Air France-KLM FR001400J770

Air France-KLM 2022

1. gbakl 28 maart 2022 10:42

   auteur info

   • gbakl

     Lid sinds: 01 sep 2005

     Laatste bezoek: 08 jan 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1924

     Gegeven: 1506

   •    Aantal posts: 10.347

   €4,108 +0,05 (+1,43%)
   .
   aandeel steeds weer in de starthouding om te gaan profiteren van een forse oplevingsrally, dat hebben we vaker gezien.
   maar is er wel voldoende aanleiding voor ivm. de hoge kerosineprijzen en de voortdurende beperkingen?
2. [verwijderd] 28 maart 2022 11:05

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Kijk vooral even naar het verloop van de koers vorig jaar om deze tijd, en de aandelenuitgifte kort na die geweldige opleving.
   
   Er zit (weer) een fantastisch uitstapmoment aan te komen (achter, midden en voor uitstappen; niet dringen graag)
3. gbakl 28 maart 2022 11:16

   auteur info

   • gbakl

     Lid sinds: 01 sep 2005

     Laatste bezoek: 08 jan 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1924

     Gegeven: 1506

   •    Aantal posts: 10.347

   VS en Canada maken het reizigers minder makkelijk. Deze landen eisen dat je minstens 14 dagen voor aankomst volledig bent gevaccineerd. Bovendien moet je een negatief testresultaat laten zien aan de grens. Om het nog lastiger te maken: de Amerikaanse regels kunnen ook nog eens per staat verschillen.
   
   
4. Cacla 28 maart 2022 13:58

   auteur info

   • Cacla

     Lid sinds: 12 aug 2002

     Laatste bezoek: 14 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 156

     Gegeven: 113

   •    Aantal posts: 598

   quote:

   gbakl schreef op 28 maart 2022 11:16:

   VS en Canada maken het reizigers minder makkelijk. Deze landen eisen dat je minstens 14 dagen voor aankomst volledig bent gevaccineerd. Bovendien moet je een negatief testresultaat laten zien aan de grens. Om het nog lastiger te maken: de Amerikaanse regels kunnen ook nog eens per staat verschillen.
   
   

   Ik ben net terug van een reis naar de VS. Nergens last van gehad. Ja je moet gevaccineerd zijn en een negatief resultaat hebben 24uur voor vertrek. Dat had ik netjes bij me maar niemand die er om heeft gevraagd. In de VS zelf is alles weer volledig normaal. Bijna niemand draagt daar nog mondkapjes...
5. gbakl 29 maart 2022 10:20

   auteur info

   • gbakl

     Lid sinds: 01 sep 2005

     Laatste bezoek: 08 jan 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1924

     Gegeven: 1506

   •    Aantal posts: 10.347

   DEN HAAG - De vliegtaks wordt naar verwachting verdrievoudigd, van ongeveer 8 euro naar zo'n 24 euro per vlucht. Dat staat in de uitwerking van de Nederlandse plannen om een beroep te doen op Europese miljarden uit het herstel- en veerkrachtfonds. In ruil voor geld uit dat fonds moeten landen hervormingen doorvoeren, bijvoorbeeld op het gebied van klimaat.
   
   Passagiers zullen vanaf 1 januari volgend jaar een hoger tarief over hun vliegticket betalen. Momenteel brengt de belasting zo'n 200 miljoen euro op. Daar moet 400 miljoen euro bij, stond al in het coalitieakkoord. Hoe het er precies uit gaat zien, wordt later duidelijk: de Kamer zal zich in het najaar buigen over het Belastingplan voor 2023. Het gaat om een belasting voor vluchten vanuit Nederland.
   
   "De vliegbelasting heeft tot gevolg dat vliegen vanaf Nederlandse luchthavens duurder wordt. Hierdoor kunnen sommige reizigers afzien van reizen, anderen zullen een andere vervoerswijze kiezen, weer anderen zullen uitwijken naar buitenlandse luchthavens en een deel zal blijven vliegen", schrijft minister Sigrid Kaag (Financiën) aan de Tweede Kamer.
   
   Maar voor de korte termijn zijn de effecten "relatief beperkt", verwacht de bewindsvrouw: er is juist veel vraag naar vluchten. Kaag verwacht "in de praktijk geen verminderde vraag".
   .......................
   aldus orakel Kaag, een deel zal blijven vliegen maar geen verminderde vraag...
   
   en dat hebben ze minister van onze portemonnee gemaakt.
6. Cacla 29 maart 2022 10:27

   auteur info

   • Cacla

     Lid sinds: 12 aug 2002

     Laatste bezoek: 14 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 156

     Gegeven: 113

   •    Aantal posts: 598

   Ik lees; we hebben er geen zin in en het heeft geen effect maar we moeten dit doen van de EU.
7. Cacla 29 maart 2022 14:27

   auteur info

   • Cacla

     Lid sinds: 12 aug 2002

     Laatste bezoek: 14 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 156

     Gegeven: 113

   •    Aantal posts: 598

   Even wakker blijven nu; er komen weer momenten aan waarop we put opties kunnen aanvullen ;-)
8. gbakl 29 maart 2022 19:12

   auteur info

   • gbakl

     Lid sinds: 01 sep 2005

     Laatste bezoek: 08 jan 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1924

     Gegeven: 1506

   •    Aantal posts: 10.347

   DEN HAAG - De vliegtaks wordt mogelijk nog hoger dan 24 euro. Dat zei minister Kaag van Financiën dinsdag in gesprek met RTL Z. Gevraagd naar of 24 euro niet te weinig is om vliegen te ontmoedigen, antwoordde ze: “Er wordt op dit moment gewerkt aan de uitwerking. Het is mogelijk dat de prijs, het belastingelement van een vliegkaartje, nog hoger kan zijn.”
   Kaag erkende dat het verhogen van de vliegtaks niet direct tot een grote verandering in reisgedrag zal leiden. Daarom is het volgens haar belangrijk om ook te investeren in meer en snellere treinen. “Op termijn zul je zien dat als de trein aantrekkelijker wordt, er meer verbindingen zijn […] dat mensen liever de trein pakken omdat ze ook zien dat de hele goedkope vluchten niet meer zo goedkoop zijn.”
   
   Maandag maakte het kabinet bekend dat de vliegtaks waarschijnlijk naar 24 euro verhoogd wordt, een verdrievoudiging van het huidige tarief. Dat moet jaarlijks 400 miljoen euro extra opleveren. De opbrengst gaat niet specifiek naar verduurzaming van de luchtvaart, maar ook naar andere zaken. Volgens Kaag is het echter geen ordinaire belastingverhoging: "Ordinair zou ik het niet willen noemen. Het is een vorm van beprijzing."
   
   geen belasting maar beprijzing ? denkt ze dat iedereen gek is ?
9. gbakl 30 maart 2022 12:17

   auteur info

   • gbakl

     Lid sinds: 01 sep 2005

     Laatste bezoek: 08 jan 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1924

     Gegeven: 1506

   •    Aantal posts: 10.347

   
   LUXEMBURG - Air France, KLM en Martinair moeten alsnog meer dan 325 miljoen euro boete betalen vanwege verboden prijsafspraken over luchtvrachtvervoer. Dat heeft het Gerecht van de Europese Unie bepaald. Het deel voor KLM komt neer op 127 miljoen euro
   .
   www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/catego...
   
   gewoon een paar honderd miljoen, peanuts dus.
10. gbakl 30 maart 2022 12:41

    auteur info

    • gbakl

      Lid sinds: 01 sep 2005

      Laatste bezoek: 08 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1924

      Gegeven: 1506

    •    Aantal posts: 10.347

    In Economy kost een retourtje Helsinki 150 euro
    .
    www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/catego...
    .
    niks brandstoftoeslag, dat wordt weer inleveren op KLM ticketprijzen.
11. gbakl 30 maart 2022 12:46

    auteur info

    • gbakl

      Lid sinds: 01 sep 2005

      Laatste bezoek: 08 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1924

      Gegeven: 1506

    •    Aantal posts: 10.347

    luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/...
    .
    ofwel keuze uit een nieuwe marionet van Air France a la Camiel Eurlings
    
    of
    
    de dame van de NS met heel veel KLM jaren daarvoor al.
12. Cacla 30 maart 2022 14:46

    auteur info

    • Cacla

      Lid sinds: 12 aug 2002

      Laatste bezoek: 14 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 156

      Gegeven: 113

    •    Aantal posts: 598

    quote:

    gbakl schreef op 30 maart 2022 12:17:

    LUXEMBURG - Air France, KLM en Martinair moeten alsnog meer dan 325 miljoen euro boete betalen vanwege verboden prijsafspraken over luchtvrachtvervoer. Dat heeft het Gerecht van de Europese Unie bepaald. Het deel voor KLM komt neer op 127 miljoen euro
    .
    www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/catego...
    
    gewoon een paar honderd miljoen, peanuts dus.
    

    Ja maar voor AFKLM (want het is 1 bedrijf) dus €325 miljoen. Dat bedrag hadden ze al gereserveerd, en volgens eigen zeggen staat er ook nog genoeg (geleend) geld op de bank, dus dit is geen enkel probleem. Gaan ze hooguit een maandje eerder failliet.
    
    Maar het lijkt wel of luchtvaartnieuws.nl dit laat ondersneeuwen; DIT IS ECHT EEN SCHANDE!!! Jarenlang klanten teveel laten betalen voor luchtvracht. Geeft wel aan door wat soort cowboys deze tent geleid wordt...
13. gbakl 30 maart 2022 21:18

    auteur info

    • gbakl

      Lid sinds: 01 sep 2005

      Laatste bezoek: 08 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1924

      Gegeven: 1506

    •    Aantal posts: 10.347

    ...werd
14. Cacla 31 maart 2022 09:28

    auteur info

    • Cacla

      Lid sinds: 12 aug 2002

      Laatste bezoek: 14 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 156

      Gegeven: 113

    •    Aantal posts: 598

    quote:

    gbakl schreef op 30 maart 2022 21:18:

    ...werd
    

    Oja? Hebben ze daar al bestuurders op aangesproken dan? Zijn er mensen ontslagen hiervoor?
    Elk weldenkend bedrijf zou er alles aan doen om dit op te schonen en herhaling voorkomen.
    Ik heb dit bij AFKLM nog niet gezien. Jij wel?
15. gbakl 31 maart 2022 13:05

    auteur info

    • gbakl

      Lid sinds: 01 sep 2005

      Laatste bezoek: 08 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1924

      Gegeven: 1506

    •    Aantal posts: 10.347

    Ook acht andere luchtvrachtvervoerders die deel uitmaakten van het kartel tussen eind 1999 en begin 2006 moeten wegens kartelvorming een boete betalen. Het totale bedrag is bijna 790 miljoen euro enz enz.
    
    welke bestuurders wilde je er postuum op aanspreken en bij welke airlines ?
    zoals gebruikelijk bij commissies en boetes en rechtzaken kan het zomaar 20 jaar gerekt worden en van hoger beroep naar
    nog hoger beroep en niemand weet meer wie er aanvankelijk de verantwoordelijke personen waren en jij wil graag de
    moraalridder uithangen terwijl elke maatschappij die er een beetje toe deed erbij betrokken was?
16. gbakl 31 maart 2022 13:09

    auteur info

    • gbakl

      Lid sinds: 01 sep 2005

      Laatste bezoek: 08 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1924

      Gegeven: 1506

    •    Aantal posts: 10.347

    luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/...
    .
    “Deze twee beslissingen van de Raad van Bestuur stabiliseren het bestuur van de Groep op een cruciaal moment in haar geschiedenis”, zegt voorzitter Anne-Marie Couderc in reactie op de aanstelling van Rintel en het besluit om het mandaat van Smith te velengen.
    
    dat wordt lachen, patient is gestabiliseert maar verkeert nog steeds in levensgevaar.
    
    soort van stabiele zijligging.
17. gbakl 31 maart 2022 13:13

    auteur info

    • gbakl

      Lid sinds: 01 sep 2005

      Laatste bezoek: 08 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1924

      Gegeven: 1506

    •    Aantal posts: 10.347

    AIR FRANCE-KLM VERLIEST ZAAK OM VERNIETIGING EU-KARTELBOETE...
    .
    van Kartel naar Rintel en wie niet 100% loyaal is krijgt dienst Elbers.
18. Cacla 31 maart 2022 13:18

    auteur info

    • Cacla

      Lid sinds: 12 aug 2002

      Laatste bezoek: 14 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 156

      Gegeven: 113

    •    Aantal posts: 598

    Ja idd. Dat is toch nog niet verjaard? Of mogen die bestuurders lekker de rest van hun leven uitzingen met een door deze zaak waarschijnlijk beter pensioen?
    
    Daarmee stuur je dan ook het verkeerde signaal naar de huidige bestuurders van AFKLM. Die zijn toch ook hard op weg om met publiek geld een failliet bedrijf te runnen en in het openbaar de verwachting uitspreken dat het allemaal goed komt. Liefst pakken ze ondertussen nog wat bonussen mee (voor bijvoorbeeld het regelen van overheidssteun) en weten ze het te rekken tot aan hun pensioen. Na hun de zondvloed...
19. gbakl 31 maart 2022 14:14

    auteur info

    • gbakl

      Lid sinds: 01 sep 2005

      Laatste bezoek: 08 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1924

      Gegeven: 1506

    •    Aantal posts: 10.347

    ´Geeft wel aan door wat soort cowboys deze tent geleid wordt...´ is je letterlijke tekst en dat moet zijn werd.
    
    de vrachtbobo´s van toen leiden hun tent al lang niet meer want zolang gaat een cowboy niet mee.
    en de maffiosi en criminelen van al die andere airlines dan die er vrolijk aan mee werkten, die noem je gemakshalve niet.
    
    selectieve verontwaardiging dus.
20. Cacla 31 maart 2022 16:11

    auteur info

    • Cacla

      Lid sinds: 12 aug 2002

      Laatste bezoek: 14 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 156

      Gegeven: 113

    •    Aantal posts: 598

    Noem het maar selectief. Is het toeval dat 3 van deze bedrijven uiteindlijk zijn samengevoegd tot AFKLM? En is het ook toeval dat bijna 50% van de boete bij AFKLM is uitgekomen (terwijl er zoveel meer maatschappijen aan meededen)? Wellicht hadden de voorgangers van AFKLM een leidende rol in dit kartel?
    
    Dus noem het maar selectief, dit is een AFKLM forum dus daar hebben we het over...