Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel
Aandeel

JUST EAT TAKEAWAY NL0012015705

Laatste koers (eur)

12,800
  • Verschil

    +0,070 +0,55%
  • Volume

    2.312.294 Gem. (3M) 1,7M
  • Bied

    12,750  
  • Laat

    12,850  
+ Toevoegen aan watchlist

Just Eat Takeaway 2023

58.668 Posts
Pagina: «« 1 ... 971 972 973 974 975 ... 2934 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 12 april 2023 12:47
    quote:

    Piet schreef op 12 april 2023 12:46:

    Ik heb weer flink bijgekocht en ben klaar voor een stijging. De bodembel heeft geluid!
    Juist! Duimpje. Snel terug naar de 20.
  2. Big dogs gotta eat - John 12 april 2023 12:58
    quote:

    KCNIB schreef op 12 april 2023 12:06:

    [...]

    Wat is volgens jou de reden dat koers met bijna 50% is gedaald tussen 18/01 en vandaag los van salarisverhoging Jitse?
    Geen winstwaarschuwing gezien, jij wel?
    Zwaar overdreven koersreactie toen op matige cijfers alleen maar omdat er in elk nieuwsartikel werd gesproken over winst. Brent die niet uit zijn woorden komt bij een simpele vraag. De orders die blijkbaar nog verder teruglopen dan verwacht(-15%). Dan is het logisch dat er ook een lagere multiple wordt gehanteerd dan bij de peers die wel groeien.

    Kijk bijv naar guidance doordash 2023:
    GOV groeien met 25%
    Adjusted Ebitda verdubbelen naar 500-800
    Maandelijkse gebruikers groeien

    JET: geen guidance over GTV, maar gezien hoe hard de orders achteruit gaan kan je ervan uit gaan dat het gaat krimpen.
    Adjusted Ebitda van 225 miljoen
    Maandelijkse gebruikers krimpen

    Maw JET moet gewoon beter gaan presteren en dan ga je dat heus wel in de koers terug zien.
  3. forum rang 6 FEBU 12 april 2023 12:59
    quote:

    Happy schreef op 12 april 2023 12:48:

    [...]

    Eenmaal boven de 15,60 kan het hard gaan.
    Kan niet hard genoeg gaan
  4. forum rang 6 FEBU 12 april 2023 13:08
    quote:

    Big dogs gotta eat - John schreef op 12 april 2023 12:58:

    [...]
    Zwaar overdreven koersreactie toen op matige cijfers alleen maar omdat er in elk nieuwsartikel werd gesproken over winst. Brent die niet uit zijn woorden komt bij een simpele vraag. De orders die blijkbaar nog verder teruglopen dan verwacht(-15%). Dan is het logisch dat er ook een lagere multiple wordt gehanteerd dan bij de peers die wel groeien.

    Kijk bijv naar guidance doordash 2023:
    GOV groeien met 25%
    Adjusted Ebitda verdubbelen naar 500-800
    Maandelijkse gebruikers groeien

    JET: geen guidance over GTV, maar gezien hoe hard de orders achteruit gaan kan je ervan uit gaan dat het gaat krimpen.
    Adjusted Ebitda van 225 miljoen
    Maandelijkse gebruikers krimpen

    Maw JET moet gewoon beter gaan presteren en dan ga je dat heus wel in de koers terug zien.
    Verklaart wel waarom DASH 25 miljard beurswaarde heeft en JET iets meer dan 3 miljard :-)
  5. forum rang 6 wiegveld 12 april 2023 13:12
    quote:

    Piet schreef op 12 april 2023 12:46:

    Ik heb weer flink bijgekocht en ben klaar voor een stijging. De bodembel heeft geluid!
    gauw naar Beter Horen is mijn advies
  6. Yosemeti Sam 12 april 2023 13:15
    quote:

    Piet schreef op 12 april 2023 12:46:

    Ik heb weer flink bijgekocht en ben klaar voor een stijging. De bodembel heeft geluid!
    Bent u Sir St. Piet?
  7. Big dogs gotta eat - John 12 april 2023 13:20
    quote:

    KCNIB schreef op 12 april 2023 13:08:

    [...]

    Verklaart wel waarom DASH 25 miljard beurswaarde heeft en JET iets meer dan 3 miljard :-)
    Dat DASH overgewaardeerd is betekent nog niet dat JET ondergewaardeerd is. De potentie van DASH is vele malen groter aan het worden en die van JET kleiner. Hoe groot denk jij dat de kans is dat master strateeg weer marktaandeel gaat winnen wereldwijd?

    Btw Uber groeit ook nog steeds als kool terwijl ze winstgevendheid verbeteren.
  8. forum rang 6 FEBU 12 april 2023 13:31
    quote:

    Big dogs gotta eat - John schreef op 12 april 2023 13:20:

    [...]
    Dat DASH overgewaardeerd is betekent nog niet dat JET ondergewaardeerd is. De potentie van DASH is vele malen groter aan het worden en die van JET kleiner. Hoe groot denk jij dat de kans is dat master strateeg weer marktaandeel gaat winnen wereldwijd?
    Zonder sterke partner is het lastig, een Amazon deal in Europa zou super zijn. Focus is winstgevende orders maar snap niet waarom er nog 15.000 man werken voor JET. Wanneer gaan ze saneren op HQ?
  9. Validus 12 april 2023 13:36
    quote:

    KCNIB schreef op 12 april 2023 11:45:

    Wat zijn de verwachtingen hier voor de CPI? Ik denk 4,9 want prijzen gingen vorig jaar flink omhoog door oorlog.
    Verwacht 4,7
  10. [verwijderd] 12 april 2023 13:48
    quote:

    Piet schreef op 12 april 2023 12:46:

    Ik heb weer flink bijgekocht en ben klaar voor een stijging. De bodembel heeft geluid!
    Toen bij de Titanic de bodembel ging was het helaas einde feest.
  11. SHI 12 april 2023 13:51
    Natuurlijk krimpt de omzet van JET. Dat krijg je als je geen gratis eten meer weggeeft omdat je positieve cashflow wilt genereren. Is toch niet erg? Uiteindelijk blijven de trouwe gebruikers die het niet erg vinden om te betalen, en vertrekken de parasieten.

    Edit: of groeit het minder hard. ;)
58.668 Posts
Pagina: «« 1 ... 971 972 973 974 975 ... 2934 »» | Laatste |Omhoog ↑

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 17 februari

    1. Economische groei Q4 vlpg (Jap)
    2. Handelsbalans december (eur)
    3. Wall Street gesloten op Presidents' Day volitaliteit verwacht
  2. 18 februari

    1. Reserve Bank of Australia rentebesluit (Aus)
    2. Greenyard Q3-cijfers
    3. Werkloosheid december (VK)
    4. Inflatie januari def. (Fra)
    5. ZEW economisch sentiment februari (Dld)
    6. Baidu Q4-cijfers (Chi)
    7. Empire State index februari (VS)
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht