Bilderberg007 schreef op 25 februari 2025 11:30:
Alle aandacht gisteren voor het bod van Prosus. Maar JET heeft gisteren ook vervroegd de cijfers bekend gemaakt, het jaarverslag nog niet maar dat komt mogelijk morgen. Meest opvallende is dat GB&I en Noord-Europa het erg goed doen. GB&I is echt flink gegroeid afgelopen half jaar, ze zijn inmiddels weer groter dan Noord-Europa. De 150 mln investering die ze aankondigen zou zonder bieding gewoon naar een 4e buyback zijn gegaan schat ik in. Kijk vooral ook naar de operationele kasstroom; 280 mln positief in 2024 (125 mln in 2023). Daarnaast hebben ze ook aangekondigd dat ze in nieuwe segmenten gaan rapporteren. Spanje, Italië en Bulgarije worden met Noord-Europa samengevoegd tot Europa. Uit de cijfers kan je halen dat in Spanje, Italië en Bulgarije er in 2024 totaal een GTV is van 1 mld en een omzet van 180 mln en Aebitda verlies van 54 mln. Weinig verandering tov 2023. Veel groeipotentieel als je flink diepe zakken hebt om te investeren.
Morgen hopelijk het jaarverslag zodat we ook kunnen zien hoe het met Canada gaat.
Als met al voor mij is de 20,30 te laag. Verwacht (hopium) op wat weerstand van de grote aandeelhouders en nog beter een bod van Doordash of een Chinese partij. Voor Doordash zouden ze voor slechts 5-10% van hun huidige marketcap in één klap nagenoeg in heel Europa aanwezig zijn, en ook nog winstgevend in de grootste markten (Duitsland/GB/NL). Weinig overlap waar toezichthouders moeilijk kunnen doen, eventueel in Polen. Maar goed dat heeft Prosus ook met deze overname aangezien ze dan eigenaar zijn (JET) als een 30% belang hebben (DHER/GLOVO) in een top drie speler in Spanje en Italië. Bod door Uber lijkt me lastiger aangezien ze al in veel landen behoorlijk aanwezig zijn.