Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel

Koffiekamer Terug naar discussie overzicht

Porsche, grootaandeelhouder in Volkswagen.

292 Posts
Pagina: «« 1 ... 9 10 11 12 13 ... 15 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 7 ffff 6 juni 2009 20:13
    Ik hoop dat je eindelijk beloond wordt Lexpen!

    Einstieg beim Sportwagenbauer

    Katar gibt Porsche mündliche Zusage

    Eine vertragliche Absprache fehlt noch, mündlich ist man sich aber angeblich einig: Die Verhandlungen über einen Einstieg der Araber beim deutschen Autobauer sollen weit vorangeschritten sein. In Stuttgart gibt man sich verschwiegen.

    Kapitalsuche: Wulff empfiehlt Porsche Aktienverkauf (http://www.ftd.de/unternehmen/industrie/:Kapitalsuche-Wulff-empfiehlt-Porsche-Aktienverkauf/522655.html)
    Klaffende Kreditlücke: Porsche bittet Staatsbank um Hilfe (http://www.ftd.de/unternehmen/industrie/:Klaffende-Kreditl%FCcke-Porsche-bittet-Staatsbank-um-Hilfe/522406.html)
    Das Kapital: Wäre Porsche doch Autobauer geblieben (http://www.ftd.de/boersen_maerkte/aktien/marktberichte/:Das-Kapital-W%E4re-Porsche-doch-Autobauer-geblieben/522383.html)
    19. Juni: Tag der Wahrheit für Porsche (http://www.ftd.de/unternehmen/autoindustrie/:19-Juni-Tag-der-Wahrheit-f%FCr-Porsche/518027.html)
    Schuldenlast: Porsche muss VW anzapfen (http://www.ftd.de/unternehmen/autoindustrie/:Schuldenlast-Porsche-muss-VW-anzapfen/518314.html)

    Das Wüsten-Emirat Katar will nach einem Bericht des Nachrichtenmagazins "Focus" dem verschuldeten Autobauer Porsche helfen. Der Emir soll Porsche-Chef Wendelin Wiedeking mündlich zugesagt haben, mit seinem Staatsfonds in das deutsche Autogeschäft einzusteigen. Ein Porsche-Sprecher sagte am Samstag, zu laufenden Verhandlungen äußere man sich nicht. Man stehe mit Investoren in Kontakt.

    Dem "Focus" zufolge ist allerdings noch kein Vertrag unterschrieben, weil über zwei Varianten noch verhandelt werde. Erwogen werde ein Einstieg bei Volkswagen über den Kauf von Aktienoptionen von Porsche. Der Sportwagenbauer würde die Optionen an das Emirat verkaufen, so dass der Staat VW-Aktionär werden würde und Porsche einen Großteil seiner Schulden loswäre. Die Alternative wäre der direkte Einstieg bei der Porsche-Holding, die 51 Prozent der VW-Anteile besitzt. Die Entscheidung werde bis Mitte Juni erwartet, schreibt der "Focus".

    Der niedersächsische Ministerpräsident und VW-Aufsichtsrat Christian Wulff (CDU) hat nach eigenen Worten keine Einwände gegen einen Einstieg des Emirs. "Ich habe von Anfang an auch dieses Modell in Betracht gezogen. Ein Investor würde Porsche deutlich entlasten und auch den Eigentümerfamilien helfen", sagte Wulff. In zwei, drei Wochen müsse klar sein, ob Porsche und VW zu einem strategischen Konzern zusammenwüchsen oder ob die Porsche-Holding selbstständig bleibe. "Dann müssen sie ihre Probleme allerdings auch alleine lösen. Porsche braucht VW und nicht umgekehrt."

    Der vergleichsweise kleine Autobauer Porsche wollte VW eigentlich übernehmen und häufte so Milliardenschulden an. Jetzt soll ein integrierter Konzern aus beiden Unternehmen geschaffen werden. Die Verhandlungen dafür laufen derzeit.

    Diskutieren Sie verschiedene Themen in der FTD-Debatte
    zur Top-Liste16 Bewertungen
  2. forum rang 7 ffff 11 juli 2009 20:19
    7 Miljard bieden de Qatarezen. Maar ik zie nog steeds geen prijs per aandeel.

