Lekker Truitje schreef op 23 februari 2024 15:24:
misschien moet er een nieuwe financieringsronde komen
[zullen financiers niet aan beginnen want die zullen inmiddels ook winstgevenheid willen zien die er nog (?) niet is], de verkoopprijzen omlaag tot een niveau dat er goed orders binnenkomen
[de marge van de afgeleverde bussen was al negatief], de salarissen zonodig omhoog tot een event. personeelsprobleem is opgelost
[daar is geen geld voor], linksom of rechtsom de halffabrikaten en onderdelen laten binnenstromen (zonodig duurdere leveranciers dichterbij in het oostblok of zo)
[waarom? overigens is er meer productie /assemblage naar buiten Deurne verplaatst], marktaandeel veroveren
[zal je eerst vertrouwen moeten winnen door goede kwaliteit te leveren, dan komt dat vanzelf], en (weer) naamsbekendheid en dan de verkoopprijzen langzaam weer omhoog
[Als men dan nog bestaat, is dat natuurlijk vaak hoe het gaat, eerste de klant in je 'eco-systeem' trekken en dan gebruik maken van je verworven positie].
Kan dat een oplossing zijn om de boel op gang te krijgen ?
PS ik ben wel blond maar niet helemaal onnozel, dit lijkt me toch een mogelijke manier, of niet ?