Belgam21 schreef op 22 april 2022 10:00:
Op het forum nog weinig vernomen van de hogere kosten door drydocking. Volgens Heine daarnet: In Q1 waren er 5 vessels (doorgaans gemiddeld 2 dacht ik gehoord te hebben) voor onderhoud in drydocking en 1 in conversie. Met de timing daarvan valt niet te spelen wegens verplicht voor certificatie om werken te kunnen uitvoeren. Sommige van die 5 zijn al terug ingezet en de rest zal snel volgen. (lees:terug inkomsten kunnen genereren)