    Van de weeromstuit gaat VW nu zelf ook bieden.

    Kan nog spannend worden dit weekend./

    Poker um Beteiligung

    Porsche ist Katar sieben Milliarden wert
    Der Golfstaat hat sein Angebot gemacht, Porsche-Chef Wiedeking soll einverstanden sein: Rund 7 Mrd. Euro will Katar demnach für Stammaktien und Optionen auf den Tisch legen. Auch VW soll den Porsche-Eignern eine neue Offerte gemacht haben.

    Porsche-Chef Wendelin Wiedeking hat sich mit dem Golfstaat Katar über einen Einstieg bei der Porsche Holding SE geeinigt. Das Emirat biete insgesamt rund 7 Mrd. Euro für den Kauf von Stammaktien und Optionen, berichteten die Deutsche Presse-Agentur (dpa) und die Nachrichtenagentur AP am Samstag übereinstimmend.

    "Die Summe würde das Unternehmen nahezu entschulden", hieß es. Der Deal wäre "ein Befreiungsschlag für Porsche". Laut dpa ist das Angebot aus Katar bereits mit Porsche-Chef Wiedeking "endverhandelt." Über eine grundsätzliche Einigung zwischen Porsche und Katar berichten auch die "Stuttgarter Zeitung" und die "Süddeutsche Zeitung".

    Volkswagen besserte derweil laut Magazinberichten sein Beteiligungsangebot für Porsche nach. Das Nachrichtenmagazin "Focus" meldete vorab, Niedersachsens Ministerpräsident Christian Wulff kenne angeblich den neuen Beteiligungsvorschlag, bei dem die Porsche-Eigentümerfamilien weniger Steuern zahlen müssten. Statt bisher 3 bis 4 Mrd. Euro würde der Wolfsburger Autobauer "deutlich über vier Milliarden Euro bieten", heißt es in einem Bericht des "Spiegel".

    Seit Monaten tobt ein Machtkampf zwischen VW und dem hoch verschuldeten Sportwagenbauer. Wiedeking gilt als Gegner eines Teilverkaufs des Autogeschäftes an VW und befürwortet den Katar-Einstieg. Sein Widersacher ist Porsche- Miteigentümer und VW-Patriarch Ferdinand Piëch, der Porsche in einen Gesamtkonzern integrieren will.

    Der Porsche-Aufsichtsrat soll am 23. Juli über die Entschuldung des Unternehmens und die Zusammenarbeit mit VW entscheiden. Kreisen zufolge beraten die Erben des Firmengründers Ferdinand Porsche dabei über die mögliche Übernahme von 49,9 Prozent der Porsche AG durch Volkswagen und den möglichen Einstieg Katars bei der Obergesellschaft Porsche SE. Nicht ausgeschlossen sei, dass das künftige Unternehmensmodell eine Mischung aus beiden Varianten beinhaltet.

  3. [verwijderd] 23 juli 2009 09:21
    Herr Wiedeking vertrekt,einde van een tijdperk?
    Ik weet niet wat ze de man meegeven maar van al die graaiende CEO's vind ik dat HERR WIEDEKING
    toch wel een vette bonus heeft verdient!!

    Nou maar hopen dat VW begrijpt waar Porsche groot mee is geworden;KWALITEITSPRODUKTEN!
    en nee kom nou niet aan met die optietransactie's,
    hoewel de mooiste shortsqeeuze ooit wel door Porsche is getriggered..
    wat was het ook al weer,koers VW van €250 naar €1010 intraday high in 3 dagen....!!!

    www.bloomberg.com/apps/news?pid=20601...

    aktien.onvista.de/snapshot.html?ID_OS...

    sorry voor de hoofdletters.
    ik heb geen positie in VW/PORSCHE.

    Gr,

    JJ

  4. gn69 23 juli 2009 09:30
    quote:

    jj77 schreef:

    Herr Wiedeking vertrekt,einde van een tijdperk?
    Ik weet niet wat ze de man meegeven maar van al die graaiende CEO's vind ik dat HERR WIEDEKING
    toch wel een vette bonus heeft verdient!!

    Nou maar hopen dat VW begrijpt waar Porsche groot mee is geworden;KWALITEITSPRODUKTEN!
    en nee kom nou niet aan met die optietransactie's,
    hoewel de mooiste shortsqeeuze ooit wel door Porsche is getriggered..
    wat was het ook al weer,koers VW van €250 naar €1010 intraday high in 3 dagen....!!!

    www.bloomberg.com/apps/news?pid=20601...

    aktien.onvista.de/snapshot.html?ID_OS...

    sorry voor de hoofdletters.
    ik heb geen positie in VW/PORSCHE.

    Gr,

    JJ

    50 mio krijgt hij mee. Ziek.
  5. [verwijderd] 23 juli 2009 09:39
    resultaten,sinds 93 omzet +600%.
    Porsche is de Benchmark in de automotive industry geworden door te focussen op doen waar ze goed in zijn,50kk wel wat veel ja maar in vergelijking met de meglomane prutsende bank ceo's....

    Gr,
    JJ
  6. [verwijderd] 23 juli 2009 09:56
    Topman Porsche stapt per direct op

    ANP, AFP, DPA
    Gepubliceerd op 23 juli 2009 09:01, bijgewerkt op 23 juli 2009 09:43

    STUTTGART -
    Topman Wendelin Wiedeking en de financiële man Holger Härter van de Duitse sportwagenfabrikant Porsche zijn met onmiddellijke ingang opgestapt. Dat maakte Porsche donderdag bekend.
    Wendelin Wiedeking (EPA)

    De twee zijn daarmee de eerste prominente slachtoffers van de maandenlange overnamestrijd tussen Porsche en Volkswagen (VW).

    Wiedeking zal bij Porsche opgevolgd worden door Michael Macht. Wiedeking krijgt 50 miljoen euro mee, Härter 12,5 miljoen euro. Wiedeking geldt als een van de best betaalde managers ter wereld. Er werd al gespeculeerd dat hij een gouden handdruk van 100 miljoen euro mee zou krijgen.

    Volgens Porsche levert het vertrek van de twee topmannen ‘een belangrijke bijdrage aan het oplossen van de situatie’. De weg zou nu vrij zijn voor VW om Porsche over te nemen.
    Mislukte poging

    Topman Wiedeking wordt verantwoordelijk gehouden voor de mislukte poging van Porsche om VW over te nemen. Porsche stak zich daarbij diep in de schulden. De rollen zijn nu zo goed als omgedraaid; VW zou Porsche willen overnemen daarbij gesteund door kapitaal uit Qatar.

    Donderdag zou de raad van commissarissen van Porsche bijeenkomen om te praten over de toekomst van de sportwagenmaker. De bijeenkomst werd een dag vervroegd. Tijdens de bijeenkomst werd onder andere besloten 5 miljard euro extra kapitaal aan te trekken.
  7. [verwijderd] 23 juli 2009 10:20
    quote:

    Watermannetje schreef:

    De twee zijn daarmee de eerste prominente slachtoffers van de maandenlange overnamestrijd tussen Porsche en Volkswagen (VW).

    slachtoffers??

    Mislukte poging

    Topman Wiedeking wordt verantwoordelijk gehouden voor de mislukte poging van Porsche om VW over te nemen. Porsche stak zich daarbij diep in de schulden.
    Hmm eerder verantwoordelijk voor de meer dan een jaar geleden geplande overname van Porsche door VW.
    Wat zouden de familie's Porsche en Piech nu echt hebben afgesproken???

    Gr,
    JJ
  8. forum rang 10 voda 3 september 2009 21:15
    Daimler en Porsche schroeven productie terug
    3 september 2009, 20:57 | ANP
    FRANKFURT (AFN) - De Duitse autoproducenten Daimler en Porsche gaan de productie van hun fabrieken in Duitsland terugschroeven. De hoop op een spoedig herstel van de vraag hebben zij laten varen.

    Ondanks recordverkopen in China en een reeks nieuwe modellen, is Daimler, eigenaar van het merk Mercedes, van plan om zijn personeel minder uren te laten draaien in het vierde kwartaal. Porsche kondigde donderdag soortgelijke plannen aan bij zijn belangrijkste fabriek in Zuffenhausen wegens een gedaalde vraag naar zijn sportauto's. De sportautofabrikant voorziet voor het huidige boekjaar achttien werkdagen minder.

    Ongeveer een kwart van de 160.000 werknemers van Daimler bij de personenauto-, de truckdivisie en de onderdelenfabrieken in Duitsland maken al minder uren. In april legde Daimler het werk bij vier truckfabrieken stil. Daardoor kwamen 18.000 van de 30.000 Duitse werknemers tijdelijk op straat te staan.

    Verlies

    De wereldwijde verkoop van Mercedes personenauto's daalde over de eerste helft van het jaar met bijna 18 procent. Bij de truckdivisie kelderden de verkopen zelfs met 48 procent door de economische crisis. Dat resulteerde in een verlies onder de streep van ruim 1 miljard euro. Daimlertopman Dieter Zetsche voorspelde onlangs dat de wereldwijde vraag naar personenauto's in 2009 met ongeveer 15 procent afneemt ten opzichte van 2008.

    Porsche maakt half september de resultaten bekend over het boekjaar 2008-2009. In juli voorspelde de onderneming een verlies voor het huidige boekjaar van 5 miljard euro. Het megaverlies hield verband met de mislukte pogingen om Volkswagen over te nemen. Vorige maand werden Volkswagen, de grootste autoproducent in Europa, en Porsche het eens over een fusie.
  9. forum rang 10 voda 15 september 2009 16:17
    Porsche ziet verkoop met kwart inzakken
    15 september 2009, 12:02 | ANP
    FRANKFURT (AFN) - De Duitse sportwagenfabrikant Porsche heeft ook een stevige tik gekregen van de economische neergang. De onderneming verkocht in haar eind juli afgesloten boekjaar 24 procent minder auto's dan een jaar eerder. De omzet zakte met 12 procent tot 6,6 miljard euro. Dat maakte het bedrijf dinsdag bekend.

    Porsche verkocht in totaal 75.200 wagens. De verkoop van het bekendste Porsche-model, de 911, daalde met 14 procent tot 27.100 exemplaren. De afzet van de grote SUV Cayenne zakte met 25 procent tot 34.300 stuks. De Boxster kreeg de hardste klap met een daling van 40 procent tot 13.100, maar dit had te maken met de lancering van een nieuw model in februari dit jaar.

    ,,Porsche is niet gespaard in de sterke neergang op de wereldmarkt. Het laagste punt is echter bereikt. Hoewel de komende maanden moeilijk blijven, zijn we voorzichtig optimistisch voor 2010'', aldus de sportwagenfabrikant in een verklaring voorafgaand aan de autotentoonstelling in Frankfurt, die donderdag haar deuren opent.

    Ferrari maakte vorige week dat de verkoop met 8 procent was ingezakt in de eerste helft van dit jaar.
  10. forum rang 7 ffff 2 februari 2014 16:19

    Zoals zo vaak al vertoond de afgelopen jaren: Hedgefunds zetten zeer agressief een positie op en als ze potverdomme een nog net iets sterkere en slimmere tegenstander krijgen zoals het management van Porsche achteraf bleek te zijn.....dan gaan ze procederen over een miljardenclaim......

    Als je dit soort affaires al JARENlang volgt dan leer je daar lessen uit:
    1 De markt is genadeloos en vernietigt enorme waarden puur uit eigenbelang. De opstelling van de hedgefunds toen.

    2. Actie = Reactie: je kunt als marktmanipulant wel enorm agressief te keer gaan....maar d'r komt een dag dat je een sterkere tegenstander krijgt....die jou vermorzelt. In dit geval werden de hedgefunds opgescheept met miljardenverliezen.

    3. Het zijn Amerikanen: Dus dan ben je nog lang niet klaar. Die gaan eindeloos procederen. Soms is dat gewelidig zoals een proces tegen bijv. Vander Moolen waarbij Amerikaanse aandeelhouderw WEL een compensatie uitbetaald kregen en Nederlandse aandeelhouders nooit een cent gezien hebben, maar vaak is het ook: Slechte verliezers en dan maar zoeken waar in zo'n gigantische ondernemeing iets fout gecommuniceerd is naar de buitenwereld. Zoiets vind je natuurlijk al heel snel.

    En tenslotte de aandeelhouder van Porsche en van VW.... Toch allemaal in de gaten houden, want stel je voor dat de marktmanipulanten toch.......

    Übernahmeschlacht Hedge-Fonds will fast zwei Milliarden von Piëch und Porsche

    02.02.2014 · Ein Hedgefonds fordert eine Milliardensumme vom VW-Patriarchen Ferdinand Piëch und von Porsche-Aufsichtsratschef Wolfgang Porsche. Sie sollen Aktionäre getäuscht haben, als die Fusion von Porsche und VW vorbereitet wurde.

    © dpa Ferdinand Piëch
    Es war eine heftige Übernahmeschlacht, damals vor sechs Jahren. Porsche und VW versuchten einander gegenseitig zu kaufen. Im Übernahmekampf schoss der VW-Kurs über 1000 Euro, Volkswagen war damals rechnerisch das wertvollste Unternehmen der Welt. Porsche hatte schon drei Jahre zuvor angefangen, VW-Aktien zu kaufen.

    Damals verschätzte sich so mancher Hedge-Fonds, der auf sinkende VW-Kurse gesetzt hatte. Jetzt klagen einige Hedge-Fonds offenbar auch persönlich gegen VW-Patriarch Ferdinand Piëch und Porsche-Aufsichtsratschef Wolfgang Porsche. Sie fordern insgesamt 1,8 Milliarden Euro Schadensersatz - so viel wie vorher.

    Einer davon ist der Hedge-Fonds „Elliott Associates“, wie das Magazin „Spiegel“ berichtet. Dahinter steht der amerikanische Investor Paul Singer, der häufig in Übernahmeschlachten mitmischt. In der Übernahme von Kabel Deutschland durch Vodafone hat Singer sich bei Kabel Deutschland eingekauft und den Preis in die Höhe getrieben, auch für den Pharma-Großhändler Celesio musste der Konkurrent McKesson am Ende mehr Geld ausgeben.

    Wenn Singer seine Interessen durchsetzen will, greift er schon mal zu spektakulären Mitteln: Im Oktober 2012 ließ er ein argentinisches Marineschiff pfänden, weil die Regierung nach dem Staatsbankrott von 2001 ihre Anleihen nicht vollständig zurückzahlte.

    Weitere Artikel
    Wieso hassen alle Goldman Sachs?

    In der VW-Porsche-Übernahme war Paul Singer nicht der einzige, der mitspekulierte. Insgesamt haben Hedgefonds und Privatanleger die beiden Unternehmen auf insgesamt 5,7 Milliarden Euro Schadensersatz verklagt - aber eine Klage gegen die Privatpersonen Piëch und Porsche wäre eine neue Eskalationsstufe. In der Klage soll den beiden vorgeworfen werden, sie hätten die VW-Übernahme heimlich vorbereitet und die anderen Aktionäre dabei getäuscht.

    Allerdings haben die Familien Piëch und Porsche gerade auch persönlich Ärger mit der Übernahme. Im Frühjahr will die Staatsanwaltschaft entscheiden, ob sie Anklage gegen Familienmitglieder wegen Beihilfe zur Marktmanipulation erhebt.

    Das Unternehmen Porsche teilte mit, es halte auch die neue Klage für unbegründet. Den Klägern gehe es nur darum, für die laufenden Prozesse mehr Druck auszuüben.
  11. forum rang 7 ffff 2 februari 2014 16:26
    www.faz.net/aktuell/finanzen/kurs/akt...

    Sinds de start van DIT draadje : Porsche + 80 procent.....
    Porsche betaalt redelijke dividenden, dus uiteindelijk nog een pluk meer.

    Constateer dat al dat gedoe wel op de koers kan wegen.

    Moeilijk moment voor mij......

    Zijn er nog Porsche-aandeelhouders hier, of rijden jullie er alleen maar mee...?

    Peter
  12. forum rang 10 voda 2 februari 2014 16:26
    quote:

    ffff schreef op 2 februari 2014 16:19:

    3. Het zijn Amerikanen: Dus dan ben je nog lang niet klaar. Die gaan eindeloos procederen. Soms is dat gewelidig zoals een proces tegen bijv. Vander Moolen waarbij Amerikaanse aandeelhouderw WEL een compensatie uitbetaald kregen en Nederlandse aandeelhouders nooit een cent gezien hebben, maar vaak is het ook: Slechte verliezers en dan maar zoeken waar in zo'n gigantische ondernemeing iets fout gecommuniceerd is naar de buitenwereld. Zoiets vind je natuurlijk al heel snel.


    Peter,

    Ik zou ooit een vergoeding krijgen voor het RDS drama. Kreeg notabene papieren thuis dat ik recht had op een vergoeding. Nooit gekregen!

    Hetzelfde geldt voor Ahold. Nooit een cent gezien.

    Een hoop papier werk ingevuld, originele stukken moest ik zelfs insturen, niets meer gehoord, en terug ontvangen.

    Waardeloze bende, en dat via de VEB o.a.

  13. forum rang 7 ffff 2 februari 2014 16:34
    Hans,

    Ik vind jou een toffe, maar toch ga ik jouw dag ( moeten) verpesten.
    Bij RDS heb ik TWEE maal een proces aangespannen. Dat kon bij RDS. Die werden namelijk zowel in Nederland als in de USA aangepakt...aangeklaagd...maar voor net iets andere tenlasteleggingen. Een gruwelijk, maar echt gruwelijk hoeveelheid werk. Ik heb daar al vaker in de KK over geschreven afgelopen jaren.
    Maar verdomme nog aan toe: Toch een beetje gerechtigdheid: Bij beide instanties kreeg ik een uitkering en die was niet flauw. Ook niet geweldig, maar dan toch de moeite van al dat werk waard.

    Ahold is ook uitbetaald. Evenals Vivendi, Rhodia.. steeds via Ameikaanse class actions. Aanpakken die oplichters. Vander Moolen nooit iets gezien. Lernout & Hauspie en Fortis uiteraard ook nooit een cent gezien.

    Ik hoor ook bij de allerlaatste procedeerders tegen WOL, dus tegen ABN AMRO / Nina Brink. Daar zou ik dus ook gecompenseerd voor moeten worden. In tegenstelling, Hans , wat je hier in de KK vaak hoort, van dat het allemaal niet veel werk is, ben ik de totaal tegengestelde mening toegedaan: het is iedere keer gruwelijk veel werk en als dan uiteindelijk die cheque komt dan zijn dat echt zuur verdiende centen.

    Heel vreemd dat die Amerikanen altijd met een cheque afkomen. Die hebben blijkbaar nog nooit van een bankoverschrijving gehoord.... heeft mij ook altijd zo verbaasd...dat opsturen van cheques.

    Misschien sturen ze mij over vijf jaar wel bitcoins....

    Peter
  14. forum rang 10 voda 2 februari 2014 16:48
    Peter,

    Hartelijk dank voor je snelle, uitgebreide antwoord. helemaal toppie.

    En ja, natuurlijk weet ik jouw verhalen uit het verleden. Gezien de geleden verliezen en eventuele "compensatie" leek het mij niet meer zinvol, verder te procederen etc. Jammer natuurlijk, velen "Yanken" hebben wél forse compensaties gehad. Ik zat toendertijd in zowel RDS/Ahold voor velen tientallen K's. Heb er ook veel uiteindelijk mee verloren. What's new?

    Groet,

    Hans

    PS:

    Ik reed meer dan 29 jaar een BMW. Heb de auto de deur uigedaan, en rij nu een Duitsche elektrische scooter. Hoe groen kan je gaan? :-)

  15. forum rang 7 ffff 2 februari 2014 17:12
    Een scooter Hans.......? Het is niet zozeer dat dat ding elektrisch is, maar de associatie die het tegenwoordig opwekt na de scooteruitstapjes van Hollande.....

    Ik plaagde mijn vrouw al met de opmerking dat ik een scooter wilde kopen.
    " Moet je vooral doen op JOUW leeftijd ! " antwoordde ze zelfbewust.....

    Peter
  16. forum rang 10 voda 2 februari 2014 17:18
    quote:

    ffff schreef op 2 februari 2014 17:12:

    Een scooter Hans.......? Het is niet zozeer dat dat ding elektrisch is, maar de associatie die het tegenwoordig opwekt na de scooteruitstapjes van Hollande.....

    Ik plaagde mijn vrouw al met de opmerking dat ik een scooter wilde kopen.
    " Moet je vooral doen op JOUW leeftijd ! " antwoordde ze zelfbewust.....

    Peter
    Ach, ik heb niets met Hollande...

    Hier een linkje naar die gave scooter!

    www.rrmobility.nl/modelreeks-govecs-e...
292 Posts
Pagina: «« 1 ... 9 10 11 12 13 ... 15 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Direct naar Forum

Zoek alfabetisch op forum

  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
  5. E
  6. F
  7. G
  8. H
  9. I
  10. J
  11. K
  12. L
  13. M
  14. N
  15. O
  16. P
  17. Q
  18. R
  19. S
  20. T
  21. U
  22. V
  23. W
  24. X
  25. Y
  26. Z
Forum # Topics # Posts
Aalberts 466 7.012
AB InBev 2 5.495
Abionyx Pharma 2 29
Ablynx 43 13.356
ABN AMRO 1.582 51.528
ABO-Group 1 22
Acacia Pharma 9 24.692
Accell Group 151 4.132
Accentis 2 264
Accsys Technologies 23 10.588
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC 218 11.686
Ackermans & van Haaren 1 188
ADMA Biologics 1 34
Adomos 1 126
AdUX 2 457
Adyen 14 17.730
Aedifica 3 903
Aegon 3.258 322.687
AFC Ajax 538 7.087
Affimed NV 2 6.289
ageas 5.844 109.887
Agfa-Gevaert 14 2.049
Ahold 3.538 74.330
Air France - KLM 1.025 35.024
AIRBUS 1 11
Airspray 511 1.258
Akka Technologies 1 18
AkzoNobel 467 13.036
Alfen 16 24.692
Allfunds Group 4 1.469
Almunda Professionals (vh Novisource) 651 4.251
Alpha Pro Tech 1 17
Alphabet Inc. 1 405
Altice 106 51.198
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko)) 8.486 114.819
AM 228 684
Amarin Corporation 1 133
Amerikaanse aandelen 3.836 242.927
AMG 971 133.204
AMS 3 73
Amsterdam Commodities 305 6.687
AMT Holding 199 7.047
Anavex Life Sciences Corp 2 490
Antonov 22.632 153.605
Aperam 92 14.975
Apollo Alternative Assets 1 17
Apple 5 381
Arcadis 252 8.767
Arcelor Mittal 2.033 320.660
Archos 1 1
Arcona Property Fund 1 286
arGEN-X 17 10.295
Aroundtown SA 1 219
Arrowhead Research 5 9.730
Ascencio 1 26
ASIT biotech 2 697
ASMI 4.108 39.089
ASML 1.766 106.482
ASR Nederland 21 4.452
ATAI Life Sciences 1 7
Atenor Group 1 485
Athlon Group 121 176
Atrium European Real Estate 2 199
Auplata 1 55
Avantium 32 13.647
Axsome Therapeutics 1 177
Azelis Group 1 64
Azerion 7 3.392

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 17 februari

    1. Economische groei Q4 vlpg (Jap)
    2. Handelsbalans december (eur)
    3. Wall Street gesloten op Presidents' Day volitaliteit verwacht
  2. 18 februari

    1. Reserve Bank of Australia rentebesluit (Aus)
    2. Greenyard Q3-cijfers
    3. Werkloosheid december (VK)
    4. Inflatie januari def. (Fra)
    5. ZEW economisch sentiment februari (Dld)
    6. Baidu Q4-cijfers (Chi)
    7. Empire State index februari (VS)
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht