asdf10 schreef:
Ziet er goed uit, het aantal verkochte auto’s nam af met 18,7% de omzet echter met slechts 9,7%. Deze verhouding stukstal afname t.o.v. omzet afname is veel gunstiger dan bij andere autofabrikanten, dit komt doordat Porsche geen kortingen geeft en doordat er relatief meer duurdere types (Cayenne en 911 Carrera) verkocht zijn. De verkoopcijfers van Boxter en Cayman zijn met 58,9% gedaald maar dit kan verklaard worden door een aankomende modelwissel.
[/quote]
Alleereerst maar even de link naar het tussenbericht over de periode 1 augustus-30 november
tinyurl.com/7bhd2eDat de verkoopcijfers sterk zouden dalen, was uit marktgegevens vooraf bekend.
Dat bij een volumedaling van 18,7% de omzet 9,7% gedaald is, vind ik ook, een positieve verassing.
Bij Porsche verkochten tegen de markttendens in juist de goedkope modellen minder.
De Carrera 911 serie blijft een renner, die haar marktaandeel in de bovenklasse daarmee fors heeft weten te verhogen.
[quote=asdf10]
De operatieve winst is evenals de omzet een beetje gedaald ( ik denk dat je hier van zo’n 10% mag uitgaan). De winst uit handel met opties is echter juist weer gestegen t.o.v. vorig jaar.
Deze winst was vorig jaar veel groter dan de operationele winst, derhalve mag men er denk ik van uit gaan dat de stijging hiervan ook nu ruimschoots de geringe winstafname zal compenseren.