Eagle1959 schreef op 24 januari 2023 18:20:
In 5 dagen loopt het verschil in waardering tussen Doordash en JET 15% op. Men gelooft blijkbaar de cijfers niet. Als er een groot verschil is tussen de cashburn en de gepresenteerde adjusted ebitda mag een cfo even toelichten waardoor dat komt, lijkt me logisch. Welke posten zitten in die term adjusted, immers de cashburn is er. Je mag je aandeelhouders niet voorliegen, worden wij voorgelogen. Zit er een accountant te zweten? Dat er partijen uitstappen met deze Aebitda en de genoemde forevast is niet te begrijpen. De shorters zouden moeten vluchten, maar doen dat niet. Nee longposities worden afgebouwd. Alleen samenwerkende partijen die allen belang hebben bij lage koersen voor JET doen mij dese ontwikkeling begrijpen. Waarom, omdat JET een miljarden bedrijf is waar een zeer strenge accountantscontrole wordt toegepast. Zomaar iets roepen gaat er dus bij mij niet in. Dus blijft over een overname op korte termijn.