JustRevisited schreef op 15 februari 2023 19:05:
[...]
In de Capital Markets Day is gezegd dat Enterprise groeit op 1 klant na, die per Q4 minder doet en dat loopt dus tot en met Q3. Daarna groeit Enterprise weer. Het effect viel me erg mee. De krimp in Enterprise was slechts 3 miljoen. Naar wat andere data kijkend lijkt het er op dat de organische (doorlopende) groei in Enterprise zo’n drie miljoen euro per kwartaal is. Onder andere door nieuwe klanten, groeiende developer community, nieuwe API. En dat het effect van die ene grote klant die kleiner wordt maar wel blijft om 6 miljoen gaat. Per saldo gaat het dan om minus 6 voor 1 large corporate en plus 3 voor continue aanwas en dat leidde tot de -3 op het scorebord van Q4.
Als je dan het nieuwe maps platform hebt per Q2 en die sales teams van start gaan in nieuwe regio’s en segmenten, dan moet die organische groei die nu op 3 mio ligt omhoog gaan. Om de omzet in Enterprise te verdubbelen in medium termijn (= doel TT) zou je van die 3 miljoen groei een 8 miljoen groei moeten maken (32 per jaar). Je moet er dus 5 (20 per jaar) bij plussen door nieuwe markten op te gaan, klanten te verdiepen met aanvullende content en regio’s, etc etc.
Deze groei van 8 zou dan zichtbaar moeten worden in Q4 van dit jaar als dat -6 effect van die ene klant is uitgewerkt. Goddijn liet in de CMD tijdens de Q&A al weten dat dit Apple betrof. Dat er een goede relatie is met Apple, maar dat het in hun DNA zit om veel zelf te willen doen “and you can only respect them for that” zei hij erbij.
Mijn visie is wel dat Apple nu op veel plekken TomTom en OSM data samenvoegt — met alle moeite die daarbij komt kijken — en vanaf Q2 komf tomtom met een nieuwe kaart waar OSM al in zit. Het zou dus wel kosten en moeite verlagend zijn voor Apple om te stoppen met OSM en via TomTom één geintegreerd geheel te nemen. Als dat vele miljoenen bespaart aan kosten en inspanning dan lijkt dit een no-brainer.