Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel

Antonov Terug naar discussie overzicht

EFA-transmission

134 Posts
Pagina: «« 1 ... 3 4 5 6 7 | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 10 april 2011 10:19
    quote:

    FYI schreef op 6 april 2011 22:47:

    [...]

    en AFM talent, heb je al wat kunnen ontdekken in het jaarverslag 2010 ?

    FYI
    Nee, want dat is pas in juni klaar.
  2. [verwijderd] 10 april 2011 20:46
    Had betrekking op een stukje van de engelse versie op de EFA site, maar die ligt er al een tijdje uit.

    Grtz. Markie

    quote:

    QueenB schreef:

    Ik beantwoord je vragen ook netjes, dus nog maar een keer:

    Wat is je bedoeling met onderstaande vraag?

    Gr. Q

    [...]

  3. [verwijderd] 11 april 2011 10:42
    quote:

    FYI schreef op 6 april 2011 22:47:

    [...]

    en AFM talent, heb je al wat kunnen ontdekken in het jaarverslag 2010 ?

    FYI
    Dag FYI,

    Jouw vraag was weliswaar niet aan mij gericht, maar ik heb zeker wat kunnen ontdekken in het jaarverslag 2010.

    As a consequence of Lifan’s commitment to buy an annual minimum of 20,000 units of the TX-6 from 1 January 2012 onwards, as well as of the interest of other OEM’s, an amount of £4,970k of capitalised development costs has been included in intangible assets on the balance sheet. The loss for the year was £1,198k compared with a loss of £4,745k in 2009.

    Bovenstaande tekst heb ik uit het jaarverslag geplukt. Voor de niet-boekhouders onder ons: hier staat in feite dat het verlies in 2010 eigenlijk niet 1.198k pond was, waar ze zo trots op zijn, maar in werkelijkheid 6.168k pond. Dit is volgens mij hoger dan ooit. Het verlies is alleen gereduceerd, omdat ze een administratieve truck hebben toegepast.

    Ze hebben dit jaar niet meer dan 352.000 pond in de joint venture gestopt. Dit is gefinancierd uit de verkoop van aandelen. Quivest heeft Antonov niets geleend.
    Daarnaast is dus een een sloridige 6 miljoen pond opgegaan aan 'ontwikkelingskosten' en 'financieringskosten'. Een specificatie wordt (uiteraard) niet gegeven.

    Stelletje koekebakkers ...

    Ze mochten van hun accountant 4.970k uit de kosten halen en op de balans zetten, met als argument dat vanaf 2012 Lifan 20.000 TX-6 per jaar gaat afnemen (zie hierboven). Nou, ik ben benieuwd. Het zou mooi zijn als het echt gaat gebeuren.

    Groet
  4. smith&jones 11 april 2011 13:02
    Tja , dit is inderdaad weer een ongelofelijk staaltje oplichterij. Met 'financieringskosten' bedoelt men kennelijk het geld uit de markt halen middels emissies. De aldus gegenereerde middelen worden direct afgeroomd door degenen die 'al die moeite' doen, en niet naar de 'JV', getuige een megaverlies. Ergens zit dus een bodemloze put, en dat is niet de productievoorbereiding, getuige de 'manual assambly line'..

    De bewijzen dat de 'JV' een fata morgana is stapelen zich aldoor op.

    S&J.
  5. [verwijderd] 11 april 2011 14:11
    quote:

    smith&jones schreef op 11 april 2011 13:02:

    Tja , dit is inderdaad weer een ongelofelijk staaltje oplichterij. Met 'financieringskosten' bedoelt men kennelijk het geld uit de markt halen middels emissies. De aldus gegenereerde middelen worden direct afgeroomd door degenen die 'al die moeite' doen, en niet naar de 'JV', getuige een megaverlies. Ergens zit dus een bodemloze put, en dat is niet de productievoorbereiding, getuige de 'manual assambly line'..

    De bewijzen dat de 'JV' een fata morgana is stapelen zich aldoor op.

    S&J.
    Ja, deze keer ben ik het met je eens. Even een kleine correctie. De term 'financieringskosten' had ik zelf bedacht. In het jaarverslag wordt alleen gerept over bedrijfskosten. Dat deze deels uit 'ontwikkelingskosten' bestaan staat vast, omdat de boeking van bedrijfskosten op de balans (de administratieve truc) volgens Antonov ontwikkelingskosten betreffen. De financieringskosten had ik dus zelf geraden, omdat ik denk dat deze er ongetwijfeld ook zijn geweest (naast riante salarissen voor de hoge heren).

    Groet
  6. [verwijderd] 11 april 2011 19:43
    Je intentie van de vraag was anders en verwijtend naar mij toe, toen ik je quote zweeg je in alle toonaarden. Onderstaand antwoordt sluit niet aan bij je oorspronkelijke vraag:

    "Queen, waar heb je gelezen dat ik aangekaart heb om die chinese tekens te laten vervangen door engelse tekst."

    Maar het is goed zo. Legt die site er nou alweer uit?????

    Gr. Q

    quote:

    mark1968 schreef:

    Had betrekking op een stukje van de engelse versie op de EFA site, maar die ligt er al een tijdje uit.

    Grtz. Markie

    [...]

  7. [verwijderd] 11 april 2011 19:49
    quote:

    QueenB schreef op 11 april 2011 19:43:

    Je intentie van de vraag was anders en verwijtend naar mij toe, toen ik je quote zweeg je in alle toonaarden. Onderstaand antwoordt sluit niet aan bij je oorspronkelijke vraag:

    "Queen, waar heb je gelezen dat ik aangekaart heb om die chinese tekens te laten vervangen door engelse tekst."

    Maar het is goed zo. Legt die site er nou alweer uit?????

    Gr. Q

    [...]
    Is toch jammer van de hosting kosten?
  8. smith&jones 12 april 2011 09:49
    quote:

    bookkeeper schreef op 11 april 2011 14:11:

    [...]

    Ja, deze keer ben ik het met je eens. Even een kleine correctie. De term 'financieringskosten' had ik zelf bedacht. In het jaarverslag wordt alleen gerept over bedrijfskosten. Dat deze deels uit 'ontwikkelingskosten' bestaan staat vast, omdat de boeking van bedrijfskosten op de balans (de administratieve truc) volgens Antonov ontwikkelingskosten betreffen. De financieringskosten had ik dus zelf geraden, omdat ik denk dat deze er ongetwijfeld ook zijn geweest (naast riante salarissen voor de hoge heren).

    Groet
    Erg goed om het eens door de ogen van een bookkeeper te zien. De bottom line is immers de proof of the pudding, en die laat niets aan duidelijkheid over: geld foetsie... en niet besteed aan hetgeen men het zou besteden.

    De term 'financieringskosten' had men zelf kunnen bedenken, men rept immers ook van een 'kredietfaciliteit'.

    Wellicht een uitstekende tip voor de antonov PR-medewerker.

    S&J.

  9. [verwijderd] 12 april 2011 10:57
    PSA's China JV expands its powertain plant
    Automotive News China

    --Published:Apr. 5, 2011

    PSA Peugeot Citroen's joint venture with China's Dongfeng Motor Corp. is expanding its powertrain plant to keep pace with rising vehicle output.

    Dongfeng Peugeot Citroen Automobile Co. issued a statement that indicated the plant expansion will be completed in 2015.

    The plant, which is located in the central China city of Xiangyang, will build up to 1.2 million engines and 540,000 transmissions a year. That's significantly more than its existing annual capacity of 640,000 engines and 374,000 transmissions.

    The project will cost 2.9 billion yuan ($450 million).

    The joint venture - established in 1992 - has two vehicle assembly plants in the central China city of Wuhan, which is near Xiangyang.

    Last year, Dongfeng Peugeot announced plans to open a new assembly plant in Wuhan in 2013 to increase its annual production capacity to 600,000 units, up from 450,000 units.

    Last year, the company sold 373,400 vehicles, up 38 percent from 2009. The partnership sold 149,400 Peugeot vehicles and 224,000 Citroens, according to the company's Web site.

    En dan hebben we EFA nog met 8 werknemers en wel 20.000 pcs per jaar.
  10. [verwijderd] 12 april 2011 11:09
    Ik vraag me weleens af waar dat EFA nu voor staat.

    Ze zullen dit toch niet bedoelen?

    Edited For Accuracy

    Nee dat kan haast niet, dat is on-antonovs.

  11. [verwijderd] 13 april 2011 09:07
    quote:

    Silvia schreef op 12 april 2011 10:57:

    PSA's China JV expands its powertain plant
    Automotive News China

    --Published:Apr. 5, 2011

    PSA Peugeot Citroen's joint venture with China's Dongfeng Motor Corp. is expanding its powertrain plant to keep pace with rising vehicle output.

    Dongfeng Peugeot Citroen Automobile Co. issued a statement that indicated the plant expansion will be completed in 2015.

    The plant, which is located in the central China city of Xiangyang, will build up to 1.2 million engines and 540,000 transmissions a year. That's significantly more than its existing annual capacity of 640,000 engines and 374,000 transmissions.

    The project will cost 2.9 billion yuan ($450 million).

    The joint venture - established in 1992 - has two vehicle assembly plants in the central China city of Wuhan, which is near Xiangyang.

    Last year, Dongfeng Peugeot announced plans to open a new assembly plant in Wuhan in 2013 to increase its annual production capacity to 600,000 units, up from 450,000 units.

    Last year, the company sold 373,400 vehicles, up 38 percent from 2009. The partnership sold 149,400 Peugeot vehicles and 224,000 Citroens, according to the company's Web site.

    En dan hebben we EFA nog met 8 werknemers en wel 20.000 pcs per jaar.
    dit was de eerste winkel van Albert Hein

    nl.wikipedia.org/wiki/Bestand:First_s...

    het kan verkeren
134 Posts
Pagina: «« 1 ... 3 4 5 6 7 | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Direct naar Forum

Zoek alfabetisch op forum

  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
  5. E
  6. F
  7. G
  8. H
  9. I
  10. J
  11. K
  12. L
  13. M
  14. N
  15. O
  16. P
  17. Q
  18. R
  19. S
  20. T
  21. U
  22. V
  23. W
  24. X
  25. Y
  26. Z
Forum # Topics # Posts
Aalberts 466 7.069
AB InBev 2 5.517
Abionyx Pharma 2 29
Ablynx 43 13.356
ABN AMRO 1.582 51.725
ABO-Group 1 22
Acacia Pharma 9 24.692
Accell Group 151 4.132
Accentis 2 265
Accsys Technologies 23 10.745
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC 218 11.686
Ackermans & van Haaren 1 191
ADMA Biologics 1 34
Adomos 1 126
AdUX 2 457
Adyen 14 17.753
Aedifica 3 916
Aegon 3.258 322.868
AFC Ajax 538 7.088
Affimed NV 2 6.297
ageas 5.844 109.894
Agfa-Gevaert 14 2.050
Ahold 3.538 74.340
Air France - KLM 1.025 35.053
AIRBUS 1 12
Airspray 511 1.258
Akka Technologies 1 18
AkzoNobel 467 13.042
Alfen 16 24.911
Allfunds Group 4 1.474
Almunda Professionals (vh Novisource) 651 4.251
Alpha Pro Tech 1 17
Alphabet Inc. 1 406
Altice 106 51.198
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko)) 8.486 114.822
AM 228 684
Amarin Corporation 1 133
Amerikaanse aandelen 3.837 243.323
AMG 971 133.658
AMS 3 73
Amsterdam Commodities 305 6.694
AMT Holding 199 7.047
Anavex Life Sciences Corp 2 491
Antonov 22.632 153.605
Aperam 92 15.011
Apollo Alternative Assets 1 17
Apple 5 383
Arcadis 252 8.784
Arcelor Mittal 2.033 320.737
Archos 1 1
Arcona Property Fund 1 286
arGEN-X 17 10.326
Aroundtown SA 1 219
Arrowhead Research 5 9.745
Ascencio 1 28
ASIT biotech 2 697
ASMI 4.108 39.238
ASML 1.766 107.905
ASR Nederland 21 4.500
ATAI Life Sciences 1 7
Atenor Group 1 493
Athlon Group 121 176
Atrium European Real Estate 2 199
Auplata 1 55
Avantium 32 13.681
Axsome Therapeutics 1 177
Azelis Group 1 64
Azerion 7 3.403

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 28 februari

    1. Producentenprijzen januari (NL)
    2. Allianz Q4-cijfers
    3. BASF Q4-cijfers
    4. Fugro Q4-cijfers
    5. Kendrion Q4-cijfers
    6. Detailhandelsverkopen januari (Dld)
    7. Inflatie februari vlpg. (Fra)
    8. Economische groei Q4 def. (Fra)
    9. Werkloosheid februari (Dld)
    10. Inflatie februari vlpg. (Dld)
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht