TomTom NL0013332471

TomTom September 2024

1. [verwijderd] 4 september 2024 16:49

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Ik denk eerder dat VW fabrieken gaat sluiten in China.
   Ontmantelen en verplaatsen naar bv Mexico.
   
   vandaag weer TT bijgekocht.
2. JustRevisited 4 september 2024 17:00

   auteur info

   • JustRevisited

     Lid sinds: 15 dec 2022

     Laatste bezoek: 06 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 2419

     Gegeven: 131

   •    Aantal posts: 2.015

   quote:

   Jaap schreef op 4 september 2024 16:49:

   Ik denk eerder dat VW fabrieken gaat sluiten in China.
   

   Ik heb het gelezen en de berichtgeving was alsvolgt. Volkswagen vindt dat ze minder efficient is dan haar zusters, zoals Skoda en Seat. Het gaat hier dus om een interne benchmark, waarin de merken naast elkaar gelegd worden qua kosten e.d.
   
   Vervolgens is gezegd dat de baanbescherming die mensen hebben tot 2030 niet meer kan, dit is een gevecht dat VW heeft met de bonden. In dat gevecht heeft VW ook de kaart getrokken dat als er geen reorganisatie mag komen (met gedwongen ontslagen) dat ze dan ook tot sluiting van fabrieken kunnen overgaan.
   
   Ik zie dat vooral als pressiemiddel richting bonden om te laten weten dat het menens is.
   
   Voor TomTom zie ik geen impact. Als er al impact is, dan is het positief voor leveranciers, omdat ontslagen veelal betekent dat er meer geoutsourced moet worden om bepaalde producten/diensten te realiseren.
3. JustRevisited 4 september 2024 17:02

   auteur info

   • JustRevisited

     Lid sinds: 15 dec 2022

     Laatste bezoek: 06 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 2419

     Gegeven: 131

   •    Aantal posts: 2.015

   Via-via heb ik een antwoord gelezen van Investor Relations in antwoord op de vraag wat bedoeld wordt met “lange termijn gunstige trends die nog steeds in tact zijn”.
   
   Hiermee wordt gedoeld op take rates. Momenteel heeft 40-50% van de auto’s maps en software aan boord en tomtom verwachtte een verdubbeling hiervan dit decennium. Dit is een 100% markt groei ook als het aantal verkochte auto’s niet herstelt .
   
   Deze take rate groei komt niet alleen door elektrisch rijden, maar ook door ISA wetgeving (TomTom noemt specifiek dat door deze wetgeving Hyundai voor 100% TomTom inbouw is gegaan) en door autonoom en semi-autonoom rijden. TT ziet deze trend als in tact.
   
   De automarkt zelf is volatiel door onzekere consumenten en ook een niet voorspelbare overheid. Zo trok Duitsland ineens een 4.500 euro subsidie in voor de aanschaf van EV’s. Dit heeft echter geen invloed op de lange trend. Daarnaast zit er nog marktaandeel groei in het orderboek, zoals Volkswagen die nog moet overstappen, model voor model.
4. [verwijderd] 4 september 2024 17:19

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Als je over de politieke beweegredenen heen kijkt zie je dat Duitsland en Europa meer zien in sluiting van fabrieken in China (en dat is omdat China een bondgenoot is van Rusland).
   
   En dan bedoel ik strategische overwegingen.
5. Beperktedijkbewaking 4 september 2024 17:35

   auteur info

   • Beperktedijkbewaking

     Lid sinds: 05 sep 2003

     Laatste bezoek: 06 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 12392

     Gegeven: 16639

   •    Aantal posts: 26.280

   quote:

   Wereldbelegger schreef op 4 september 2024 15:37:

   [...]
   
   Ben benieuwd of VW het dividendbeleid aanpast nu het zo slecht gaat met het bedrijf.
   

   Afwachten wat de Duitse vakbonden daar over zeggen.
6. Wereldbelegger 4 september 2024 17:48

   auteur info

   • Wereldbelegger

     Lid sinds: 10 mrt 2018

     Laatste bezoek: 06 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 3274

     Gegeven: 1178

   •    Aantal posts: 9.939

   uit hetzelfde artikel in AD
   
   Robert Habeck, vicekanselier en tevens minister van Economische Zaken en Klimaat.
   
   Habeck trekt wel direct nieuwe subsidies ter hoogte van 600 miljoen euro uit voor het stimuleren van elektrisch rijden. In de Oost-Duitse stad Zwickau produceert het concern alleen nog maar elektrische modellen van Volkswagen, Audi, Bentley en Lamborghini. Maar Wolfsburg houdt vooral vast aan de succesvolle verbrandingsmotor.
   Ingestort
   
   De vooruitzichten voor de hele Duitse auto-industrie zijn niet rooskleurig. De overstap op elektrisch rijden hapert, de kosten van grondstoffen (vooral voor de batterij) zijn hoog, de verkopen in China zijn ingestort en de politieke situatie in de onmisbare afzetmarkt Amerika is onzeker. Sectoreconoom bij onderzoeksinstituut Ifo, Anita Wölfl, concludeert: ,,De Duitse auto-industrie zit in een neerwaartse spiraal. Nieuwe orders blijven uit. Dat zie je terug in de personeelsplanning.”
   
   www.ad.nl/buitenland/volkswagen-dompe...
7. Wereldbelegger 4 september 2024 17:59

   auteur info

   • Wereldbelegger

     Lid sinds: 10 mrt 2018

     Laatste bezoek: 06 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 3274

     Gegeven: 1178

   •    Aantal posts: 9.939

   Het kan natuurlijk 'powerplay' zijn van VW maar de onrust is wel groot als zelfs Bondskanselier Scholz zich direct mee bemoeit met de dreigende sluiting.
   
   De Duitse bondskanselier Olaf Scholz heeft woensdag gesprekken gevoerd met de top van autobouwer Volkswagen over de onrust bij het bedrijf door de dreigende sluiting van fabrieken en mogelijk banenverlies. Scholz wees daarbij volgens zijn woordvoerder onder meer op het belang van Volkswagen voor de Duitse auto-industrie. Dat meldt ANP.
   
   De bondskanselier sprak met het hoogste management, leden van de raad van commissarissen en ook de voorzitter van de ondernemingsraad. Hij gaf in die gesprekken aan zich bewust te zijn van de uitdagingen waarmee het bedrijf en de gehele autosector kampen. Scholz zei wel dat het de taak is van Volkswagen om zijn eigen problemen op te lossen.
   Protesten
   
   Bij het personeel van Volkswagen is grote onrust ontstaan over mogelijke fabriekssluitingen in Duitsland. Honderden werknemers van het Duitse merk protesteren tegen een sluiting. Het bedrijf zei maandag dat er voor het eerst fabrieken in Duitsland gesloten kunnen worden om kosten te verlagen. Ook wil het concern afspraken rond het uitsluiten van gedwongen ontslagen schrappen. De ondernemingsraad en de vakbonden hebben al gezegd zich te zullen verzetten.
   
   Uiterste stap
   Het bedrijf heeft Duitse autofabrieken in Wolfsburg, Emden, Osnabrück, Hannover, Zwickau en Dresden. Ook zijn er fabrieken voor onderdelen in Kassel, Salzgitter, Braunschweig en Chemnitz. In totaal telt Volkswagen ongeveer 120 duizend werknemers in eigen land.
   
   Volkswagen heeft niet gezegd welke fabrieken eventueel dicht kunnen gaan. Het is volgens het concern een uiterste stap als andere maatregelen niet snel tot kostenbesparingen leiden. Ook is nog niets gezegd over hoe groot het eventuele banenverlies kan zijn.
   
   www.automotive-online.nl/management/2...
8. Henk86 4 september 2024 20:15

   auteur info

   • Henk86

     Lid sinds: 19 jan 2022

     Laatste bezoek: 06 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 43

     Gegeven: 7

   •    Aantal posts: 81

   Weet iemand wat het effect is van de eur/dollar koers op TomTom, in welke mate dit doorwerkt? Zou toch verwachten dat dit mogelijk ook wordt afgedekt, maar eerder las ik dat een sterke dollar negatief was. Nu lijkt de euro weer goed opweg in waarde te stijgen.
9. DYEX 5 september 2024 09:12

   auteur info

   • DYEX

     Lid sinds: 03 jul 2024

     Laatste bezoek: 06 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 79

     Gegeven: 42

   •    Aantal posts: 161

   Paar laatblokjes wegwerken, dan kunnen de shorters weer wat coveren en gaan we vanzelf weer naar de € 5,30.
10. Alrob2 5 september 2024 09:27

    auteur info

    • Alrob2

      Lid sinds: 04 nov 2018

      Laatste bezoek: 06 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1754

      Gegeven: 48

    •    Aantal posts: 4.248

    Vanmorgen na opening lang een spread van ongeveer 3%. Ongehoord groot.
11. tatje 5 september 2024 10:05

    auteur info

    • tatje

      Lid sinds: 21 jun 2007

      Laatste bezoek: 06 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4487

      Gegeven: 311

    •    Aantal posts: 23.735

    De shorters (and) hebben in ieder geval de macht tot 11 okt ( de cijfers Q3 )
    
    Dus zeker nog een volle maand.
    
    Misschien wel langer !
    
    Ligt eraan of ze de outlook 2024 nog ergens gaan aanpassen.
    
    Ik ga er vanuit, dat de shorters wel hun bronnen hebben ( het gaat tenslotte om veel geld )
    
    Bronnen kunnen heel divers zijn ( tenslotte regeert geld de wereld ) intern extern
12. Alrob2 5 september 2024 11:15

    auteur info

    • Alrob2

      Lid sinds: 04 nov 2018

      Laatste bezoek: 06 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1754

      Gegeven: 48

    •    Aantal posts: 4.248

    quote:

    tatje schreef op 5 september 2024 10:05:

    De shorters (and) hebben in ieder geval de macht tot 11 okt ( de cijfers Q3
    

    Als Piet Particulier niet meer verkoopt, gelijk de institionele belegger dat al langer niet doet, hebben de shorters geen macht. Als ze toch hun shortpositie vergroten snijden ze zich enkel verder in hun eigen vingers. Hun enige hoop is tegenvallende Q3 cijfers. En laat nou net mijn hoop zijn: meevallende Q3 cijfers. Net als in het casino: black or white, 50% kans.
13. JustRevisited 5 september 2024 11:24

    auteur info

    • JustRevisited

      Lid sinds: 15 dec 2022

      Laatste bezoek: 06 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2419

      Gegeven: 131

    •    Aantal posts: 2.015

    quote:

    Henk86 schreef op 4 september 2024 20:15:

    Weet iemand wat het effect is van de eur/dollar koers op TomTom, in welke mate dit doorwerkt? Zou toch verwachten dat dit mogelijk ook wordt afgedekt, maar eerder las ik dat een sterke dollar negatief was. Nu lijkt de euro weer goed opweg in waarde te stijgen.
    

    Ik heb het jaarverslag gecheckt en een sterker wordende euro tov de dollar is voordelig voor tomtom, maar het effect is echt nihil. Enerzijds heb je wat minder omzet uit de US (in dollars) en anderzijds lagere inkoop en salariskosten vanuit niet-eurolanden.
14. hvasd2 5 september 2024 11:31

    auteur info

    • hvasd2

      Lid sinds: 06 mrt 2002

      Laatste bezoek: 06 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1236

      Gegeven: 164

    •    Aantal posts: 16.707

    quote:

    JustRevisited schreef op 5 september 2024 11:24:

    [...]
    
    Ik heb het jaarverslag gecheckt en een sterker wordende euro tov de dollar is voordelig voor tomtom, maar het effect is echt nihil. Enerzijds heb je wat minder omzet uit de US (in dollars) en anderzijds lagere inkoop en salariskosten vanuit niet-eurolanden.
    

    Vroeger speelde het marktaandeel Garmin versus TT een rol qua dollar inkomen maar dat is volledig in rook opgegaan. Met Garmin als grote winnaar helaas..
15. Wereldbelegger 5 september 2024 13:05

    auteur info

    • Wereldbelegger

      Lid sinds: 10 mrt 2018

      Laatste bezoek: 06 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3274

      Gegeven: 1178

    •    Aantal posts: 9.939

    Met een volume van nog geen 29.000 stuks
    van € 5,00 naar € 5,11
    Misschien wel een begin van een short squeeze
    ((-;
16. DYEX 5 september 2024 13:54

    auteur info

    • DYEX

      Lid sinds: 03 jul 2024

      Laatste bezoek: 06 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 79

      Gegeven: 42

    •    Aantal posts: 161

    quote:

    Wereldbelegger schreef op 5 september 2024 13:05:

    Met een volume van nog geen 29.000 stuks
    van € 5,00 naar € 5,11
    Misschien wel een begin van een short squeeze
    ((-;
    

    Herkenbaar dedain, maar het is tegen de stroom in gezien de grotere blokken in de laat en tegen het algeheel sentiment in en dat meende ik vanmorgen al te zien. De marketmakers van TT (moeten we het over meervoud hebben?) kunnen de laat vandaag niet voldoende vullen om de vraag te temperen. En een short squeeze is waarschijnlijk bij TT nooit aan de orde.
17. bikkelharde winst 5 september 2024 13:55

    auteur info

    • bikkelharde winst

      Lid sinds: 14 apr 2020

      Laatste bezoek: 06 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 318

      Gegeven: 805

    •    Aantal posts: 507

    De short squeeze bij TT gaat nooit komen. Dat gebeurt alleen bij aandelen die niet door een beperkt groepje gelijkgestemden gecontroleerd worden.
18. [verwijderd] 5 september 2024 14:10

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Anderzijds kan je als oprichters ook niet veroorloven om te boek te staan met een bedrijf dat wereldwijd gebruikt wordt en tot in eeuwigheid blijft voortbestaan, terwijl dat over de ruggen van kleine aandeelhouders mede tot stand is gekomen.
19. hvasd2 5 september 2024 14:20

    auteur info

    • hvasd2

      Lid sinds: 06 mrt 2002

      Laatste bezoek: 06 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1236

      Gegeven: 164

    •    Aantal posts: 16.707

    quote:

    bikkelharde winst schreef op 5 september 2024 13:55:

    De short squeeze bij TT gaat nooit komen. Dat gebeurt alleen bij aandelen die niet door een beperkt groepje gelijkgestemden gecontroleerd worden.
    

    De beurs is net als een casino en deze spelers laten zich zoals pokerspelers niet in de kaarten kijken.
20. JustRevisited 5 september 2024 14:50

    auteur info

    • JustRevisited

      Lid sinds: 15 dec 2022

      Laatste bezoek: 06 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2419

      Gegeven: 131

    •    Aantal posts: 2.015

    quote:

    hvasd2 schreef op 5 september 2024 14:20:

    [...]
    De beurs is net als een casino en deze spelers laten zich zoals pokerspelers niet in de kaarten kijken.
    

    Hij komt alleen als niemand hem verwacht.
    
    Voor wat betreft de free float bedacht ik me ook nog dit….
    
    Mijn vriendin heeft een hele zwik aandelen van een groot AEX bedrijf, omdat zij vanaf een bepaalde schaal ook aandelen beloning kreeg.
    Deze aandelen waren eerst 3 jaar gelocked. Dus zij kijkt werkelijk nooit wat ze waard zijn (ook al zijn ze nu vrij), wanneer er cijfers zijn, etc. Ze weet niet eens precies hoe ze ze moet verkopen.
    
    Dit zal met tomtom personeelsaandelen ook zo zijn. TomTom heeft nu een inkoop programma afgerond, 7% van alle aandelen. 6% is vernietigd/gecancelled wat het aantal uitstaande aandelen terugbrengt en 1% is voor personeelsbeloning. Die personeelsaandelen kun je ook niet tot free float rekenen, eerst worden aandelen gelocked en daarna laten de meesten het gewoon ergens staan.
    
    Inmiddels zitten er dus ook aandelen bij tomtom’ers die niet de founders zijn. Zoals ook de CFO en Alain de Taeye en die nieuwe mensen die vanuit Microsoft en Amazon gerecruteerd zijn.