1 ... 3443 3444 3445 3446 3447 ... 3689 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Direct naar Forum

Zoek alfabetisch op forum

  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
  5. E
  6. F
  7. G
  8. H
  9. I
  10. J
  11. K
  12. L
  13. M
  14. N
  15. O
  16. P
  17. Q
  18. R
  19. S
  20. T
  21. U
  22. V
  23. W
  24. X
  25. Y
  26. Z
Forum # Topics # Posts
Aalberts 466 7.106
AB InBev 2 5.535
Abionyx Pharma 2 29
Ablynx 43 13.356
ABN AMRO 1.582 52.085
ABO-Group 1 23
Acacia Pharma 9 24.692
Accell Group 151 4.132
Accentis 2 267
Accsys Technologies 23 10.830
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC 218 11.686
Ackermans & van Haaren 1 192
Adecco 1 1
ADMA Biologics 1 34
Adomos 1 126
AdUX 2 457
Adyen 14 17.811
Aedifica 3 925
Aegon 3.258 323.048
AFC Ajax 538 7.088
Affimed NV 2 6.305
ageas 5.844 109.903
Agfa-Gevaert 14 2.062
Ahold 3.538 74.349
Air France - KLM 1.025 35.269
AIRBUS 1 12
Airspray 511 1.258
Akka Technologies 1 18
AkzoNobel 467 13.050
Alfen 16 25.194
Allfunds Group 4 1.516
Almunda Professionals (vh Novisource) 651 4.251
Alpha Pro Tech 1 17
Alphabet Inc. 1 418
Altice 106 51.198
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko)) 8.486 114.826
AM 228 684
Amarin Corporation 1 133
Amerikaanse aandelen 3.837 243.761
AMG 971 134.252
AMS 3 73
Amsterdam Commodities 305 6.744
AMT Holding 199 7.047
Anavex Life Sciences Corp 2 495
Antonov 22.632 153.605
Aperam 92 15.052
Apollo Alternative Assets 1 17
Apple 5 384
Arcadis 252 8.800
Arcelor Mittal 2.034 320.944
Archos 1 1
Arcona Property Fund 1 286
arGEN-X 17 10.350
Aroundtown SA 1 221
Arrowhead Research 5 9.750
Ascencio 1 28
ASIT biotech 2 697
ASMI 4.108 39.598
ASML 1.766 109.841
ASR Nederland 21 4.507
ATAI Life Sciences 1 7
Atenor Group 1 522
Athlon Group 121 176
Atrium European Real Estate 2 199
Auplata 1 55
Avantium 32 13.872
Axsome Therapeutics 1 177
Azelis Group 1 67
Azerion 7 3.449

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 24 maart

    1. Samengestelde inkoopmanagersindex maart (Jap)
    2. Samengestelde inkoopmanagersindex maart (Fra)
    3. Samengestelde inkoopmanagersindex maart (Dld)
    4. Samengestelde inkoopmanagersindex maart (eur)
    5. Samengestelde inkoopmanagersindex maart (VK)
    6. Chicago Fed index februari (VS)
    7. Samengestelde inkoopmanagersindex maart (VS)

  2. 25 maart

    1. Ifo ondernemersvertrouwen maart (Dld)
    2. Case Shiller huizenprijzen januari (VS)
    3. Shell beleggersdag
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht
Naar de hele agenda