Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel

Just Eat Takeaway 2024

45.279 Posts
Pagina: «« 1 ... 9 10 11 12 13 ... 2264 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 5 Gaston Lagaffe 3 januari 2024 10:46
    quote:

    KCNIB schreef op 3 januari 2024 10:37:

    [...]
    Eens, geen geld voor investeringen in US. Vraag mij af wie toko behalve (strategisch partner) zou willen kopen met 8% marktaandeel. Ik ben ook diep teleurgesteld in RvC
    UE en Instacart willen voor een symbolisch bedrag Grubhub nog wel overnemen maar haast hebben ze niet. Wellicht dat UE wil voorkomen dat DD ook nog een deel van de NYV-taart krijgt. Anderzijds waarom zouden ze het doen ? Morgen is Grubhub kleiner, goedkoper en zwakker. De toenmalige RvC was een verzameling ja-knikkende-lichtgewichten. Google ze maar eens. Deze mensen waren geselecteerd op hun zwakheden, niet op hun sterktes. Ze waren niet goed maar bruikbaar. Dat is heel iets anders. Maar goed, Groen krijgt ook de rekening gepresenteerd voor het inhuren van deze ja-knikkers. Zo zie je hoe dit gaat als je zelf niet tijdig voldoende tegenspraak organiseert. De markt heeft dit trouwens haarscherp in de gaten. De keuzeu voor Dick Boer is hiermee ook verklaard (maar helaas veel te laat). Boer kan hier ook niks meer aan veranderen.
  2. forum rang 6 FEBU 3 januari 2024 10:53
    quote:

    Gaston Lagaffe schreef op 3 januari 2024 10:46:

    [...]UE en Instacart willen voor een symbolisch bedrag Grubhub nog wel overnemen maar haast hebben ze niet. Wellicht dat UE wil voorkomen dat DD ook nog een deel van de NYV-taart krijgt. Anderzijds waarom zouden ze het doen ? Morgen is Grubhub kleiner, goedkoper en zwakker.
    Zijn wij nou zo slim of is Jitse echt dom.
  3. forum rang 5 Johnson 3 januari 2024 10:53
    AMX stelt weer flink teleur en wij dalen weer mee!
    Altijd een kleine opleving in het begin en daarna is het weer niks.
  4. Ysfogel 3 januari 2024 11:02
    quote:

    Gaston Lagaffe schreef op 3 januari 2024 10:46:

    [...]UE en Instacart willen voor een symbolisch bedrag Grubhub nog wel overnemen maar haast hebben ze niet. Wellicht dat UE wil voorkomen dat DD ook nog een deel van de NYV-taart krijgt. Anderzijds waarom zouden ze het doen ? Morgen is Grubhub kleiner, goedkoper en zwakker.
    Het hele kantoren/fee caps verhaal was al bekend tijdens het overnameproces. Waarom heeft Jitse toch doorgezet met de overname als hij weet dat hij geen geld wil of kan investeren om Grubhub er bovenop te helpen?

    Ik denk dat Uber mogelijk de enige geinteresseerde partij is voor een overname Grubhub. Zij hebben een groot synergievoordeel door orders samentevoegen en ze willen waarschijnlijk niet het risico lopen dat de klanten van Grubhub ingepikt worden door DoorDash.
  5. forum rang 5 Gaston Lagaffe 3 januari 2024 11:03
    quote:

    KCNIB schreef op 3 januari 2024 10:53:

    [...]
    Zijn wij nou zo slim of is Jitse echt dom.
    Mooie zin ! Groen heeft diverse keren verder gesprongen dan zijn stok lang was (dat doen wij hem niet na), maar bij Grubhub ging het totaal mis. Eenmaal aangekocht ging het direct richting de afgrond (feecaps NYC bleven als enige bestaan) en dat met 40% van het nieuwe bedrijf. Dit 'overleeft' niemand en wees maar blij dat het in aandelen betaald werd. Hoe nu verder ? Ik zie maar een optie : zsm Grubhub weggeven (letterlijk weggeven !). Als ik naar NYC kijk zie / hoor ik geen enkele stap / geluid dat ze uberhaupt overwegen in te binden. In tegendeel, hun reactie : we zien er naar uit onze zaak in de rechtbank verder te bepleiten. Kan bluf zijn maar vooralsnog doen ze precies dit (tenzij iemand hier andere informatie heeft).
  6. forum rang 5 Gaston Lagaffe 3 januari 2024 11:07
    quote:

    Ysfogel schreef op 3 januari 2024 11:02:

    [...]
    Het hele kantoren/fee caps verhaal was al bekend tijdens het overnameproces. Waarom heeft Jitse toch doorgezet met de overname als hij weet dat hij geen geld wil of kan investeren om Grubhub er bovenop te helpen?

    Ik denk dat Uber mogelijk de enige geinteresseerde partij is voor een overname Grubhub. Zij hebben een groot synergievoordeel door orders samentevoegen en ze willen waarschijnlijk niet het risico lopen dat de klanten van Grubhub ingepikt worden door DoorDash.
    Over het eerste deel van je reactie ben ik voorzichtig. Volgens mij is dit niet zo. De tijdslijn was volgens mij anders. Maar goed je punt is duidelijk. Het laatste deel is correct. UE zou gebaat zijn om DD de pas af te snijden in dit (nog steeds ?) dichtbevolkte, rijke gebied (NYC).
  7. forum rang 6 FEBU 3 januari 2024 11:15
    quote:

    Gaston Lagaffe schreef op 3 januari 2024 11:03:

    [...]Mooie zin ! Groen heeft diverse keren verder gesprongen dan zijn stok lang was (dat doen wij hem niet na), maar bij Grubhub ging het totaal mis. Eenmaal aangekocht ging het direct richting de afgrond (feecaps NYC bleven als enige bestaan) en dat met 40% van het nieuwe bedrijf. Dit 'overleeft' niemand en wees maar blij dat het in aandelen betaald werd. Hoe nu verder ? Ik zie maar een optie : zsm Grubhub weggeven (letterlijk weggeven !). Als ik naar NYC kijk zie / hoor ik geen enkele stap / geluid dat ze uberhaupt overwegen in te binden. In tegendeel, hun reactie : we zien er naar uit onze zaak in de rechtbank verder te bepleiten. Kan bluf zijn maar vooralsnog doen ze precies dit (tenzij iemand hier andere informatie heeft).
    Uiteindelijk zal er geschikt worden, niemand zit te wachten op een rechtszaak.

    UE zit niet te wachten op concurrentie van DD in EU, ze zullen mi posities willen versterken door JET over te nemen.

    Op koers 35 kwam het gerucht dat Uber geïnteresseerd zou zijn. JET is in 2024 CF positief dus waar wachten ze nog op...
  8. Ysfogel 3 januari 2024 11:18
    quote:

    Gaston Lagaffe schreef op 3 januari 2024 11:07:

    [...]Over het eerste deel van je reactie ben ik voorzichtig. Volgens mij is dit niet zo. De tijdslijn was volgens mij anders. Maar goed je punt is duidelijk. Het laatste deel is correct. UE zou gebaat zijn om DD de pas af te snijden in dit (nog steeds ?) dichtbevolkte, rijke gebied (NYC).
    Fee caps ingegaan 2020. Overname een jaar later. Midden in " Coronatijd" dus kantorenmarkt was ook al "ingestort".
  9. forum rang 7 Steef89 3 januari 2024 11:24
    quote:

    KCNIB schreef op 3 januari 2024 11:15:

    [...]

    Uiteindelijk zal er geschikt worden, niemand zit te wachten op een rechtszaak.

    UE zit niet te wachten op concurrentie van DD in EU, ze zullen mi posities willen versterken door JET over te nemen.

    Op koers 35 kwam het gerucht dat Uber geïnteresseerd zou zijn. JET is in 2024 CF positief dus waar wachten ze nog op...
    Ehm, Wolt?

    En die CF moet nog maar blijken. Eerst eens kijken of ze 23 break/even FCF kunnen afsluiten.
  10. forum rang 5 Gaston Lagaffe 3 januari 2024 11:24
    quote:

    Ysfogel schreef op 3 januari 2024 11:18:

    [...]
    Fee caps ingegaan 2020. Overname een jaar later. Midden in " Coronatijd" dus kantorenmarkt was ook al "ingestort".
    Dank van het uitzoeken Ysfogel. Probleem zit hem echter voornamelijk ik het laten voortbestaan van deze feecaps en dat had ook ik niet voorzien. Al met al zijn die feecaps een enorm probleem, juist voor Grubhub.
  11. forum rang 5 Gaston Lagaffe 3 januari 2024 11:31
    quote:

    KCNIB schreef op 3 januari 2024 11:15:

    [...]
    Uiteindelijk zal er geschikt worden, niemand zit te wachten op een rechtszaak. UE zit niet te wachten op concurrentie van DD in EU, ze zullen mi posities willen versterken door JET over te nemen. Op koers 35 kwam het gerucht dat Uber geïnteresseerd zou zijn. JET is in 2024 CF positief dus waar wachten ze nog op...
    Ik heb lange tijd (ook) gedacht dat een schikking zou volgen. Ik hoor echter niets wat op een mogelijke schikking duid, in tegendeel zelfs. DD zit middels Wolt in Noord/Oost Europa (wat trouwens ook een ramp is). Ik heb geen idee wat EU nu precies in Europa wil gaan doen. Pakken niet echt door. Groot probleem is ook dat JET-NE een volkomen ander business-model heeft dan EU(werknemers vs ZZP).Ik zie het dan ook niet gebeuren (wat JET-NE betreft). Denk ook dat ze in GBI problemen met mededinging gaan krijgen.
  12. forum rang 6 FEBU 3 januari 2024 11:34
    quote:

    Steef89 schreef op 3 januari 2024 11:24:

    [...]

    Ehm, Wolt?

    En die CF moet nog maar blijken. Eerst eens kijken of ze 23 break/even FCF kunnen afsluiten.
    Wolt stelt niet veel voor. Ik heb het over concurrentie in andere grote landen waar UE actief is
  13. forum rang 8 SEVA_ 3 januari 2024 11:55
    quote:

    Gaston Lagaffe schreef op 3 januari 2024 11:03:

    [...]Mooie zin ! Groen heeft diverse keren verder gesprongen dan zijn stok lang was (dat doen wij hem niet na), maar bij Grubhub ging het totaal mis. Eenmaal aangekocht ging het direct richting de afgrond (feecaps NYC bleven als enige bestaan) en dat met 40% van het nieuwe bedrijf. Dit 'overleeft' niemand en wees maar blij dat het in aandelen betaald werd. Hoe nu verder ? Ik zie maar een optie : zsm Grubhub weggeven (letterlijk weggeven !). Als ik naar NYC kijk zie / hoor ik geen enkele stap / geluid dat ze uberhaupt overwegen in te binden. In tegendeel, hun reactie : we zien er naar uit onze zaak in de rechtbank verder te bepleiten. Kan bluf zijn maar vooralsnog doen ze precies dit (tenzij iemand hier andere informatie heeft).
    Eens. Desnoods weggeven.
  14. forum rang 8 Pedro Ines Kuilen 3 januari 2024 12:02
    Grubhub is break-even binnenkort ga ik er van uit dus wegdoen hoeft niet! Feecaps eraf en Grubhub is winstgevend verwacht ik!! Kortom alle fabel posts kunnen weer de prullenbak in!
  15. forum rang 5 Gaston Lagaffe 3 januari 2024 12:08
    quote:

    SEVA_ schreef op 3 januari 2024 11:55:

    [...]
    Eens. Desnoods weggeven.
    Dag SEVA, het ziet er gewoon steeds slechter uit bij Grubhub. Ik begin me zelfs af te vragen of JET er nog $ 500mio voor kan krijgen. De daling van het marktaandeel in geheel de VS lijkt niet te stoppen. In de cijfers JET-NA zit ook nog het redelijke draaiende STD (JET-Canada) dus Grubhub zelf is helemaal bagger. Lijkt wel of de zaak daar implodeert. Instacart heeft op dit moment zelf genoeg problemen (en niet veel cash), voor Amazon is het eigenlijk niet relevant dus UE weet dat het de enige partij (met cash) is die een (extreem laag ?) bod (met synergievoordelen) kan lanceren. PE kan dit niet dus zal ook laag bieden. Groen zit klem en kan hier niet ontsnappen. Mijn inschatting Grubhub (dus exclusief STD) zal $ 500mio opbrengen. JET-NA (dus inclusief STD) $ 1,2 miljard en dat gerelateerd aan de beurswaarde van JET is eigenlijk nog opvallend veel.
  16. forum rang 6 Opwegnaar 3 januari 2024 12:12
    quote:

    Pedro Ines Kuilen schreef op 3 januari 2024 12:02:

    Grubhub is break-even binnenkort ga ik er van uit dus wegdoen hoeft niet! Feecaps eraf en Grubhub is winstgevend verwacht ik!! Kortom alle fabel posts kunnen weer de prullenbak in!
    verwacht ik , denk ik , hoop ik , enzovoort , enzovoort.
    Heel veel kan de prullenbak in !!
  17. forum rang 6 FEBU 3 januari 2024 12:22
    quote:

    Gaston Lagaffe schreef op 3 januari 2024 12:08:

    [...]Dag SEVA, het ziet er gewoon steeds slechter uit bij Grubhub. Ik begin me zelfs af te vragen of JET er nog $ 500mio voor kan krijgen. De daling van het marktaandeel in geheel de VS lijkt niet te stoppen. In de cijfers JET-NA zit ook nog het redelijke draaiende STD (JET-Canada) dus Grubhub zelf is helemaal bagger. Lijkt wel of de zaak daar implodeert. Instacart heeft op dit moment zelf genoeg problemen (en niet veel cash), voor Amazon is het eigenlijk niet relevant dus UE weet dat het de enige partij (met cash) is die een (extreem laag ?) bod (met synergievoordelen) kan lanceren. PE kan dit niet dus zal ook laag bieden. Groen zit klem en kan hier niet ontsnappen. Mijn inschatting Grubhub (dus exclusief STD) zal $ 500mio opbrengen. JET-NA (dus inclusief STD) $ 1,2 miljard en dat gerelateerd aan de beurswaarde van JET is eigenlijk nog opvallend veel.
    Er is ook geen activistische aandeelhouder die Jitse aanspoort voor een fusie
45.279 Posts
Pagina: «« 1 ... 9 10 11 12 13 ... 2264 »» | Laatste |Omhoog ↑

Direct naar Forum

Zoek alfabetisch op forum

  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
  5. E
  6. F
  7. G
  8. H
  9. I
  10. J
  11. K
  12. L
  13. M
  14. N
  15. O
  16. P
  17. Q
  18. R
  19. S
  20. T
  21. U
  22. V
  23. W
  24. X
  25. Y
  26. Z
Forum # Topics # Posts
Aalberts 466 7.098
AB InBev 2 5.525
Abionyx Pharma 2 29
Ablynx 43 13.356
ABN AMRO 1.582 51.875
ABO-Group 1 22
Acacia Pharma 9 24.692
Accell Group 151 4.132
Accentis 2 267
Accsys Technologies 23 10.776
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC 218 11.686
Ackermans & van Haaren 1 192
ADMA Biologics 1 34
Adomos 1 126
AdUX 2 457
Adyen 14 17.766
Aedifica 3 924
Aegon 3.258 322.974
AFC Ajax 538 7.088
Affimed NV 2 6.298
ageas 5.844 109.897
Agfa-Gevaert 14 2.052
Ahold 3.538 74.343
Air France - KLM 1.025 35.224
AIRBUS 1 12
Airspray 511 1.258
Akka Technologies 1 18
AkzoNobel 467 13.046
Alfen 16 25.031
Allfunds Group 4 1.511
Almunda Professionals (vh Novisource) 651 4.251
Alpha Pro Tech 1 17
Alphabet Inc. 1 406
Altice 106 51.198
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko)) 8.486 114.826
AM 228 684
Amarin Corporation 1 133
Amerikaanse aandelen 3.837 243.527
AMG 971 134.025
AMS 3 73
Amsterdam Commodities 305 6.738
AMT Holding 199 7.047
Anavex Life Sciences Corp 2 491
Antonov 22.632 153.605
Aperam 92 15.027
Apollo Alternative Assets 1 17
Apple 5 384
Arcadis 252 8.787
Arcelor Mittal 2.034 320.856
Archos 1 1
Arcona Property Fund 1 286
arGEN-X 17 10.335
Aroundtown SA 1 220
Arrowhead Research 5 9.749
Ascencio 1 28
ASIT biotech 2 697
ASMI 4.108 39.533
ASML 1.766 109.049
ASR Nederland 21 4.502
ATAI Life Sciences 1 7
Atenor Group 1 521
Athlon Group 121 176
Atrium European Real Estate 2 199
Auplata 1 55
Avantium 32 13.707
Axsome Therapeutics 1 177
Azelis Group 1 66
Azerion 7 3.412

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 10 maart

    1. Industriële productie januari (NL)
    2. Handelsbalans januari (Dld)
    3. Oracle Q3-cijfers
  2. 11 maart

    1. Economische groei Q4 (Jap)
    2. Inflatie februari (NL)
    3. E.ON Q4-cijfers
    4. Henkel Q4-cijfers
    5. Volkswagen Q4-cijfers
    6. Zalando Q4-cijfers
    7. Ondernemersvertrouwen mkb februari (VS)
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht