StoplossBurner schreef op 11 december 2024 11:32:
[...]
Hoe kom je hierbij? Hoeveel ontvangt Ebusco voor bussen die nog niet geheel afgebouwd zijn? Ik kan je vertellen dat dat weinig is en ook Ebusco zelf heeft dat gecommuniceerd (pas als die geleverd is bij de klant ontvangen ze serieus geld minus alle boetes). En ik kan er wel ietsje meer van weten; ik werk in de automotive/werktuigbouw als universitair geschoold i.t.t. 99% hier. Vandaar ook mijn buitensporige interesse voor dit bedrijf; het is het enige echt Nederlandse beursgenoteerde automotive bedrijf.
En ja, qua efficiëntie en daarmee bereik is de 3.0 ongeëvenaard. Dat is fantastisch, maar een bus is meer dan bereik/efficiëntie alleen, maar dat is moeilijk te begrijpen voor sommige hier die nogal beperkte kennis hebben.
Huubke, die er gewerkt heeft, gaf al aan dat 25% van de 3.0 vloot in het veld stil staat, noem het maar weinig. Die 25% zagen we overigens ook al eerder bij de bustracker busposities.nl (zie het productietopic over Ebusco). Ebusco heeft al 2 nieuwe vacatures uitgeschreven voor field engineers; die zijn natuurlijk nodig om alleen langs de kant te staan te applaudisseren hoe alle bussen zonder problemen langs komen gereden. Maar nee, dat is allemaal onzin natuurlijk. Tsjonge, de beste investering die velen kunnen doen is een kerstkado in de vorm van een spiegel en een velletje papier, een pen en een calculator om sommetjes te leren maken.
Afijn, morgen weer een dag, tot dan.