Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel

Spyker N.V. Terug naar discussie overzicht

SWAN Dinsdag 20 September

639 Posts
Pagina: «« 1 ... 8 9 10 11 12 ... 32 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. HansG020 20 september 2011 12:19
    quote:

    egeltjemetstekel schreef op 20 september 2011 09:16:

    [...]volgens mij is bij dit fonds geen nieuws een gelijdelijk aflopende koers
    En jij blijft leidelijk toekijken bij deze gelijdelijk aflopende koers :-)
  2. HansG020 20 september 2011 12:21
    quote:

    problemsaab schreef op 20 september 2011 09:39:

    Ik heb het te druk voor snelle handel ga voor de lange termijn 1-3 dagen hoop op 1.30 na def. uitspraak. stop loss op 0.85 in geval van negatief. veel hoger dan 1.3 gaan we denk ik niet komende tijd.
    Ik heb ook een stop loss op 0.85 , toeval (?)
  3. AX lover 20 september 2011 12:30
    quote:

    bart1805 schreef op 20 september 2011 11:07:

    [...]
    Waarop baseer je dat de Bridge Loan nog niet getekend is? Volgens de persberichten zijn de documenten 12 september getekend.
    Volgens mij is persberichten goed lezen niet jouw sterkste punt. Het is namelijk nog lang niet zeker dat het geld van die Bridge Loan er komt. In het persbericht staat namelijk het volgende:

    This bridge financing transaction and receipt of funds by Saab Automobile are still subject to finalization of definitive transaction documentation with the lender that will provide the bridge loan.

    En zie ook de stappen die allemaal nog ondernomen moeten worden (zie bijlage). Die 70 miljoen klinkt heel leuk, maar is nog lang niet zeker.
  4. AX lover 20 september 2011 12:32
    quote:

    egeltjemetstekel schreef op 20 september 2011 12:06:

    "Young car seems to be bent down." Recently, when talking to Saab's topic, many experts say. Recently, according to U.S. media reports, China Youngman Automobile Group director of business cars in the Swedish media, Rachel said, Lotus Cars Ltd Zhejiang Youth may be the beleaguered Swedish car maker Saab invest more than 80 billion Swedish kronor (about $ 1.19 billion). Previously, young people have helped Saab cars get 70 million euro bridge financing. Rachel also said, "Young car will do everything possible to ensure the survival of Saab, we can consider additional funding in the short term."
    Anders heb je ff het fatsoen om te linken naar de oorspronkelijk bron!
  5. [verwijderd] 20 september 2011 12:35
    quote:

    speeding schreef op 20 september 2011 08:47:

    Pang Da may lose Saab payments
    Automotive News China | 2011/9/20

    Chinese auto dealer Group Pang Da Automobile Trade Co. has warned investors that it may have to write off the money it wired to buy vehicles from Saab Automobile AB as a bad debt.

    In June, Pang Da and private Chinese automaker Zhejiang Youngman Lotus Automobile Co. agreed to invest in Saab, and also to build and sell Saab vehicles in China.

    To date, Pang Da has given Saab owner Swedish Automobile N.V. 45 million euros (392 million yuan) to buy Saab vehicles, said Pang Da in a statement.

    Earlier this month, two unions representing Swedish workers filed a court petition to enter Saab into bankruptcy procedures.

    With Saab's bankruptcy in mind, Pang Da decided to prepare for the possible loss of its investment.

    "We probably need to set up some provisions against the bad debt arising from our prepayment for the aforementioned vehicles according to Saab's operational and financial conditions," the company said.

    China's largest auto dealer group, Pang Da achieved 26.8 billion yuan ($4.2 billion) in revenue and 409.8 million yuan in net profit in the first half of this year.
    Dit bericht wordt een beetje weggelachen maar ik vind dit toch wel opvallend, schijnbaar is Pang Da inderdaad ingestapt in Saab zonder fatsoenlijk onderpand en zonder bankgarantie. Enerzijds is dit positief te noemen voor Saab want het lijkt erop te duiden dat er niet echt sprake is van een tweede agenda, anderzijds toont dit toch wel aan dat ze hun investering dus echt niet goed hebben doorgelicht voordat ze instapten. Ze zijn ingestapt terwijl de band stil stond, de schulden torenhoog waren en er geen direct uitzicht op enige verbetering was of een duidelijk businessplan lag zonder een fatsoenlijk onderpand. We moeten hier nog bij bedenken dat Youngman op dat moment nog niet eens in de picture was, de naïviteit van hun handelen in deze haalt voor mij in elk geval elk vertrouwen in dat ze weten wat ze aan het doen zijn onderuit.
  6. bart1805 20 september 2011 12:38
    quote:

    AX lover schreef op 20 september 2011 12:30:

    [...]

    Volgens mij is persberichten goed lezen niet jouw sterkste punt. Het is namelijk nog lang niet zeker dat het geld van die Bridge Loan er komt. In het persbericht staat namelijk het volgende:

    This bridge financing transaction and receipt of funds by Saab Automobile are still subject to finalization of definitive transaction documentation with the lender that will provide the bridge loan.

    En zie ook de stappen die allemaal nog ondernomen moeten worden (zie bijlage). Die 70 miljoen klinkt heel leuk, maar is nog lang niet zeker.
    Misschien zelf ook nog even zoeken naar je eigen sterke punten (zie punt 1 in je eigen bijlage):

    Swedish Automobile N.V. (Swan) announces that Saab Automobile AB (Saab Automobile) signed a technology license agreement with a special purpose vehicle named Swedish Automobile coöperatief U.A. (SPV). The license agreement relates to the non-exclusive rights in Saab Automobile's Phoenix architecture technology for a consideration of EUR 70 million.

    De deal tussen Saab en Youngman is getekend, of het geld er komt is inderdaad niet duidelijk, maar je zult nergens vinden dat ik beweer dat die 70 miljoen onderweg is.
    Ik heb op dit forum wel mijn verbazing uitgesproken dat je nergens in de pers terugleest of die registratie wel of niet heeft plaatsgevonden.
  7. [verwijderd] 20 september 2011 12:40
    quote:

    HansG020 schreef op 20 september 2011 12:19:

    [...]

    En jij blijft leidelijk toekijken bij deze gelijdelijk aflopende koers :-)
    Begin je weer te corrigeren. Kijk even naar je eigen spelling. Je hebt daar ook moeite mee is gebleken.
  8. [verwijderd] 20 september 2011 12:42
    quote:

    Henri Nostradamus schreef op 20 september 2011 10:12:

    [...]

    Volgens mij is de bridgeloan nog steeds niet getekend en komt er ook totaal geen geld uit China zolang er ook maar enige kans is op faillissement (zie uitspraak Youngman). Zoveel is er dus niet veranderd. Kans op een NEE is 3x waarschijnlijker dan een JA. SAAB zal met iets heel overtuigends moeten komen waarmee ze aantonen dat een reorganisatie NU WEL succesvol kan worden doorgevoerd. Het verleden spreekt niet echt in hun voordeel. Bovendien zet de rechtbank hier een belangrijk precedent bij een JA. Zou betekenen dat bedrijven keer op keer uitstel van betaling kunnen vragen als het ze tegen zit. Is geen situatie die ze denk ik willen creeren. Ik acht een JA derhalve onwaarschijnlijk (helaas voor SAAB).

    HN
    Wat betreft het precedent dat gezet zou worden, dit lijkt me een beetje nonsens. Net als dat de rechters niet kijken naar wat de politiek ervan vind kijken ze ook niet naar wat dit zou betekenen voor andere rechtszaken, zij hebben een wetboek en toetsen aan de hand daarvan of iets wettelijk lijdt tot een ja of een nee. Mochten de gevolgen daarvan niet wenselijk zijn dan ligt het weer bij de politiek om het wetboek aan te passen.
    Daar komt nog bij dat dit vast niet de eerste aanvraag is waarbij er al eens een reorganisatie is geweest.
  9. [verwijderd] 20 september 2011 12:51
    quote:

    Ursus arctos schreef op 20 september 2011 12:35:

    [...]
    Dit bericht wordt een beetje weggelachen maar ik vind dit toch wel opvallend, schijnbaar is Pang Da inderdaad ingestapt in Saab zonder fatsoenlijk onderpand en zonder bankgarantie. Enerzijds is dit positief te noemen voor Saab want het lijkt erop te duiden dat er niet echt sprake is van een tweede agenda, anderzijds toont dit toch wel aan dat ze hun investering dus echt niet goed hebben doorgelicht voordat ze instapten. Ze zijn ingestapt terwijl de band stil stond, de schulden torenhoog waren en er geen direct uitzicht op enige verbetering was of een duidelijk businessplan lag zonder een fatsoenlijk onderpand. We moeten hier nog bij bedenken dat Youngman op dat moment nog niet eens in de picture was, de naïviteit van hun handelen in deze haalt voor mij in elk geval elk vertrouwen in dat ze weten wat ze aan het doen zijn onderuit.

    Je kunt het ook zo lezen dat ze onder de JV uit willen en dan moeten accepteren dat hun initiele investering weg is. Ik vind het inderdaad een erg opvallend bericht. Men houdt er dus serieus rekening mee dat Saab omvalt lijkt het.
  10. [verwijderd] 20 september 2011 12:54
    quote:

    etap schreef op 20 september 2011 12:52:

    Hup omhoog met die geit!!!!!!!!!!!
    Ja toe maar jongen.
    Mijn voor spelling youngman knaken komen niet.
  11. [verwijderd] 20 september 2011 12:56
    quote:

    greenspanalan schreef op 20 september 2011 12:51:

    [...]
    Je kunt het ook zo lezen dat ze onder de JV uit willen en dan moeten accepteren dat hun initiële investering weg is. Ik vind het inderdaad een erg opvallend bericht. Men houdt er dus serieus rekening mee dat Saab omvalt lijkt het.
    Dan niet zo zeer of maar meer en. Ze houden rekening met een faillissement en ze zijn ingestapt zonder goed onderpand en businessplan.
    Maar inderdaad, dit lijkt zeker die kant ook op te wijzen.
  12. Kissfan 20 september 2011 12:57
    Is Beatrix al op tv? Misschien dat de beleggers daar eerst ff naar kijken voordat ze weer aandelen Saab kopen??
  13. aandeeltje! 20 september 2011 12:57
    Weinig ritjes voor jullie te maken zo....maar goed ook..is het hier rustiger!..Dus je blijft erin als je denkt dat ie knalt en gaat eruit als je dat niet denkt.
  14. AX lover 20 september 2011 12:58
    quote:

    Ursus arctos schreef op 20 september 2011 12:35:

    [...]
    Dit bericht wordt een beetje weggelachen maar ik vind dit toch wel opvallend, schijnbaar is Pang Da inderdaad ingestapt in Saab zonder fatsoenlijk onderpand en zonder bankgarantie. Enerzijds is dit positief te noemen voor Saab want het lijkt erop te duiden dat er niet echt sprake is van een tweede agenda, anderzijds toont dit toch wel aan dat ze hun investering dus echt niet goed hebben doorgelicht voordat ze instapten. Ze zijn ingestapt terwijl de band stil stond, de schulden torenhoog waren en er geen direct uitzicht op enige verbetering was of een duidelijk businessplan lag zonder een fatsoenlijk onderpand. We moeten hier nog bij bedenken dat Youngman op dat moment nog niet eens in de picture was, de naïviteit van hun handelen in deze haalt voor mij in elk geval elk vertrouwen in dat ze weten wat ze aan het doen zijn onderuit.

    En inmiddels keldert het aandeel Pang Da steeds harder omlaag. Ze staan inmiddels al op een all time low. De koers is momenteel 26,50 terwijl die enkele weken geleden nog 35 was. En de introductieprijs lag nog veel hoger.

    Inmiddels is wel gebleken dat Pang Da een redelijke luchtbel is. Het feit dat de autoverkopen in China zwaar onder druk zijn en dat de groei er wel een beetje uit lijkt te zijn zal Pang Da ongetwijfeld niet heel erg helpen.
  15. [verwijderd] 20 september 2011 12:59
    www.automobielmanagement.nl/nieuws/au...

    Volgens de krant heeft Youngman beloofd dit bedrag aan het eind van deze week over te maken. Saab wil de helft van het geld gebruiken om de lonen tot en met oktober te betalen.

    De Zweedse vakbond IF Metall wacht nog met het aanvragen van het faillissement van Saab tot morgen (dinsdag). De bond geeft Saab zo meer tijd om het beroep tegen de afwijzing van de ‘vrijwillige reorganisatie' af te wachten.

    Vandaag aanvraag faillissement door IF Metal en eind van de week (vrijdag?) komt de 70 miljoen binnen.
  16. [verwijderd] 20 september 2011 12:59
    quote:

    AX lover schreef op 20 september 2011 12:58:

    [...]

    En inmiddels keldert het aandeel Pang Da steeds harder omlaag. Ze staan inmiddels al op een all time low. De koers is momenteel 26,50 terwijl die enkele weken geleden nog 35 was. En de introductieprijs lag nog veel hoger.

    Inmiddels is wel gebleken dat Pang Da een redelijke luchtbel is. Het feit dat de autoverkopen in China zwaar onder druk zijn en dat de groei er wel een beetje uit lijkt te zijn zal Pang Da ongetwijfeld niet heel erg helpen.
    Nou ja, toch ruim 4 miljard dollar omzet, is toch serieuze handel. Wel dunne marges zie ik.
  17. [verwijderd] 20 september 2011 12:59
    quote:

    greenspanalan schreef op 20 september 2011 12:51:

    [...]
    Je kunt het ook zo lezen dat ze onder de JV uit willen en dan moeten accepteren dat hun initiele investering weg is. Ik vind het inderdaad een erg opvallend bericht. Men houdt er dus serieus rekening mee dat Saab omvalt lijkt het.
    Wat een onzin, boekhoudechnisch moet dit gemeld worden. Natuurlijk is er een risico op een faillissement. Is daar iets nieuws aan dan?
639 Posts
Pagina: «« 1 ... 8 9 10 11 12 ... 32 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Direct naar Forum

Zoek alfabetisch op forum

  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
  5. E
  6. F
  7. G
  8. H
  9. I
  10. J
  11. K
  12. L
  13. M
  14. N
  15. O
  16. P
  17. Q
  18. R
  19. S
  20. T
  21. U
  22. V
  23. W
  24. X
  25. Y
  26. Z
Forum # Topics # Posts
Aalberts 466 7.009
AB InBev 2 5.495
Abionyx Pharma 2 29
Ablynx 43 13.356
ABN AMRO 1.582 51.437
ABO-Group 1 22
Acacia Pharma 9 24.692
Accell Group 151 4.132
Accentis 2 264
Accsys Technologies 23 10.568
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC 218 11.686
Ackermans & van Haaren 1 188
ADMA Biologics 1 34
Adomos 1 126
AdUX 2 457
Adyen 14 17.699
Aedifica 3 902
Aegon 3.258 322.683
AFC Ajax 538 7.087
Affimed NV 2 6.289
ageas 5.844 109.887
Agfa-Gevaert 14 2.048
Ahold 3.538 74.328
Air France - KLM 1.025 35.014
AIRBUS 1 11
Airspray 511 1.258
Akka Technologies 1 18
AkzoNobel 467 13.036
Alfen 16 24.625
Allfunds Group 4 1.469
Almunda Professionals (vh Novisource) 651 4.251
Alpha Pro Tech 1 17
Alphabet Inc. 1 405
Altice 106 51.198
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko)) 8.486 114.819
AM 228 684
Amarin Corporation 1 133
Amerikaanse aandelen 3.836 242.849
AMG 971 133.179
AMS 3 73
Amsterdam Commodities 305 6.687
AMT Holding 199 7.047
Anavex Life Sciences Corp 2 487
Antonov 22.632 153.605
Aperam 92 14.965
Apollo Alternative Assets 1 17
Apple 5 381
Arcadis 252 8.759
Arcelor Mittal 2.033 320.633
Archos 1 1
Arcona Property Fund 1 286
arGEN-X 17 10.288
Aroundtown SA 1 219
Arrowhead Research 5 9.726
Ascencio 1 26
ASIT biotech 2 697
ASMI 4.108 39.087
ASML 1.766 106.322
ASR Nederland 21 4.452
ATAI Life Sciences 1 7
Atenor Group 1 484
Athlon Group 121 176
Atrium European Real Estate 2 199
Auplata 1 55
Avantium 32 13.647
Axsome Therapeutics 1 177
Azelis Group 1 64
Azerion 7 3.392

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 13 februari

    1. Sipef Q4-cijfers
    2. Inflatie januari (NL)
    3. KBC Q4-cijfers
    4. Adyen cijfers tweede jaarhelft
    5. Arcadis Q4-cijfers
    6. BAM Q4-cijfers
    7. CM.com Q4-cijfers
    8. DSM-Firmenich Q4-cijfers
    9. Flow Traders Q4-cijfers
    10. Commerzbank Q4-cijfers (Dld)
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht