Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel

TomTom januari 2024

1.057 Posts
Pagina: «« 1 ... 12 13 14 15 16 ... 53 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 5 xof 7 januari 2024 13:35
    quote:

    pwijsneus schreef op 6 januari 2024 16:58:

    [...]

    Die inmiddels 5% short moet natuurlijk ook van een partij geleend worden...

    Het is toch verwonderlijk dat de inkoper van TomTom de grootst mogelijke moeite heeft wat aandelen bij elkaar te scharrelen, terwijl de shorters over die zelfde periode geen enkele moeite lijken te hebben over miljoenen aandelen te beschikken om ze te dumpen.

    Zo scheef als een hoepel.
    Lenen is nog niet kopen en zolang ze short zitten, zijn er nog geen aandelen verhandeld.

    Ik verdenk JdM van het uitlenen, hij zit er al een eeuwigheid in en gaat pas opeisen als er aanwijzigen zijn voor een enorme koersstijging cq exit. Op deze wijze heeft hij zn investering toch redelijk laten renderen, incl de Telematics "teruggaaf".

    Ik weet niet precies hoe dit gaat, maar een shorter kan ze vlgs mij niet dumpen, maar moet kopen indien hij zijn geleende aandelen moet coveren

    Ik ben benieuwd of het STL miv morgen koerseffect geeft, misschien zijn er optie-specialisten die dit kunnen doorgronden. Mij lukt het iig niet en ik snap de lage koersstand niet gezien het lopende inkoopprogramma over 2 kanalen.
  2. forum rang 5 xof 7 januari 2024 13:39
    Volgens mijn beperkte inzicht, werkt het volgens mij als volgt;

    Shorters verkopen aandelen tegen een voorafvastgestelde prijs om ze tegen het einde van afloopperiode goedkoper te kopen en te leveren, en zodoende anticiperen op een koersdaling.

    Deze aandelen worden geleend tegen een premie omdat (naked short) ongedekte short niet meer wettelijk is toegestaan.

    Maar de shorters hebben de aandelen niet gekocht.
  3. forum rang 6 pwijsneus 7 januari 2024 14:20
    quote:

    xof schreef op 7 januari 2024 13:39:

    Volgens mijn beperkte inzicht, werkt het volgens mij als volgt;

    Shorters verkopen aandelen tegen een voorafvastgestelde prijs om ze tegen het einde van afloopperiode goedkoper te kopen en te leveren, en zodoende anticiperen op een koersdaling.

    Deze aandelen worden geleend tegen een premie omdat (naked short) ongedekte short niet meer wettelijk is toegestaan.

    Maar de shorters hebben de aandelen niet gekocht.
    Dat klopt, JP Morgan zou tegen een premie aandelen kunnen lenen van bv BlackRock of Goldman Sachs bijvoorbeeld. De verkregen aandelen worden verkocht, wat zorgt voor verkoopdruk, zeker als het dmv een slim algoritme gebeurd.

    Na een bepaalde tijd als het aandeel wat lager staat kunnen de stukken worden teruggekocht. Het verschil is de winst of verlies voor de shortende partij. De uitlenende partij ontvangt wat premie.
  4. visje 7 januari 2024 14:41
    quote:

    JustRevisited schreef op 5 januari 2024 16:16:

    Theorietje nummer 10 (na al die van andere posters hier).

    Start CES: di 9 januari
    www.tomtom.com/events/trade-show/ces-...

    Start tweede lijn inkoop: ma 8 jan
    www.tomtom.com/newsroom/press-release...

    Zou het kunnen dat men na de CES verwacht dat in de normale markt kopen lastiger wordt? Goed nieuws op komst?
    mooie theorie, zou kunnen.
    regeren is vooruit zien.
    dat advies moet dan van het bedrijf gekomen zijn die de buyback verzorgd.
    kans op een sterk pb is zeker aanwezig.
  5. forum rang 6 hvasd2 7 januari 2024 16:33
    De echte TomTom zal toch een keer moeten gaan opstaan. De vraag is of dat binnenkort gaat gebeuren? Met al die cash kunnen ze dit spelletje nog heel lang vol blijven houden.
  6. forum rang 7 Wereldbelegger 7 januari 2024 16:43
    quote:

    xof schreef op 7 januari 2024 13:35:

    [...]

    Lenen is nog niet kopen en zolang ze short zitten, zijn er nog geen aandelen verhandeld.

    Ik verdenk JdM van het uitlenen, hij zit er al een eeuwigheid in en gaat pas opeisen als er aanwijzigen zijn voor een enorme koersstijging cq exit. Op deze wijze heeft hij zn investering toch redelijk laten renderen, incl de Telematics "teruggaaf".

    Ik weet niet precies hoe dit gaat, maar een shorter kan ze vlgs mij niet dumpen, maar moet kopen indien hij zijn geleende aandelen moet coveren

    Ik ben benieuwd of het STL miv morgen koerseffect geeft, misschien zijn er optie-specialisten die dit kunnen doorgronden. Mij lukt het iig niet en ik snap de lage koersstand niet gezien het lopende inkoopprogramma over 2 kanalen.
    Waarom zou het morgen al direct effect moeten hebben?
    Er is tijd zat, immers:
    "The share buyback program will run until the amount of €50 million has been repurchased, ending on 31 October 2024 at the latest."

    Ik kan me niet voorstellen dat de founders of Teslin of de Mol meteen van hun aandelen af willen bij deze koers en een premie van 50 basispunten.
  7. forum rang 4 GLMF 7 januari 2024 17:28
    quote:

    JustRevisited schreef op 5 januari 2024 16:16:

    Theorietje nummer 10 (na al die van andere posters hier).

    Start CES: di 9 januari
    www.tomtom.com/events/trade-show/ces-...

    Start tweede lijn inkoop: ma 8 jan
    www.tomtom.com/newsroom/press-release...

    Zou het kunnen dat men na de CES verwacht dat in de normale markt kopen lastiger wordt? Goed nieuws op komst?
    lijkt me niet, midden november tot nu toe was blijkbaar al (bewust/onbewust) lastig genoeg voor de inkoper
  8. forum rang 6 win some... 7 januari 2024 17:45
    quote:

    JustRevisited schreef op 7 januari 2024 13:13:

    [...]

    Voor een door HERE gesponsored report is dit zeker een opvallende quote

    TomTom maintained its second position, inching closer to its industry peer HERE with a growing portfolio of offerings, capabilities and customer wins.
    Inderdaad. Jammer genoeg worden de 'customer wins' van TomTom niet concreet gemaakt.

    Voor HERE worden wel namen genoemd: "Key companies added to HERE’s customer portfolio included Lotus, Scania, Ford, Vinfast, Uber and Cognizant."

    Uber is dus geen klant meer van TomTom, zoals al vermoed kon worden op basis van de verwijdering van het customer overzicht op de TT-website.
  9. forum rang 4 GLMF 7 januari 2024 18:36
    quote:

    visje schreef op 7 januari 2024 17:37:

    @glmf dan snap je jr zijn bericht niet.
    hoezo ?
    blijkbaar was kopen in de notmale markt al 1.5 moeizaam
  10. forum rang 4 Spoorstudent 7 januari 2024 19:26
    quote:

    GLMF schreef op 7 januari 2024 11:46:

    de firma S&F is weer prominent aanwezig op dit forum
    At your service:::)))))

    Er wordt meegedacht.

    Als er een worst moet worden verhangen.

    Morgen weer naar de 6,50!!!
  11. forum rang 6 JustRevisited 7 januari 2024 23:02
    Als TT nu versneld die 9 miljoen aandelen (7% van aandelen kapitaal) weet in te kopen vóór de aandeelhoudersvergadering. Mede dankzij die tweede lijn. En je weet dat na de aandeelhoudersvergadering deze aandelen worden vernietigd. Lokt Goddijn daarmee een bod op TomTom uit vóór de AvA?

    De biedende partij biedt dan immers op alle bezittingen van TomTom. Dat is dan zowel meer dan 300 miljoen cash die in het bedrijf zit en 10,5% van de aandelen (7% die op punt staat vernietigd te worden plus 3,5% treasury). Die 10% krijg je er zomaar voor niks bij. Zit gewoon in het inventaris.

    Wat is het voordeel van een overnamebod doen vóór de AvA:

    - Als je de founders meekrijgt voor de AvA dan krijg je 55% van de aandelen in handen en een meerderheid van stemmen tijdens de AvA, om in te stemmen met een overname. Doe je dit na de AvA dan heb je 45%. Naast een instant meerderheid van stemmen in een AvA ben je ook een stap dichterbij de 95% die nodig is voor een uitstootprocedure.

    - Als de stukken na de AvA worden vernietigd dan neemt de waarde van het aandeel toe, vanwege een kleiner aantal dat in omloop is. Die hogere prijs betekent dat je bij een overname voor de resterende 55% van de aandelen een hogere prijs betaalt en daaroverheen ook een overnamepremie. De over te nemen aandelen worden hierdoor al snel 10% duurder.

    - De AvA valt samen met de Q1 results 2024. De eerste resultaten waarin de nieuwe omzet uit het nieuwe kaartenplatform komt. Ik sluit niet uit dat vanaf dat moment het TT aandeel in de lift zit. Ook omdat analisten deze eerste cijfers nodig hebben om groei te extrapoleren.
  12. forum rang 6 JustRevisited 7 januari 2024 23:05
    Goddijn solliciteerde openlijk naar een overname.

    "De koffie staat klaar en we praten graag, wel voor een goede prijs"

    Als TT nu versneld die 9 miljoen aandelen (7% van aandelen kapitaal) weet in te kopen vóór de aandeelhoudersvergadering. Mede dankzij die tweede lijn. En je weet dat na de aandeelhoudersvergadering deze aandelen worden vernietigd. Lok je daarmee als TT een bod op TomTom uit vóór de AvA?

    De biedende partij biedt dan immers op alle bezittingen van TomTom. Onderdeel van die bezittingen is meer dan 300 miljoen cash die in het bedrijf zit (dit drukt de overnameprijs met 300 mio) en 10,5% van de aandelen (7% die op punt staat vernietigd te worden plus 3,5% treasury). Die 10% aandelen krijg je er zomaar voor niks bij. Zit gewoon in het inventaris.

    Wat is het voordeel van een overnamebod doen vóór de AvA:

    - Als je de founders meekrijgt voor de AvA dan krijg je 55% van de aandelen in handen en een meerderheid van stemmen tijdens de AvA, om in te stemmen met het bod. Doe je dit na de AvA dan heb je 45% en moet op zijn minst een andere grote aandeelhouder met het bod instemmen. Naast een instant meerderheid van stemmen in een AvA ben je ook een stap dichterbij de 95% die nodig is voor een uitstootprocedure.

    - Als de stukken na de AvA worden vernietigd dan neemt de waarde van het aandeel toe, vanwege een kleiner aantal dat in omloop is. Die hogere prijs betekent dat je bij een overname voor de resterende 55% van de aandelen een hogere prijs betaalt en daaroverheen ook een overnamepremie. De overname wordt hierdoor zo tussen de 50 en 100 miljoen euro duurder.

    - De AvA valt samen met de Q1 results 2024. De eerste resultaten waarin de nieuwe omzet uit het nieuwe kaartenplatform zichtbaar is. Ik sluit niet uit dat vanaf dat moment het TT aandeel in de lift zit. Ook omdat analisten deze eerste cijfers nodig hebben om groei te extrapoleren.
  13. forum rang 5 leonardus65 7 januari 2024 23:31
    quote:

    Wereldbelegger schreef op 5 januari 2024 17:33:

    [...]

    Verkeerde aanname.
    Voor mij geen Chinese auto.
    Dacht ik ook, rij al jaren een Zweedse auto en zomaar is het een Chinees...
  14. forum rang 6 NewKidInTown 8 januari 2024 00:02
    quote:

    JustRevisited schreef op 7 januari 2024 23:05:

    Goddijn solliciteerde openlijk naar een overname.

    "De koffie staat klaar en we praten graag, wel voor een goede prijs"

    Als TT nu versneld die 9 miljoen aandelen (7% van aandelen kapitaal) weet in te kopen vóór de aandeelhoudersvergadering. Mede dankzij die tweede lijn. En je weet dat na de aandeelhoudersvergadering deze aandelen worden vernietigd. Lok je daarmee als TT een bod op TomTom uit vóór de AvA?

    ...........

    - De AvA valt samen met de Q1 results 2024. De eerste resultaten waarin de nieuwe omzet uit het nieuwe kaartenplatform zichtbaar is. Ik sluit niet uit dat vanaf dat moment het TT aandeel in de lift zit. Ook omdat analisten deze eerste cijfers nodig hebben om groei te extrapoleren.
    Een overname komt nu wel heel erg dichtbij.

    Of zijn het maar complottheorieen ?
    Hoevelen zullen er maandagochtend intrappen of er hun openingsorders op inleggen ?

    Maandag een "theoretische openingsprijs" van 6,65 ? JA, dat is een "gebruikelijke" +10% zoals ook op een cijferdag nog wel eens optreedt.
  15. forum rang 6 NewKidInTown 8 januari 2024 00:04
    quote:

    NewKidInTown schreef op 7 januari 2024 13:56:

    Koers morgen: ongewis.
    Ik voelde het zondagmiddag vroeg al aankomen, en dat zonder glazen bol ;-)
  16. forum rang 6 hvasd2 8 januari 2024 03:20
    Eens kijken naar het volume van de opties de komende tijd. Dat zou wel eens een mooie indicator kunnen zijn voor een overname.
1.057 Posts
Pagina: «« 1 ... 12 13 14 15 16 ... 53 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Direct naar Forum

Zoek alfabetisch op forum

  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
  5. E
  6. F
  7. G
  8. H
  9. I
  10. J
  11. K
  12. L
  13. M
  14. N
  15. O
  16. P
  17. Q
  18. R
  19. S
  20. T
  21. U
  22. V
  23. W
  24. X
  25. Y
  26. Z
Forum # Topics # Posts
Aalberts 466 7.106
AB InBev 2 5.531
Abionyx Pharma 2 29
Ablynx 43 13.356
ABN AMRO 1.582 52.078
ABO-Group 1 23
Acacia Pharma 9 24.692
Accell Group 151 4.132
Accentis 2 267
Accsys Technologies 23 10.829
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC 218 11.686
Ackermans & van Haaren 1 192
Adecco 1 1
ADMA Biologics 1 34
Adomos 1 126
AdUX 2 457
Adyen 14 17.804
Aedifica 3 925
Aegon 3.258 323.042
AFC Ajax 538 7.088
Affimed NV 2 6.305
ageas 5.844 109.901
Agfa-Gevaert 14 2.062
Ahold 3.538 74.349
Air France - KLM 1.025 35.265
AIRBUS 1 12
Airspray 511 1.258
Akka Technologies 1 18
AkzoNobel 467 13.049
Alfen 16 25.180
Allfunds Group 4 1.516
Almunda Professionals (vh Novisource) 651 4.251
Alpha Pro Tech 1 17
Alphabet Inc. 1 418
Altice 106 51.198
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko)) 8.486 114.826
AM 228 684
Amarin Corporation 1 133
Amerikaanse aandelen 3.837 243.748
AMG 971 134.230
AMS 3 73
Amsterdam Commodities 305 6.744
AMT Holding 199 7.047
Anavex Life Sciences Corp 2 495
Antonov 22.632 153.605
Aperam 92 15.047
Apollo Alternative Assets 1 17
Apple 5 384
Arcadis 252 8.798
Arcelor Mittal 2.034 320.943
Archos 1 1
Arcona Property Fund 1 286
arGEN-X 17 10.350
Aroundtown SA 1 221
Arrowhead Research 5 9.750
Ascencio 1 28
ASIT biotech 2 697
ASMI 4.108 39.597
ASML 1.766 109.805
ASR Nederland 21 4.507
ATAI Life Sciences 1 7
Atenor Group 1 522
Athlon Group 121 176
Atrium European Real Estate 2 199
Auplata 1 55
Avantium 32 13.833
Axsome Therapeutics 1 177
Azelis Group 1 66
Azerion 7 3.447

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 24 maart

    1. Samengestelde inkoopmanagersindex maart (Jap)
    2. Samengestelde inkoopmanagersindex maart (Fra)
    3. Samengestelde inkoopmanagersindex maart (Dld)
    4. Samengestelde inkoopmanagersindex maart (eur)
    5. Samengestelde inkoopmanagersindex maart (VK)
    6. Chicago Fed index februari (VS)
    7. Samengestelde inkoopmanagersindex maart (VS)
  2. 25 maart

    1. Ifo ondernemersvertrouwen maart (Dld)
    2. Case Shiller huizenprijzen januari (VS)
    3. Shell beleggersdag
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht